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1、3%路基石灰土改善土首项工程施工方案一、编制依据公路路基施工技术规范JTJ033-95公路工程质量评定标准JTJ-98公路工程国内招标文件范本(2003年版)青银高速公路设计施工图纸二、施工准备情况目前,95区第一层土经检验合格,可进行下道工序施工。人员、机械设备己经到场,施工便道全线贯通,取土场己经确定,而且通过试验该土的各项指标符合灰土要求,适合做灰土;石灰的钙镁含量试验已经完毕,符合设计要求;3%石灰土的击实试验、石灰含量的检测试验、EDTA灰剂量滴定曲线等均己完成。见附表。三、首项工程施工段落的选择及目的选择K60+867.2K61+060段作为3%石灰改善土的首项工程施工段落。通过首
2、项工程施工,验证施工方案并取得施工经验,检验施工机械组合,根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的压实厚度,确定松铺系数,并取得施工效率;找出松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、压实厚度、压实度之间的关系。四、参加首项工程施工的主要人员技术负责人:杨继庚质检工程师:许友刚试验工程师:孟广兴测量工程师:曹怀伟现场负责人:王培剑现场技术员:时涛五、主要机械设备及仪器见附表六、主要技术指标所进熟石灰进场后经消解粉化并经过筛,检验其Cao+Mgo含量,其应符合III级消石灰的技术指标。七、施工方案及工艺本结构层厚度为20cm,采用路拌机在现场拌灰施工。(一)、工艺流程如下:(二)、务工序质量控制1、测量放
3、样1)、在己检验合格的95区素土路基上,用全站仪恢复中桩,中桩加密到到每20m一桩。2)、根据中桩及石灰土的设计宽度,放出边桩,石灰土的铺筑宽度每侧至少超过设计宽度5cmo2、准备下承层1)、对路基进行检查,如发现表而过干、松散,应适当洒水,再用压路机碾压,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖干晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。2)、检查路基标高、横坡度、压实度、宽度、平整度等,达不到要求的及时处理,使之符合技术规范要求,报验资料齐全,经监理工程师认可。3、土方运输及摊铺1)、根据实测高程与施工配合比计算实际用土量,按运输车每车装运数量,在下承层上适当划方格。2)、运输车每车装土数量要基本相等
4、,以达到准备计量的目的。3)、卸土必须按划好的方格,避免土不够或过多,以利于摊铺均匀。4)、人工配合推土机摊铺,摊平后用推土机稳压一遍,再用人工配合平地机找平,使土稳压整平后的厚度不大于24cm。5)、在两侧用石灰划出石灰土的边线(两侧务宽出设计宽度5cm)每5延米划一灰线,以利于石灰摊铺均匀。4、消解石灰的摆放与摊铺1)、将块灰运到指定地点统一消解,并通过10mm筛孔的筛子。用自卸车运输到路基,消解时要注意做好防护,运输过程中要注意覆盖,防止石灰飞扬,污染群众庄稼;2)、素土初步稳压后将消解石灰运输到土上,并且根据石灰用量分别在左右幅码成条形方,经过监理工程师检测认可后,用人工均匀撒布石灰,
5、布灰时用扣掀法洒布石灰,使石灰摊铺均匀,厚度为2.7cm左右;3)、根据配合比计算出每半幅每延米路段石灰剂量为0.35m将石灰码成梯形断面的条形方,即顶宽0.4米,高0.45米,边坡1:0.5,底宽1.3米,实际方量为0.38虻。计算详见附页;5、袋装石灰的摊铺由于工期紧张,为加快施工进度,我合同段计划消解石灰和袋装生石灰同时使用(消解熟石灰和袋装生石灰不能混用在同一个工作面)。在摊铺生石灰之前,首先根据掺石灰的质量在素土上打出方格。西四联土场3%石灰土的最大干密度为1.73吨/立方米,每袋石灰的重量为100公斤,故推算出每袋石灰撒布的方格面积为9.7虻,每一个方格的尺寸为3X3.2mo6、拌
