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1、 有载调压变压器的运行与维护 摘要：在我国，有载调压变广泛用于电力系统。如何对设备进行可靠、有效、准确地管理，是确保电网安全运行，满足用户对电能质量要求的重要条件。本文介绍了有载变压器的运行与维护，并对目前在系统中应用的新技术进行了介绍，以产生最佳的效益。关键词：有载调压变；运行；维护电压是电能质量的重要指标之一，电压质量对电网稳定及电力设备安全运行、系统网损、产品质量和人民生活用电都有直接影响。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，通过有载调压变压器的分头动作，保持电压稳定。有载调压变压器中又有线端调压和中性点调压两种方式。1有载调压变压器的优点1.1有效地控制系统电压和保证
2、用户电压质量；1.2有利于实现无功电力优化分配和分层分区的控制；1.3有利于主干网架枢纽变电站之间或负荷中心及变电站群之间联调；1.4便于电网运行中的潮流优化调节；1.5有利于降低电网的网损。2有载调压变的缺点2.1不能改变无功需求平衡状态2.2影响变压器运行的可靠性变压器配置有载调压分接头，降低了变压器运行的可靠性，同时还增加了变压器整体设计的复杂性。此外，有载调压变压器由于带负荷调整电压，不可避免地产生电弧，有时会引起误动作或误发信号。2.3加大投资及运行费用变压器配置了有载调压分接头后，体积上要比同容量的变压器大，比相同容量无载调压变压器的设计更为复杂，价格也相对较高。同时频繁动作有载分
3、接开关及其传动机构也增加了运行管理及维护费用。2.4相应的技术对策有载调压变压器虽存在一些不足，但只要我们在电网规划时进行全面的综合考虑，在系统受到扰动时合理调度，就能扬长避短，发挥其积极作用。2.4.1电网规划设计时，应进行综合考虑，改善网络结构，系统无功功率分层分区就地平衡，优化配置并保持足够的事故备用容量。2.4.2系统出现大扰动，引发电压大幅度下降时，应及时采取措施，并切除部分负荷，消除系统有功和无功缺额。2.4.3对高电压大容量变压器，为提高本身的可靠性，防止谐振过电压，也应尽可能不用分接头，必要时也仅用调节范围不大的无载调压方式。2.4.4对并联运行的有载调压变压器，避免重载时进行
4、分接头变换操作。2.4.5根据负荷及潮流的变化，准确调整分接头，达到电压和无功功率的全面优化。3有载调压变分头类型有载调压变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕以及绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。分头的相邻分头电压相差一般为25或1.25。操作部分装于变压器顶部，经传动杆伸人变压器的油箱。根据系统运行的需要，选择分接头的位置。传统的有载调压变压器，采用机械式调压分接开关，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等缺陷。新型有载调压变压器分为机械式改进型，辅助线圈型和电力电子开关型三类。4有载调压变运行与维护4.1主变日常巡视检查项目：变压器的油温和温度计正常、油枕的油位应与温
5、度相对应，变压器运行音响正常、本体及冷却器无渗漏油现象等项目。4.2主变特殊巡视检查项目：变压器有严重缺陷时，除按正常巡视检查项目检查外，还应重点检查缺陷部位；气象突变时，重点检查引线摆动及有无悬挂杂物、瓷瓶污闪、设备破损、油位降低、管路冻裂等项目。4.3主变有载调压装置正常巡视检查项目：4.3.1电压表指示应在主变规定的调压范围内，并满足调度颁发的电压曲线。4.3.2控制室内有载分头位置显示应与现场机械位置指示器指示相一致。4.3.3控制器显示器电源指示灯显示正常。4.3.4有载调压分接开关储油柜的油位、油色、吸湿器及干燥剂均应正常。4.3.5有载调压计数器动作正常，及时记录分接变换次数。4
6、.4主变有载调压装置操作：4.4.1有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。手动操作一个循环，档位指示器与计数器应正确动作。4.4.2有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。4.4.3有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的22.5倍配置。4.4.4有载分接开关的电力控制回路，安装在控制屏上的电动操作按钮，与安装在变压器本体上的有载分接开关控制箱上的按钮应完好，电源指示灯和档位指示器应完好，极限位置的电气闭锁应可靠。4.4.5有载分接开关的电动控制回路
7、应设置电流闭锁装置。4.4.6新装或大修后有载分接开关，变压器空载运行时，应试操作一个循环。4.4.7有载分接开关，在操作前后均应注意并观察瓦斯继电器有无气泡出现。4.4.8运行中有载分接开关的瓦斯继电器发出信号或分接开关油箱换油时，禁止操作并拉开电源。4.4.9运行中，有载分接开关瓦斯继电器重瓦斯保护接跳闸。当轻瓦斯频繁动作时，应停止操作，分析原因及时处理。4.4.10做好有载分接开关的油质监督与检查周期。4.4.11有载分接开关吊芯检查时，应测试过渡电阻值，并与制造厂数值一致。4.4.12当电压过低或过高，需要有载分接开关调节几个分接头才能达到要求时，应一档一档地调节。5有载调压变的故障类
8、型及保护配置5.1有载变压器故障类型5.1.1油箱内部故障：绕组相间短路、单相匝间短路、单相接地短路等。5.1.2油箱外部故障：绝缘套管及引出线上的多相短路、单相接地短路等。5.2有载变压器不正常运行情况：渗漏造成油面降低、主变过负荷等。5.3有载变压器保护配置5.3.1瓦斯保护：是变压器本体内部故障的主保护。有载调压装置，还装设有载调压轻、重瓦斯保护。5.3.2差动保护：是变压器本体内部、套管和引出线故障的主保护。5.3.3复压闭锁过流和过流保护。5.3.4零序电流保护。5.3.5过负荷保护：反映公共绕组及各侧的过负荷情况。5.3.6压力释放装置：压力释放装置有防爆管和压力释放器两种。防爆管
9、用于小型变压器，压力释放器用于大、中型变压器。6有载调压装置的异常处理6.1有载调压装置异常处理分接开关机构故障有：由于卡塞，使分接开关停在过程位置上，造成分接开关烧坏；分接开关油箱密封不严而渗水漏油，多年不进行油的检查化验，致使油脏污，绝缘强度大大下降，以致造成故障；分接开关切换机构调整不好，触头烧毛，严重时部分熔化，进而发生电弧引起故障；油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。操作中当发现有载调压装置出现异常时，暂停操作，在现场仔细检查。发生有载瓦斯动作跳闸，应立即检查油位、油色、瓦斯断电器等，在未查明动作原因前不得送电。6.2改进分接开关薄弱环节的措施6.2.1采用可靠性高的电器元件，减少电动机构的连动。6.2.2增设具有连动保护功能的线路模块，由延时继电器来控制电动机供电时间，彻底消除连动。6.2.3齿轮传动改为十齿楔形皮带传动，无需润滑，杜绝齿轮盒的渗漏油造成污染，降低传动噪声。6.2.4加强微动开关复位或预防移位的设计结构攻关措施，确保工作可靠。参考文献：1周浩、王慧芳、杨莉、孙可：电力工程浙江大学出版社2007年6月；2许大中、贺益康：电机控制浙江大学出版社2002年1月；3何仰赞、温增银、汪馥英电力系统分析华中理工大学出版社19855年6月； -全文完-
