2014年高铁行业发展 根据《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，近几年来铁路建设突飞猛进，铁路通车里程不断刷新监测数据显示，2012年中国铁路建设总规模里程高达2.9万公里，该年，铁路建成通车里程总计将近达到4000公里，其中：高速铁路与城际线通车里程共计2932公里、普通铁路单线通车里程约1000 公里研究报告最新发布中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告高铁项目可行性研究报告高铁项目商业计划书在未来2013年-2015年的3年中，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，年均需求6000亿元左右2013年，中国铁路建成通车里程超过6000公里以上，其中：高速铁路里程3000多公里(包括杭州—宁波、南京—杭州、南宁—黎塘、南宁—钦州北、钦州—北海、钦州—防城港、柳州—南宁城际、南宁—广州、厦门—深圳、天津—秦皇岛城际、武汉—鄂州—黄石、向塘—莆田等)，普通铁路里程3300公里2014年将是高铁和铁路的投产高峰，预计2014年通车6500公里，其中高速铁路有：成都—绵阳—乐山、西安—宝鸡铁路客运专线、南京—安庆城际铁路、贵州—广州、汉口—孝感、郑州—开封城际等高速铁路。
从2004年的第一个《中长期铁路网规划》开始，中国以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网截至2012年，我国新建高铁里程已达9332公里，约占我国《中长期铁路网规划》中高铁路网1.8万公里的51%， “四纵” 高铁干线除个别路段外基本贯通分析认为，在接下来的2013-2014年，将是我国高铁建成投产的高峰期，届时我国将形成真正的高铁路网最新分析报告查看高铁行业分析） -全文完-。