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1、铁路枢纽东环线古路站场配套设施建设项目工程地质一次性勘察勘察报告(一次性勘察 ) 目 录1 前 言11.1 任务由来11.2工程概况11.3 勘察目的与任务11.4 勘察依据及执行的技术标淮21.5 前期工作资料21.6 勘察等级及阶段的确认21.7 勘察范围和勘察阶段的确认21.8 勘察工作布置、完成工作量及质量评述32 场地工程地质条件52.1 气象与水文52.2 地形地貌52.3 地质构造52.4 地层岩性62.5 水文地质条件62.6 水、土腐蚀性72.7 不良地质现象73岩土物理力学性质试验成果统计及取值73.1 岩土物理力学指标统计73.2 岩体基本质量等级分类113.3 岩土物理
2、力学指标取值113.4 土石工程分级114 场地稳定性评价134.1场地稳定性和适宜性评价134.2地震效应评价135工程地质评价及工程防防治措施建议135.1拟建道路工程地质评价135.2拟建停车场及站前广场工程地质评价166 地基评价166.1地基均匀性评价166.2地下水作用评价166.3 持力层选择166.4 特殊性岩土评价166.5 压实填土施工要求177拟建物施工对环境及相邻建构筑物的影响评价178地质条件可能造成的工程风险分析179结论与建议179.1 结论179.2 建议18 附图 比例尺1、勘探点平面位置图 1:5002、工程地质剖面图 1:2001:5003、工程地质柱状图
3、 1:1004、动力触探成果图表 1:100附件 1.钻孔一览表2.岩芯照片集3.委托书 1 前 言1.1 任务由来重庆空港经济开发建设有限公司拟在重庆市渝北区空港窝函村建设铁路枢纽东环线古路站场配套设施建设项目，委托我公司进行了工程地质一次性勘察。1.2工程概况铁路枢纽东环线古路站场配套设施建设项目分为场地公交停车场、站前广场、社会停车场勘察及配套道路A线、B线、C线、D线勘察。公交停车场、站前广场、社会停车场北邻东环线古路站，设计地面高程为361.09，道路为AK0+000-AK060.685 段，BK0+000-BK0+265.624, CK0+000-CK0+099.441, DK0+
4、000-DK0+126.121,全长551.871m，为东环线古路站场配套道路，双向两车道，标准路幅宽度8m。道路具体情况见下表：表1 道路概况一览表序号里程范围概况1A线AK0+000-AK0+60.685填方道路段该段道路右侧填方边坡最高约8.1m，为土质边坡。边坡安全等级二级。2B线BK0+0-BK0+23.63挖方道路段该段道路两侧挖填边坡高度2m，主要为土质边坡。边坡安全等级二级。3B线BK0+23.63-BK0+265.624填方道路段该段道路右侧填方边坡最高约16.41m，为土质边坡。边坡安全等级一级。4C线CK0+000-CK0+099.441填方道路段该段道路左侧填方边坡最高
5、约12.44m，为土质边坡。边坡安全等级一级。5D线DK0+000-DK0+126.121挖方道路段该段道路两侧挖方边坡最高约29.7m，为岩质边坡。边坡安全等级一级。根据设计方案，道路将形成挖方边坡最大高度29.7m，填方边坡最大高度17.7m，挖方边坡每级边坡高度为8m，两级边坡间设2.0m宽马道，强风化岩层采用1:1.0、中风化岩层采用1:0.75、土层采用1.1.5坡率进行放坡坡；填方边坡上部8m为1:1.5，8m以上每8m为一级边坡，第二级坡比为1:1.75，第三级坡比为1：2.0，两级边坡间设2.0m宽马道。道路安全等级为二级。1.3 勘察目的与任务本次勘察应查明沿线的工程地质条件
6、，为市政道路及建筑的地基基础设计、地基处理与加固设计、不良工程地质的防治等工作提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的岩土工程治理建议。其具体要求如下：1、查明场地范围内岩土层类型、地层结构、持力层和下卧层的工程特性，分析和评价场地地基的稳定性、均性性和承载力；2、查明场地地下水埋藏条件，水位变化，判定环境水和土对建筑材料的腐蚀性；3、查明不良地质作用类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出对建筑物有影响的不良地质作用的防治方案建议；4、判别场地土类型及建筑场地类别，对场地地震效应进行评价，提供抗震设计参数；5、评价周边环境和相邻有关建（构）筑物状况、环境边坡及基坑边坡情况。6、提
7、供岩土参数；提出道路持力层选择和基础型式建议；评价道路边坡的稳定性，提供边坡支护措施建议。7、对箱涵经过新填土、软土等地段，应评价填土地基的湿陷性及固结性、软土地基的力学属性，并提出地基处理建议。8、查明拟建道路开挖堆填深度内的地层组成情况及岩性特征和成因。1.4 勘察依据及执行的技术标淮勘察依据建设工程勘察合同；工程地质勘察技术委托书；比例尺为1: 500地形图及拟建物平面布置图；根据以上资料并现场踏勘后编制的勘察纲要。执行技术标准：本次勘察执行的主要技术标准为市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014），以及以下相关辅助和补充规范：（1）建筑边坡工程技术规范（GB50330-201
8、3）（2）公路工程地质勘察规范（JTG C20-2011）（3）公路路基设计规范（JTG D30-2015）（4）公路工程抗震规范JTG B02-2013（5）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）(2009年版)（6）工程地质勘察规范（DBJ50/T-043-2016）（7）重庆市岩土工程勘察文件编制技术规定（2017年版）（8）房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定(2020年版) （9）建筑工程地质勘探与取样技术规程（JGJT87-2012）（10）土工试验方法标准（GB/T50123-2019）（11）工程测量规范GB50026-2007（12）工程岩体试验方法标准GB/
