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1、有关销售类的实习报告汇总六篇销售类的实习报告 篇1 一、实习公司简介 xx市xx食品有限公司成立于XX年，地处江西省xx市下岗职工创业园区，占地面积两亩，员工二十余名。公司前身为xx市xx副食品批发部，历史二十余载。公司主营业务为副食品的销售，即承接某些品牌的代理权。目前，公司旗下xx市代理品牌有娃娃哈系列产品，中粮香谷坊食用油系列，xx市龙共产品系列，xx市罗山豆腐乳系列。公司市场销售网络的覆盖范围广、销售终端的数量多，销售模式引领xx市同行业。 二、实习总结 实习工作是参加娃哈哈新产品的销售及宣扬，主要负责xx市xx六个乡镇市场，销售对象为各乡镇的零售及批发商铺。日常工作流程为，估计当日销
2、售产品品种及数量并装上小型货车，驱车到乡镇市场进行销售工作。销售工作的内容为：向店主介绍新产品能够吸引消费者眼球的特点，和店主相对注意的价差（售价和进货价之差），再尽力劝服店主购进新产品销售；倘如店主同意购进，则需书写销售清单包括产品品种，各产品数量及单价及各单品总金额，并将所购产品选择合适的位置陈设，最终清点并核对店主支付的销售金额；若不同意，则努力让店主对新产品有肯定的相识，便于自己下次销售工作的顺当进行。 三、实习收获 1. 商场如战场，知己知彼，百战不殆。在销售工作中，知己，站在消费者角度了解新产品的独特之处，产品能为消费者供应哪些好处，新产品价格的公正公道之处；知彼（店主及消费者），
3、单件产品价差的多少能满意店主，店主的销售量状况，消费者的购买实力及消费需求。 2. 做销售是人与人之间沟通的过程。因此销售人员需具备良好的沟通实力，如何从容淡定的面对各种不同喜好、不同性格、不同心情的客户，使对方有爱好倾听，先接受销售员，进而接受产品，是一项很专业的技巧。 3. 确认客户问题，并且重复回答客户疑问。这点在与客户沟通攀谈中易于打消其顾虑，进而简单接受销售员及销售产品。 4,. 副食品代理行业的简洁分析；各代理商销量的主要来源于重大节日，如春节，端午，中秋等，亲朋好友走家串户携带礼品，整袋（旺旺袋装品）和小箱（金典，真果粒等）的知名品牌商品简单受到消费者的追捧。随着科技的发展，演化
4、出来的消费品种也越来越多，商品琳琅满目，竞争越来越激烈。代理商的胜利往往须要长时间的坚持，因为消费者接受产品的过程是漫长的。产品的质量及价格定位是确定能否畅销的关键因素，还有生产企业做市场实力和产品的宣扬等。 由此可见，代理商许多时候是被动的，受制于生产商。代理商别称“高价的搬运工”代理商帮生产企业将商品搬运到消费者手上，赚取相对高价的搬运费。当然这个“搬运”附加销售成分，终归代理商的销售对象是各终端商铺店主。 四、实习体会 实习期间日复一日的销售工作，从生疏无从下手到驾驭销售技巧，习惯适应销售工作的过程中。使我明白选择了就得学会面对，而面对仅仅是须要踏出的第一步；在生疏的环境中，少不了的是举
5、足无措到处碰壁，此时不应当消极躲避，应用主动的看法去接受并解决困难，从而获得珍贵的阅历，阅历是一把利器，是所向无敌能从容解决问题的法宝，是每一个人最应当向前辈学习的东西以助于用最短的时间适应每一种新环境。英勇的面对，主动的看法，珍贵的阅历仅仅是适应环境的三个方面。而要在新环境里取得胜利，则需时刻分析了解环境的改变，探讨与选择合适的变更方式；环境在变更，改变的世界，而不变的是原则，问题和困难是普遍存在的，而他们的解决之道恒久都建立在普遍，永恒，不证自明的原则之上。这些原则肤浅的认为是不埋怨，宽容，和谐，诚恳，满意，内方外圆的为人处世之道。机会和运气我不认为是上帝的赠予，就像天上不会掉馅饼，即使有
6、人把馅饼扔了也得扔在你脚下，你还得情愿捡起来才可能是你的。所以每一个人最应当完善的是自己。 销售类的实习报告 篇2 到今日寒假已经结束两个多月了，但寒假里那十天社会实践的经验却依旧历历在目。我为张裕葡萄酒公司做终端超市春节前酒水促销状况的巡查。走遍滨州市六县一区15所超市，我所得到的不仅是填写在表格上的巡查结果，更重要的是我对超市的经营以及滨州市各县区的发展状况有了一个大致的了解。 从对我们进行简洁“培训”的张裕葡萄酒公司销售部经理口中，我也许了解到，超市促销用的堆头、围档以及颈标(针对酒水)的经费是由厂家供应的。而我们这次巡查的目的就是为张裕公司供应各超市促销的真实状况(如堆头大小、端架个数
7、、促销人员数量及表现等)，以便将结果与超市呈报的数据进行对比，来确定下一年度是否接着在该超市促销商品。 以前逛超市只看商品和价码，从没考虑过其布局、运营之类的东西。在巡查前期简洁的“培训”中，我第一次得知，超市的货架一般分一般货架、端架和堆头。在五层的一般货架上，第三、四层是最佳的商品摆放位置，顾客不须要过度地仰头，也须要弯腰或下蹲便能看清商品，所以，这两层摆放的商品应当就是超市的主推商品，当然商品厂家供应给潮湿的经费也要多。对于堆头，特殊是促销商品的堆头，更有彩旗、气球、围档等渲染气氛之说。一般说来，一个堆头的大小是1米*1米或者1米*2米，更大的1米*3米或者2米*2米的比较少见，假如超市
8、有这类堆头的摆放，那么其摆放的商品必定是促销商品的重头戏。(当然这是对于滨州市而言，不同城市因经济发展水平不同而不同。) 上面提到促销人员，使我想到，促销人员数量及表现能特殊明显地反映出该超市的经营状况。如沾化县的新合作购物广场，张裕葡萄酒的堆头是两个1米*2米，而促销人员有三个，每个促销人员对消费者都很热忱，即使是对学生身份很明显购买酒水可能性不大的我。滨城区的银座一店、二店也都如此。这类超市总能让人感觉到其蒸蒸日上的大好前途。而在惠民县的德达鑫超市和博兴县的新世纪超市，张裕葡萄酒的堆头只有一个1米*1米的，现场无促销人员，看上去经营很萧条，而事实上几乎也是这样的。 关于促销的另一个重要方面
9、就是产品的摆放。就张裕葡萄酒来说，在一般货架或端架上，假如颈标悬挂不齐甚至酒瓶东倒西歪或者落满灰尘，不管促销人员多热忱地举荐，消费者早就打心底里否定了这个商品。当然，出现这种商品摆放状况的超市，其促销人员一般不会太热忱，甚至可能没有促销人员。 另外，这次巡查还带给我远超出超市经营之外的学问。 销售类的实习报告 篇3 一 实习目的 毕业设计是在高校期间的最终一个学习阶段,是我们之前学习和实践成果的全面总结,也是对我们的综合素养,工程实践实力与科研实力的系统检验。毕业实习调研就是要对设计与探讨的目标所要解决的各种问题进行探讨深化,全面了解;分析所探讨问题的要求,性质及特点,分析各种解决问题的途径及
