汽车越野改装件公司企业利润管理【参考】

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1、泓域/汽车越野改装件公司企业利润管理汽车越野改装件公司企业利润管理xx有限责任公司目录一、 产业环境分析2二、 面临的机遇与挑战4三、 必要性分析7四、 项目基本情况8五、 财务分析概述10六、 企业财务管理的内容25七、 企业财务管理原则27八、 成本费用概述29九、 成本费用管理的要求32十、 利润的构成与计算37十一、 公司基本情况43十二、 项目风险分析45十三、 项目风险对策47十四、 组织机构及人力资源48劳动定员一览表48十五、 发展规划分析49一、 产业环境分析“十三五”时期,武汉市经济社会发展主要目标是:全力打造经济、城市、民生“三个升级版”,率先全面建成小康社会,基本形成具

2、有武汉特色的特大中心城市治理体系,基本形成国家中心城市框架体系,巩固综合经济实力全国城市第一方阵地位,力争进入第一梯队,中国中部中心地位进一步凸显。全力打造经济升级版。发展动力升级。东湖国家自主创新示范区基本建成世界一流科技园区,创新创业生态环境达到全国领先水平,基本建成具有全球影响力的产业创新中心和国家创新型城市,保持经济持续健康较快发展,规模质量效益同步提升。地区生产总值1.9万亿元,保持中高速增长,为确保2021年经济总量实现万亿倍增夯实基础。到2020年,高新技术产业增加值占地区生产总值比重25%,研究与试验发展经费支出占地区生产总值比重3.5%。产业结构升级。工业化和信息化、制造业与

3、服务业、一二三产业融合发展水平进一步提高,形成一批具有全国影响力的行业龙头企业,培育一批战略性新兴产业成为新的支柱产业,形成两个产值过5000亿元产业和若干过2000亿元产业,三次产业结构进一步优化,产业迈向中高端水平,国家先进制造业中心和国家商贸物流中心建设取得显著进展。服务业增加值占地区生产总值比重提高到55%,生占服务业增加值比重超过60%。社会消费品零售总额突破8000亿元。都市农业现代化水平进一步提高。全力打造城市升级版。城市功能升级。三镇三城、“1+6”空间布局基本形成,支撑城市可持续发展的基础设施体系基本建成,全国综合交通枢纽地位进一步提升。智慧城市建设走在全国前列。国际化水平大

4、幅提升。城市品质升级。中国梦和社会主义核心价值观深入人心,汉派文化影响力不断增强,文明武汉建设取得新成果。滨江滨湖特色更加鲜明,生态环境承载力不断增强。城市生活舒适度、便捷度不断提高,生态宜居武汉建设走在全国前列。空气质量达标率超过65%,重要水功能区水质达标率超过85%。全力打造民生升级版。民生保障升级。基本实现基本公共服务均等化,保障水平大幅提升,城乡居民收入增长与经济增长保持同步,率先实现精准脱贫任务,市民获得感、幸福感明显增强,幸福武汉建设取得新进展。全市常住人口预期1200万人左右,平均每年城镇新增就业18万人左右。社会治理升级。法治城市建设取得显著成效,全面重构超大城市基层社会治理

5、体系,基本实现社会由管理向治理转变,形成全民共建共享的社会治理格局,社会更加和谐稳定。二、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇(1)汽车前装市场对越野改装件的需求日益增大随着国内汽车自主品牌不断推出越野车型,并且受到市场的广泛欢迎,越来越多的汽车主机厂开始拓展汽车品类,推出越野车系列等相关车型。基于越野车的特性,主机厂商会在汽车出厂前对其进行越野改装件产品的预装,带动了绞盘等越野改装产品的批量销售。(2)专用车辆的需求增加专用车辆指装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。目前国内多数行业对于专用车辆功能方面的要求逐步从单一的专用车辆转变为多功能的专用车辆

6、,并且多功能专用车辆尤其注重车用直流电动绞盘的救援功能并将其作为优先配置的功能。主要系直流电动绞盘具有体积小、结构紧凑、操作简便、随车辆移动方便等优点,已经被广泛应用于边防巡逻车、警用巡逻车、消防救援车、道路清障车、大型平板运输车等专用车辆。未来,随着这些专用车辆对于绞盘的需求进一步增加,将给行业业务发展带来机遇。(3)改装潮流兴起汽车改装在发达国家和地区具有很大的商业市场,特别是美国、欧洲和日本等国家和地区。随着汽车改装的流行,世界各大著名汽车厂商如奔驰、宝马、丰田和日产等,都推出了专业的改装品牌,国外汽车改装公司也开始布局中国市场,例如德国奔驰的专业改装公司“劳伦士”和日本的光岗公司等,都

