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1、机动车维修技术人员车身修复试题机动车维修技术人员车身修复试题（共 80 道试题 ）（共 80 题，其中判断题 20 题、单项选择题 80 题）一、判断题（每题 1 分）1.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。 （）2.精工细作、完工及时、安全可靠、优质高效地向用户提供维修服务，是机动车维修从业人员的基本职业责任。 （） 德责任感是机动车维修职业良心的含义之一。 （）3.机动车维修管理规定中规定，机动车维修经营者应当确保安全生产。 （）4.机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA 级、AA 级、A 级和B 级表示。 （）5.国家标准
2、权威性最高，要求也最高，行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。 （）6.从业人员因生产安全事故受到损害时，依法享有工伤社会保险，但不得向本单位提出赔偿要求。 （）7.拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。 （ ）8.整体式车身采用了轻型、 高强度合金钢， 在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。 （ ）9.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。 （ ）10.碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。 （ ）11.车身测量的误差允许为5mm。 （）12.一套专用测量头一般可以测量不同厂家的几种车型的数据，但不能测量所有厂家的车型。 （ ）13.车身
3、校正仪是通过液压力量进行修复操作的。 （ ）14.主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。 （ ）15.当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。 （ ）16.焊缝比较长时，可以不用间歇焊。 （ ）17.金属板上有一块凹陷，应用铁锤在垫铁上敲击的方法校正。 （ ）18.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。 （ ）19.所有损坏的塑料件都可以维修后再继续使用。 （ ）20.部分更换塑料件时，一般可以在任意位置进行切割。（ ）二、单项选择题（每题 1 分）1.全国汽车维修行业行为规范公约 中 “（ B ） ” 提出要 “确立科技兴业新思路” 。A诚信为本，公平竞争 B科技
4、兴业，开拓创新C弘扬职业道德，建设精神文明2.爱岗敬业、诚实守信是对从业人员职业行为的（ B ） 。A最高要求 B基础要求 C严格要求3.道路运输条例是我国第一部规范道路运输经营活动和管理行为的（ A ） 。A行政法规 B国家标准 C行业规章4.在国家行政管理中，机动车维修业是（ B ）的组成部分。A汽车制造业 B道路运输业 C机械行业5.机动车维修管理规定中规定，在质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常行驶的，维修经营者应该（ B ） 。A返修，并收取少量维修费用B无偿返修C仅收取返修材料费6.机动车维修管理规定中规定，为确保安全生产，机动车维修从业人员应当执行机动车维修（ C ） ，
5、不得违章作业。A技术规范 B业务流程 C安全生产操作规程7.机动车维修管理规定中规定，机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的（C ）和规范进行维修。A维修制度 B法规政策 C维修标准8.机动车维修管理规定中规定，对机动车维修经营者实行（ B ）考核制度。A产值利润 B质量信誉 C返修率9.机动车维修管理规定中规定，机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构（ C ） 。A批准 B审核 C备案 10.机动车维修管理规定中规定，机动车维修质量保证期，从维修（ B ）之日起计算。A竣工 B竣工出厂 C结算11.防护效果最好的呼吸器是（ B ） 。 A滤筒式呼吸
6、器 B供气式呼吸器C防尘式呼吸器12.焊接时戴焊接头盔的主要目的是（ A ） 。A防止紫外线伤害眼睛 B看清楚焊接位置C保护脸部皮肤13.焊接时佩戴的防护镜片是（ B ）的。 A茶色 B深色 C咖啡色14.使用有 2500r/min 标记的砂轮时，砂轮转速（ C ）r/min。A可以高于 2500 B必须为 2500 C必须低于 2500 15.车身修复测量的基本长度单位是（ A ） 。A毫米（mm） B米（m） C厘米（cm）16.（ C ）不是车身的结构性部件。A前立柱 B后纵梁 C后侧围板 17.车架式车身在碰撞时主要由（ B ）吸收能量。 A主车身 B车架 C横梁 18.目前货车上使用
