最新版路基土石方工程实施性施工组织设计方案

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1、路基土石方工程实施性施工组织设计方案一、 编制依据1、巫山至巫溪公路(福田至龙溪段)二级公路改建工程(巫山段)一阶段施工图设计文件“路基工程”部分。2、公路路基工程施工技术规范公路工程施工安全技术规范3、重庆市县际公路施工招标文件4、公路工程质量检验评定标准5、施工现场调查资料,本单位的施工力量、技术水平和机械设备等二、 工程概况本段路基工程为LW2标段其中一段,起止桩号K75+190K78+320,路基实长2.916882KM(短链213.118m)。1、主要工程量:路基土石方挖方120160m3(其中挖土方52255 m3,挖石方67905 m3),填方16520 m3(其中填土4958

2、m3,填石11562 m3);防护工程:挡墙12处圬工量36186 m3,护面墙7.5号浆砌片石950 m3,护肩墙7.5号浆砌片石578.55 m3,锚喷防护喷浆C25砼492.6 m3,排水工程:边沟7.5号浆砌片石2349 m3,排水沟7.5号浆砌片石467.4 m3:路面工程:级配碎石垫层5037.6 m3。2、工程地质情况本段路基经过的地区为丘陵、低山谷区,总体地势为上高下低,沿途沟谷纵横,冲沟发育,地面横坡较陡,3070之间,植被不发育,表层主要为土及土夹石堆积层,少数为裸岩或耕地。主要地质概况为上覆堆积土35m,下为泥岩,泥灰岩。地质情况较差,开挖后易于坍方。三、 临时工程1、施

3、工便道本段路线基本上沿原有公路裁弯取直,交通较为便利。机械、材料进场利用原公路可以满足施工要求。2、供水供电供水:沿线沟谷较多,沟中有浸水顺坡下流,可利用沟中水在上方围池筑坝拦水,供给施工场地用水。供电:沿途有村民动力电线,与当地供电部门联系,安装变压器,供给施工场地用电或利用小型发电机组,供给砂浆搅拌机和砼搅拌机及工程设备用电。3、通信各施工队住地安装座机,施工队队长及其他负责人用移动电话与LW2项目部随时联系,保证政令畅通,便于指挥和管理。四、 组织机构LW2合同段路基工程,由公司派员组成4个土石方施工队,本段工程(K72+190K78+320)由第二施工队施工,施工队由项目部直接领导和管

4、理。1、组织机构框图项目经理质检工程师总工程师第二施工队技术负责人第二施工队队长机修工班运输工班挖装工班爆破工班2、计划施工人员序号项目名称计划人数工作内容一管理人员51施工队长1负责施工队全面工作,管理和指挥生产2施工队技术负责人1配合项目部技术人员,管理施工技术、工程质量3施工队施工员2负责现场施工管理,兼安全员,质检员4材料后勤1负责施工队材料供给及后勤等工作二生产人员461爆破工班20钻眼,爆破及领取、加工炸药等工作,并兼清刷整理边坡。2挖装工班10挖掘机司机、装载机、推土机、压路机司机等3运输工班12汽车司机,运输土石方和工地材料等4机修工班4负责施工机械维修、保养等工作合 计51五

5、、机具设备(见表)序号机 具名 称规 格型 号单位数量进 场时 间备注一挖运设备1挖掘机PC300 PC200台各120058另一台可在10月进场2推土机(或装载机)大.中型台12005.83自卸汽车1015T辆62005.84压路机1618T台12005.105油车(或油罐)个12005.8二爆破设备1空压机3m36 m310 m3台32005.83 m3-1台,6 m3-1台,10 m3-1台2风钻气腿式部82005.8含钻杆、风水管路等3风镐部32005.8含钻杆、风管路等4起爆器部12005.8含起爆电线路等要求机具设备应根据计划工期按排,根据施工现场需要分批进场,确保机具设备利用率。

6、高边坡开挖必须根据设计坡率一次到位,个别地方利用人工清刷边坡,确保工程质量。六、主要工程材料序号材料名称规格型号单位数量进场时间备注一火工品1炸药销铵T172005、8g=0.25kg/m32毫秒电雷管发340002005、83火雷管发10002005、84导火线m15002005、8七、工期安排(详见后工程施工进度横道图)计划开工日期:2005年9月1日计划竣工日期:2006年5月31日八、施工方法1、 路基填筑本段路基挖方量12万m3,填方仅1.65万m3,填方只占挖方量的1/7,为此,应选用好的填料(石方)进行填筑。路基填筑前我们应结合施工路段选择一段能代表全标段填方的填料(土、石)。选

7、择未有施工结构物(挡墙、涵洞)的地段作为路基填方试验段。我们根据现场具体情况,实地调查,确定K78+760K78+890段,全长130米作为填方试验段。通过填方试验段的实际施工,科学论证来掌握质量标准,施工工艺的最佳数据及工艺流程,为路基填方施工起到指导性作用。1) 填土路基施工填土路基施工工艺流程图测量放线检查资料基底处理不合格监理检查合格第一循环第一层填筑完成压 实资料签认监理检查密实度检测合格摊铺填筑施工工艺流程图说明a、测量放线路基施工前应做好施工测量,它是保证工程质量,确保施工不出现错误,保质保量的重要环节。施工测量包括导线复测,中线、水准基点复测及横断面检查,补桩和支导线及临时水准

