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1、第九章第九章 货物运输保险货物运输保险 Cargo transport InsuranceCargo transport Insurance第九章 货物运输保险n第一节保险原则n第二节保险范围n第三节我国海洋货物运输保险险别n第四节我国陆、空、邮运货运保险n第五节伦敦保险协会海运货物保险条款n第六节进出口货物运输保险实务n第七节索赔与理赔马来西亚警方提供的照片显示，在马来西亚森美兰州波德申港口附近，一艘运油船燃起大火。 船舶搁浅船舶相撞船舶沉没http:/ http:/ 保险原则一、一、保险利益原则二、最大诚信原则三、补偿原则四、近因原则第二节海运货物保险承保范围承保范围承保范围风险风险损失损
2、失费用费用海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般一般外来风险外来风险特殊特殊外来风险外来风险全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损施救费用施救费用救助费用救助费用一、风险n n海上风险（perils of the sea）又称海难自然灾害（natural calamity） ：如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪击落海等意外事故（fortuitous accidents） ：船舶搁浅、触礁、沉没、焚毁、互撞或遇流冰或其他固体物体，如与码头碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。n n外来风险（ext
3、raneous risks）一般外来风险：指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造成的风险损失。特殊外来风险：由于战争、罢工、交货不到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成的风险损失。二、海上损失1、按货物损失的程度划分：全部损失：实际全损、推定全损部分损失：共同海损、单独海损全部损失全部损失uu实际全损实际全损：1 1、保险标的物完全灭失，如货沉海底；、保险标的物完全灭失，如货沉海底；2 2、保险标的物丧失，无法挽回，如、保险标的物丧失，无法挽回，如海盗海盗；3 3、保险标的物已丧失价值，如海水浸泡茶叶；、保险标的物已丧失价值，如海水
4、浸泡茶叶；4 4、船舶失踪，达到一定时期。、船舶失踪，达到一定时期。全部损失全部损失uu推定全损：推定全损：1 1、保险标的物受损后，修理费用超过修复后、保险标的物受损后，修理费用超过修复后价值；价值；2 2、保险标的物全损无法避免，施救费用大于、保险标的物全损无法避免，施救费用大于救后价救后价3 3、保险标的物受损后，整理和续运到目的地、保险标的物受损后，整理和续运到目的地的费用大于货物价值；的费用大于货物价值；4 4、保险标的物遭受保险事故后，使被保险人、保险标的物遭受保险事故后，使被保险人失去标的物的所有权，收回该权力的费用大失去标的物的所有权，收回该权力的费用大于收回后货物价值。于收回
5、后货物价值。例例1 1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于这种损失属于 。例例2 2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于属于 。发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按
6、部分损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这部分损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这时须向保险人发出时须向保险人发出委付委付(Abandonment)(Abandonment)通知。通知。共同海损（共同海损（General AverageGeneral Average）定义：定义：在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了遇共同危险，为了解除共同危险解除共同危险，船长有意采取合，船长有意采取合理的救助措施，所造成的特殊牺牲和支付的特殊费理的救助措施，所造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。用，称为共同海损。构成共同海损的条件：构成共同海损的
7、条件：p121p121共同海损分摊共同海损分摊: :在船舶发生共同海损后，凡属共同在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损理算海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损理算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊根据获救价值按比例分摊。单独海损（单独海损（Particular AverageParticular Average）pp定义定义: :单独海损是指仅涉及船舶或货物所有单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人人单方面利益的损失单方面利益的损失. .pp单独海损与共同海损的主要区别单独海损与共同
