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1、3%路基石灰土改善土首项工程施工方案一、编制依据公路路基施工技术规范JTJ033-95公路工程质量评定标准JTJ-98公路工程国内招标文件范本（2003年版）青银高速公路设计施工图纸二、施工准备情况目前，95区第一层土经检验合格，可进行下道工序施工。人员、机械设备己经到场，施工便道全线贯通，取土场己经确定，而且通过试验该土的各项指标符合灰土要求，适合做灰土；石灰的钙镁含量试验已经完毕，符合设计要求；3%石灰土的击实试验、石灰含量的检测试验、EDTA灰剂量滴定曲线等均己完成。见附表。三、首项工程施工段落的选择及目的选择K60+867.2K61+060段作为3%石灰改善土的首项工程施工段落。通过首
2、项工程施工，验证施工方案并取得施工经验，检验施工机械组合，根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的压实厚度，确定松铺系数，并取得施工效率；找出松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、压实厚度、压实度之间的关系。四、参加首项工程施工的主要人员技术负责人：杨继庚质检工程师：许友刚试验工程师：孟广兴测量工程师：曹怀伟现场负责人：王培剑现场技术员：时涛五、主要机械设备及仪器见附表六、主要技术指标所进熟石灰进场后经消解粉化并经过筛，检验其Cao+Mgo含量，其应符合III级消石灰的技术指标。七、施工方案及工艺本结构层厚度为20cm,采用路拌机在现场拌灰施工。（一）、工艺流程如下：（二）、务工序质量控制1、测量放
3、样1）、在己检验合格的95区素土路基上，用全站仪恢复中桩，中桩加密到到每20m一桩。2）、根据中桩及石灰土的设计宽度，放出边桩，石灰土的铺筑宽度每侧至少超过设计宽度5cmo2、准备下承层1）、对路基进行检查，如发现表而过干、松散，应适当洒水，再用压路机碾压，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖干晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。2）、检查路基标高、横坡度、压实度、宽度、平整度等，达不到要求的及时处理，使之符合技术规范要求，报验资料齐全，经监理工程师认可。3、土方运输及摊铺1）、根据实测高程与施工配合比计算实际用土量，按运输车每车装运数量，在下承层上适当划方格。2）、运输车每车装土数量要基本相等
4、，以达到准备计量的目的。3）、卸土必须按划好的方格，避免土不够或过多，以利于摊铺均匀。4）、人工配合推土机摊铺，摊平后用推土机稳压一遍，再用人工配合平地机找平，使土稳压整平后的厚度不大于24cm。5）、在两侧用石灰划出石灰土的边线（两侧务宽出设计宽度5cm）每5延米划一灰线，以利于石灰摊铺均匀。4、消解石灰的摆放与摊铺1）、将块灰运到指定地点统一消解，并通过10mm筛孔的筛子。用自卸车运输到路基，消解时要注意做好防护，运输过程中要注意覆盖，防止石灰飞扬，污染群众庄稼；2）、素土初步稳压后将消解石灰运输到土上，并且根据石灰用量分别在左右幅码成条形方，经过监理工程师检测认可后，用人工均匀撒布石灰，
5、布灰时用扣掀法洒布石灰，使石灰摊铺均匀，厚度为2.7cm左右;3）、根据配合比计算出每半幅每延米路段石灰剂量为0.35m将石灰码成梯形断面的条形方，即顶宽0.4米，高0.45米，边坡1:0.5,底宽1.3米，实际方量为0.38虻。计算详见附页；5、袋装石灰的摊铺由于工期紧张，为加快施工进度，我合同段计划消解石灰和袋装生石灰同时使用（消解熟石灰和袋装生石灰不能混用在同一个工作面）。在摊铺生石灰之前，首先根据掺石灰的质量在素土上打出方格。西四联土场3%石灰土的最大干密度为1.73吨/立方米，每袋石灰的重量为100公斤，故推算出每袋石灰撒布的方格面积为9.7虻,每一个方格的尺寸为3X3.2mo6、拌
