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1、xx省高速公路曲港高速（xx至肃xx）曲港高速公路八分部钢箱梁安装施工方案xx路桥集团有限公司曲港高速八分部2022年6月曲港高速公路八分部钢箱梁安装施工方案编制： 审核： 批准： xx路桥集团有限公司曲港高速八分部2022年6月目录目录- 3 -一、本项目总说明11、工程概况12、引用标准23、材料33.1 钢材33.2 高强螺栓33.3 剪力钉33.4 焊接材料34、钢箱梁分段划分4二、施工组织机构5三、施工准备工作5四、安装方案设计131、钢箱梁运输方案132、钢箱梁安装步骤153、场地布置及要求164、顶推用临时设施施工165、钢箱梁吊装176、顶推施工197、 调整就位218、吊装剩
2、余梁段219、临时设施拆除25五、临时设施设计271、支架设计271.1支架基础介绍271.2支架参数介绍281.3沙箱参数介绍312、导梁设计及参数介绍313、临时支架的验算333.1、材料333.2、计算依据333.3、吊车站位地基承载力计算353.4、临时设施受力计算354、吊车选用方案585、牵引设施选用605.1 滑道系统605.2 纠偏系统615.3 锚板吊耳625.4 钢绞线635.5 牵引千斤顶645.6 顶推控制系统及监控系统65六、桥位上连接66七、施工作业区控制及标志牌的设置69八、质量保证体系和保证措施701、 质量保证体系702、 质量保证措施71九、安全文明施工保证
3、措施721、 概述722、 组织保证72（1）安全组织机构72（2） 岗位安全职责743、制度保证75（1）安全教育培训制度75（2）安全生产检查制度76（3）安全生产交底制度76（4）特种作业人员持证上岗制度76（5） 特种设备使用登记制度76（6）安全事故应急救援制度76（7）安全生产周例会制度77(8) 安全奖惩制度774、安全施工规定775、 安全管理措施786、其它注意事项78十、跨大广高速安全生产应急预案781、 应急领导小组782、应急与响应领导小组成员的职责、权限、义务803、通讯联系804、应急预案81（1） 交通堵塞应急救援预案81（2）交通事故应急预案82（3）治安防范预
4、案83（4）管线事故应急预案83（5） 触电事故应急预案84（6）高处坠落事故应急预案84（7）大型机械设备倒塌应急预案85（8）箱梁吊装安全应急预案86（9）恶劣天气应急预案87（10）特殊节假日期间应急预案89- 6 -曲港高速公路八分部户家营枢纽互通A、B匝道桥钢箱梁安装施工方案一、本项目总说明1、工程概况本工程为新建曲阳至黄骅港高速公路户家营枢纽互通A、B匝道跨越大广高速。A匝道中心桩号AK0+704.8，位于曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段户家营枢纽互通内，第二联上跨大广高速公路，为预应力钢-砼组合箱梁。A匝道第二联位于5#墩和9#墩之间，起始桩号：AK0+644.8，终止桩号：AK
5、0+764.8，全长120m，桥面宽10.5m。跨径25m+35m+35m+25m。本桥平面位于圆曲线(起始桩号：AK0+584.792，终止桩号：AK0+867.8，半径R=200m，左偏)上，桥面横坡为右超高4%，纵断面位于R=2500m的竖曲线上。本桥路线中心线与大广高速公路的右夹角为115.008，上不采用斜交正做，下部承台和桩基采用斜交斜做。桥面宽度为0.5米(护栏)+9.5米(行车道)+0.5米(护栏)=10.5米。主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成，钢箱梁底宽7米，横断面为单箱双室，悬臂长度1.75米。结构中心线处梁高1.4米，桥面板腹板处厚0.4
6、米，桥面板各箱室中心处厚0.3米，主梁结构中心线处全高1.8米。桥面横坡通过腹板不等高形成，桥面铺装等厚。A匝道第二联平面图B匝道中心桩号BK1+014，位于曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段户家营枢纽互通内，第二联上跨大广高速公路，为预应力钢-砼组合箱梁。B匝道第二联位于5#墩和9#墩之间，起始桩号：BK0+959，终止桩号：BK1+069，全长110m，桥面宽10.5m。跨径25m+30m+30m+25m。本桥平面位于缓和曲线(起始桩号：BK0+935.188，终止桩号：BK0+9953188，A=244.949，左偏)、圆曲线(起始桩号：BK0+995.188，终止桩号：BK1+085.3
7、16，半径R=200m，左偏)上，桥面横坡为右超高4%，纵断面位于R=2500m的竖曲线上。本桥路线中心线与大广高速公路的右夹角为89.9671，设计角度为90。桥面宽度为0.5米(护栏)+9.5米(行车道)+0.5米(护栏)=10.5米。主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成，钢箱梁底宽7米，横断面为单箱双室，悬臂长度1.75米。结构中心线处梁高1.2米，桥面板腹板处厚0.4米，桥面板各箱室中心处厚0.3米，主梁结构中心线处全高1.6米。桥面横坡通过腹板不等高形成，桥面铺装等厚。 B匝道第二联平面图户家营枢纽互通平面图2、引用标准下列标准所包含的条文，通过在本规则