7、的车架是（ A ） 。A梯形车架 BX 形车架 C框式车架19.整体式车身的（ B ）刚性最大。A前车身 B中车身 C后车身20.在前置前驱汽车的车身上，由（ C ）来支撑减振器。 A前横梁 B前纵梁 C前挡泥板 21.整体式车身分为（ B ）部分。 A二 B三 C四22.发动机纵向放置在前车身的（ B ）上。A中间梁 B前悬架横梁 C后纵梁23.（ B ）是整体式车身前车身的部件。A门槛板 B前纵梁 C中立柱24.汽车中立柱采用（ C ）结构。AU 形 BX 形 C箱形25.在整体式车身发动机舱部位， （ B ）没有吸能区设计。 A纵梁 B横梁 C挡泥板 26.20 世纪 80 年代前，大多
8、数轿车的车身结构都采用（ B ）车身。A整体式 B车架式 C半架式27.车门内外板通常是用（ B ）方式连接的。 A焊接 B折边 C螺栓28.发动机罩的加强梁是通过（ B ）连接在内板上的。 A折边 B点焊 C螺栓29.前置前驱汽车的横置发动机有（ B ）点固定支撑。 A3 B4 C530.（ C ）是属于侧面车身结构件。 A翼子板 B后侧围板 C门槛板31.（ B ）是车身外覆盖件。 A前纵梁 B后侧围板 C散热器支架32.车身的制造成本约占整车制造成本的（ A ）A60 B70 C5033.前纵梁的截面通常是（ B ） 。A框形 B箱形 C门形34.客车的蒙皮使用（ B ）连接在骨架上的。
9、 A螺栓 B焊接 C折边 35.（ A ）的安装精度会影响前轮的定位参数。 A前挡泥板 B散热器支架 C翼子板36.前置前驱纵置发动机是由（ A ）支撑的。A前悬架横梁 B中间梁 C散热器支架37.汽车碰撞后，对（ B ）检查要更为仔细。 A车架式车身 B整体式车身 C半架式车身38.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（ A ） 。A门槛板和中立柱 B中立柱和地板C中立柱和车门39.大客车是指搭载乘客为（ B ）人的客车。 A35 B45 C5540.汽车前纵梁与（ A ）焊接连接在一起。 A挡泥板 B前横梁 C翼子板41.当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（ A ） 。A中立柱 B门槛
10、板 C翼子板 42.在车身上， （ C ）损坏了不允许修理，只能更换。A前立柱 B前纵梁 C保险杠加强梁 43.铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（ A ）损伤。 A小的凹陷 B大的凸起C板件上的拉伸区44.车身上，应用双面镀锌的部件有（ C ） 。A车顶板 B门槛板 C发动机罩45.双相钢一般用来制造车身的（ B ） 。A保险杠 B前纵梁吸能部件 C挡泥板46.塑料的比强度（ A ）钢铁的比强度。A高于 B低于 C等于47.塑料的缺点是（ B ） 。 A比强度小 B耐热性低 C吸振性差48.车身上的（ B ）是用橡胶制造的。 A保险杠 B密封条 C翼子板49.环氧树脂中加入的乙二胺是（ C ） 。
11、A增韧剂 B稀释剂 C固化剂50.玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的（ C ） 。A保险杠 B密封条 C刚性车身面板51.车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（ A ） 。 A纵梁 B散热器支架 C挡泥板52.车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（ C ） 。A车身前部 B车身后部 C车身中部53.车身发生扭转变形时，用对角线方法测量（ B ）测出变形。 A能 B不能 C测量准确就能，否则就不能54.对车身进行校正时，要遵循（ A ）的原则。 A先里后外 B先外后里 C里外同时55.对中立柱进行拉伸时，使用（ B ） 。A钢丝绳 B尼龙带C只要能夹紧的钣金工具都可以56.（ A ）属于不可拆卸连接。 A折边连接 B卡口连接 C焊接螺母连接57.（ A ）是车身修复中应用最多的焊接方式。A压焊 B熔焊 C钎焊58.将车顶板与前立柱连接在一起，可以采用（ C ） 。A压焊 B熔焊 C钎焊59.薄板厚度为 0.8mm 以下，必须采用（ A ）的惰性气体保护焊焊接方式。 A连续点焊 B连续焊，每次焊接长度不超过 10mmC连续焊60.铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（ A ）损伤。 A小的凹陷 B大的凸起C板件上的拉伸区
