《开题报告-考虑agulu点限制的双流机场早高峰放行优化策略研究》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开题报告-考虑agulu点限制的双流机场早高峰放行优化策略研究（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1涉及本课题的研究现状综述成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中曲部地区最繁忙的国际机场，中国四南 地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。成都双流国际机场机场飞行区等级为4F,拥有两 条长3600米的平行跑道，两个相对独立的客运航站楼。虽然成都双流国际机场在2014 年全国民航航班运行效率报告中正常放行率为82.27%,为全国21个最繁忙机场中最高。 但由于公司，空管以及天气，虽然使用了双跑道运行，增大了机场流量，也缓解了航班延 误的情况，但同时也应航班的增加，各种原因的的延误情况依旧严重。减少航班延误情况，对进、离港流量的优化，一向是国内、外民航界想要解决的重要 课题之一，例如国外，Pao
2、lo以航班延误时间最短为目标建立的流量分配模型；Gilbo以航 空公司利益为前提，通过航班优先级的概念，研究流量协同优化方案；国内，史忠科等人 根据机场流量最优化问题提出的线性规划模型。2. 课题的主要任务及预期达到的目标木文基于双流机场离港航班，分析其延误情况，讨论造成航班延误的原因，并使用数 学建模的方法，构造数学模型，对出港航空器序列进行重新排列，减轻航班延误的严重程 度，增大机场跑道的使用效率，以达到出港流量优化的目的。本文主要研究考虑AGULU点限制的双流机场早高峰放行优化问题。1 通过分析机场实际运行情况，统计机场离港延误情况，分析跑道运行模式，实际采 用的管制间隔等关键因素对放行
3、效率的影响。2在保证航班之间的放行间隔下，构造出港航班序列优化模型，计算航空器出港次序, 给击航班起飞时刻，尽量避免因为管制原因造成航班延误，从而达到加大流量，优化放行 的目标。3.结合双流机场的实际运行数据，对模型计算结果给出评估分析。4结合实际管制流程，对如何提高机场出港流量，增加管制保障能力提出可行建议。3. 本课题的关键问题及解决的思路关键问题是双流离港航班延误情况的统计分析，以及流量优化方案的制定。 首先需要查找相关信息收集双流机场航班实际运行情况，并统计延误情况， 利用数据统计方法，对机场现在存在的延误情况、时间分布等数值进行科学分析。然后用合适的流量优化算法，对延误航班进行优化，
4、达到使延课时间减少到最少的冃 的。4. 完成本课题的工作方案及进度计划查阅和掌握大量参考文献,拓展已有的专业知识，结合课题研究内容及特点，在老师的指导下独立完成研究。完成开题报告12月01日12月29日12月29口3月253月25日4月25 F4月25日5月10 E4月10日4月25 t4月25日5月10 E5月10口5月25 5月25日6月1 F搜索与课题相关的资料完成提纲和框架写作 完成论文第一章及第二章内容 完成论文第三章及第四章内容完成论文初稿，数据分析对论文审定及加以改善，并提交正式打印稿 准备答辩提纲和ppt内容答辩5. 指导教师审阅意见论文研究方向有定的前沿性，拟定研究方案合理，该生有定的研究分析能力，论文结构合理。同意开题。指导教师（签字）: 年月日6 审核意见二级学院院长（签字）： 二级学院（签章）年月日说明：1.本报告必须由承担毕业论文（设计）课题任务的学生在正式开始做毕业设计（论文）的第2周之前独立撰写完成， 并交指导教师审阅。2.每个毕业设计（论文）课题撰写木报告一份，作为指导教师和二级学院答辩委员会审査学生能否承担该毕业设计 （论文）课题任务的依据，并接受学校的抽査。
