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1、完整版（2022年）公路钻孔灌注桩工程专项施工方案8#、9#墩墩；东溪大桥0#台、10#台；位于水中的有：东溪大桥3#7#墩。第三章桥址工程地质条件及施工环境3.1 桥址工程地质条件根据东溪大桥工程地质评价和磨内水库大桥工程地质评价, 地质情况如下：3.1.1 地质地貌磨内水库大桥：拟建大桥桥址属于丘陵地貌，跨越磨内水库， 两侧斜坡地势不对称，省新侧较陡自然坡度35-50。，梅山侧地势陡 缓坡度15-20。，整体地面标高介于37.7453.33m之间，最大相对 高差约15.6m。交通较为方便，水库水主要由上游山沟溪水补给， 水量较丰富。东溪大桥：拟建大桥桥址属于山丘陵地貌,跨越东溪，两侧斜坡地
2、势 不对称，省新侧较陡自然坡度35-50。，梅山侧地势较平缓,自然坡 度小于15。，整体地面标高介于18.5438.22m之间，最大相对高 差约8.53m。交通较为方便，河流常年流水，水量较丰富，最高洪 水位标高22.30m。3.1.2 气象水文3.1.3 地表水磨内水库大桥：桥址属丘陵地貌，跨越磨内水库，水库水主要由 上游山沟溪水补给，水量较丰富。溪流具有山区暴涨暴跌特征，应注 意洪水对工程的影响。东溪大桥：桥址属沟谷冲积平原，地势平坦，跨越一溪流，水深 3.8 m ,溪流常年流水，水量较丰富。溪流具有山区暴涨暴跌特征， 应注意洪水对工程的影响。3.1.4 地下水类型场地地下水类型主要为第四
3、系孔隙水及基岩风化孔隙裂隙水。第四系孔隙水赋存砂卵石层中，透水性好，磨内水库大桥水位埋 深0.3m ,标高35.80m,东溪大桥水量丰富，主要接受大气降水及地 表溪水渗入补给，与地表水水力联系密切，随季节动态变化明显。基岩风化孔隙裂隙水主要赋存于强、中风化岩风化孔隙裂隙中， 其富水性受裂隙发育程度、张开程度、充填情况影响，主要接受大气 降水和第四系地下水的渗透补给，透水性较弱，地下水富水性贫乏, 局部中等。根据沿线采样分析，依据公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011 )附录K分析评价，场地环境类型为II类，卵石含水层属 强透水层，地表水与含水层直接接触,利用初勘的钻孔ZK34地下水 以
4、及地表水水质分析成果判定：地表水、地下水对混凝土结构具弱腐 蚀性；地下水、地表水对钢筋混凝土结构中钢筋的具微腐蚀性。3.1.5 地质构造和地震1 )根据公路桥梁抗震设计细那么(JTG TB02-01-2008 )的有 关规定，桥梁抗震设防类别为B类，根据各岩土层的工程地质性质结 合地区经验估算 场地土等效剪切波速值ZK27为275.76m/s.ZK28 为 263.32m/sx ZK34 为 297.70m/ss ZK36 为 294.16m/s ,覆盖层 厚度大于5.0m ,判定场地土属中硬土，综合评价桥梁工程场地类别 为口类，综合评价桥址区属可建筑一般地段。依据建筑抗震设计规范（GB500
5、11-2010 ）及中国地震动 参数区划图（GB 18306-2001 ）福建省区划一览表，本线路场地抗 震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g ,设计分组第三组, 特征周期为0.35s。2 ）磨内水库大桥桥区中段表层为饱和粉土，钻探时为枯水季节， 稳定水位0.3m ,雨季和洪水时为颜口状态，易发生砂土液化，需采 用抗液化措施。东溪大桥桥区20m深度范围内未见饱和砂土层、软 弱土层分布，可不考虑软土震陷与砂土液化问题。根据本次钻探揭示和测绘成果，桥位区未发现影响桥位稳定的断 层与活动性断裂通过。地基土工程地质层组磨内水库大桥桥址区分布地层第四系坡残积成因的粉质粘土，全 新统冲洪积层（Q
6、4al-pl）,燕山早期侵入的花岗岩（丫53b ）及其风 化层。东溪大桥桥址区分布地层第四系坡残积粉质粘土（ Qdl）及全新 统冲洪积层（Q4al-pl），侏罗系南园组的凝灰熔岩（J3n ）及其风化 层。第四章施工方法及施工工艺4.1、 现场准备L场地平整：施工前，用施工机械对施工点进行场地平整，清 除地表杂物，并根据需要碾压或换填，如局部换填石粉渣以确保钻机 安装平稳。在水中搭设栈桥及钻机工作平台，平台须牢固稳定，能承 受工作时所有的动静荷载。2、测量放线：由测量组对准备施工的墩台桩位进行施工放线， 定出桩中心线，并测出场地平整后的地面标高，计算钻孔深度，同时 在桩四个方向定出护桩，并布置好