6、和在布完石灰以后,采用宝马路拌机拌和广2遍,根据现场拌和情况确定拌和遍数,以混合料的粒径符合规范要求为准;1)、拌和时派人跟机随时检查厚度,拌和机应打入底下一层12cm,严防出现素土夹层。2)、拌和时,试验人员及时检查石灰土的含水量及石灰剂量。3)、若含水量、石灰剂量不足,应及时进行补洒,补洒后再进行拌和,若含水量石灰剂量均符合规范要求,且混合料均匀一致,就不再拌和。4)、路拌从边到中进行,拌和机切入己拌和的相邻幅不少于30cm。5)、石灰土混合料的拌和质量应符合技术规范要求。拌和完成的标志,没有灰条、灰团和花面,没有粗细集料“窝”,而水分均匀合适。7、整型1)、混合料拌均匀后,首先用人工对拌
7、和时出现的坑洼进行找平,再用推土机排压一遍。2)、先根据1.18的松铺系数进行水准测量,用木桩控制标高。3)、用平地机进行整平,整平后的纵坡、横坡、平整度、路面宽度等应达到规范规定的要求。8、碾压1)、整型后,在混合料处于最佳含水量或高于最佳含水量19广2%时,先用推土机稳压一遍,消解石灰闷土1024小时,袋装生石灰闷土不少于24小时,而且袋装石灰闷土时含水量要高于最佳含水量35%。然后,按拟定程序与机械组合进行碾压。若表面过干,应适当洒水。2)、碾压程序如下:A、采用YZ12振动压路机静压一遍;B、采用YZ12振动压路机轻振一遍;C、采用YZ12振动压路机重振三遍;D、采用3Y18/21三光
8、轮压路机碾压4遍;E、采用YL16胶轮压路机静压一遍,消除轮迹;3)、压路机碾压速度头两遍采用一档,后可采用二档。4)、两侧边缘处应多压二遍。5)、碾压过程中,如发现“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时挖开,采取适当方法处理。6)、严禁压路机在完成或正碾压的路段上调头或急刹车,以保证结构层不受破坏。8、检测3%石灰改善土的检测指标主要有以下几个:1)、灰剂量:采用EDTA滴定法检测灰剂量,日常由各施工队质检人员检测,中心试验室配制溶液发给各施工队并抽检,路拌法石灰土的灰剂量应高出设计1%;2)、压实度检测:使用灌砂法检测压实度,压实度不小于95%,用光轮压路机压完4遍后先用核子密度仪初步检测,如
9、合格改用灌砂法检测,如不合格则继续碾压,最终以灌砂法检测为准;3)、厚度:使用破坏法检测厚度,不小于设计厚度20cm;4)、中线位置:碾压后用全站仪恢复路基中线,检测中线偏差;5)、宽度:拉尺子检测灰土宽度,每侧应宽出510cm;6)、高程检测:根据规范要求用水准仪检测路基高程;7)、根据碾压前和碾压后的高程对比找出松铺系数,指导以后灰土大面积施工。9、养生碾压完成后,覆盖上层土来保水养护,养生期间严禁其它车辆或机械通行。八、质量管理与质量保证体系1、质量控制包括所有原材料抽样及施工中的质量检测1)、所有试验、检验、检测做到原始数据齐全、准确;2)、所有试验项目,由试验室负责;所有现场检测项目
10、,由现场施工质检人员或技术人员负责,检测频率满足规范要求。3)、各种检测办法,所用仪器,符合规范要求,并经监理工程师认可。4)、建立健全质量保证体系。(附质量保证体系框图)主要试验仪器仪器名称规格型号产地单位数量备注脱模器北京2台秤A6T-10上海1沥青筛方孔筛浙江套1电子天平沈阳1烘箱2020型潍坊台1电子式压力机YZ-100型江苏1分析天平TG328H型上海2全站仪日本台1水准仪DSZ2江苏台1主要施工机械一览表机械名称规格、型号产地单位数量备注路拌机宝马MPH-100德国台1振动压路机YZ18徐州台2钢轮压路机3Y18/21德州Zx1钢轮压路机3Y18/21徐州Zx1平地机冠军-740I
