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1、XXXXXXX技术学院毕业设计（论文）*论文题目:所属系部：指导老师:呕称:学生姓名：、学号：专 业：XXXXXX技术学院制20XX年X月X日”X业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：汽车制造业逆向物流运作分析一以铃木汽车制造有限公司为例任务与要求:通过对逆向物流的学习，对汽车制造业逆向物流存在的问题进行分 析，找出解决措施，并通过铃木汽车制造有限公司对逆向物流进行进一步的探索和学习。时间： 20X 年 J至 20XX 年_ 日 巷 周所属系部：航空管理工程系学生姓名:学号：专业:指导单位或教研室:指导教师：聖称：XXXXXXXXX技术学院制毕业设计（论文）进度计划表日期工作内容执行情况指导教
2、师 签字2012/9/2-2012/9/7确定好论文题目.完成2012/9/9-2012/9/24开始毕业论文写作提纲编写完成2012/9/26-2012/9/30向指导老师提交写作提纲，并 得到老师指导进行修改。完成2012/10/01-2012/10/15向老师提交大纲，并得到批 准后，正式开始论文写作。完成2012/10/16-2012/10/22完成论文初稿，经指导老师审 阅提出修改意见后进行修改完成2012/10/23-2012/10/27完成论文第二稿，在经指导老 师进行修改。完成2012/10/28-2012/11/012012/11/02-2012/11/03教师对进度 计划实
3、施情 况总评签名年 月日本表作评定学生平时成绩的依据之一。西安航空职业技术学院毕业设计（论文）审查意见书指导教师对学生所完成的题目为的毕业设计（论文）进行情况、完成质量的审查意见如下：成绩：指导教师：年 月 日西安航空职业技术学院毕业设计（论文）评阅意见书评阅人对学生所完成的题目为的毕业设计（论文）评阅意见为：成绩：评阅人：年 月 日西安航空职业技术学院毕 业设计（论文）答 辩结果毕业设计（论文）答辩委员会对学生所完成的题目为的毕业设计（论文）及答辩评语为：经答辩委员会研究，确定成绩为：毕业设计（论文）答辩委员会主任：答辩委员会委员：年 月 日该生毕业设计（论文）最终成绩评定:审阅成绩（权重0
4、.4）评阅成绩（权重0.4）答辩成绩（权重0.2）最终成绩汽车制造业逆向物流运作分析以铃木汽车制造有限公司为例摘要：近年来，汽车制造业飞速发展，私家车也越来越多，但是随着中国经济特别 是汽车制造业的快速发展，资源也供不应求，资源和环境对汽车制造业的约束对 汽车制造业带来一定的影响，是汽车制造商不得不考虑的问题。由于回收一部报 废汽车所取得的材料，几乎可以再牛产一辆新的汽车，所以汽车逆向物流的效率 及绿色化程度等课题近年来成为物流领域的热点课题。为在全球经济新一轮的洗 牌中站稳脚跟，企业将眼光放远，开始进入物流业的新领域-逆向物流。希望 通过逆向物流管理达到节约成木、增加顾客满意度、保护环境的目
5、的。从我国实 施汽车逆向物流的动因入手，以铃木汽车为例，在理论分析的基础上，就其逆向 物流运作的现状和存在的问题展开全面解析，希望能对我国汽车逆向物流发展有 所帮助。Abstract: In recent years, the rapid development of automobile manufacturing industry, private cars are more and more, but as Chinese economy especially the rapid development of automobile industry, resource is in sho
6、rt supply, resources and the environment on the automobile manufacturing industry constraints on the automobile manufacturing industry to bring certain influence, is a car manufacturers have to consider the problem. Due to the recycling of scrapped automobiles made materials, almost can reproduce a
7、new car, so the automobile reverse logistics efficiency and the green degree of logistics project in recent years has become a hot topic in the field of. In the global economy and a new round of reshuffle stand firm, enterprises will be far sighted, begin to enter logistics industry - the new field
8、of reverse logistics. Hope that through the management of reverse logistics to achieve cost savings, enhance customer satisfaction, to protect environment. From Chinas implementation of the automobile reverse logistics reason proceed with, to Suzuki Automobile as an example, on the basis of theoreti
9、cal analysis, the reverse logistics operation of the status quo and problems of comprehensive analysis, the hope of Chinas automobile reverse logistics development help.Key words: Suzuki Automobile Reverse Logistics in automobile manufacturing industry.目录1汽车制造业逆向物流发展现状11汽车制造业逆向物流的含义21.1.1生产过程逆向物流21.
