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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑钢轨桩支护方案 钢轨桩支护方案 一、 工程概况 湖北省S255省道（K27+300K27+560、K28+500K28+680)段滑坡点位于宜昌市秭归县郭家坝镇，属路基右侧下方边坡，K27+300K27+560段分为4个区(1区、3区、5区和7区)，K28+500K28+680段分为2个区（A区和B区），其中3区滑坡处位于K27+471K27+440桩号区间，此处设计有1排间距为1.2m的18#钢轨桩，依照设计要求钢轨桩共计16根，每根4.5米，共计72米，B区滑坡线长长约70m，该区设计有50#钢轨56根，长491m。 二、施工步骤及要求 （一）、施工打定
2、 1、施工测量：按设计测定桩位举行施工放线，先放出根基中心线，设臵定位操纵桩及观测桩，操纵桩及观测桩设在不致受施工干扰和土层扰动的地方。施工时按操纵桩举行严格操纵施工。 2、修建施工便道并夯实，确保施工材料、机具运输畅通。 3、搭建风雨棚，确保既有路基及施工路基部位不受雨水浸湿。 （二）、施工方法：沿滑坡方向先施工两边的钢轨桩，再施工中间的钢轨桩。 （三）、施工依次： 施工打定测量放线埋设孔口套管钻机就位成孔清 孔、C20砼封底钢轨焊接、吊装C20砼搅拌M20砂浆浇灌桩头锁口梁钢筋焊接C20混凝土封面交工验收（四）、技术要求 1、打桩采用挖掘机焊接钢板静压钢轨举行支护。 2、钢轨桩顶面与底面均
3、应平整，与中轴线垂直，并附有拴钢丝绳的耳环，以便起吊及栓方向绳对钢轨桩的垂直操纵。 3、钢轨桩吊到确定高度逐步放松溜绳到桩身完全垂直为止，起吊过程中严禁桩身碰撞桩架，钢轨桩对好位后，立刻将桩锤压住桩顶，检查锤、桩的中轴线是否一致，桩位偏差不得超过2cm，插桩时的倾斜度不得超过1/400。 4、压桩前应对钢轨、挖掘机、焊接钢板、钢丝绳等主要设备部件举行检查，压桩开头将挖掘机装接钢板轻落于桩顶，先慢压，当钢轨桩稳定，方向正确后，举行正常压桩。在第一节桩入土3m时应停锤复测桩架导向立杆的垂直度，如察觉问题务必校正后面可持续压桩，开压后，以后视桩的入土处境逐步加大压桩动能，达成桩入孔深度和深入度都符合
4、设计要求为止。 5、压桩工作应一次压到设计标高，不得中途停顿。 6、桩连接采用夹板联接坚韧，使之成为一个整体。 7、作好打桩施工记录及施工过程中现场的观测记录。 三、主要材料表 序号 1 2 3 4 材料名称 50#钢轨 ?32钢筋 18#钢轨 ?32钢筋 单位 m Kg m Kg 数量 491 668.92 72 242.2 四、主要机具表 序号 1 2 3 4 5 五、施工方案 5.1施工工艺流程 施工打定 机械名称 钻机 铁锨 挖掘机 自卸汽车 鼓风机 单位 台 把 台 台 台 数量 1 3 1 1 1 不合格 测量放线 合格 监理复检 埋设孔口套管 钻机就位成孔 清孔，用C20砼封底
5、原材料检验 钢轨吊装 M20水泥浆浇桩头锁口梁钢筋焊接 C20混凝土封面 交工验收 钢轨焊接 合格 C20砼搅拌 六、施工方法 、测量放线 根据设计图纸要求，测量人员在已清理完的施工面定出轴线放出桩孔的位臵，每边留出0.6米以上的后序施工需要的工作面，确定钢轨桩施工位臵，按依次标明钢轨桩的概括桩位，洒灰线标明。每根钢轨桩用全站仪定位，并做好工程定位记录。 、桩孔钻探 按照设计要求举行桩孔钻探。为制止地下水对成孔排渣造成影响，成孔应连续举行，由于停钻后会造成地下水富积，使得潮湿的粉尘难以摈弃孔外。为解决这个难题，要保养好设备，打定一套备用设备，必要时在坡底设臵排水孔以降低地下水位。另外，滑动面上
6、的裂隙会产生塌孔现象，这时都可以向孔内注入水泥砂浆用以堵漏或者护壁。钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊处境做好现场施工记录。若遇坍孔，举行固壁灌浆处理后重新扫孔钻进。桩孔完成并自检合格后，报请简监理现场验收，并签认有关质量表格。 、清孔 随着钻探深度的增加，一些较大的岩石颗粒会由于风量不够，不能摈弃孔外，采用取渣桶配以小风量空压机举行排渣。先用地质钻机将取渣桶送至孔底，然后开启空压机送风将沉渣吹入取渣桶中，再将取渣桶提升至地面排渣，如此反复将孔内沉渣全部除掉明净。 、钢轨焊接及吊装 钢轨焊接采用与钢轨材质相对应的506号高碳钢焊条。钢轨进场后务必平直并举行
7、除锈、除油处理。轨体吊装前需在平整的场地上分段举行组合焊接，焊缝长度为沿钢轨长度方向每隔50cm焊接15cm。组合轨体在地面分段制作成型后实时报监 理验收，验收合格后即可在孔口举行吊装并举行接长焊接。接长焊接时搭接所用的鱼尾板或钢板应不小于400mm。 由于作业平台的宽度不够，不成能采用大型设备举行吊装，为此采用脚手架搭设成井字型塔架配臵3.5T卷扬举行吊装，塔架高约15m，并在平台上采用槽钢铺设轨道，在不同地段安臵地锚，使塔吊能在平台上平稳移动。吊装机具采用STC250吊车，轨体吊装时，使钢轨铅直并缓缓放入孔中，制止钢轨下放过程中碰坏孔壁或钢轨被卡。 、砼的制作、浇灌 钢轨抗滑桩的直径较大，
8、在孔中放入钢轨后孔内空间所剩无几，且孔较深，在这么小这么深的空间内浇灌砼，砼的密实度难以得到保证，而抗滑桩的抗滑力主要由钢轨供给，砼的作用主要是养护钢轨使之面授地下水的侵蚀，因此选中用灌注水泥砂浆法时，应先将压浆管插入至孔底，再向孔内注入砂浆直至孔口，然后采用孔底返浆方式举行压浆，形成的砂浆强度均大于M20，同时保证了钢轨桩的密实度。 、轨顶钢筋网焊接及封面 待全部钢轨桩施工完后，举行钢轨头钢筋网焊接，使全部钢轨桩顶连成一个整体。钢筋接头采用坡口焊、搭接焊，焊接长度为30d，但不小于50mm。钢筋网与钢轨桩头全部焊接完后，桩头和钢筋网用C20混凝土注成一体。混凝土须查出钢筋网和钢轨头至少50mm，并与上下坡面防护结合成一个整体。 5