11、II加拿大台1推土机T90洛阳台1推土机T70洛阳台1洒水车解放3装载机ZL50E德州辆1装载机ZL50E厦门台1挖掘机小松PC-200日本台1白卸车/辆10胶轮压路机YL16徐州台1质量保证体系不合格n格不合格监理验收下一道工序九、施工材料质量控制1、施工用料的标准要求1)用于本工程的石灰全部进行了产地、厂家、材质等各方面调查;2)原材料严格按照青银高速公路招标文件的技术规范要求进行试验。2、材料的存放、运输1)、根据石灰材料的性质、数量和施工季节,消解石灰选放在场地宽阔的地方,同时备有大量彩条布等防雨措施。2)、存放量以满足施工为前提,同时要考虑减少存放时间、空间、节约保管以及倒运次数。3
12、)、消解后的石灰为避免扬尘,采用覆盖措施,防止其对环境造成污染。4)、运输中备有蓬布覆盖。2、材料试验所选用的材料必须有合格证明,在用于施工前,按规定频率进行抽检。十、安全保证措施1、工地设专职安全员一名,在项目部安全小组领导下负责职责范围内的安全工作,认真落实“三抓”工作。教育全体施工人员树立安全意识。2、组长为兼职安全员,负责制定本工种的安全措施,并负责落实工作。1、安全员对发现的安全隐患,填安全隐患及整改通知单,发给现场操作人员,予以整改。2、现场施工人员及检验人员配备安全帽等必要的安全设施,对有不安全并设醒目标志。3、现场设标志,张挂安全标语,严禁非工作人员靠近现场,以防不测。十一、环
13、境保护措施1、便道洒水,保持湿润,避免过往运土车辆带起尘土污染群众庄稼;2、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库;3、施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理;4、易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖,运输时用棚布覆盖;5、各种临时设施和场地,如堆料场、加工厂等在选择地点时,应离开居民区300米以外,而旦要设于居民区主要风向的下风处。6、桥涵施工过程中的废弃物,要在工程完工时即时清除干净,以免堵塞河道和妨碍交通;7、临时用地不再使用时,要及时进行复耕、绿化。LiKKft3%灰土路基改善土首项工程施工总结我合同段于2004年5月1718日在K60+867.2K61+06
14、0段进行了3%石灰土路基改善土首项工程的施工,通过这次施工,验证了施工方案和施工工艺的合理性,取得了一定的施工经验,为以后全面进行灰土改善土施工打了基础。至5月24日所有施工数据整理完毕,现将该路段的施工工艺、压实度及有关松铺厚度、压实系数、碾压遍数等之间的关系加以汇总。现就施工中成功的工艺以及注意的几个问题总结如下:一、投入本段改善土施工的机械设备按照施工方案中所述,投入的主要机械设备有:1)、挖掘机:小松PC200,1台;2)、路拌机:宝马MPH-100;3)、压路机:YZ18型振动压路机1部,3Y18/21钢轮压路机1部;4)、推土机:洛阳产T90推土机1部;5)、平地机:160B型,1
15、部;6)、自卸汽车:10虻体积,5辆;7)、装载机:厦门产ZL50E1部。机械配合基本合理。二、施工工艺具体施工过程按照方案所述进行,经施工证明该工艺合理,可行,能指导施工生产。三、试验数据1、压实遍数:在松铺厚度为24cm、填土含水量接近最佳含水量、压路机振动力为50吨情况下的粉质土,先稳压1遍,再经过5遍振碾压,其压实度即达到95%以上,用灌砂法检测压实度,详见检表5,然后用3Y18/21吨的钢轮碾压一遍;2、松铺系数:通过对该段落8个断而振动碾压之前厚度和振动碾压合格之后的厚度相比较,松铺系数为1.21;详见附表。3、灰剂量滴定:按照计算石灰用量码成长条料带,然后用人工均匀洒布,拌和均匀后经过