土工布相当疑问及解答

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1、-路威土工布相关疑问及解答1. 土工合成材料可分为哪几大类？答：可分为：土工织物 、土工膜、特种土工合成材料 、复合型土工合成材料 共四大类。2. 土工织物按制造方法可分为哪几类？答：无纺非织造织物 和有纺织造土工织物两类 。3. 纤维固着是通过固着工序把网丝相互连系起来，其方法包括哪几种？答：其方法包括 机械结合 、 热粘 、和 化粘 三种。4. 土工合成材料的六种根本功能分别为什么？答： 防渗 、隔离、加筋 、过滤、排水、防护。5. 路威土工布是以什么为原料，熔点高达多少？答：路威土工布是以 聚酯 原料，熔点高达 230 。6. 路威T010/140型土工布单位面积质量、厚度、断裂强力、断

2、裂伸长率分别为多少？答：路威T010/140型土工布单位面积质量为 15010 g/m2，厚度为 1.615 mm，断裂强力为 8.0kN/m，断裂伸长率 50 %7. 路威T010/140土工布在国内首次成功地应用于哪条高速公路上？答：*沪嘉高速公路8. 路威土工布施工时需要喷洒沥青粘层，喷洒量、喷洒沥青的横向范围要比土工布分别为多少？答：喷洒量为 0.951.2 Kg/m2，喷洒沥青的横向范围要比土工布宽510cm。9. 铺设土工布，要求平整无折皱，并及时铺设在喷洒沥青高温状态下，铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭接为多少？答：接口处相互搭接为 1015 cm。10. 采用热拌、热铺

3、沥青混凝土，沥青混凝土罩面，层厚度不小于多少？答：层厚度不小于 6 cm11. 对路面进展碾压时，压路机从路边起压向路中，三轮式压路机应该注意那些问题？答：1三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽 1/2压路机每次重叠宜为 30 cm；2不得在新铺沥青混凝土上转向调头及左右移动或突然刹车。12. 沥青面层厚度，与公路等级、交通量及组成，以及沥青品种与质量有关，一般的推荐厚度是多少？答：一般的推荐厚度：高速公路是 1218 cm，一级公路是 1015 cm，二级公路是 510 cm，三级公路是24 cm。13. 高级路面层次一般包括分哪几层？答：高级路面层次一般包括从上而下：面层、 联结层、 基层、 底

4、基层 和 垫层 。14. 土工合成材料是怎么定义的？答：土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，它以人工合成的聚合物，如塑料、化纤、合成橡胶等为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、外表或各层土体之间，发挥加强或保护土体的作用。15. 土工格栅是怎么定义的？答：土工格栅是聚合物片材经冲孔和单向或双向拉伸，形成具有条格形或长方形格栅状的抗拉材料。16.、柔性路面是怎么定义的？答：柔性路面是抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度来抵抗行车荷载作用。包括各种沥青路面和碎石类路面。17. 刚性路面是怎么定义的？答：刚性路面是具有较高的抗弯强度，路面板的弹性模量和力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强

5、度。包括水泥混凝土路面和水泥混凝土预制板铺筑的路面。18. 半刚性路面是怎么定义的？答：半刚性路面是石灰土、水泥土、石灰粉煤灰和石灰碴等混合料铺成的路面在早期具有柔性路面特性，后期则近乎刚性路面性质。19. 沥青路面必须满足哪些要求？答：沥青路面必须满足以下几个根本要求，u 高温稳定性u 低温抗裂性u 耐久性u 抗滑能力u 防渗能力u 平整性20. 沥青混凝土路面具有哪些优点？答：优点有：（1） 设计得要好、施工质量符合要求的沥青混凝土路面的强度高，能承当各种繁重的交通运输任务。（2） 具有良好的平整度，外表坚实、无接缝，因此，行车平稳、舒适、噪音小，且经久耐用。（3） 由于它的透水性小，它比

