厂区道路改造工程施工方法和技术措施

上传人:我** 文档编号:318668584 上传时间:2022-06-27 格式:DOC 页数:33 大小:112.13KB
返回 下载 相关 举报
厂区道路改造工程施工方法和技术措施_第1页
第1页 / 共33页
厂区道路改造工程施工方法和技术措施_第2页
第2页 / 共33页
厂区道路改造工程施工方法和技术措施_第3页
第3页 / 共33页
厂区道路改造工程施工方法和技术措施_第4页
第4页 / 共33页
厂区道路改造工程施工方法和技术措施_第5页
第5页 / 共33页
点击查看更多>>
资源描述

《厂区道路改造工程施工方法和技术措施》由会员分享,可在线阅读,更多相关《厂区道路改造工程施工方法和技术措施(33页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、厂区道路改造工程施工方法和技术措施一、排水工程1、本工程排水管道采用的管材采用钢筋混凝土管。接口均采用橡胶圈接口。2、排水管道施工工艺流程参见排水管道施工工艺流程图。钢筋砼管道施工工艺流程 定位放线 机械、人工挖沟槽沟槽处理 人工清底 模板制安管道基础砼样试验 机械下管管道安装人工就位 柔性接口 两侧对称浇注管道护管支侧模 检查井 闭水试验 覆土打夯3、管沟开挖(1)管沟土石方主要采用机械开挖,辅助人工开挖;部分特殊地段全部采用人工开挖。(2)基槽开挖应尽量防止对地基的扰动,当挖好基槽后,又不能立即敷管时,应预留150300厚的土层不挖,待敷管开始前再人工挖至设计标高,因现场土质情况不明,尤其

2、是在沟槽较深的管沟开挖,污水基槽开挖边坡按1:0.67放坡;雨水基槽开挖边坡按1:0.35放坡。在施工时,可根据土质情况放坡系数适当作调整。为防止沟壁扰动而造成塌方,采用人工修整边坡。(3)机械开挖基槽时,在其底标高以上预留150mm300厚的土层用人工清理。以确保基土不被扰动。(4)土方开挖宜分段从上到下分层依次进行。开挖时应顺管坡度方向从高到低挖。根据现场实际情况,尽量留足回填土(回填土应尽量是在开挖土方中经过选择的可用于回填的土)外,多余土方应及时运到甲方指定地点。沟边堆土高度不宜超过1.5米,且距离沟槽边缘不小于0.8米,当开挖深度超过4.0米时,沟边不宜堆土,以确保施工安全。4、雨水

3、及地下水的处理(1)施工前应做好场地内雨水及地下水排放系统,排放最小距离应大于抽水影响半径。沟槽两边顶部两边要设防水土堤,以防止地面水流入沟内。在沟槽两边设置排水沟,其深度应不小于0.3米,每隔50米设置一个集水坑,集水使用潜水泵排走。开挖深度超过3米时,每60米设一口抽水井,井深1520米,使用潜水泵排走。并且地下水要降至基底标高0.5米以下方可施工。5、沟槽边坡护面及支撑(1)根据沟槽的土质、地下水位、开挖断面、荷载等条件确定沟槽放坡坡度,护面及支撑措施。(2)若沟槽暴露时间较长,土质易风化或膨胀土,可采用在边坡上铺盖塑料薄膜或彩条布等措施。这样可以防止边坡土质因温度变化或失水而风化或松散

4、,或因坡面受雨水冲刷而产生溜坡现象。6.地基处理(1)扰动土地基处理:在施工过程中,尽量避免扰动地基,如果遇到扰动地基则必须采用措施处理,其方法采用换填法分层夯实,压实密度达到设计要求。特殊地段可采用砂砾石进行换土。(2)松软土地基处理:松软土深度在0.52.1米之间,用连槽石进行换填,压实密度不小于95%。7、沟底夯实沟底开挖至设计标高,要经过夯实后才能敷设管道。8、管道基础施工(1)沟槽见底后应及时进行沟槽地基质量检验,合格后立即进行下道工序施工,以缩短晾槽时间,避免可能出现的跨塌。沟槽应平整、夯实。(2)验槽之后,按设计和规范的要求,根据测量放线定出的控制点进行轴线、高程、稳固性等指标的

