外贸合同模板4篇_外贸英文合同模板_fob外贸合同模板

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2、业规则等有关法律法规,甲乙双方经友好协商,就预计于 xxxx 年 x 月至xxxx 年 x 月在甲方接卸的外贸进口玉米港口作业有关事宜达成一致,签订本协议,共同遵守。 第一条 中转标的 1、标的数量: xx 吨。 结船数以甲方计量衡为依据的商检监重单为准。乙方提单重量或乙方单方委托的船舶水尺计量或计量器具计量等对甲方无效。港杂费结算数以乙方实际提货数量为准。 2、主要作业方式: 散来散走 。 第二条 费用标准和结算方式 (一)作业费用标准 1、包干港杂费 散来散走(船-仓-火车)包干港杂费xxx元/吨。乙方在甲方发生的其他杂项作业费按甲方发布的港口收费规则(20xx年度)支付。 2、堆存费:

3、自货物集港之日起免堆存保管费40天,41-50天按0.30元/吨天计收,第51天起按0.60元/吨天计收。不足一天的按一天计收。 3、乙方在甲方发生的其他作业费按甲方发布的港口收费规则(20xx年度)支付。 (二)结算方式 乙方在货物卸船完毕后 15 个工作日内向甲方预付 60 %港口作业费用,余款及可能产生的堆存费、杂项作业费,在最后一批货物提货前结清。 第三条 权利义务 (一)甲方权利义务 1、甲方应提供一个安全泊位,保证连续24小时晴天工作日作业,并提供符合条件的库场、仓容或其他储备设施。 2、甲方根据乙方提供的货物集疏港信息和船舶到离港计划,合理制定作业计划,尽力满足乙方的委托需求。

4、3、如因乙方原因导致货物港存时间超过90天并影响甲方正常作业的,甲方有权根据需要对货物进行倒仓或转栈,所产生的费用及给甲方造成的损失由乙方承担。 4、如船舶未按确报准时抵港或因非甲方原因导致不能连续作业的,甲方有权对船舶计划或作业进行调整。 5、甲方对乙方货物卸船提供免费常规检验与监控,由机械或人工扦取混合样品,检验项目为水分、杂质、混粮,不提供书面检验项目质量报表。 6、甲方应妥善保管货物,若发现货物发生异常变化(如生虫、发热、结块等)危及储粮安全的,应及时通知乙方。若乙方在接到通知(可为传真、电邮、等方式)后2日内未做出有效处理意见,则甲方有权依据需要单方采取措施,由此产生的费用及造成的损

5、失由乙方承担。 7、玉米重量及损耗:甲方确保乙方玉米在港存储期间原来原转,并且在货物堆存期间未经过捣仓、通风、谷冷等降温处理时,出仓装车的重量与卸船商检监重数之差在2以内。如出于安全保粮需要,对乙方在港玉米进行捣仓、通风、谷冷等降温处理,出仓装车的重量与卸船商检监重数之差视实际情况而定。 (二)乙方权利义务 1、乙方有权对委托甲方作业货物的作业质量进行监督。 2、乙方应在船舶到港预报日期前15天,以书面形式向甲方做出船舶到港、货物接卸、仓储、疏港计划确认,方便甲方据此进行生产安排。 3、乙方在每月23日前,向甲方提交次月的集疏港计划,经甲方批复后方可作为计划内货源,由乙方协调组织调运。 4、乙

6、方派人员到甲方办理集疏港作业手续时,要事先向甲方提供书面委托书,载明受托人基本信息、业务办理权限等事宜。 5、乙方在每批货物集疏港作业前,要向甲方提供书面作业联系单,载明具体作业要求、放货明细等内容。 6、乙方保证货物包装符合国家或行业标准,如无上述标准,应在保证港口作业安全和货物质量的前提下进行包装。 7、乙方保证其委托甲方中转的货物具有合法性,符合货物本身的自然属性,不存在导致甲方作业人员伤害、作业设施损坏等任何因素。 第四条 违约责任 1、乙方未按约定时间结清作业费用,甲方有权对与应收账款等值的港存货物行使留置权(货物价值按当期市场价格估算),并有权向乙方收取违约金。违约金的计算方法:自

7、逾期之日起,按应付费用的5天计算。港存货物因留置所产生的各项费用由乙方承担。 2、如因货物包装不符合规定或标志不清导致货物损坏、灭失、迟延交付或错运、错交的,甲方不承担任何责任,对由此给甲方造成损失的,乙方负赔偿责任。 3、乙方货物中混有异物导致甲方机械损坏的,乙方承担赔偿责任;乙方货物满足作业条件的情况下,因甲方原因造成货物损坏、灭失的,甲方承担赔偿责任。 4、乙方或货物接收人在接收货物时未就货物的数量、质量等提出异议,甲方对货物交付后乙方或货物接收人提出的货物损坏、灭失不负赔偿责任。 5、除另有约定外,乙方货物自集港之日起,365日内不提取的,甲方有权将该批货物作无法交付货物处理。 第五条

