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1、郑徐高铁问题分析报告1、 重叠覆盖问题点1：铜山区_茅村局WBBU13_大山站点附近路段问题分析：铜山区_茅村局WBBU13_大山站点附近路段存在重叠覆盖现象，该路段主要占用铜山龙庄北3小区信号，由于覆盖距离果园，信号较弱，导致该路段重叠覆盖严重，速率较低，存在掉线风险，分析发现，该路段本应由铜山区_茅村局WBBU13_大山进行覆盖，而该站点小区信号较差，无法形成覆盖，需排查原因。解决方案：上站核查铜山区_茅村局WBBU13_大山站点方位角情况，三个小区方位角分别为85/180/0，机械倾角为5/4/6，对天馈进行优化调整，将1小区方位角由85度调整为70度，机械倾角由5度调整为3度，将3小区
2、方位角由0度调整为330度，机械倾角由6度调整为3度。优化效果：天馈调整后，可顺利占用铜山区_茅村局WBBU13_大山1/3小区，信号质量良好，重叠覆盖现象明显改善，SINR值提升明显。问题点2：鼓楼区_拾屯局WBBU12_徐州三环路转盘站点附近路段问题分析：鼓楼区_拾屯局WBBU12_徐州三环路转盘站点附近重叠覆盖严重，信号杂乱RSRP、SINR均较差，该路段主要占用徐州徐矿城3小区信号，信号覆盖较远，信号强度低，干扰信号较多，导致重叠覆盖严重，分析发现，该路段本应由鼓楼区_拾屯局WBBU12_徐州三环路转盘站点进行覆盖，但该站点信号较弱，无法形成有效覆盖，需上站排查，并进行天馈调整，加强主
3、服务小区信号，并控制干扰小区覆盖。解决方案：将鼓楼区_拾屯局WBBU12_徐州三环路转盘1小区方位角由0度调整为20度，徐州徐矿城3小区方位角由240度调整为220度，电子倾角由3度调整为4度。优优化效果：天馈调整后，徐州三环路转盘1小区覆盖良好，与干扰信号之间信号强度差距加大，重叠覆盖度有所下降。问题点3：铜山区_拾屯局WBBU11_徐州丁楼西北站点附近路段问题分析：铜山区_拾屯局WBBU11_徐州丁楼西北信号覆盖较远，与旁边站点XZL2NOC泉山区_徐州九里临黄_联通WBBU2_徐州丁楼北、XZL2NUD铜山区_大彭俩半庄WBBU1存在重叠覆盖，切换频繁，需要调整天线工参收缩信号覆盖。 解
4、决方案：上站核查徐州丁楼西北3个小区方位角分别为60/150/220，将1小区方位角由60度调整为340度，将2小区方位角由150度调整为90度，将3小区方位角由220度调整为190度。优化效果：天馈调整后，该路段重叠覆盖问题得到改善，切换次数有所下降，速率提升明显。问题点4：铜山区_茅村局WBBU8_龙庄北站点附近路段问题分析：通过测试log看出，在郑徐高铁testXZL2NOB铜山区_茅村局WBBU8_龙庄北基站处，覆盖较差，且近端SINR极低，和周边小区存在干扰，存在重叠覆盖现象，平均RSRP为-85dBm左右，速率较低。建议调整testXZL2NOB铜山区_茅村局WBBU8_龙庄北的2
5、/3扇区的方位角，增强主服小区的信号，提升速率。 解决方案：铜山区_茅村局WBBU8_龙庄北的2小区方位角由135度调整为155度，将3小区方位角由270度调整为255度。优化效果：天馈调整后，主服务小区覆盖得到改善，速率提升明显。问题点5：泉山区_拾屯局WBBU9_徐州泉山区新临黄站点附近路段问题分析：通过测试log看出，在郑徐高铁XZL2NMC泉山区_拾屯局WBBU9_徐州泉山区新临黄基站处，覆盖较差，且覆盖较远，小区间切换频繁，对周边路段影响较大，平均RSRP为-96dBm左右，存在重叠覆盖现象，速率较低。建议下压该基站的下倾角，收缩覆盖，增强近点覆盖。解决方案：徐州泉山区新临黄1小区电
