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1、 关于机电实习报告范文集锦7篇机电实习报告 篇1前言：金工实习是高校机电工程学院教学中一门重要的、实践性的技术根底课。通过实践教学，让学生驾驭机械制造加工根底学问和根本技能以及相关的工业生产、加工、制造技术。此次实习，是一个很好的自己动手的实践的好时机，使我得到了根本的工业训练，同时也让我了解了相关工业的生产观念、原那么、平安制度。一、金工实习支配。在实习期间的一个月里，将两个班90多人平均分成四组，每组分别进展钳工、焊工、车工、铣工，每个工种为期一个星期后进展轮番。二、金工实习内容。1、钳工。钳工实习主要为实践操作。指导教师介绍钳工的概念、作用和工业生产中的地位，介绍钳工的加工特点、加工工具
2、、平安操作规程和应用钳工技能加工制造一副铁锤的流程和步骤;并由自己亲自依据图纸大小动手制作出一副铁锤，制造过程包括划线、锯销、锉削、钻销、装配等工作环节。经过自己一个星期的努力，最终如期制作出一副完整的铁锤，最终拿去给教师评分。在钳工实习中，最终考验我的是耐性和坚持，在制作铁锤的过程中，要经常检查铁锤各个面的大小，划线，打孔是要做到孔在面的中心，这要有必须的技巧和加工水平，这些要求对我都是一项强度大的考验。2、焊工。常用的方法是焊条电弧焊，其操作过程包括引弧，焊条。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在这次焊工实习中，一起先教师给我们讲授一些电焊的学问，平安事项，并给我们示范焊接过程。之后就是同学们
3、练习焊接了，经过几天艰辛的练习，最终每个同学分别焊出自己的作业交给教师评分。由于不知道焊接时发出的剧烈光温度如此高，在穿着短裤练习了一上午之后脚都烤红了，最终还脱了皮。所以在焊接操作时要做好防护措施，留意不要用眼睛干脆直视焊接的过程，而是要带上防护眼罩，以免眼睛眩晕。3、车工。实习期间车工相对于钳工和焊工来说比拟轻松一些，没有钳工制造锤子的锯和锉，也不会像焊工那样简单烫伤人，而是驾驭车工的一些数控操作技巧和进刀量便可车出所须要尺寸的轴。在教师给我们讲完一些平安事项和操作技巧后，接下来就是让同学们亲自动手练习了。最终每两个人一小组车出教师布置大小尺寸的中心轴，车完后教师测量尺寸大小并赐予评分。4
4、、铣工。铣工是我实习期间的第一个工种，跟车工一样没有钳工和焊工那样艰辛，不过铣工的过程很漫长，要一条铁丝一条铁丝地铣削掉才能制作出所须要的作品。在教师讲解有关铣床的学问和铣工的操作方法及留意的事项后，教师给同学们一个圆柱铁，然后由同学们自己动手操作铣削出一个长方体。完毕语：通过这次的金工实习，我熟识了有关金加工的一些学问，也感受到了实习期间的艰辛和欢乐。特别有幸得到教师们的悉心教育，尤其是对各种机器的示范操作，让我在一个月的时间内学到了许多金加工的学问和技巧。机电实习报告 篇2实习单位：武钢电气公司实习科目：电动机与变压器的检测修理管理实习时间：11月13日12月8日上班时间：上午，8点-11
5、点下午，12点40分-4点进厂对自己的要求：进厂要穿工作服，穿防电绝缘鞋，戴平安帽不要走近触摸机器设备，同学间不行开玩笑，工作谨慎，严格遵守纪律敬重师傅，给人家一个好印象留意时间，不要迟到，以班集体为单位进厂见事做事，敏捷运用，结合所学学问，理论用于实践，从实践中见证理论保持醒悟的头脑做事警觉，留意平安做完工作后留意清扫卫生，工具归位复原，勤快做事实习感受首先我想向全部为我的实习供应协助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导教师致谢！特殊是我的班主任代教师的支持我很感动。他们为我的顺当实习所做的协助和努力是我顺当完成实习的最大动力。学院为了使我们更多了解机电设备，提高对机电设备制造技术的相识
6、，加深对机电业在工业个领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，特意支配我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。通过实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经历学问。稳固并检验了自己两年专科学习的学问水平。这次能有时机去武钢电气公司实习，我感到特别荣幸，虽然只有三个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的学问有了感性的相识。在厂中的生活让自己有了很好的熬炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。在实习中所学的学问电机修理常用工具及仪表：滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。电动机是一种
7、用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格许多，按其电流类型很分为直流电机和沟通电机两大类。沟通电机的根本构造由两个主要局部组成，固定不动的局部叫做定子，旋转局部叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的匀称的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好像一台装有换向器的沟通电机，依靠换向器作用，把沟通变直流。它主要有两大局部组成。定子和转子。三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、或尾端连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相
8、首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。端部接线：定子绕组的接线按必须的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的全部线圈串联或并联在一起，称为一个极相组。为保证n极与s极相互间隔排列，相邻的两个极相组中电流的流向必需相反。连接个极相组必需顺着电流方向。在四级电机中，一相就有四个级相组，n级下的极相组，电流逆时针方向，而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是相同的。各极相组必需是头接头，尾接尾。在隐极接法中各极相组必需头接尾，尾接头。最终每组只留一头一尾，三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中