7、运输车辆的进出施工通道，以便施 工钻孔过程中随时进行控制。钻孔桩施工艺流程图3、钻机作业场地:在施工中，由于东溪大桥3#7#墩处于水中， 需在2#8#墩搭设之间搭设钢便桥，栈桥施工平台，便桥宽6m、 便桥长180m。便桥基础采用型钢加工制作，上铺枕木，工字钢。桥 跨结构采用5根132工字钢,跨径8M , 132工字钢上铺钢跳板。0# 台至2#墩、8#墩至9#台及磨内水库大桥桩基用施工机械对施工点 进行场地平整，清除地表杂物，并根据需要碾压或换填，可以直接布 置钻机。4.2、 技术准备(1罔建以工程经理、工程技术负责人为核心的技术管理体系，10下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。(2
8、)审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单 位同意，以到达节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的, 并提出合理性的审图意见。(3)作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。(4 )建立完善的信息、资料档案制度。(5 )编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验 计划，指导材料定货、供应和技术把关。(6)按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手 续。(7 )建立完善的质量保证体系。(8 )会同规划、勘察设计、建设单位、发包单位、质监单位等 部门复核定点坐标、建筑物标高及验基。(9 )做好对班组人员的技术，平安交底工作。开工前，必须强调 劳动纪律，向工人班组进行
9、技术交底，学习图纸及有关施工规范，掌 握施工顺序，保证工作质量和平安生产的技术措施落实到人。43.钢护筒加工埋设(1)钢护筒加工：钢护筒在现场布置的加工厂内制作，采用双面 剖口焊，所有焊缝应连续饱满，保证不漏水，加工质量应符合规范要 求。成型的钢护筒为防止起吊运输中变形，须在护筒顶、底口加焊十 字型内撑，待吊装竖直至设计孔位后割去支撑。(2 )在用冲击钻机成孔施工的各墩位埋设孔口式护筒，陆上钻孔11 桩孔口钢护筒采用挖坑埋设法埋设，埋深2m （详见下列图钢护筒拟 定高度2m，护筒内径比设计孔径大20 cm40cm ,钢护筒的钢板厚 度根据桩径的不同采用8-10mm。东溪大桥水中3#7#墩钢护筒
10、施工 时，用吊车将钢护筒吊到河床面，然后用振动打桩锤振动下沉，直到 护筒刃脚打入全风化岩层面，钢护筒施工时，利用全站仪控制平面位 置及垂直度，垂直度偏斜不大于1% ,护筒顶高于地面0.3米或水面4.4. 安装钻机钢护筒埋设完成后进行墩位处场地平整、碾压夯实，然后利用汽 车将钻机运输至墩位处,20t吊车由施工便道行驶至孔位旁利用20t 吊车安装冲击钻机。安装过程中使用全站仪测量定位，要求钻头中心对准钢护筒中心, 钢护筒中心要求与桩基设计中心一致。4.5. 制浆及弃浆泥浆采用自造浆，假设粘度、比重达不到要求时，可加入塑性指数 大于25的粘土，钻孔过程中泥浆性能指标控制见表二。在桩基进行12 混凝土
11、浇筑时，由于混凝土的灌注孔内泥浆将成为弃浆排出。为满足 环保要求，在制浆池临近水沟侧设置弃浆沉淀池，使弃浆集中排放至 池中。泥浆循环系统由泥浆池、出浆槽、泥浆泵、沉淀池组成，布置 于墩子靠水沟侧，泥浆池容量按钻孔的需求布置。水中钻孔灌注桩施 工时，为了回收泥浆，减少环境污染，应设置泥浆循环净化系统，根 据工程实际情况，在桩基施工前先将相邻桩基钢护筒预先进行埋设作 为泥浆箱，采取循环利用，直至桩基浇筑完毕(工程专门加工两个备 用钢制泥浆箱，尺寸为24*3*1.8米X钻孔及浇筑过程中，泥将全 部排入泥相邻桩基钢护筒内，不得外排，泥浆箱满后，安排泥浆车将 泥浆运至指定弃方处。泥浆池及沉淀池(弃浆池)