6、子倾角由2度调整为4度，将3小区电子倾角由1度调整为3度。优化效果：天馈调整后，重叠覆盖现象有所改善，速率提升明显。问题点6：铜山区_大彭俩半庄WBBU1站点附近路段问题分析：通过测试log看出，在郑徐高铁XZL2NUD铜山区_大彭俩半庄WBBU1基站处，覆盖较差，在中间路段电平值相近，小区间切换频繁，平均RSRP为-94dBm左右，速率较低。由于XZL2NMC铜山区_大彭局WBBU3_夹河新覆盖处有阻挡，导致该处覆盖比较杂乱，SINR只有6dB只有，速率较差，建议调整243030_50_WRRU_U铜山大彭俩半庄的方位角覆盖该区域。解决方案：铜山大彭俩半庄1小区方位角由340度调整为240度
7、，2下去方位角由140度调整为340度，电子倾角由1度调整为7度，3小区方位角由240度调整为150度，电子倾角由4度调整为1度。优化效果：天馈调整后，该路段覆盖明显改善。问题点7：铜山区_茅村局WBBU12_陈周宅子东站点附近路段问题分析：在郑徐高铁testXZL2NMB铜山区_茅村局WBBU12_陈周宅子东基站处，覆盖较差，在中间路段testXZL2NMB铜山区_茅村局WBBU12_陈周宅子东、XZL2NTD铜山区_茅村周宅子WBBU1、testXZL2NMB铜山区_茅村局WBBU11_茅村瓦房南、testXZL2NMB铜山区_茅村局WBBU13_大山电平值相近，小区间切换频繁，平均RSR
8、P为-92dBm左右，速率较低。建议调整周边站点的方位角和下倾角，增强覆盖，明确主服小区覆盖，提升速率。解决方案：testXZL2NMB铜山区_243881_49_WRRU_M铜山陈周宅子东_RET的方位角由20调整到90.testXZL2NMB铜山区_243881_50_WRRU_M铜山陈周宅子东_RET的方位角由110调整到200；testXZL2NMB铜山区_243881_51_WRRU_M铜山陈周宅子东_RET的方位角由295调整到310；XZL2NTD铜山区_242160_50_WRRU_T铜山茅村周宅子的方位角由125调整到100XZL2NTD铜山区_242160_51_WRRU_
9、T铜山茅村周宅子的方位角由250调整到230。testXZL2NMB铜山区_244082_51_WRRU_M铜山大山_RET的方位角由0调整到330，下倾角由6调整到3。testXZL2NMB铜山区_243880_49_WRRU_M铜山茅村瓦房南_RET的方位角由80调整到55。优化效果：调整后该路段重叠覆盖问题有所改善，速率提升比较明显。问题点8：铜山区_大彭局WBBU16_徐矿城金桂园12号楼站点附近路段问题分析：站点金桂园12号楼搬迁，导致徐矿城和杨屯北站间距2.8公里，跨度较大，徐矿城和杨屯北切换带覆盖较差，RSRP-95dBm以下，重叠覆盖严重，易造成频繁切换及掉线情况，需尽快推动金
10、桂园12号楼搬迁入网。解决方案：尽快将铜山区_大彭局WBBU16_徐矿城金桂园12号楼搬迁入网。优化效果：2、 基站角度方位角问题问题点1：铜山区_九里杨屯WBBU4_杨东村北站点附近路段问题分析： 通过测试log看出，在郑徐高铁testXZL2NMB铜山区_九里杨屯WBBU4_杨东村北基站处，覆盖距离较近，且在近端覆盖较差，速率较低。建议上塔确认实际方位角和下倾角，增强主服小区的信号强度，提升该区域的速率。解决方案：testXZL2NMB铜山区_243870_49_WRRU_M杨东村北_RET方位角由45调整到30testXZL2NMB铜山区_243870_51_WRRU_M杨东村北_RET
