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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑混凝土中册5章答案以及期末计算题 混凝土布局与砌体布局设计 中册 第四版 中国建筑工业出版社 课后习题答案 混凝土布局与砌体布局设计中册(第四版) 十一章斟酌题答案 12.1单层厂房排架布局中，哪些构件是主要承重构件?单层厂房中的支撑分几类?支撑的主要作用是什么? 答：主要承重构件有：屋盖布局、吊车梁、排架柱、抗风柱、根基梁、根基 单层厂房中的支撑：屋架间垂直支撑、横向、纵向水平支撑以及天窗架支撑和柱间支撑 支撑的主要作用是：巩固空间刚度及稳定性，传递风荷载和水平吊车荷载。 2.2排架内力分析的目的是什么?排架内力分析的步骤是怎样的? 排架内力分析的目的是：
2、为了获得排架柱在各种荷载作用下，操纵截面的最不利内力，作为设计柱的依据；同时，柱底截面的最不利内力，也是设计根基的依据，并绘制出排架柱的弯矩图、轴力图及剪力图（M图、N图及V图）。 排架内力分析的步骤是： 等高排架在水平荷载作用下的内力分析方法采用剪力调配法，步骤如下： （1）在柱顶水平集中力F作用下 等高排架在柱顶作用一水平集中力F，在F作用下，柱顶产生水平位移在切口处代之一对剪力 ，如图2-4-16(b)所示。 。沿柱顶将横梁与柱切开， 取横梁为脱离体，由平衡条件 有： 又知，在单位水平力F=1作用下，柱顶水平侧移为 。反之要使柱顶产生单位水平位移即u =1，那么 需在柱顶施加的水平集中力
3、。如图2-4-17所示。对于一致材料的柱，柱越粗，所需的越 大,即所需施加的水平力越大。反映了柱子抗争侧移的才能,故称 ，在 作用下产生柱顶位移为 为柱子的抗侧刚度。 ，根据上面分析可得 切开后的排架拄顶作用有水平力 等高排架，当各跨横梁EA 时，有： 将(2)、(3)式代入(1)式，得： 1 混凝土布局与砌体布局设计 中册 第四版 中国建筑工业出版社 课后习题答案 由此可得： 将(5)式代回(2)式得： 式中称为第i根柱的剪力调配系数，它等于i柱的抗侧刚度与整个排架柱总的杭 侧刚度的比值,且 。 可求出调配系数 ，从而求出各柱顶剪力 ，结果按静定悬 值可按附图计算，由 臂柱求出在已知作用下的
4、柱截面内力。 附图 由此可见，剪力调配法就是将作用在顶部的水平集中力F按抗侧刚度调配给各柱,再按静定悬臂柱求解柱子内力的方法。 （2）在任意荷载作用下 均布风荷载作用下，如图2-4-18(a)所示。 对于上述布局，不能直接应用剪力调配法求解其内力，但可通过间接的方法利用其原理解决问题，其分析步骤如下： 2 混凝土布局与砌体布局设计 中册 第四版 中国建筑工业出版社 课后习题答案 将原布局如图2-4-18（a）分解为(b)和(c)两个片面，在(b)排架柱顶附加一个不动铰支座，以阻拦排架侧移。在风荷载的作用下，在附加支座内将产生支反力R。为保证组合布局与原布局(a)受力一致，故在布局（c）中柱顶施
5、加一个反方向力R。 求解(b)排架的柱顶剪力 由于横梁刚度EA ，从而可以将(b)排架布局转化为如图中 ，故(b)中各柱顶位移 和 (d)所示的两个一次超静定柱，其反力分别为作用下各柱顶的反力 ，其 。应用力法或查附图8即可求出在均布水平荷载。 也就是该柱顶的剪力 附图8 求出总支反力R 求解（c）排架的柱顶剪力 图中(c)排架为一柱顶作用水平集中力的等高排架，可应用剪力调配法求解其内力，即按各柱的抗侧刚度将R调配到各柱，得到各柱顶剪力 。 迭加图中(b)与(c)各柱顶的剪力，得柱顶总剪力 根据柱顶剪力及柱上所受均布荷载计算各柱的弯矩。 123 Dmax、Dmin和Tmax是怎样求得的? 答：
6、Dmax=?QDmax,k?Q?Pmax,k?yi Dmin=?QDmin,k?Q?Pmin,k?yi?DmaxPmin,k Pmax,kTmax=Dmax?TkPmax,k1?(G2,k?G3,k)?Dmax?4 Pmax,kDmax指吊车在满载运行时，,吊车梁作用在厂房横向排架柱上的最大压力。 3 混凝土布局与砌体布局设计 中册 第四版 中国建筑工业出版社 课后习题答案 Dmin：与相对应的排架另一侧柱上的压力。 Tmax：指载有额定最大起重量的小车在行驶中突然刹车在排架柱上产生的水平制动力。 Pmax,k、Pmin,k可根据吊车型号、规格查产品目次得到。 12.4排架柱“抗剪刚度”或“侧