12、布置图如下：钻孔主要工序及技术要求(1)冲击钻头造孔时，在钢丝绳与冲击钻头间必须连接牢固并设 转向装置。(2 )为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的硅的凝固, 应待邻孔碎灌注完毕，一般经24h后，方可开钻，且进行隔孔施钻。(3 )开孔阶段钻孔时，开孔前应在孔内多放一些粘土，并加适量13 粒径不大于15cm的片石,用低冲程冲砸项，泥浆比重控制在1.6左 右。钻进到0.51.5m时，再回填粘土。继续以低冲程冲砸。如此 反复二、三次，必要时多重复几次。(4 )冲孔过程如发现有失水现象，应立即补水投放粘土。如泥浆 太稠，进尺缓慢，应抽渣换浆；钻进中应随时检查，保证孔位正确。(5 )钻孔时要观察
13、钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借以 判别孔底情况。钻孔过程中要掌握少松绳的原那么，松多了会减低冲程, 一般每次松绳35cm ,均匀密实地层58cm。(6 )冲击过程中，要勤抽渣、勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转 向装置是否灵活，预防发生平安质量事故。(7 )在不同的地层，应采取不同的冲程：粘性土、风化岩层，宜用中、低冲程。控制在12m。基岩层,宜用高冲程,一般为35m,最高不得超过6m。岩面倾斜度较大或高低不平，最易偏孔，可回填坚硬的片石, 低锤快打，造成一个平台后，方可采用较高冲程。抽渣或停钻后再钻 时，由低冲程逐渐加高到正常冲程。钻头直径磨耗不应超过1.5cm，应经常检查，及时用耐磨焊
14、条 补焊，并常备2个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次补焊不宜 过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用 高冲程钻进。当孔内泥浆含渣量增大，钻进速度减慢，每小时进尺松软土层 小于1530cm ,应进行抽渣。一般每进尺0.51.0m，抽渣一次,14 每次抽45筒或抽至泥浆内钻渣明显减少，无粗颗粒，比重降至正 常为止。抽渣时应注意：a.及时向孔内补浆或补水，本工程工程采用 孔内投粘土自行造浆，施工中不宜一次倒进以防粘钻；b.抽渣筒放到 孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出；c.采用 孔口放细筛子或沉渣盘等方法使过筛后的泥浆流回孔内。为保证孔形正直，钻进中应经常
15、用检孔器检孔。检孔器用钢筋 制成,其外径应不小于桩孔直径、长度宜为外径的46倍。为了控制泥浆比重和抽渣次数，需及时用取样罐放到需测深度, 取泥浆进行检查，并根据需要适时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。孔底 泥浆比重以L41.6为宜。(8 )钻孔过程中泥浆的控制泥浆性能应控制在以下范围：表二：泥浆性能指标表注：地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限。泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度(Pa.s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)1.2 1.422 309520335811地质较好、孑胞或孔深较小的，指标取低限；反之取高限。泥浆性能指标的测定a.相对密度Px可用泥浆相对密度计测定。将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并15目录钻孔灌注桩施工方案错误!未定义书签。第一章 编制依据及原那么11.1,编制依据1L2、编制原那么1第二章 工程黠兄22.1、 设计概况22.2、 主要技术标准32.3、 桩基类型、主要工程数量及桩基分布情况4第三章 桥址工程地质条件及施工环境63.1 桥址工程地质条件6地质地貌63.1.1 气象水文6地质构造和地震73.1.2 地基
