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1、 2022年汽车之家搜索指数洞察报告报告说明INSTRUCTIONS本报告基于汽车之家日活4,500万用户产生的百亿级用户搜索数据（包括海量用户搜索&浏览数据），挖掘用户需求与期望；本报告提及的搜索数据指用户在汽车之家APP及PC端官网对品牌、车系、车型的搜索数据，是基于用户自行发起的搜索词统计次数进行计算；本报告中乘用车包括轿车、SUV、MPV及跑车，产品级别划分以汽车之家产品库产品级别为准；本报告由汽车之家研究院进行统筹策划并编撰完成，版权归汽车之家所有。未经允许，不得对本报告进行改造和加工。如有转载或引用，请联系汽车之家并注明出处。联系我们CONTACTUS刘彦杉高宇航汽车之家研究院汽车
2、之家研究院电话：+86186-1066-8743电话：+86131-4657-5987邮件：gaoyuhang邮件：liuyanshan 2022年汽车之家搜索指数洞察报告多孩化时代到来，MPV迎来发展的春天轿车搜索呈两极分化，微型车搜索提升飞快大尺寸成心头好，中大型SUV搜索增长明显中大型MPV热度飞速提升，车企应尽早布局抢占市场车型级别搜索指数中国传统品牌搜索激增，海外主流品牌搜索下滑7个百分比比亚迪排名实现大幅跃升，哈弗搜索回落坦克搜索提升海外主流品牌市场开始分化，强者恒强效应初显奔驰2021年新车型发布多，用户搜索占比走高热点品牌搜索指数第二梯队品牌搜索奋起直追，新势力用户搜索更加多元
3、秦PLUS、汉搜索高企，比亚迪借新能源东风异军突起雅阁搜索持续攀升，迈腾分季度搜索回落奔驰上榜车系搜索走高，宝马和奥迪主流车系搜索下降用户对新势力车系关注更为多元，零跑、哪吒受用户青睐热点车系搜索指数关注消费升级与场景化需求下的市场机会新能源中端车将迎快速增长期总 结 及新能源汽车爆发重塑中国品牌竞争格局建议 目 录CONTENTS01车型级别搜索指数车型级别搜索-02-03-04-05轿车细分级别搜索SUV细分级别搜索MPV细分级别搜索02 热点品牌搜索指数整体品牌搜索偏好中国品牌搜索偏好海外主流品牌搜索偏好豪华品牌搜索偏好新势力品牌搜索偏好-07-08-09-10-1103热点车系搜索指数
4、中国品牌车系搜索偏好海外主流品牌车系搜索偏好豪华品牌车系搜索偏好新势力品牌车系搜索偏好-13-14-15-1604 总结及建议总结及建议-18 01车型级别搜索指数 分车型级别搜索量 分季度车型级别搜索量 轿车细分级别搜索量变化 SUV细分级别搜索量变化 MPV细分级别搜索量变化 2022年汽车之家搜索指数洞察报告车型级别搜索多孩化时代到来，MPV迎来发展的春天纵观用户对各个级别市场车型的搜索量，轿车为用户主动搜索最多的车型，2021年占比超一半。SUV的搜索量占比达45.5%，与2020年相比增长2.1%。MPV占比提升明显，提升1.2个百分比，达4.2%。不难看出，用户对SUV和MPV的关
5、注度在不断攀升。根据汽车工业协会上险量数据显示，SUV的销量目前已经超过轿车，用户对SUV的青睐度仍旧还在不断提升。与2020年相比，MPV搜索量占比提升1.2%，从上险量数据来看，中大型MPV的销量占比持续走高，随着二胎和三胎政策的开放，不少80、90后父母参与到照看孙儿孙女的大军中，家庭结构从传统的父母孩子转变到三世同堂家庭，家庭成员的增加对用车空间的需求也在潜移默化中转变。分车型级别搜索量占比变化轿车SUVMPV2020年2021年-3.3%+2.1%+1.2%历年MPV销量占比变化201820192020202169%65%54%48%46%52%30%35%19%19%20%21%中
6、大型MPV中型MPV紧凑型MPV数据来源：汽车之家搜索数据；汽车工业协会上险量数据。搜索量占比%=对应车型级别搜索量/所有车型搜索量*100%；MPV占比%=对应级别MPV上险量/MPV总上险量*100%。02 2022年汽车之家搜索指数洞察报告轿车细分级别搜索轿车搜索呈两极分化，微型车搜索提升飞快从搜索数据来看，用户对轿车车型级别搜索呈两极分化，对微型车的关注度明显提升，这主要源于微型车售价低廉，可以满足低线城市刚需用户需求，如日常上下班、短距离出行、停车不方便等场景。同时，60前婴儿潮人群步入退休阶段，购买微型车既可以满足他们周边游需求，也可以接送孙子孙女上下学，老龄化一定程度上激发了微型
7、车市场潜能。此外，用户对中大型车以及大型车的主动关注度也有一定提升，考虑到近年来豪华车销量增长强劲，且豪华车多以中大型车和大型车为主，车辆消费升级趋势明显。轿车细分级别搜索量占比变化微型车+3.6%+0.0%-3.8%202020202020202020202020202120212021202120212021小型车紧凑型车中型车-1.9%中大型车+1.6%+0.5%大型车数据来源：汽车之家搜索数据。搜索量占比%=对应轿车细分车型级别搜索量/所有轿车搜索量*100%。03 2022年汽车之家搜索指数洞察报告SUV细分级别搜索大尺寸成心头好，中大型SUV搜索增长明显从SUV占比变化来看，小型S
