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1、泓域咨询/延安氢燃料电池项目可行性研究报告目录第一章 市场分析8一、 制氢：绿氢生产成本高，但发展潜力大8二、 氢燃料电池-电堆系统：氢能车的心脏8第二章 总论12一、 项目概述12二、 项目提出的理由14三、 项目总投资及资金构成14四、 资金筹措方案14五、 项目预期经济效益规划目标15六、 项目建设进度规划15七、 环境影响15八、 报告编制依据和原则16九、 研究范围17十、 研究结论18十一、 主要经济指标一览表18主要经济指标一览表18第三章 背景及必要性20一、 下游应用：商用车有望成为氢能最主要的应用领域20二、 加氢站：2035年目标2000座加氢站，加速布局中20三、 氢燃
2、料汽车产业链21四、 深入实施创新驱动发展战略22五、 畅通区域经济循环24第四章 建筑工程方案分析25一、 项目工程设计总体要求25二、 建设方案25三、 建筑工程建设指标26建筑工程投资一览表26第五章 选址可行性分析28一、 项目选址原则28二、 建设区基本情况28三、 扩大有效投资29四、 优化区域布局30五、 项目选址综合评价32第六章 SWOT分析33一、 优势分析（S）33二、 劣势分析（W）35三、 机会分析（O）35四、 威胁分析（T）36第七章 运营管理42一、 公司经营宗旨42二、 公司的目标、主要职责42三、 各部门职责及权限43四、 财务会计制度46第八章 发展规划5
3、0一、 公司发展规划50二、 保障措施54第九章 法人治理57一、 股东权利及义务57二、 董事59三、 高级管理人员64四、 监事67第十章 人力资源配置分析69一、 人力资源配置69劳动定员一览表69二、 员工技能培训69第十一章 劳动安全生产分析72一、 编制依据72二、 防范措施75三、 预期效果评价79第十二章 工艺技术设计及设备选型方案80一、 企业技术研发分析80二、 项目技术工艺分析83三、 质量管理84四、 设备选型方案85主要设备购置一览表86第十三章 进度计划方案87一、 项目进度安排87项目实施进度计划一览表87二、 项目实施保障措施88第十四章 项目投资分析89一、
4、投资估算的编制说明89二、 建设投资估算89建设投资估算表91三、 建设期利息91建设期利息估算表92四、 流动资金93流动资金估算表93五、 项目总投资94总投资及构成一览表94六、 资金筹措与投资计划95项目投资计划与资金筹措一览表96第十五章 项目经济效益评价97一、 经济评价财务测算97营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表98固定资产折旧费估算表99无形资产和其他资产摊销估算表100利润及利润分配表102二、 项目盈利能力分析102项目投资现金流量表104三、 偿债能力分析105借款还本付息计划表106第十六章 项目招标方案108一、 项目招标依据108二、 项目
5、招标范围108三、 招标要求109四、 招标组织方式109五、 招标信息发布110第十七章 项目总结分析111第十八章 附表附录113主要经济指标一览表113建设投资估算表114建设期利息估算表115固定资产投资估算表116流动资金估算表117总投资及构成一览表118项目投资计划与资金筹措一览表119营业收入、税金及附加和增值税估算表120综合总成本费用估算表120利润及利润分配表121项目投资现金流量表122借款还本付息计划表124报告说明氢作为清洁、高效、可持续的能源载体，是应对气候变化的关键抓手之一。而利用可再生电力电解水产生的绿色氢气，更是真正做到在生产和消耗过程的二氧化碳零产生、零排
6、放。氢能源作为储量丰富且易于获取的可再生能源，历年来得到了各政府的关注。根据谨慎财务估算，项目总投资8881.12万元，其中：建设投资7081.53万元，占项目总投资的79.74%；建设期利息184.31万元，占项目总投资的2.08%；流动资金1615.28万元，占项目总投资的18.19%。项目正常运营每年营业收入15000.00万元，综合总成本费用12398.45万元，净利润1900.14万元，财务内部收益率15.08%，财务净现值23.68万元，全部投资回收期6.65年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生
7、产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 市场分析一、 制氢：绿氢生产成本高，但发展潜力大根据不同的制备技术以及制备过程中环保程度的高低，一般将氢分为灰氢、蓝氢和绿氢。灰氢：煤气化、天然气裂解和甲醇重整技术生产，生产过程中排放大量二氧化碳；蓝氢：在灰氢制备过程中经过碳捕捉、利用和封存处理后的产物。绿氢：可再生能源发电电解水而产生的