6、其他各种沥青面层更能防止外表水渗入路面构造层。（4） 沥青混凝土混合料通常集中在工厂或中心用机械加工拌制，石料的配合比以及沥青用量都可以严格控制，质量容易得到保证。（5） 可以大面积施工，现场操作方面，完成后可以及时通车。（6） 沥青混凝土面层的可施工期较沥青外表处治和沥青贯入式长。21. 土工布可以应用于哪些道路构造？答：可应用于以下道路构造： 铺设于旧沥青混凝土路面 铺设于复合式路面如在旧水泥混凝土面板上 铺设于新建沥青混凝土路面 铺设于水泥混凝土桥面的防水层22. 水泥混凝土路面的损坏类型有哪些？各自的原因是什么？答：1裂缝：原因是根底强度不均匀、混凝土收缩产生的裂缝、路基强度缺乏、路基

7、沉陷和水泥平安性不够。2接缝破碎：原因是接缝内落有异物。3唧泥：原因是填料损坏、路面断裂、根底脱空。4错台或沉陷：原因是施工不当，板断裂。5剥落：原因是缝内进入杂物、混凝土强度不均。6拱起：原因是胀缝施工不当。（7） 填缝料损坏：原因更换填料不及时（8） 补丁损坏：原因施工不当、材料差（9） 坑洞：原因混凝土内有杂物（10） 脱皮：原因施工不当（11） 磨光：原因混凝土不耐磨（12） 外表裂缝：施工不当23. 路威土工布的根本施工工艺主要有那些？答：1清理旧有路面：将路面清扫干净；将路面上锋利的局部予以铲除；对于路面严重裂缝、破碎处，应铲除其破碎局部，并且采用水泥混凝土或沥青混凝土填补。较严重

8、凹处，应采用沥青混凝土填平。2接缝处理：用高压空气去除接缝内杂物水、脏物、土、杂草、油脂、废物等；接缝采用沥青混合料沥青及石粉混合料填。3喷洒沥青粘层：最好采用与新面层一样的粘层油，加热到150170之间进展均匀喷洒，喷洒量为1.01.3Kg/m2；喷洒沥青的横向范围要比土工布宽510cm。4铺设土工布：要求平整无折皱，并及时铺设在喷洒沥青高温状态下，铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭接15cm。5铺设沥青混凝土面层：采用热拌、热铺沥青混凝土，沥青混凝土罩面，层厚度不小于6cm。6碾压：碾压时压路机从路边起压向路中，三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30cm。

9、不得在新铺沥青混凝土上转向调头及左右移动或突然刹车。碾压速度：初压1.52.0km/h，复压：2.53.5Km/h。24. 土工布与土工格栅有什么不同？答： 和水泥混凝土板的有效粘结面积。格栅中间存在很多空挡，沥青面层和混凝土板直接结合。导致受力的粘层油面积小，受力效果有限；而土工布可以说，土工布面积有多大，和板的粘结面积就有多大；施工。假设用打钉固定，则进一步减少了和水泥板的接触面积；即使是现在通行的自粘式土工格栅只是一种概念炒作，仍存在车辆一过被带起的情况，两种格栅都需洒两遍油；土工布靠沥青油粘结，且只需洒一遍油当然仅限于海川路威土工布； 防水作用。土工格栅由于存在大量空挡，不具有防水性。

10、即使沥青面层是配混合料，路面在交通荷载作用下，特别是在重交通作用下应力积聚也会产生裂缝。雨水会从面层裂纹贯入，穿过基层渗透到底基层，基层和底基层渗水，材料强度降低，引起路面构造根本性的破坏；土工布浸透沥青油之后，具有不透水性，可作为防水层，以抵抗雨水对道路的侵蚀。*属多雨地带，这一点尤其重要；保温作用。土工格栅由于刚度大，不具备保温作用，且会产生低温脆性；土工布是柔性的材料，可对根底产生保温作用。25. 土工布的主要特点是什么？答：土工布的主要特点： 耐温：以聚酯为原料，熔点高达260，沥青混合料摊铺时性能稳定，不收缩，不变形。 高强：同等克重下，纵/横向断裂强度高。 均质：外表均匀，可以快速