7、向刚度”的物理意义是什么?任意荷载作用下，等高铰接排架的剪力调配法是怎样的? 答：排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是： 1要使柱顶产生单位水平位移，在柱顶施加的水平力，材料一致时，柱越雄壮，需在柱顶施加水平 u力越大，反映柱抗争侧移的才能指标称为柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”。 任意荷载作用下，等高铰接排架的剪力调配法是： i） 解决思路 由已求出在顶点水平力作用时排架柱顶剪力计算，设法将任意荷载化成顶点水平力，由位移法启发，在柱顶加水平链杆，使各柱为一次超静定布局，然后求出超静定布局柱子的内力和附加水平链杆反力R。由于链杆是假设的，故应在排架上加一大小相等、方向相反水平力R来抵消，结
8、果内力由两种处境叠加得到。 ii） 解题步骤 附加水平链杆，并求各柱内力和柱顶反力R； 将R反向作用，但剪力调配法求各柱顶弯力； 由+得结果内力。 12.5什么是不同种类内力的组合?什么是同一种内力的组合?内力组合时应留神哪些事项?对内力组合值是怎样评判的? 答：不同种类内力的组合是：同一个操纵截面的三种内力（轴向压力N、弯矩M、水平剪力V）使其截面的承载力是最不利的有效组合，一般有以下四种， （1）（2）（3） 及相应的N、V 及相应的N、V 及相应的M、V （4）及相应的M、V 同一种内力的组合是：对某个操纵截面的同一种内力的各种荷载效应举行组合能得到最不利值的内力组合，有以下两类， （1
9、）由可变荷载效应操纵的组合 恒载+任一活载； 恒载+0.85（任两个或以上活载之和） （2）由永久荷载效应操纵的组合 内力组合时应留神的事项： （1）每次组合，只能以一种内力 、或为目标,抉择活荷载的取舍，并按这些 4 混凝土布局与砌体布局设计 中册 第四版 中国建筑工业出版社 课后习题答案 荷载求得相应的其余两种内力。 （2）恒载产生的内力在任一种组合中，都务必考虑。 （3）风荷载有左风与右风两种处境，但对一种组合只能取二者之一。 （4）吊车竖向荷载有（5）吊车水平荷载 （6）在同一跨内， 和 ，组合时也只能取二者之一。 有左右两个方向，组合时取二者之一。 和 与 不确定同时发生，故在组合中
10、有 或 或 时，不一 定要有。但在组合中有载而单独存在。 时，那么必有，由于吊车水平荷载不成能脱离其竖向荷 （7）在每一种组合中，M、N、V都是相对应的，即是在一致荷载作用下产生的。此外，在组合或时，对于N = 0的内力，虽然将其组合并不变更N值，但只要增大了M，也是截面的不利组合。 （8）对于有多台吊车的厂房,荷载模范规定：吊车竖向荷载，对单跨厂房，最多只考虑2台吊车；多跨厂房最多考虑4台。吊车水平荷载，无论单跨或多跨厂房，最多只考虑2台。同时又规定：多台吊车引起的内力参与组合时，对其内力要按表2-4-2的规定举行折减。 吊车数（台） 工作制（级） 折减系数 中、轻 0.9 2 重 0.95
11、 中、轻 0.8 4 重 0.85 对内力组合值是的评判： 1)、N相差不多时，M大的不利； 2）、M相差不多时，凡M/N0.3h0的，N小的不利；M/N0.3h0的，N大的不利。 12.6什么是厂房的整体空间作用? 答：厂房的各个排架与排架或排架与山墙之间不能单独变化，而是彼此制约的成一整体的作用。 12.7设计矩形截面单层厂房柱时，应着重考虑哪些问题? 答： 12.8柱下扩展根基的设计步骤和要点是什么? 答：确定根基底面尺寸；根基高度确定；根基底板配筋； 构造要求： （i） 底面外形：轴压为正方形，偏压为矩形，a/b3 （ii） 材料 砼C15，钢筋I级或级， d8mm,200 （iii） 垫层 C10，厚100mm，两边挑出100mm （iv）杯口形式和柱的插入长度,见课本P162表12-5 12.9 吊车梁的受力特点是什么? 答：吊车荷载具有移动性、吊车荷载具有重复性、吊车荷载具有动力性、吊车荷载是偏心荷载 5 10