8、氢气，生产过程中仅消耗水与风电、水电或者太阳能等清洁电能。现有技术水平和产业规模情况下，绿氢的生产成本高于灰氢、蓝氢，但绿氢有着更大发展潜力。化石能源制氢以煤制氢和天然气制氢两种方式，是国内目前的主流制氢方式，占比分别达到了64%和14%，也是成本最低的制氢方式。蓝氢是一种过渡方式，发展绿氢是未来主要的方向，目前国内占比不到1%，电解水制氢成本较高，电力成本占比最大，达到40%-80%，等可再生能源占比继续提升，促使电解水制氢进一步下降后有望得到大范围推广。二、 氢燃料电池-电堆系统：氢能车的心脏氢燃料电池-电堆系统是氢能车的心脏：电堆主要由催化剂、质子交换膜、气体扩散层，以及其他结构件等组成
9、，电堆占燃料电池系统成本的62%，因此降低电堆成本是燃料电池汽车商业化的关键。目前国外车企大多自行开发燃料电池电堆：例如丰田、现代、本田等，有少数采用合作伙伴的电堆来开发的车企，例如奥迪和加拿大巴拉德，奔驰和福田，国内目前独立自主开发电堆的企业是上海神力科技和大连新源动力。燃料电池堆主要是由单燃料电池构成，单电池又包括双极板、密封圈、膜电极（MEA），其中膜电极包括质子交换膜、催化剂层和气体扩散层。膜电极组件（MEA）是保证电化学反应的核心，MEA是将质子交换膜、催化层电极、扩散层在浸润Nafion液后，在一定温度和压力下，热压而成的三合一组件，是保证电化学反应能高效进行的核心，其制备技术不但
10、直接影响电池性能，而且对降低电池成本、提高电池比功率与比能量至关重要。主流供应商有美国3M、美国杜邦、W.L.Gore&Associates、日本旭硝子、英国JM、德国Solvicore等。质子交换膜（PEM）是MEA组件核心部件之一，电解质膜的作用是允许质子通过而阻止未电解的燃料和氧化剂渗透到对方。氢燃料电池的电解质膜主要用质子交换膜，质子交换膜性能要求非常高，目前使用的质子交换膜均采用全氟化聚合物材料合成，该材料稳定性好、使用寿命长，但是它的开发和生产难度很大，制造成本过高，售价昂贵。为了获得稳定而廉价的燃料电池，质子交换膜是最大的瓶颈和未来必须突破的领域。双极板主要起到输送和分配燃料、在
11、电堆中隔离阳极阴极气体的作用，一般采用在石墨板上雕刻流道的方式设计，目前广泛采用的双极板材料为无孔石墨板，主流供应商有美国POCO、美国SHF、美国Graftech、日本FujikuraRubberLTD、日本KyushuRefractoriesCO.LTD、英国Bac2、加拿大Ballard等。催化剂是氢燃料电池电堆的核心部件之一：催化是使电极与电解质界面上的电荷转移反应得以加速的催化作用，电催化反应速度不仅由电催化剂的活性决定，而且与双电层内电场及电解质溶液的本性有关。催化层是发生电化学反应的场所，是电极的核心部分。催化剂有低铂、铂基及非铂三类，关系到燃料电池电堆的性能和寿命。目前燃料电池
12、中常用的商用催化剂是Pt/C，通常用高比表面积的碳搭载铂纳米颗粒，然后将铂碳催化剂均匀分散在电极表面。目前，我国的催化剂市场基本海外企业占据，国内企业还处在小批量或研发阶段。国内外燃料电池催化剂技术差距较大，其中铂族金属载量海外已经进展到0.06g/kw，0.35mg/cm2；国内为0.3g/kw，0.16mg/cm；活性衰减方面，海外已经实现3万次循环后衰减在5%以内；国内3千次循环后衰减达到86%。根据电解质的不同，常用的燃料电池可以分为五大类：质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和磷酸燃料电池。质子交换膜燃料电池使用固体聚合物作为电解质，含有铂或者铂合
13、金催化剂的多孔碳作为电极，由于需要贵金属铂作为催化剂，而铂对CO很敏感，所以不采用碳氢化合物，主要采用氢气作为燃料，因此又被成为氢燃料电池。与其他燃料电池相比，质子交换膜燃料电池可以在相对较低的温度（大约80）下运行，使得其能够更快的启动、对其他部件损害小，因此拥有更长的使用寿命。此外，燃料电池还具有较高的能量密度，较轻的重量和较小的体积，这种是最主流的汽车燃料电池的技术路线。质子交换膜燃料电池主要应用在交通运输和一些固定式的应用，特别适用于乘用车。第二章 总论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：延安氢燃料电池项目2、承办单位名称：xx（集团）有限公司3、项目性质：技术改造4、项目建
14、设地点：xxx（以选址意见书为准）5、项目联系人：徐xx（二）主办单位基本情况公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理
15、体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约22.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。