6、和在布完石灰以后，采用宝马路拌机拌和广2遍，根据现场拌和情况确定拌和遍数，以混合料的粒径符合规范要求为准；1）、拌和时派人跟机随时检查厚度，拌和机应打入底下一层12cm,严防出现素土夹层。2）、拌和时，试验人员及时检查石灰土的含水量及石灰剂量。3）、若含水量、石灰剂量不足，应及时进行补洒，补洒后再进行拌和,若含水量石灰剂量均符合规范要求，且混合料均匀一致，就不再拌和。4）、路拌从边到中进行，拌和机切入己拌和的相邻幅不少于30cm。5）、石灰土混合料的拌和质量应符合技术规范要求。拌和完成的标志,没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，而水分均匀合适。7、整型1）、混合料拌均匀后，首先用人工对拌
7、和时出现的坑洼进行找平，再用推土机排压一遍。2）、先根据1.18的松铺系数进行水准测量，用木桩控制标高。3）、用平地机进行整平，整平后的纵坡、横坡、平整度、路面宽度等应达到规范规定的要求。8、碾压1）、整型后，在混合料处于最佳含水量或高于最佳含水量19广2%时，先用推土机稳压一遍，消解石灰闷土1024小时，袋装生石灰闷土不少于24小时，而且袋装石灰闷土时含水量要高于最佳含水量35%。然后，按拟定程序与机械组合进行碾压。若表面过干，应适当洒水。2）、碾压程序如下：A、采用YZ12振动压路机静压一遍；B、采用YZ12振动压路机轻振一遍；C、采用YZ12振动压路机重振三遍；D、采用3Y18/21三光
8、轮压路机碾压4遍；E、采用YL16胶轮压路机静压一遍，消除轮迹；3）、压路机碾压速度头两遍采用一档，后可采用二档。4）、两侧边缘处应多压二遍。5）、碾压过程中，如发现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖开,采取适当方法处理。6）、严禁压路机在完成或正碾压的路段上调头或急刹车，以保证结构层不受破坏。8、检测3%石灰改善土的检测指标主要有以下几个：1）、灰剂量：采用EDTA滴定法检测灰剂量，日常由各施工队质检人员检测，中心试验室配制溶液发给各施工队并抽检，路拌法石灰土的灰剂量应高出设计1%;2）、压实度检测：使用灌砂法检测压实度，压实度不小于95%,用光轮压路机压完4遍后先用核子密度仪初步检测，如
9、合格改用灌砂法检测，如不合格则继续碾压，最终以灌砂法检测为准；3）、厚度：使用破坏法检测厚度，不小于设计厚度20cm；4）、中线位置：碾压后用全站仪恢复路基中线，检测中线偏差；5）、宽度：拉尺子检测灰土宽度，每侧应宽出510cm；6）、高程检测：根据规范要求用水准仪检测路基高程；7）、根据碾压前和碾压后的高程对比找出松铺系数，指导以后灰土大面积施工。9、养生碾压完成后，覆盖上层土来保水养护，养生期间严禁其它车辆或机械通行。八、质量管理与质量保证体系1、质量控制包括所有原材料抽样及施工中的质量检测1）、所有试验、检验、检测做到原始数据齐全、准确；2）、所有试验项目，由试验室负责；所有现场检测项目
10、，由现场施工质检人员或技术人员负责，检测频率满足规范要求。3）、各种检测办法，所用仪器，符合规范要求，并经监理工程师认可。4）、建立健全质量保证体系。（附质量保证体系框图）主要试验仪器仪器名称规格型号产地单位数量备注脱模器北京2台秤A6T-10上海1沥青筛方孔筛浙江套1电子天平沈阳1烘箱2020型潍坊台1电子式压力机YZ-100型江苏1分析天平TG328H型上海2全站仪日本台1水准仪DSZ2江苏台1主要施工机械一览表机械名称规格、型号产地单位数量备注路拌机宝马MPH-100德国台1振动压路机YZ18徐州台2钢轮压路机3Y18/21德州Zx1钢轮压路机3Y18/21徐州Zx1平地机冠军-740I
