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1、高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:28课程目录A第一章 电力供电系统概述A第二章 电力供电负荷分级A第三章 电力线路的分类A第四章 电力线路的电压等级及要求A第五章 供电系统各组成部分的作用A第六章 铁路电力设备的管理 1高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:28第一章 电力供电系统概述电力供电系统是整个铁路运输系统的重要组成部分，是确保调度指挥、信号、通信、旅客服务系统等重要负荷安全、可靠、不间断运行的基础设施，它的职能是为除牵引用电设备以外的全部铁路用电设施供电，因此其供电质量的好坏直接影响到高速列车运行的
2、正常与否，乃至直接危及到铁路工作人员及乘客的生命安全。铁路电力供电系统包括：电力电源、变配电所、电力线路（包括一级、综合贯通线和箱式变电站）和远动系统。2高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:283地方电源变配电所地方电源变配电所地方电源变配电所车站箱变区间负荷箱变区间负荷箱变区间负荷箱变区间负荷车站车站贯通线贯通线铁路电力供电示意图高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:284第二章 电力供电负荷分级A为保证铁路重要用户的供电，将铁路电力负荷按其设备的重要程度分为三级：?一级负荷：中断供电将引起人身伤亡、主要设备损
3、坏、大量减产、造成铁路运输秩序混乱。属于此类负荷的有：调度集中、大站电气集中联锁、自动闭塞、驼峰电气集中联锁、存储式驼峰电气集中、机械化驼峰的空压机及驼峰区照明、局通信枢纽及以上的电源室、特大型站和国境站的旅客站房、站台、天桥、地道及设有国际联运换装设备的用电设备、内燃机车电动上油机械、局电子计算中心站。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:285?二级负荷：中断供电将引起产品报废，生产过程被打乱，影响铁路运输。属于此类负荷的有：机车、车辆检修和整备设备、给水所、非自动闭塞区段中小站电气集中联锁和色灯电锁器联锁、通信分枢纽以下电源室、通信调度机械室、编组
4、站、区段站、洗灌站、大、中型客(货)运站、隧道通风设备、加冰所、医院、红外线轴温探侧设备、道口信号。?三级负荷：不属于一、二级负荷者，归类到三级负荷。 高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:286第三章 电力线路分类? 按电压或用途 电力线路分送电线路和配电线路。专用于输送电能的线路称为送电线路。一般为10kV以上电压等级，例如铁路35kV10kV变电所的35kV电源线就是送电线路。专用于分配电能的线路称为配电线路，一般为10kV及以下线路。例如铁路10kV电力贯通线和自闭线就是配电线路。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21
5、10:27:297配电线路又分为高压配电线路和低压配电线路，电压在1kV以下的线路为低压配电线路；电压在l10kV的线路为高压配电线路。?按架设方法电力线路分为架空线路和电缆线路两种。一般情况下，在线路径路允许的情况下，尽量使用架空线路。当径路使用架空线路无法通过或有其他要求时，可使用电缆线路。客运专线采用电缆线路供电。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:298第四节 电力线路的电压等级及要求?我国目前使用的电压等级主要有以下几种：380V220V、6kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV。?铁路电力线路一般使用的电压
6、等级有380v220V、10kV、35kV、110kV。铁道电气化用的是特殊的电压等级，为27.5kV。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:29A对供电电源的要求?具有一级负荷的变、配电所应有两路独立电源，并应使一路为专盘专线；另一路亦应可靠。自动闭塞相邻两变、配电所，应各有一路相互独立电源受电，并应为专盘专线。无一级负荷的变、配电所，应有一路可靠电源受电，有条件时，宜有两路电源受电。?有两路电源的变、配电所，每路电源一般要保证全部负荷的供电。当一路电源停电时，另一路电源应保证一级和二级负荷的供电。9高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训202
7、2/5/21 10:27:2910A独立电源应具备的条件?两路电源之间无联系，如取自两发电厂或不同电源的两个变电所，其中一个厂或所发生故障时，另一个厂或所应继续供电。?两路电源之间有联系，但发生任何一种故障时，两路电源的任何部分应不致受到损坏。 A电压等级选择 ?受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用35(63)kV、10(6)kV和0.380.22kV。自备发电所的发电机电压，可采用400V和6.3kV。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:2911A供电电压质量 ?35kV及其以上供电，电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%； ?10
8、kV及以下三相供电的，为额定值的7%； ?220V单相供电的，为额定值的7%10%；?自动闭塞信号变压器二次端子为其额定电压的10。?在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的10。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:29A对供电频率和功率因数的要求?对频率的要求：地方电力系统供电频率的允许偏差为0.5Hz；自备发电所供电频率的允许偏差2Hz。?对功率因数的要求：地区变、配电所高压供电09以上；低压供电085以上；非地区变、配电所高压供电09；沿线中间站供电不作规定。 12高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022