5、检测工作,经检验合格达到要求后进行施工。9、管道施工(1)管道检查验收运至现场的所有材料(管材、管件等),都必须有材质证明书和出厂合格证,材料在领用前必须按设计图纸要求认真核对材质证明书和出厂合格证,没有材质证明书和出厂合格证及实物与之不符的材料不得使用。材料领用前,须按规范要求进行外观检查,管材内表面应光滑平整,无龟裂,管端面应平齐。外表面无裂纹等明显缺陷。验收合格后的材料应分类存放整齐,小件、易丢损和贵重材料存放在有专人管理的仓库内,存放在室外的材料应垫高,必要时遮盖好。(2)管材内部清理管材经检查验收合格后,在使用之前,应对其内部进行清扫。管道安装过程中,应随时清扫管道中的砂、石等杂物,

6、管道安装工作暂时停止(如下班时间)应将管端封好。各支管的甩头管端处应用盲板封好,以防泥、水等杂物进入管内。(3)布管在管沟开挖及管基处理的同时,在管沟一侧布管。布管时,管段下部应用砂袋垫牢,以防止管道滚动,滚入管沟内伤人。(4)下管下管前检查管沟符合设计要求,并有管沟测量记录及沟底压实度检验记录。沟边对位,检查合格。管道内部清洁,经最终检查合格。固定口的操作坑已挖好。管道外观检查完好。吊装下管,管道安装时,插口插入方向与水流方向一致,由低到高依次安装。管道安装验收合格后立即回填,从管道管井两侧同时回填。管子起吊时宜用柔性绳索;起吊时必须采用双点起吊,严禁单点起吊。由汽车吊将布好的管吊至沟槽内,

7、管道下入沟槽内一定数量后即可进行稳管,即将管子按设计高程和位置稳定在管槽内,稳管时,最重要的是控制管道的轴线位置和高程。同样是采用坡度板进行控制,但坡度板在使用前必须经复核后方可使用,经纠正在下管时或其它因素对坡度板造成的偏差。稳管后,每两根管子用链式葫芦进行拼紧。高程控制由测量人员事先在坡度板上测设的高程钉进行控制,一般向下返距应设为常数。10、检查井施工分段稳管结束后应及时浇注和安装检查井。本工程检查井采用国家给水排水标准图集中相应规格施工。混凝土检查井施工要点。检查井为混凝土检查井,车道内井圈、井盖采用高分子聚合物井圈井盖。混凝土检查井施工要点:浇注前应检查基础尺寸及高程是否符合设计要求

8、。混凝土浇注密实、不的有漏浆现象,井室壁必须垂直。井内流槽应平顺圆滑,不得有建筑垃圾等杂物。浇注圆形检查井时,应随时检测直径尺寸。水泥、砂、碎石原材料符合设计要求,配合比准确,不得使用过期水泥。井内支管及留孔位置正确,管口井内壁取齐。预留管应在还土前用干砖堵抹面,不得漏水。井内踏步应安装牢固,位置正确。井圈、井盖必须完整无损,安装要平衡,位置要正确。检查井允许偏差,必须符合规范规定。井圈、井盖安装前,应仔细检查其是否符合设计表标高、有无损坏及裂纹等。11、闭水试验闭水试验在管道回填前进行;闭水试验在管道灌满水后经24小时后再进行;闭水试验的水位为试验段上游管道内顶以上2米,如上游管内顶至检查口

9、的高度小于2米时,闭水试验水位可至井口止。无压力管道严密性试验允许渗水量管内径(mm)允许渗水量(m3/(24h.Km)管内径(mm)允许渗水量(m3/(24h.Km)20017.60110041.4530021.62120043.3040025.00130046.7050027.95140048.4060030.60150050.0070033.00160051.5080035.35170053.0090037.50180054.48100039.52190055.908、管沟回填(1)沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行,回填前必须将沟底杂物清理干净,沟槽底不得有积水,严禁带水回填,。管