11、的方位角由235调整到250.优化效果：天馈调整后复测效果较好，速率提升到50M以上。3、 部分路段仍然存在较高的掉话风险问题点1：铜山区_彭城电厂南_ 移动WBBU1站点附近路段问题分析：铜山区_彭城电厂南_ 移动WBBU1站点附近路段存在重叠覆盖现象，该路段主要占用北四环3小区信号，该站点非高铁主控小区，覆盖距离较远，信号强度较差，SINR差，需控制其覆盖，分析原因主要为铜山区_彭城电厂南_ 移动WBBU1的2小区信号较弱，有效覆盖距离仅300M左右，导致该路段弱覆盖，SINR差，存在掉线风险。解决方案：上站核查铜山区_彭城电厂南_ 移动WBBU1站点方位角情况，三个小区方位角分别为350
12、/110/205，对天馈进行优化调整，将2小区方位角由880度调整为90度，电子倾角由6度调整为3度，将3小区方位角由230度调整为210度。优化效果：天馈调整后，铜山区_彭城电厂南_ 移动WBBU1的2小区信号覆盖明显加强，弱覆盖路段明显改善，SINR值提升明显。问题点2：铜山区_霸王水泥厂WBBU1站点附近路段问题分析：铜山区_霸王水泥厂WBBU1站点附近路段信号杂乱，且RSRP、SINR均较差，存在重叠覆盖现象，由于高铁沿线站点大彭村东和闸口北距离3KM，距离较远，无法有效衔接，中间路段存在弱覆盖，信号杂乱，SINR较差，存在掉线风险。解决方案：由于站间距较大，无法有效覆盖，建议使用铜山
13、区_霸王水泥厂WBBU1的1小区进行衔接覆盖，并控制大彭闸口以及大彭夹河寨信号强度，降低干扰，上站核查大鹏水泥厂3个小区方位角分别为80/225/335度，将1小区方位角由80度调整为60度，机械倾角由4度调整为3度，将2小区方位角由225度调整为250度，将3小区方位角由335度调整为350度，并对干扰小区进行降功率操作，降低干扰。优化效果：天馈调整后，该路段可顺利由霸王水泥厂1小区进行衔接切换，RSRP、SINR均有明显改善，干扰降低。问题点3：铜山区_荆山村南WBBU1站点附近路段问题分析：铜山区_荆山村南WBBU1站点位于与中兴站点边界处，该站点信号较弱，导致该路段重叠覆盖严重，SIN
14、R较差，与中兴站点存在频繁切换，存在掉线风险，需上站排查，并进行天馈调整，加强覆盖。解决方案：XZL2NOC铜山区_243074_50_WRRU_O铜山荆山村南的方位角由150调整到160，电子下倾角由4调整到1优化效果：天馈调整后，覆盖改善明显，SINR值、下载速率均有较大提升。问题点4：铜山区_大彭局WBBU3_夹河新站点附近路段问题分析：夹河新站点距离郑徐高铁仅300多米，规划为高铁站点。但是初期几次测试都未收到该站信号，导致该路段弱覆盖，怀疑该站天馈存在问题，上站核实发现夹河新正对郑徐高铁方向信号被完全阻挡。解决方案：上站核实夹河新正对郑徐完全被其他高架线阻挡，导致测试中无法收到该小区
15、信号；调整XZL2NUD铜山区_243030_51_WRRU_U铜山大彭俩半庄_联通方位角由240至150，电子倾角由4度调整为1度，替代夹河新站点对该路段进行覆盖。优化效果：由于距离过远，XZL2NUD铜山区_243030_51_WRRU_U铜山大彭俩半庄_联通小区无法替代夹河新站点对该路段进行覆盖，建议将该站搬迁至旁边联通站点，该站靠近郑徐高铁。4、 基站高速标签问题郑徐高铁沿线之前规划站点，有部分站点存在遮挡和建站天线高度不够导致无法覆盖高铁，因此由部分二层站点覆盖高铁沿线；诺基亚的高速标签主要是应对切换失败的问题做的相关操作，如速率上变化提升，经过优化调整郑徐高铁切换次数由65次降至26次，切换成功率由95.38%提升至100%；经过对高铁沿线优化和对周边存在覆盖情况进行分析，只对高掉话区域进行高速标签打开以减少切换失败，只要其切换正常且覆盖周边存在的站点未对其将高速标签打开。