8、中引用而成为本规则的条文。曲港高速工程设计图GB 500092011 建筑结构载荷规范GB 502052001 钢结构工程施工质量验收规范JTJ/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范TB 500172001 钢结构设计规范3、材料3.1 钢材本钢桥结构均采用Q345D钢种，其化学成分和力学性能应符GB/T1591-2008的要求。3.2 高强螺栓高强螺栓、螺母、垫圈10.9S级，材质为20MnTiB或40B。高强螺栓、螺母、垫圈等均应符合钢结构用高强度大六角头螺栓（GB1228-1231）的规定。3.3 剪力钉剪力钉材料选用ML15，剪力钉技术条件应符合 电弧螺柱焊用圆柱接头焊钉（GB/
9、T104332002）的要求。3.4 焊接材料根据设计要求、母材、接头型式、焊接位置等因素，通过焊接工艺评定选取与母材匹配的焊丝、焊剂和焊条。各种焊接材料均应符合现行的国家标准。焊接材料选用表名 称型 号规 格执 行 标 准备注焊 条E50153.2、4.0碳钢焊条实芯焊丝ER50-61.2气体保护焊用碳钢、低合金钢焊丝陶瓷衬垫TG2.0辅材4、钢箱梁分段划分A匝道第二联1根梁。沿长度方向分为5个节段，长度分别为：15m（A段）+30m（B段）+30m（C段）+30m（D段）+15m（E段）。各段在截面上又分为2个分段,宽度分别为3830mm,3230mm，分段编号分别为：A-A1、A-A2，
10、A-B1、A-B2，A-C1、A-C2，A-D1、A-D2，A-E1、A-E2。A匝道第二联分段平面图B匝道第二联1根梁。沿长度方向分为5个节段，长度分别为：15m（A段）+26m（B段）+28m（C段）+26m（D段）+15m（E段）。各段在截面上又分为2个分段,宽度分别为3830mm,3230mm。分段编号分别为：B-A1、B-A2，B-B1、B-B2，B-C1、B-C2，B-D1、B-D2，B-E1、B-E2。B匝道第二联分段平面图二、施工组织机构针对本工程钢结构制造工程，我公司成立了以项目经理刘郑为组长，副经理薛金龙、总工赵晓光为副组长的项目领导小组，领导本工程现场安装的全部工作。领导
11、小组由项目部主要领部室负责人组成。组 长：刘郑副组长：薛金龙、赵晓光组 员：高海峰、郭晓光、于晓明、陈宇鹏、张建超、赵盼宗三、施工准备工作1、制作为了确保钢箱梁的顺利安装，厂内加工严格按照既定的施工方案、国家相关规范、设计要求执行。2、出厂验收为了确保顺利安装，在钢箱梁出厂时要检查构件的外形尺寸是否与设计图纸上的尺寸一致，构件间的栓接孔是否一致。3、现场准备G45大广高速公路为运营高速公路，为保证钢箱梁安装时的施工安全，需对大广高速进行交通导改。我项目部在大广高速公路西侧修建了临时导改路，编制了曲阳至黄骅港高速曲阳至肃宁段户家营枢纽互通跨越大广高速公路施工组织方案及安全保障措施，并组织专家、路
12、政部门、交警部门对施工导改方案进行了评审，根据专家评审会结果对临时导改方案及安全保障措施进行了补充完善。户家营互通新修导改路示意图根据我部编制的施工方案，在施工过程中根据不同施工阶段工艺要求需要占路施工或封闭大广高速半幅路施工，以占路施工为主，封闭半幅道路为辅的原则进行施工导行，我部制定了以下交通导行方案：根据我部编制的施工方案，在施工过程中根据不同施工阶段工艺要求需要占路施工或封闭大广高速半幅路施工，以占路施工为主，封闭半幅道路为辅的原则进行施工导行，我部制定了以下交通导行方案：（1） 第一阶段：封闭大广高速衡水方向超车道对高速中央分隔带光纤管道进行改迁，计划时间2022年3月1日-2022
13、年3月10日。导改示意图如下：第一阶段导改示意图（1）第一阶段交通导改示意图（2）第一阶段交通导改示意图（3）（2） 第二阶段：封闭大广高速西侧衡水方向，衡水方向车辆绕行西侧新建辅路。本阶段导改完成后首先进行大广高速中央分隔带位置K171+456.291主线3#墩、AK0+704.8匝道桥7#墩、BK0+014匝道桥7#墩下部结构（桩基、墩柱、盖梁）施工，然后进行K171+456.291主线桥第3孔预制箱梁安装、桥面系及防撞护栏施工。计划时间2022年3月11日-2022年4月20日交通导改示意图如下：第二阶段交通导改示意图（1）第二阶段交通导改示意图（2）第二阶段交通导改示意图（3）（3）
14、第三阶段：封闭大广高速北京方向，北京方向车辆绕行衡水方向，衡水方向车辆继续绕行大广西侧新建辅路。计划时间2022年4月21日-2022年5月20日本阶段导改完成后主要进行以下施工作业：K171+456.291主线桥第4孔预制箱梁安装、桥面系及防撞护栏施工；AK0+704.8匝道桥第2联钢箱梁C段顶推作业；BK0+014匝道桥第2联钢箱梁C段顶推安装作业；第三阶段交通导改示意图如下：第三阶段交通导改示意图（1）第三阶段交通导改示意图（2）第三阶段交通导改示意图（3）（4） 第四阶段：封闭大广高速两侧应急车道依次吊装A、B匝道钢箱梁B段、A段、D段、E段，计划时间2022年5月20日-2022年5月26日。导行示意图如下：第四阶段 交通导改示意图（1）第四阶段交通导改示意图（2）第四阶段交通导改示意图（3）第四阶段交通导改示意图（4）（5） 第五阶段：封闭户家营互通区大广高速两侧应急车道进行新旧路基、路面拼接施工，（导行方案与第四阶段相同