8、UV和紧凑型SUV的搜索量占比下降最为明显，与2020年相比，分别下降1.5%和1.4%。中型SUV从2020年的30.8%提升到2021年的31.1%，用户对中大型SUV的关注度提升最为明显，从2020年的15.7%提升到2021年的18.6%，占比提升2.9个百分比。整体来看，用户搜索偏好在向大尺寸SUV倾斜。SUV细分级别搜索量占比变化小型SUV-1.5%-1.4%+0.3%+2.9%2020202020202020202020212021202120212021紧凑型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV-0.2%数据来源：汽车之家搜索数据。搜索量占比%=对应SUV细分车型级别搜索量/
9、所有轿SUV搜索量*100%。04 2022年汽车之家搜索指数洞察报告MPV细分级别搜索中大型MPV热度飞速提升，车企应尽早布局抢占市场与2020年相比，紧凑型MPV和中型MPV的搜索量占比回落明显，分别下降7.8%和2.8%，中大型MPV占比提升10.6%，用户对中大型MPV的关注度持续走高，叠加整体用户对整体MPV市场搜索量占比增长明显，中大型MPV市场热度非常高，车企需考虑在中大型MPV市场的布局。MPV细分级别搜索量占比变化紧凑型MP-7.8%20202020202020202021202120212021V中型MP-2.8%V中大型MP+10.6%V大型MP+0.0%V数据来源：汽车
10、之家搜索数据。搜索量占比%=对应MPV细分车型级别搜索量/所有MPV搜索量*100%。05 02 用户品牌搜索偏好 用户车型搜索偏好 2022年汽车之家搜索指数洞察报告整体品牌搜索偏好中国传统品牌搜索激增，海外主流品牌搜索下滑7个百分比从品牌搜索量来看，排名前三甲品牌分别是大众、丰田和本田，但占比在2021年有不同程度下滑。中国品牌上榜两家，吉利汽车从2020年占比5.3%提升到2021年的6.5%。比亚迪继吉利汽车之后，成为第二个打入搜索量十强的中国品牌，占比从2020年的3.2%提升到5.4%，用户关注度持续走高。从品牌搜索占比变化来看，与2020年相比，2021年用户对中国传统品牌的搜索
11、占比提升5.8个百分比，对新势力品牌占比提升0.8个百分比，用户对中国传统品牌和新势力品牌的认可度在稳步提升。反观海外主流品牌，用户搜索量占比下滑7个百分比。品牌搜索Top10排行2020年2021年20.7%大众丰田19.4%14.2%13.9%13.7%12.9%本田10.7%10.8%奥迪10.3%10.2%宝马6.9%8.5%奔驰+0.9%+2.2%5.6%6.5%吉利汽车日产8.0%6.4%6.0%6.5%别克3.2%5.4%比亚迪品牌搜索占比变化中国传统品牌新势力品牌海外主流品牌豪华品牌2020年2021年20.3%0.9%51.9%26.9%27.3%26.1%1.7%44.9%
12、数据来源：汽车之家搜索数据。占比%=某品牌或车系搜索量/前十对应品牌或车系搜索量之和*100%。中国传统品牌指不含新势力品牌（如蔚来、小鹏汽车等）的中国品牌。新势力品牌包含蔚来、小鹏汽车、特斯拉等品牌。07 2022年汽车之家搜索指数洞察报告中国品牌搜索偏好比亚迪排名实现大幅跃升，哈弗搜索回落坦克搜索提升中国品牌搜索排行榜变化最为剧烈，吉利汽车仍旧稳坐头把交椅，但整体份额下降明显。比亚迪搜索占比提升最为明显，从2020年的12%提升到2021年的14%，哈弗下降剧烈，从2020年的16.8%下降到2021年的10.2%，下降6.6个百分比，主要是主流车系的哈弗H6、哈弗H9以及哈弗M6的搜索量
13、大幅下滑所导致。坦克作为新兴品牌实现“异军突起”，在2021年的品牌搜索排行中排名第五。分季度变化来看，比亚迪和广汽传祺搜索占比提升明显，2021年Q4比亚迪品牌搜索占比已超越吉利汽车。中国品牌搜索Top10排行2020年2021年21.4%吉利汽车比亚迪长安16.9%+2.0%12.0%12.7%14.0%10.8%8.0%10.8%10.2%9.9%五菱汽车哈弗-6.6%16.8%1.8%坦克10.5%8.6%领克6.4%7.2%广汽传祺奇瑞8.7%6.6%1.6%4.8%欧拉2021年分季度中国品牌搜索车系Top10占比排行20%Q1Q2Q3Q410%0%吉利汽车 比亚迪长安五菱汽车哈弗坦克领克广汽传祺奇瑞欧拉数据来源：汽车之家搜索数据。占比%=某品牌或车系搜索量/前十对应品牌或车系搜索量之和*100%。08 2022年汽车之家搜索指数洞察报告海外主流品牌搜索偏好海外主流品牌市场
