经济师考试中级水路：边际成本定价论 2.1.3.2边际成本定价论 边际成本：是指增加单位运量而引起的总成本的增加量，在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是增加的可变成本，它随运量的变化而变化 【例题3】某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里，运输总成本100万元，则单位运输成本为0.02元/公里当运输增至5200万吨公里时，总成本增加了10万元，达到110万元这时的平均成本是0.021元/公里，而新增周转量的单位成本为0.05元／公里，这0.05元/公里就是边际成本 边际成本是总成本对运量的导数，即： 用公式表示如下： MC＝dTC/dQ 公式中：TC指运输成本 Q是指运输周转量 一般认为，当边际成本与边际收入相等时，企业的利润最大在实际操作中，多以变动成本代替边际成本 边际成本与平均成本的关系见下图 边际成本定价方法的优点：由于成本水平相对较低，促进运输需求，提高运输设备的利用率，提高运输效益；考虑成本消耗，运输供求状况，满足制定分线运价、分区运价的需求 边际成本定价方法的缺点：没有考虑总成本的情况，所以当边际长期小于平均成本时，就会使企业发生亏损。
使用边际成本定价法需要具备的两个前提条件： （1）路早已形成，而且有相当多的剩余运输能力； （2）各种运输方式之间，各个运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争 【例4?单选题】边际成本：是指增加单位运量而引起的（ ）的增加量 A.固定成本 B.总收益 C.单位成本 D.总成本 【正确答案】D 【例5?单选题】（2005年真题）边际成本定价方法比较适合运输业的特点但当边际成本长期（ ）时，企业会发生亏损 A.大于实际成本 B.小于影子成本 C.大于社会成本 D.小于平均成本 【正确答案】D。