10、沟回填前必须采取有效措施确保管道不发生位移或损伤。(2)用于回填的土质,在槽底至管顶以上500范围内,不得含有有机物以及大于50的砖、石等硬块。回填土的每层虚铺厚度应控制在200300以内。 (3)管道两侧和管顶以上500范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上,回填其他部位时应均匀运入槽内,不得集中推入。 (4)回填土应分层铺填,分层压实,且不得损伤管壁。管道侧和管顶以上500范围内,应采用轻夯压实,管道两侧压实的高差不应超过300。 (5)分段回填压实时,相邻段的接茬应呈阶梯形,且不得漏夯。每层回填土的夯实密度应符合施工验收规范及设计要求。具体详下表: 基槽回填土的密

11、实度要求值填土范围密实度值95%备注管顶以上0.5米范围内85%用木夯夯实管顶以上0.5米平面内农田85%,其他95%填土上方计划修筑道路者按道路要求进行二、道路工程1、测量放样:开工前,根据施工图纸和指定水准点,引至施工区域,设置符合要求的临时水准点,并设置若干辅助点,便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复,复核内业计算,定期复测测量标志。考虑施工方便测量放线与排水管道施工放线相结合,点位沿线布设引出攀线标志,以便校核,并考虑尽量不受施工影响。由于埋设的是临时导线点,所以要进行定期复测,并对放设的道路中心线(包括转折点及其攀线桩)进行实地核对。平曲线地段应根据设计图纸提供的曲

12、线要素放设曲线。根据设计图纸放出路边线桩和雨水进水口位置及交叉路口的转折曲线。对水准点进行使用时,必须有另一点作为校核,当发现两点高差与理论高差之差超过2mm,必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点,放样设置完毕,必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在各工序施工中,设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位,也必须经监理工程师复校签证后,方可使用。2、路基施工:紧随排水工程展开流水作业,且与排水工程分段交叉进行施工,但本工程土路基施工前,首先需采用机械拆除原有道路砼面层及基层,机械拆除原道路基层及面层,挖掘机和推土机清理现状场地上的建筑垃圾,并用装载机和自卸汽车将建筑垃

13、圾集中堆放后统一外运,先进行排水管道施工,再进行土路基施工,同时在土路基施工过程中为了保持其一定的干燥度,结合现场的实际情况,在施工过程中对易积水地段,计划每隔50m设置排水盲沟,在路头处另加一条纵向盲沟。土路基回填时,严禁采用推土机一次性回填到位,必须严格按有关施工规范进行操作,并分层回填。如局部出现弹簧现象要及时处理,根据实际情况采取返工、晾晒或灌石灰桩重处理方法,以确保土路基的质量。同时在土路基的施工过程中应注意以下几点:(l)路基压实必须仔细整平,做好路拱。碾压采用振动压路机,碾压时遵循先轻后重,先稳后振,先慢后快,先中后边,先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀,轮迹重叠,重叠宽度

14、控制在30厘米。压路机碾压不到的部位,采用蛙式打夯机夯实,并防止漏夯。(2)路基分层碾压夯实完成,应立即取土样试验,记录试验结果。(3)路基压实后,不得松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。(4)土路基压实度标准:从路横底面计起深度范围080cm压实度95%,80cm以下压实度93%。路基施工完毕后要测定其回弹模量,根据要求路基的回弹模量要不小于25Mpa。3、砂砾石垫层:本工程路基顶采用砂砾石作为道路垫层。砂砾石最大粒径要满足规范要求,摊铺时采用自卸汽车运入施工现场以后,采用推土机推平人工修整,压路机碾压至密实,在摊铺碾压的同时,必须控制好砂砾石顶面标高。砂砾石施工完成后检验其标高,测定其密实度和顶面回弹模量。4、水泥稳定碎石基层:按设计要求本工程水泥稳定碎石基层厚度为30 cm。 施工方法:1在浇筑前首先测准标高、放样正确,报监理验收后,再进行施工。2放样中线边线的标高必须固定,同时按线施工。3拌和:本工程所用的水泥稳定碎石一律采用商品水泥稳定碎石。4摊铺混合料,整型后基层顶面应达到设计规定的横坡;混合

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 工业设计

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号