8、点布设。根据已复测的基点放出填筑路堤坡脚线,要求填筑实际宽度加宽3050cm,确保边坡压实密实度的要求。b、基底处理 填筑路堤前,应先清除地表植被,陡于1:5的地段要按照设计和施工规范要求挖台阶。并搞好地表排水,挖好临时排水沟。松散的土层应进行基底碾压,最佳密实度达到95%以上。c、监理检查在填筑路堤基底按照规定要求处理后,由现场施工员填写“路基基底质量检验单”报监理,业主代表现场签认后方可进行首层填筑。d、摊铺压实填筑 填方作业严格按照施工图或监理工程师的要求施工,将压实后基底新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准,否则不准填筑。整个施工其间,必须保持排水畅通。挖临时排水沟,预防地表水对路

9、基冲刷浸泡,损伤路基边坡脚而影响填土质量。填土路堤宜采用液限指数不大于50,塑性指数不大于26的粘性土及含石量小于70%的填料进行填筑路堤。路堤基底及路堤每层施工完成后必须经监理工程师检验合格,方能进行上一层的填土施工。填方路基按路面平行线分层控制填土标高,填方采用先低处后高处填筑法,填方作业分层平行摊铺,保证路基压实度的要求。每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度30cm50cm,以保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每层填料松铺层厚度按照试验段要求确定,以确保路基压实度。路基碾压应让压路机以1km/h的速度匀速碾压,先压路基两侧后压中间,压实路线对轮碾压应纵向互相平行,反复碾压,

10、压路机走行线路纵向来回碾压,预防在填筑线内调头或成折线行驶碾压,先静压两遍,然后由慢至快,由弱振至强振,相邻两个轮迹应重叠1/21/3,前后相邻区域纵向重叠11.5m,要达到无漏压、无死角、确保碾压到位。每层填筑均应按施工规范要求测试压实度,并由监理工程师 确认试验资料后,方能进行上一层的填筑,这样直到路肩设计标高。项目部测量组再每10m或20m(曲线上10m,直线上20m),恢复中线桩,左右侧路肩边桩,进行一次全面检查是否合符设计施工图要求,并填报中间交工证书,才能确认完成此路段路堤填筑施工完成。2)、填石路基施工本段石方量较大(6.8万m3),绝大部分为软石和次坚石,只能做路基填料,为此,

11、我们安排高路堤和半挖半填(台背)填方采用石方填筑,表层和风化严重的页岩,泥岩做为弃方处理,确保工程质量。填石路基施工工艺流程图测量放线原地压实填石路堤基底处理报检资料资料签认监理检查合格机械摊铺机械压实人工配合分层摊铺检测压实度合格第一循环不合格监理检查合格签认试检资料完成一层填筑施工流程图说明a、与路基填土施工相合,用经过复核的导线点、水准基点,根据设计施工图尺寸,准确放出填方边线桩,并用灰线连结边桩,指导填方施工。b、清除填方段落的植被,进行基底处理(排水,挖台阶等),然后进行原地面碾压,由工地试验室检测压实度,并报请监理工程师 检查签证后,才能填筑首层石方。c、修筑填石路堤,应将石块逐层

12、水平填筑,分层厚度不宜大于50cm,石料强度不应小于15Mpa,石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3,人工铺填25cm以上石料时,应大面向下,摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填25cm以下石料时,可直接分层填筑,分层碾压。填石路堤路床顶面以下30cm范围内宜填筑符合路床要求的土层并压实,填料最大粒径不应大于15cm。 填石路堤应使用重型振动式压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密,表面平整为止。施工中压实度用压实遍数控制,压实遍数由现场试验确定,并报监理工程师检验签证。3)、台背填筑施工台背填筑主要指桥台后填筑,涵顶

13、两侧及涵顶部填筑和挡墙背后的填筑。本段路基挡墙有14处,盖板涵洞14道,均要进行台背回填。 台背填筑施工工艺流程图台背处理不合格继续填筑至路面标高监理检验合格压实度检测检验单签认分层碾压监理检验分层填筑填报检验资料台背填筑施工工艺流程图说明a、台背填筑(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后,用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。b、结构物的回填,应按图纸和监理工程师的指示进行。回填时的圬工强度的具体要求及回填时间,应按照“公路桥涵施工技术规范”有关规范执行。c、回填材料除图纸另有规定外,宜选用透水性能好的砂砾、碎石、碎石土等,当采用非透水性土时,应在土中增加外

14、掺剂如石灰,水泥等;填料的最大粒径不能超过5cm。d、台背填土距路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土每侧不应小于2倍孔径长度。e、结构物处的填土应分层填筑,每层松铺厚度不宜超过20cm;结构物处的压实度要求的填方基底或涵顶部至路床顶面均为93%。f、回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型振动夯或监理工程师同意的其它方法压实。g、搭板的设置应在路基填筑与压实完成并基本稳定后,经监理工程师批准方可进行。搭板下垫层基面应平整,密实,垫层的材料及压实度应符合设计施工图的要求。2、路堑开挖1)、土方开挖本段土方量5.2万m3,

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