10、其相关要素;对通过实习调研获得的信息进行加工调整,了解国内外最新动态及该类课题的探讨状况。 在大四上学期,通过在洛阳一拖公司的参观实习,对叉车的系统、分类、组成、工作状态等各项参数指标都有了肯定的了解。在参观实习的同时,我还向技术人员学习,听取技术报告,完成了收集有关技术资料等工作。 二 实习内容 (一)叉车构造 1. 动力部分 叉车动力装置的作用是供应叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。 电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机,它的驱动特性最接近恒功率软特性的要求,其牵引性能优于内燃机。此外,运转平稳无噪声,不排废气,检修简单,操纵简洁;营运
11、费用较低,整车的运用年限较长。缺点是:须要充电设备,基本投资高,充电时间较长(一般78h,快速充电23h),一次充电后的连续工作时间短,蓄电池怕冲击振动,对路面要求高。由于蓄电池容量的限制,电动机功率小,车速和爬坡实力较低。因此,蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或要求空气干净的地方,只能运用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采纳蓄电池叉车。 内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求,它的输出功率随着转速的增加而增大。因此,内燃机必需配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装
12、置等以后才能运用。内燃叉车和蓄电池叉车相反,它的主优点是:不须要充电设备,作业持续时间长,功率大,爬坡实力强,对路面要求低,基本投资少。假如采纳合适的传动方式,能获得志向的牵动性能。缺点是:运转时有噪声和振动,排废气,检修次数多,营运费用较高,整车的运用年限较短。因此,一般起重量在中等吨位以上时,宜优先采纳内燃叉车。 在内燃叉车中,采纳柴油机最普遍,起重量3t以上的叉车基本上全都采纳柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比较笨重,噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机,它体积小、重量较轻,但耗油多;汽油价格贵,废气中有害成分较多,易着火。在国外还有采纳液化石油气发动机的叉车,其燃料价格低,
13、排出的废气也较少。 2.底盘 底盘接受动力装置的动力,使叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。 机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速组成;液力机械式传动系以液力变矩器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。 行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵
14、杆件置于驾驶员坐位的右侧。 转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所确定的方向行走的系统,叉车转向系按转向所需的能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成:后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常状况下,叉车转向所需能量,只有很小一部分由驾驶员供应,大部分是由发动机通过转向加力装置供应。但在转向加力装置失效时,一般还应当能由驾驶员独立担当转向任务。叉车作业时,转向行走多变,为减轻驾驶员操纵负担,内燃叉车多采纳动力转向装置。常运用的动力转身装置有整体式动力转向器、半整体式动力转身器和转向加力器3种。制动
15、系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分类人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;动力制动系完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者则是前两者的组合。 叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理,与汽车很相像。 3.工作装置 叉车工作部分是干脆承受全部货重,完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的干脆工作机构,由干脆进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求,它有多种结构形式。 货叉是干脆承载货物的叉形构件,它通过挂钩装在叉架上,两货叉间的距离可以依据作业的须要进行调整,由定位装置锁定。 叉架是由钢板焊接而成的结构件,具有滚轮组,内门架内侧具有上下方向的槽形轨道,叉架与内门架的联接方式一样,同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。 内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥(前桥)上,借助于倾斜液压缸的作用,门架可以在前后方向倾斜肯定角度。门架前倾是为了装卸货物便利,后倾的目的是当叉车行驶时,使货叉上的货物不至于滑落。 起升液压缸下端在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接