8、 其他约定 1、其他关于双方权利义务及违约责任等未尽事宜按交通部颁布的港口货物作业规则等法规性文件处理。甲方发布的港口收费规则作为本合同附件,与本合同具有相同法律效力。 2、由于乙方货物质量等到原因,造成甲方作业困难及效率降低,甲方保留向乙方索赔的权利。 3、凡因本协议引起的任何争议,由双方协商解决,协商不成的,任何一方均有权向港口作业所在地有管辖权的法院提起诉讼。 4、本协议经双方盖章后生效,协议履行期限自 20xx 年5月1日起至该批货物疏港完毕时止。 5、本协议正本一式二份,甲乙双方各执一份; 甲方(盖章) 乙方(盖章) 法定代理人或授权代理人 法定代理人或授权代理人 (签字) (签字)

9、 外贸合同模板(篇二) 甲方(买方):_ 乙方(卖方):_ 甲乙双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则,经充分友好协商,订立如下合同条款,以资共同恪守履行。 第一条买卖标的 1、名称:_ 2、品种:_ 3、规格:_ 4、价格:_ 第二条质量和数量的保证 卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标,质量保证有效期为货物到目的港后的_个月。 第三条生产国别和制造厂商 1、生产国:_ 2、制造厂商:_ 第四条包装 应当能达到防压坏、防潮的基本要求,或符合甲方提出的其他要求。 第五条付款条件 离岸价条款: 1、按合同规定卖方应在装运之前_天用电报(或函件)通知买方合同号码、品名、数

10、量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货,以便买方订舱。 2、若货物系由邮寄(或空运),卖方应在发运前_天,按照第_条规定,用电报(或信件)通知买方大约的发货期、合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方,以便于买方及时购买保险。 第六条装运通知 卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险,则一切损失均由卖方负责。 第七条装运条件 1、海运:全套洁净已装船提单,做成空白抬头,由发货人空白背书注明“运费到付”、“运费付讫”并通知目的港的_公司。

11、 2、航空邮包:_提供一份空运单,注明“运费到付”、“运费已付”,交付买方。 3、发票_份,注明合同号码和装运唛头(若超过一个装运唛头,发票应分开,细节应根据合同办理)。 4、由制造厂开出一式_份的装箱单。 5、由制造厂开出的数量和质量证书_份。 6、在装运之后,立即通过电报、或信件将有关装运之细节通知买方。此外,卖方在装船后的_天内,要用空邮另寄_份所有上述文件,一份直接寄给收货人,另一份直接寄给目的口岸_公司。 第八条目的港及收货人 _。 第九条装运期限 收到不可撤销信用证_天。 第十条装运唛头 卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮”、“小心搬动”、“此边朝上”及装运唛

12、头等字样。 第十一条保险 1、装运后由买方自理。 2、由卖方投保_。 第十二条索赔 在货物到达目的口岸之后的_天内,若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定,则买方凭_检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿,且所有的费用(如检验费、保险费及装卸货费等)均由卖方负担。但所提的索赔属于保险公司或承运方的责任,则卖方不负责任。货到目的口岸之后的_个月内,在使用过程中若由于质劣而出现损坏,买方应通过书面立即通知卖方并凭_检验局所颁发之检验证书为依据,提出索赔要求。根据买方的要求,卖方应负责立即排除缺陷,必要时,买方可自行排除缺陷,费用由卖方负责,若卖方收到上述要求之后_个月内未

13、能答复买方,则便视为卖方已接受要求。 第十三条不可抗力 本合同内所述的全部商品,在制造和装运过程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延装运或无法交货,则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方,且在其后的_天内航空邮寄一份由政府签发的事故证书给买方,作为证据。卖方仍应负责采取必要的措施加速交货,若事故持续超过_个星期,则买方有权取消合同。 第十四条延迟交货和罚款 本合同内所述的全部或部分商品,若卖方不能按时交货或延迟交货,且卖方同意罚款,则买方应同意其延迟交货,但由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款,所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。罚款不应超过延迟交货的货物总值之_%,罚款率每_天为_%,不足_天的天数按_天算。若卖方超过本合同规定的装运时间_个星期仍然不能交货,则买方有权取消本合同。尽管合同已取消,卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。 第十五条仲裁 凡因执行本协议所发生的一切争执,双方应友好协商解决,如果协商不能获得解决,则提交_仲裁委员会,根据该会的仲裁程序

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