9、/5/21 10:27:2913第五节 供电系统各组成部分的作用A地方变电站：?地方变电站是地方供电局所属部门，为变、配电所提供稳定、优质的10KV交流电源。A10KV供电线路：?变、配电所进线设一路或两路10KV供电线路，分别引自地方变电站。每路电源为三相，采用架空或电缆方式引入配电所。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:2914A10KV配电所：?职能：将引入的10kV电源分配至车站10/0.4kV变电所、贯通线等用户高压侧，10kV进10kV出，电压等级不发生变化。?构成：控制监测部分：主要指保护装置及后台。高压分合部分：主要指断路器与隔离开关。
10、电能质量保障部分：主要指无功补偿、电抗器、电压调整、调压器。所内自用部分：主要指所用变、交直流屏。?电源路径： 所内用电 无功补偿 地方供电所电源线路电源母线站馈母线调压器贯馈母线贯通线高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:2915?设备用途和原理：10KV配电所作用是将10KV交流电通过所内配电设备（如高压室母线和隔离开关，馈线隔离开关等）分配到配电所自用、远动开关站、中继站、10/0.4KV变电所等部分。所内采用单母线分段供电方式，中间设母联，正常工作时两路电源同时运行，母联处于热备用状态。为了向电力贯通线路供电，设有载调压器及专用贯通母线段供电。海
11、口东10kV配电所为2进线10馈线，文昌、琼海、万宁、陵水10kV配电所为2进线8馈线。高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:2916高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30A远动开关站：?职能：远动开关站（中继站）进线电压为10KV,馈出线电压为0.4KV，主要是给通信、信号等一级负荷供电。?构成：控制监测部分：主要指保护装置及后台。高压柜部分：主要指高压及变压器开关。变压器：主要指10kV/0.4kV变压器。低压柜部分：主要指低压总开及其他重要负荷开关。?电源路径： 10kV贯通电源开关站母线10kV/0.4
12、kV变压器信号、通信、防灾等低压负荷开关17高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30?设备用途和原理：将贯通线的10kV电源分配至沿线远动开关站（中继站），10kV进0.4kV出至信号、通信、防灾等重要负荷开关下端口。中继站设置在区间，远动开关站设置在车站。海南东环铁路设置远动开关站共计24座：海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰、文昌、琼海、博鳌、和乐、万宁、神州、陵水、亚龙湾、三亚、动车所、区间8座中继站远动开关站。18高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30A车站变电所：?职能：车站变电所进线电压为10K
13、V,出线电压为0.4KV，主要为车站生活用电。?构成：高压柜部分：主要指高压及变压器开关。变压器：主要指10kV/0.4kV变压器。电能质量保障部分：主要指无功补偿。低压柜部分：主要指车站生活用电的相关负荷开关。?电源路径：地方供电所/配电所馈线电源线路变电所母线10kV/0.4kV变压器车站生活用电的相关负荷开关19高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30?设备用途和原理：车站变电所进线电压为10KV,出线电压为0.4KV，主要为车站生活用电。10/0.4kV变电所设置在车站，所内高压开关柜、变压器、低压开关柜布置在同一房间内。海南东环铁路车站10/
14、0.4kV变电所共计有16座：长流、秀英、城西、海口东、美兰1#、美兰2#、文昌、琼海、博鳌、和乐、万宁、神州、陵水、亚龙湾、三亚、动车所。20高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:3021文昌10/0.4变电所供电示意图高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30A区间箱变：?职能：连接贯通电缆线，为铁路沿线区间设备设施供电。?构成：高压柜部分：主要指高压及变压器开关。变压器：主要指10kV/0.4kV变压器。低压柜部分：主要指铁路沿线设备设施开关。?电源路径： 10kV贯通电源高压柜母线10kV/0.4kV变压器
15、铁路沿线设备设施开关22高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30?设备用途和原理：区间箱变主要有A、B、C、D、E、F、G、H八种型号。其中A型用于通信基站供电、B型用于光直放站供电、C型带有电抗器用于通信基站供电、D型用于通信基站及隧道照明供电、E型用于光直放站及隧道照明、F型用于落物检测和接触网隔开，G型主要用于保养点通信及信息化设备供电，H 型用于美兰隧道6#强排站水泵供电及光直放 站。东环采用的是武昌电控、青岛特瑞德、 深圳宝创、中电四个厂家箱变。 23高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30A一级和综
16、合贯通线路：?贯通线路主要作用是连接两相邻配电所，向区间电力用户供电，一级贯通采用YJV62- (1x50mm2)的电缆，综合贯通采用YJV62- (1x70mm2)的电缆。区间主要负荷包括：信号中继站、无线通信基站、光纤直放站、电力牵引供电设施的所用电、接触网隔离开关、落物检测设备、隧道照明。24高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30第六章 铁路电力设备的管理A电力设备运行：?电力设备的运行管理应贯彻岗位责任制、交接班制、分工负责制和设备保养制度。供电单位应加强对运行中的供电设备的监视、检查和养护工作,提高供电质量,保证安全、经济、可靠供电。?运行单位应有必要的、与运行设备相符合的技术图纸及有关资料,以便系统地、历史地掌握设备状态。?为保证供电,供电部门应备有事故应急备品、备件,经常保持良好状态,用后及时补充。电力设备事故抢修应急备品贮备数量及必须备有的工具、燃料、油脂贮备量,由铁路局自行核定。25高铁电力专业基础知识海南维管段电力专业员工培训2022/5/21 10:27:30?为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供
