高铁专业的心得体会

《高铁专业的心得体会》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高铁专业的心得体会（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、高铁专业的心得体会高铁乘务专业是培养高铁乘务员的专业，要求中职、大专学历。主要课程为旅游概论、 旅客运输等。 本站今天为大家精心准备了高铁 专业的心得体会，希望对大家有所帮助。高铁专业的心得体会虽然只工作短短的 40 天， 但是对铁路安全工作而言， 乘务员绝无临时与正式之分， 我们全部都代表铁路的形象， 都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务 员的工作是直接与乘客打交道的工作， 在运营队伍中， 乘务员人数很 多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门 国家利益是通过乘务员的工作来

2、实现。乘务员如何提高乘务服务质量， 首先取决于乘务员个人的文化修养， 其次是对岗位工作重要性的公正客观认识， 乘务员只有对乘务工作有了正确认识， 对旅客的服务 质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服 务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒 ; 红光满面表现

3、高兴 ;沉默不语可能预示正在承受着某种压力 ; 伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。 乘务员有效把握乘客的真实想法， 适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策 ; 分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、 宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用 心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客 ; 亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把 乘客当亲人 ; 敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业 文明; 开展知识服务，

4、树立公交企业员工的良好公众形象。礼貌待客，把对让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须 加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应 粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业 声誉。 自重自爱， 即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、 规范、恪守; 态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺 利快捷到达目的地外， 在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中， 不乘客人感到自己享有了应

5、有的尊重，对 乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。 否则当乘客深感 自己被轻视、 被贬低， 那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。乘务员要在做好对乘客业务服务的同时，还需更加重视对乘客的情感服务，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦 的冷漠服务。高铁专业的心得体会如果说第一次乘务动车有一种新奇感， 再次乘务;忌厌恶和鄙弃D4次列车时就是很亲切，也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界，在 沈阳客运段也感受到了 80 并接近 90 后的姑娘们， 她们年轻， 但是她 们动车经验丰富。 每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用，而且她们对本职工作很敬业，这都是我们所要学习

6、的。第二次乘务对列车 PIS 和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员， 列车机械师、 和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握，这也是和我们既有列车完全不同之处。 PIS 操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站，在距下一站 10公里的处， PIS 系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音 的配制是由沈阳客运段广播指导亲自录制与合成的，她的声音柔和、 甜美，音调适宜。 作为一名广播员我和她的差距很大，这也让我感觉 到自己本身的业务水平有待于提高。 另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会，但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。个人观点：如果大连至沈阳或

7、哈尔滨间开行 350 公里动车组，列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点，能够体现海滨城市、 体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。 这就要求我们现在根据结合 250 公里的特点向沈阳客运段学习， 提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。 另外， 如果我作为一名列车长， 在操作列车车载电话时， 我会发挥好我广播员的优 势，说好普通话，让旅客有一种亲切感，也让旅客感到满意。高铁专业的心得体会又是一次凌晨出车，车厢外灰蒙蒙的的一片，还有些许的困意萦 绕在空荡荡的车厢里。 这是我的第二趟出车， 想想待会车厢里就会满载着回家过年的旅客，他们回家的憧憬的急切让自己精

8、神了许多。这次车厢里人数比前两次明显的增多了，可能是这两天已经到春运的高峰期的缘故。 所有工作多已经是得心应手， 开门、 挂牌、 检票、 关门、开厕所门、 互检边门、整理行李而且乘客们也很配合地整理自己的行李，行李架上的东西摆放得整整齐齐，过道旁也堆放着行李。一个多钟过后， 车厢里的乘客都安静下来了， 有的在座位上闭着眼睛休息， 有的在过道上用报纸垫着坐互相靠着休息， 有的站着靠着座位或过道的一些门壁上。 春运的旅客回趟家真的挺不容易的的， 他们有 的在车站外最少等了两个多钟。 看着他们出站回家时兴奋的表情， 我 们心里也是装得满满的对家的思念， 同时也把这种情愫转化成对旅客的新年祝福。虽然打扫车厢卫生有些脏有些累，但乘客的理解与感谢却可以给我们无限的动力。 虽然心中也会无端的产生对家人的思念， 但能看到那么多乘客能回家过年的喜悦，我们的心早已满足。