10、1.2流通过程逆向物流21.1.3消费过程逆向物流21.2汽车制造业逆向物流运作模式21.2.1逆向物流自营模式31.2.2逆向物流联营模式31.2.3逆向物流外包模式32. 汽车制造业逆向物流中存在的问题52.1逆向物流意识淡薄52.2逆向物流信息存在不确定性和信息系统的缺乏52.3汽车制造业逆向物流运作复杂度高，费用昂贵52.4缺少逆向物流网络52.5基础薄弱，逆向物流有效供给严重不足。62.6培训和教育不足、人才缺乏。63. 汽车制造业逆向物流运作中的建议和对策73.1加大政府支持力度73.2建立有效的逆向物流信息系统。73.3建立逆向物流网络。73.4加强人才培养84 案例分析94.1
11、铃木汽车制造公司背景介绍94.2铃木汽车在中国的发展现状94.3铃木汽车制造公司逆向物流运作分析114.3.1生产过程逆向物流114.3.2消费过程逆向物流114.4铃木汽车股份有限公司逆向物流运作模式的主要问题114.5铃木汽车制造有限公司逆向物流运作的建议124.5. 1将部分逆向物流业务外包124.5.2加强信息共享、加快信息流通速度134. 5. 3加强逆向物流的宣传及逆向物流的人才培养135 结论与展望145中国汽车制造业逆向物流的实施刻不容缓145.2大力发展第三方逆向物流145.3开拓规范汽车制造业逆向物流市场14谢辞15参考文献161. 汽车制造业逆向物流发展现状20世纪90年
12、代以来，随着发达国家纷纷推行可持续发展战略，人们的环 保意识不断加强，环保法规也日益完善，许多国家开始要求对生产企业对产品生 命周期全过程负责，尤其是对废旧产品的回收处理，同时，科技的不断进步，人 民牛活水平的提高，对产品的多样化和个性化的要求越来越高，而资料和环境的 压力却是越来越大。所以导致牛产周期日渐缩短，更新的速度越快，被淘汰和废 弃的产品就越来越多，这就使得逆向物流引起更多人的注意和重视。近年来，不少学者开始对逆向物流展开了不同层面的探究，而企业也将逆向 物流战略作为降低成本、增加顾客满意度、强化竞争优势的手段。汽车逆向物流 是以顾客满意和环境保护为目的，而将汽车产品、资源和相关信息
13、从供应链下游 向上游回流的过程。它包括退回物流和废弃物物流两大部分。由于受科学技术水 平的限制和汽车在实际使用过程中的差异，当汽车报废时，汽车内部各系统的零 部件有些可以继续使用，有些经维修后仍可使用，绝大部分材料可以回收重新利 用。为了减少资金的消耗，同时更好地保障牛活和生产的正常秩序，发达国家在 20世纪80年代就开始对汽车工业再循环工程进行研究与实践。从现阶段我国报废汽车回收现状看，形势不容乐观。2007年报废的汽车数 量为300万600万辆，但2006年数据表明，仅有38万辆车被拆解。2008 年3月，汽车零部件再制造试点启动，国家首批选取包括一汽、江淮、奇瑞三家 整车牛产企业在内的1
14、4家企业作为再制造试点。目前我国正规的拆车企业有1 000多家，从业人员5万多人，其中60%70%的企业年拆解回收量在100辆 以下。回收拆解企业处理能力小，不可避免有报废汽车倒买倒卖的现象，由于存 在许多非法回收企业倒卖、拼装，大量应该报废的机动车流入二手车市场或贫困 地区，扰乱了车辆报废市场，造成无序经营和市场混乱，导致我国每年实际回收 报废汽车的数量较少，回收率较低。另外，我国废旧汽车回收的环保要求低，对 拆解场地没有要求，不易处理的材料如塑料、橡胶、废油等随意堆放、倾倒、燃 烧，对于无价值的废弃物仍采用掩埋的方式，严重污染了土壤和地下水资源。而 H从业人员素质低，据不完全统计，目前汽车
15、回收行业从业人员中，企业技术人 员仅占从业人员总数的21%,其中具有中级以上技术职称的仅占从业人员总数的 6.7%。中国汽车产业近几年发展迅速，一肓以两位数的增长速度攀升，预计在 10年内，中国汽车的需求量仍将保持10%15%的增幅，在此背景下，中国汽车 市场的需求是巨大的。2004年3月15日，我国正式颁布了缺陷汽车产品召 回管理规定，产品召回制度的出台，不仅保护了消费者的合法权利，健康利益 以及财产安全，同时还给汽车企业施加很大的逆向物流压力，迫使汽车企业更加 关注逆向物流，这无疑在一定程度上推动了汽车制造业逆向物流的发展，但是由 于我国物流业起步晩，人们对逆向物流的认识非常有限，因此，我国冃前的物流 研究还是侧重于从原材料供应到产品配送的正向物流系统，对逆向物流的关注较 少。事实证明，冃前中国逆向物流尤其是汽车制造业逆向物流尚处于新形式下的 探索阶段缺少研究，所以结合实例具体研究汽车制造业逆向物流