11、浸透沥青油并到达饱和，使之与路面严密结合。 施工便利：独有的烧毛工艺，使土工布不会被车轮带起，并且提供专业的美国进口自动化摊铺设备，保证施工质量，提高施工进度。26. 土工布T010/140的技术参数是什么？答：土工布的技术参数是规格T010/140单位面积质量g/m2150厚度mm1.6断裂强力KN/m8.0断裂伸长率%50垂直渗透系数cm/s0.327. 铺筑路威土工布时的面层厚度是多少？答：在设计主要道路行驶重载卡车的土工布加固沥青混凝土路面时，建议面层施工的最小厚度不小于4cm，加固旧水泥混凝土路面建议沥青混凝土的面层厚度宜为610cm，当重载、交通量较大时，建议适当增加面层厚度。28

12、. 路威T011土工布技术参数是什么？答：项 目单位克重厚 度抗拉强度延伸率纵横纵横单 位g/m2mmKN/mKN/mT011/2002002.5014.013.06065T011/3003003.4022.020.06065T011/4004004.0028.026.06065T011/5005004.2030.028.0606529. 路威T011土工布施工要点是什么？答：A、软基处理土工布横向铺设，接缝采用丙纶线以对面接缝方式缝接，且采用双排线；沥青铺面专用土工布纵向铺设，铺设时不见明水。B、铺筑路堤按公路软土地基路堤设计与施工技术标准要求控制填土速率。C、铺放土工布 卷材应垂直于路堤轴

13、线方向展开，土工布不允许有褶皱，要尽量以人工拉紧； 借加重或插钉使土工布定位于地面，不得因填土而移动； 铺土前检查土工布有无破损，如破洞、撕裂等，如果发现有应立即处理加铺一层土工布，并缝接； 铺放好土工布后，应在48小时内在其上填土。D、填土 施工采用与地基条件相适应的机具压实，接地压力不允许过大； 自卸车沿土工布边缘卸土，形成戗台，以便首先使土工布拉紧；卸土要在已铺好的土面上，不要直接卸在土工布上，卸土高度不得大于一米；卸土后立即散铺，防止局部下陷； 用轻型推土机或前端装载机散土； 建成戗台后，再填戗台间的土，平行于路堤中线，由两侧向中线对称进展，并且始终保持填土呈V型； 在第一层填土上，一

14、切车辆、施工机具只允许沿堤轴线方向行驶，不允许在填土上回行。车辆、机具大小应限制，使其形成的车辙不得大于78厘米； 第一、二层填土的压实仅靠推土机或前端装载机的运行，只有当土层厚度大于0.6米，才能以平碾等机具压实。30.路面的概念是什么？答：路面的概念：路面是用各种适宜的筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其外表行驶的一层或多层的道路构造层。31. 路面必须具备条件是什么？答：路面必须具备条件是1足够的强度；2) 较高的稳定性；3) 一定的平整度；4) 适当的抗滑能力；5) 行车时不致产生过大的扬尘现象。32. 路面构造层是怎么分的呢？答；1低、中级路面一般构造层次为：面层、基层、垫层；2高级路面构造层为：面层、联结层、基层、底基层、垫层。33. 面层、联结层、基层、底基层、垫层分别是怎么定义的，及要求是什么？答：1面层：直接与行车和大气接触的层次，它要承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受到降水的侵蚀作用和环境温度变化的影响。对面层的要求：高强度、刚度、不透水和温度稳定性，平整度、粗糙度和耐磨度。2联结层：为了加强面层与基层之间的联结和提高面层抵抗疲劳能力而设置的，是面层的一局部，多用于高等级的交通繁重的道路。有时为了防止或减少面层受下层裂缝反射的影响，也采用联结层。3基层：路面构造中的承