7、在国内开设了专卖店,提供专业的汽车改装服务,这都将促进国内改装产业的发展,带动对汽车改装件的需求,为行业的发展带来机遇。(4)汽车改装后市场发展潜力较大我国有着世界上最大的汽车消费市场,汽车保有量屡创新高。但是在汽车改装方面,虽然改装市场呈现出增长势头,与国外汽车改装行业相对完整的产业链相比,在行业政策、管理规章制度、应用技术及市场环境等方面都存在着较大的差距。发达国家私人汽车的改装率高达80%,而中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3%,随着我国汽车改装政策的不断放开,我国的汽车后装市场有着很大的发展潜力。2、面临的挑战(1)改装行业缺乏专业人才汽车改装件行业是集专业性和设计性两方面都高要

8、求的技术性行业。目前大多数汽车改装相关从业人员缺少相关的培训,整体人员质量还不能满足业务的需要。而且随着汽车智能化成为未来发展的方向,将要涉及电子、计算机软硬件等高科技技术,对汽车改装行业相关从业人员提出了更高的要求,专业人才的缺乏在一定程度上导致行业的发展受到限制。(2)产品同质化程度高目前,汽车改装件产品尚属于起步阶段,进入门槛较低,一些小企业往往采取跟进策略,相互模仿生产,难免造成同质化的产品越来越多,而国内知识产权保护力度不足,可能导致行业陷入“低价-低质-低价”的恶性循环怪圈,从而使得行业利润下降,经营风险增加。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业

9、,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适

10、应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 项目基本情况(一)项目投资人xx有限责任公司(二)建设地点本期项目选址位于xx。(三)项目选址本期项目选址位于xx,占地面积约65.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资24923.10万元,其中:建设投资19771.54万元,占项目总投资的79.33%;建设期利息256.45万元,占项目总投资的1.03%;流动资金4895.11万元,占项目总投资的19.64%。(六)资金筹措项目总

11、投资24923.10万元,根据资金筹措方案,xx有限责任公司计划自筹资金(资本金)14455.70万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额10467.40万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):42100.00万元。2、年综合总成本费用(TC):33687.81万元。3、项目达产年净利润(NP):6147.22万元。4、财务内部收益率(FIRR):17.98%。5、全部投资回收期(Pt):5.96年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):17872.07万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积43333.00

12、约65.00亩1.1总建筑面积78828.47容积率1.821.2基底面积24699.81建筑系数57.00%1.3投资强度万元/亩287.642总投资万元24923.102.1建设投资万元19771.542.1.1工程费用万元17018.472.1.2工程建设其他费用万元2261.042.1.3预备费万元492.032.2建设期利息万元256.452.3流动资金万元4895.113资金筹措万元24923.103.1自筹资金万元14455.703.2银行贷款万元10467.404营业收入万元42100.00正常运营年份5总成本费用万元33687.81""6利润总额万元819

13、6.29""7净利润万元6147.22""8所得税万元2049.07""9增值税万元1799.19""10税金及附加万元215.90""11纳税总额万元4064.16""12工业增加值万元13773.19""13盈亏平衡点万元17872.07产值14回收期年5.96含建设期12个月15财务内部收益率17.98%所得税后16财务净现值万元4041.44所得税后五、 财务分析概述1、财务分析的概念财务分析是利用企业财务报告提供的资料及其他相关资料,采取一定方法

14、进行计算分析,以综合反映和评价企业的财务状况、经营成果和现金流量状况。企业的财务分析同时肩负着双重目的:一方面,剖析和洞察自身财务状况与财务实力,分析判断外部利害相关者的财务状况与财务实力,从而为企业的经营决策提供信息支持;另一方面,从价值形态方面对业务部门提供咨询服务。2、财务分析的基本内容企业财务分析的内容可归纳为四个方面:营运能力分析、盈利能力分析、偿债能力分析和社会贡献能力分析。(1)营运能力分析。营运能力分析是指通过企业生产经营资金周转的有关指标所反映出来的资金利用的效率,因此,也称为资产管理能力。反映企业营运能力的指标包括应收账款周转率、存货周转率、流动资产周转率、固定资产周转率、

15、总资产周转率等。应收账款周转率。应收账款周转率是指企业本期发生的赊销净额与同期应收账款平均余额的比率,反映应收账款的流动程序,也称收账比率。考察应收账款回收速度快慢,还可以利用应收账款周转天数这一指标。应收账款周转率主要反映企业应收账款的流动程度,这一比率越高,说明企业应收账款变现迅速,不易发生坏账损失。存货周转率。存货周转率是指一定期间的存货平均余额与同期的销货成本的比例关系,用以衡量企业存货周转的速度,并可以测验企业推销商品的能力和经营的成效。一般来说,存货周转率越高越好,说明企业经营效率高,存货数量适度。如过低则说明采购过量或产品积压,应及时分析处理。流动资产周转率。流动资产周转率又叫流动资产周转次数,是销售收入净额与全部流动资产平均余额的比率,反映全部流动资产的利用效率,用时间表示的流动资产周转率就是流动

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