9、应驾驭：1，三相电机中，线圈数与槽数一样，没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2，每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数，3，每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4，每个线圈的节距小于等于槽数/极数，称为短节距。5，详细接法，串联接法前已诉，并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要一样，并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中，每对极下的极相组处于一样的磁场下，因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。浸漆意义：浸漆能提高防潮性能，增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件，还能起防腐作用，也干脆影响到电机的寿命与牢靠性能。电动机的主要故障及解除方法：故障可能缘由解除方法电动机起动
10、时不转，有响声或振动一相断路查出断电处并清理电动机起动后转速很低1，相绕组首端末端接错2，电源过低1，找出每相首端末端后正确连接2，检查电源电压电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机，枯燥绕组绕组温升偏高1，电动机过载2，风路不通1，减轻负载2，检查电动机内外通风状况轴承有响声1，轴承磨损2，轴承脏污1，换轴承2，换新润滑油脂轴承过热1，电动机与传动机械连接偏心皮带张力过大2，轴承润滑脂过多或过少3，轴承损坏1，检查同轴度2，检查润滑脂数量3，换轴承振动大1，根底刚度不够2，电动机轴与传动机械同轴度超差1，重新安装2，检查同轴度电机的维护
11、修理1运用环境经常保持枯燥，电机绕组和外部保持清洁，进风口不应当受灰尘，纤维等障碍。2当电动机的热爱护及短路爱护连续发生动作时，应判定故障来源，消退故障后，才能投入运行。3应当经常电刷火花大小，检查电刷集电外表的磨损状况，当运转中电刷发生火花时，必需检查电刷是否在刷盒中被卡住，电刷压力是否适宜电刷接触外表是否光滑，刷盒是否被扭转等。4集电环外表被磨损或被火花烟伤发黑，时稍微的可用细纱布打磨光，并将磨屑清理干净，紧要的那么须要将记账换外表精加工或更换。5当电刷磨损到必须限度时必须要更换电刷。6电动机在正常运行状况下，轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1010小时左右；四级3000小时；六级4000
12、小时；8，10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。7大局部轴承的寿命终结时，电动机运行是振动及噪声将明显增入，检查轴承磨损径向游隙到达必须数值时，马上更换轴承。8拆卸电动机时，视状况从集中环端或非集中环端去处转子，在抽出或装入转子时，应当心操作，防止损伤定子和转子的绕组。 电机检查与试验：1，一般检查工程包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好，转子能动度是否敏捷，轴伸偏摆是否在允许范围内。2，绝缘电阻的测定，低压电机用500伏兆欧表检测，小修一般应不低于0.5兆欧，大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。3，耐压试验，全部更换绕组线圈后，应进展绕组对机壳及绕组间的耐压试验，
13、电压为2倍额定电压加101伏，一分钟不发生击穿为合格。变压器的构造：讯号温度计、铭牌、吸湿器、储油柜、油表、平安气道、气体续电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、铁心、线圈、放油阀。变压器最主要的用途是在输电配电技术领域，电力系统中变压器是容量最大的电气设备。变压器是利用电磁感应原理对沟通电压，沟通电流等进展数值变换的一种常用电气设备，它主要用于输配电方面，称为电力变压器。除此之外，变压器也被广泛地用于电工测量，电焊，电子技术领域中铁心和绕组是变压器最根本的组成局部，铁心构成变压器的磁路系统，一般均用0.35mm冷轧硅铜片叠装而成绕组构成变压器的系统，一般均用铜或铝线制成，绕组套装在铁心上
14、，铁心与绕组之间必需有良好的绝缘。变压器最新开展趋势是采纳铁基，钴基等晶台材料代替硅钢。输配点系统中的变压器一般均为三相电力变压器，起构造型式目前主要为油浸式，它除了铁心及绕组外还有油箱，变压器油，散热装置及爱护装置等局部。在变电站中总的负载经常由两台或多台三相电力变压器并联供电，起缘由为：1变电站所供的负载一般来讲总是在假设干年内不断开展不断增加的，随着负载的不断增加可以相应的增加变压器的台数，这样做可以削减建站安装时的一次投入。2当变电站所供的负载有较大的昼夜改变或季节波动时，可以依据负载的变动状况，随时调整投入并联运行的变压器台数，以供应变压器的运行效率。3当某台变压器要检修时，可以却换
15、下来，而用备用变压器投入并联运行以提高供点的牢靠性。为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变压器必需满意以下条件：1一二次绕组电压应相等，即变比应相等。2连接组别应相等3短路阻抗应相等。注：有关变压器的标准中规定，并联运行的变压器其短路电压比误差不允许超过或低于0.5%。国家标准规定：并联运行的变压器其短路变压比不应超过10%。投入并联运行的各变压器中，最大容量与最小容量之比不易超过三分之一。变压器中的电压，电流，磁通及电动势参考方向的规定：1在同一支路中电压的各参考方向相同2磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定那么3由交变磁通产生的感应电动势，起参考方向与产生该磁通的电流参考方向相同电机、变压器耐压试验的目的与意义：1，可刚好发觉这些电器设备的局部缺陷与弱点。2，能刚好发觉绝缘性能恶化程度，以便采纳相应的措施，