11、II加拿大台1推土机T90洛阳台1推土机T70洛阳台1洒水车解放3装载机ZL50E德州辆1装载机ZL50E厦门台1挖掘机小松PC-200日本台1白卸车/辆10胶轮压路机YL16徐州台1质量保证体系不合格n格不合格监理验收下一道工序九、施工材料质量控制1、施工用料的标准要求1）用于本工程的石灰全部进行了产地、厂家、材质等各方面调查；2）原材料严格按照青银高速公路招标文件的技术规范要求进行试验。2、材料的存放、运输1）、根据石灰材料的性质、数量和施工季节，消解石灰选放在场地宽阔的地方，同时备有大量彩条布等防雨措施。2）、存放量以满足施工为前提，同时要考虑减少存放时间、空间、节约保管以及倒运次数。3
12、）、消解后的石灰为避免扬尘，采用覆盖措施，防止其对环境造成污染。4）、运输中备有蓬布覆盖。2、材料试验所选用的材料必须有合格证明，在用于施工前，按规定频率进行抽检。十、安全保证措施1、工地设专职安全员一名，在项目部安全小组领导下负责职责范围内的安全工作，认真落实“三抓”工作。教育全体施工人员树立安全意识。2、组长为兼职安全员，负责制定本工种的安全措施，并负责落实工作。1、安全员对发现的安全隐患，填安全隐患及整改通知单，发给现场操作人员，予以整改。2、现场施工人员及检验人员配备安全帽等必要的安全设施，对有不安全并设醒目标志。3、现场设标志，张挂安全标语，严禁非工作人员靠近现场，以防不测。十一、环
13、境保护措施1、便道洒水，保持湿润，避免过往运土车辆带起尘土污染群众庄稼;2、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库；3、施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理；4、易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖，运输时用棚布覆盖；5、各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等在选择地点时，应离开居民区300米以外，而旦要设于居民区主要风向的下风处。6、桥涵施工过程中的废弃物，要在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通；7、临时用地不再使用时，要及时进行复耕、绿化。LiKKft3%灰土路基改善土首项工程施工总结我合同段于2004年5月1718日在K60+867.2K61+06
14、0段进行了3%石灰土路基改善土首项工程的施工，通过这次施工，验证了施工方案和施工工艺的合理性，取得了一定的施工经验，为以后全面进行灰土改善土施工打了基础。至5月24日所有施工数据整理完毕，现将该路段的施工工艺、压实度及有关松铺厚度、压实系数、碾压遍数等之间的关系加以汇总。现就施工中成功的工艺以及注意的几个问题总结如下：一、投入本段改善土施工的机械设备按照施工方案中所述，投入的主要机械设备有：1）、挖掘机：小松PC200,1台；2）、路拌机：宝马MPH-100；3）、压路机：YZ18型振动压路机1部,3Y18/21钢轮压路机1部；4）、推土机：洛阳产T90推土机1部；5）、平地机：160B型，1
15、部；6）、自卸汽车：10虻体积，5辆；7）、装载机：厦门产ZL50E1部。机械配合基本合理。二、施工工艺具体施工过程按照方案所述进行，经施工证明该工艺合理，可行,能指导施工生产。三、试验数据1、压实遍数：在松铺厚度为24cm、填土含水量接近最佳含水量、压路机振动力为50吨情况下的粉质土，先稳压1遍，再经过5遍振碾压，其压实度即达到95%以上，用灌砂法检测压实度，详见检表5,然后用3Y18/21吨的钢轮碾压一遍；2、松铺系数：通过对该段落8个断而振动碾压之前厚度和振动碾压合格之后的厚度相比较，松铺系数为1.21；详见附表。3、灰剂量滴定：按照计算石灰用量码成长条料带，然后用人工均匀洒布，拌和均匀后经过
