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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑目标成本法的主要实施程序 目标本金法的主要实施程序 1.以市场为导向设定目标本金 （1）新产品筹划(Product planning)与目标售价制定 汽车的全新改款通常每4年实施一次，在新型车上市前3年，一般就正式开头目标本金规划。每一车种(如：Corolla、Corona、Camry等)设一负责新车开发的产品经理，以产品经理为中心，对产品筹划想象加以推敲，编制新型车开发提案。开发提案的内容包括：车子式样及规格(长、宽、重量、引擎的种类、总排气量、最高马力、变速比、减速比、车体构成等)、开发筹划、目标售价及预计销量等，其中目标售价及预计销量是与业务部门充分议
2、论(考虑市场变动趋向、竞争车种处境、新车型所增加新机能的价值等)后而加以确定的。开发提案经高级主管所组成的产品规划委员会核准供认后，即进入制定目标本金的阶段。 （2）制定目标本金与目标本金的分解 公司参考长期的利润率目标来抉择目标利润率，再将目标销售价格减去目标利润即得目标本金。然后将本金规划目标进一步细分给负责设计的各个设计部，例如按车子的构造、机能分为：引擎部、驱动设计部、底盘设计部、车体设计部、电子技术部、内装设计部。但并不是各设计部一律均规定降低多少百分比，而是由产品经理根据以往的实绩、阅历及合理根据等，与各设计部举行数次协调议论后才予以抉择。设计部为便于掌管目标达成活动及达成处境，还
3、将本金目标更进一步地按零件予以细分。 2.在设计阶段实现目标本金 （1）计算本金差距 目标本金与公司目前的相关估计产品本金（即在现有技术等水准下，不积极从事降低本金活动下会产生的本金）相对比，可以确定本金差距。由于车子的零部件大小总共合计约有2万件，但在开发新车时并非2万件全部都会变更，通常会变更而须重新估计的约5000件左右，因此公司目前的相关产品本金可以现有车型的本金加减其变更片面的本金差额算出。目标本金与估计本金的差额为本金差距（本金规划目标），它是需通过设计活动降低的本金目标值。 （2）采用超部门团队方式，利用价值工程寻求最正确产品设计组合 接着，进入开发设计阶段，为实现本金规划目标，
4、以产品经理为中心主导，结合各部门的一些人员参与产品开发筹划，组成一跨职能(cross-functional)的本金规划委员会。委员会的成员包括来自设计、生产技术、购买、业务、管理、会计等部门的人员，是一超越职能领域的横向组织，开展两年多概括的本金规划活动，共同努力合作以达成目标。 后，各设计部就可以开头从事产品价值分析和价值工程。根据产品规划书，设计出产品原型。结合原型，把本金降低的目标分解到各个产品构件上。分析各构件是否能得志产品规划书要求的性能，在得志性能的根基上，运用价值工程降低本金。假设本金的降低能达成目标本金要求，就可转入根本设计阶段，否那么还需要 运用价值工程重新加以调整，以达成要
5、求。进入根本设计阶段，运用同样方法，挤压本金，转入细致设计，结果进入工序设计。在工序设计阶段，本金降低额达成后，挤压暂告一段落，可以转向试生产。试生产阶段是对前期本金规划与管理工作的分析和评价，致力于解决可能存在的潜在问题。 一旦在试生产阶段察觉产品本金超过目标本金要求，就得重新返回设计阶段，运用价值工程来举行再次提升。只有在目标本金达成的前提下，才能进入结果的生产。 3.在生产阶段运用持续改善本金法以达成设定的目标本金 即可作为制定制造阶段标准本金能，据的决策相关性，适应变化着的新环境。但值得留神的是，本金规划中的目标本金尚有其他功管理体系，使之能够对本金对象花费企业资源的状况更适当地加以计量和核算，以提高本金数续改善，保证正常生产条件，维持既定水平目标。本金体系的持续改善是指不断提升现行本金此，新车型的目标本金规划活动正式告一段落。进入生产阶段，本金管理即转向本金维持和持际达成状况，举行本金规划实绩的评估，确认责任归属，以评价目标本金规划活动的成果。至成为估计下一代新车型本金的起点。约进入生产阶段3个月后(由于若有奇怪，较可能于最初(丰田称此为基准本金)的根基，3个月发生且可延续至下一代新车型，)，检查目标本金的实 4