9、T50266-20131.5 前期工作资料（1）由原四川省地矿局二八水文地质工程地质队完成的1:5万区域地质调查报告、中华人民共和国地质图，1990年，收集利用其区域地质内容。（2）利用相邻场地金奕辉两路组团I分区项目I5-2地块详勘（2021）相关 地质资料。利用该报告中岩土层波速测试报告成果内容。1.6 勘察等级及阶段的确认拟建道路为铁路枢纽东环线古路站场配套设施，根据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014），确定拟建道路重要性等级为二级，边坡安全等级为1级；按市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）表3.2.3中判定该场地类别为中等复杂场地。故该工程勘察等级为甲级
10、。表1.6 场地类别划分表判定因素场地类别本场地类别复杂场地中等复杂场地简单场地中等复杂场地1地形、地貌有两种地貌单元，地形坡角一般 地形坡度角5-30中等复杂2岩层倾角（ ）10中等复杂3岩土特征有二种土体和二种岩性，特殊土为素填土、粉质粘土。中等复杂4岩体完整程度较完整中等复杂5土层厚度（m）红线范围内土层最大厚17.5m复杂6地表水、地下水对岩土体影响程度中等复杂中等复杂7不良地质现象无简单8破坏地质环境的人类工程活动道路北侧紧邻正建铁路枢纽东环线古路站中等复杂场地类别判定中等复杂1.7 勘察范围和勘察阶段的确认根据业主方提供的1:500附有拟建建筑平面位置的地形图、设计方案，确定本次勘
11、察范围及勘察深度。本工程勘察工作布置，严格执行渝建2013345号重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围暂行规定。勘察范围判定见表1.7-1。重庆南江工程勘察设计集团有限公司对本项目进行了直接详勘工作。表1.7-1 初步勘察判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程指标判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。中等复杂场地，一级建设项目不需进行初步勘察其他建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的建设场地。区内无不良地质现象不需进行初步勘察2场地地形坡角大于30的自然土坡或地形坡角大于60的自然岩坡，且
12、其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。区内地形起伏不大，多小于10，局部地形坡度角30-40，影响面积小于20%。不需进行初步勘察3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范围内的建设场地。不需进行初步勘察4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距离拟建工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。不需进行初步勘察其他建设项目1总建筑规模大于50万m2且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。不需进行初步勘察2建筑高度大于200m的超高层建筑。不需进行初步勘察3总建筑面积超过10000m2的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。不需进行初步勘察4主跨跨
13、径150m及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。不需进行初步勘察表1.7-2 勘察范围判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境边坡及其影响区域1对于无外倾结构面控制的岩土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1倍边坡高度。满足判定条件满足勘察范围2对于有外倾结构面控制的岩土边坡，勘察范围线应根据组成边坡的岩土性质及可能破坏模式确定，且勘察范围不应小于外倾结构面影响范围。满足判定条件满足勘察范围3对于可能出现土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1.5倍边坡高度。满足判定条件满足勘察范围4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后缘边界，且还应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡前缘边界（即剪出口位置）。满足判定条件满足勘察范围基坑边坡及其影响区域1岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的1倍。无满足勘察范围2土质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。无满足勘察范围3当需要采用锚杆（索）支护时，勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。无满足勘察范围1.8 勘察工作布置、完成工作量