8、海损的主要区别：n n造成海损的原因不同造成海损的原因不同。单独海损是承保风险直单独海损是承保风险直接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保风险直接导致的损失，而是为了解除或减轻共风险直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险，人为造成的一种损失。同危险，人为造成的一种损失。n n承担损失的责任不同承担损失的责任不同。单独海损的损失由受损单独海损的损失由受损方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。的各方按照受益大小的比例共同分摊。三、海上三、海上费用费用施救费用：施救费用：被保险人
9、自救被保险人自救救助费用：救助费用：第三者第三者例例3 3n n某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全决定采取紧急措施，火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用有：驶往新加坡。其中的损失与费用有：（1 1）10001000箱货被火烧毁；
10、箱货被火烧毁；（2 2）600600箱货由于灌水受到损失；箱货由于灌水受到损失；（3 3）主机和部分甲板被烧坏；）主机和部分甲板被烧坏；（4 4）拖轮费用；）拖轮费用；（5 5）额外增加的燃料、船长及船员工资。）额外增加的燃料、船长及船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损，哪些是共同海损？请指出这些损失中哪些是单独海损，哪些是共同海损？n n（1 1）10001000箱货被火烧毁，属单独海损；箱货被火烧毁，属单独海损；n n（2 2）600600箱货由于灌水造成损失属共同海损；箱货由于灌水造成损失属共同海损；n n（3 3）主机和部分甲板被烧坏，属单独海损；）主机和部分甲板被烧坏，属单独海损
11、；n n（4 4）拖轮费用以及（）拖轮费用以及（5 5）额外增加的燃料、船长及船员工）额外增加的燃料、船长及船员工资都属共同海损。资都属共同海损。 分析1 1、连夜暴雨，致使船头、连夜暴雨，致使船头A A仓货物受潮仓货物受潮2 2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，船长下令抛弃部分货物。船长下令抛弃部分货物。3 3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，货物散落海上无法打捞。货物散落海上无法打捞。4 4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。自然灾害造成的单独海损
12、意外事故造成的共同海损意外事故造成的推定全损特殊外来风险造成的实际全损BACK第三节第三节国际海上货物运输保险险别国际海上货物运输保险险别（中国人民保险公司海运保险条款（中国人民保险公司海运保险条款CIC）n n一、险别一、险别险别基本险别附加险别平安险水渍险一切险海运专门险别碰损、破碎险串味险淡水雨淋险短量险战争险罢工险黄曲霉素险海运冷藏货物险偷窃、提货不着险海运散装桐油险一般附加险特殊附加险平安险承保范围平安险承保范围（free from particular free from particular average , F. P. A.average , F. P. A.）1 1、由于运
13、输工具搁浅、触礁、沉没、互撞由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其它物体碰撞以及失火爆炸等，与流冰或其它物体碰撞以及失火爆炸等意外事故造成的全损和部分损失意外事故造成的全损和部分损失2 2、装卸过程中造成的、装卸过程中造成的全部损失和部分损失全部损失和部分损失3 3、发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费用费用4 4、自然灾害造成的、自然灾害造成的全部损失全部损失5 5、自然灾害和意外事故先后发生的损失、自然灾害和意外事故先后发生的损失思考思考 某外贸公司某外贸公司CIFCIF条件出口一批货物，装运前已向保险条件出口一批货物，装运前已向保险 公司按发票总
14、值公司按发票总值110%110%投保平安险，投保平安险，6 6月初货物装妥顺月初货物装妥顺 利开航。载货船舶于利开航。载货船舶于6 6月月1313日在海上遇到暴风雨，致日在海上遇到暴风雨，致 使一部分货物受到水渍使一部分货物受到水渍, ,损失价值损失价值21002100美元。数日后，美元。数日后， 该轮又突然触礁该轮又突然触礁, ,致使该批货物又遭到部分损失，价致使该批货物又遭到部分损失，价 值为值为80008000美元。试问：保险公司对该批货物的损失美元。试问：保险公司对该批货物的损失 是否赔偿？为什么？是否赔偿？为什么？ 水渍险（水渍险（ with particular average,
15、with particular average, W W . . P P . . A A . . ）n n投保水渍险后，保险公司除担负上述平安险的各项责投保水渍险后，保险公司除担负上述平安险的各项责任外，还对被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、任外，还对被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任。（平安险自然灾害造成的部分损失）（平安险自然灾害造成的部分损失）一切险（一切险（All RisksAll Risks）n n投保一切险后，保险公司除担负平安险和水渍险的各投保一切险后，保险公司除担负平安险和水渍险的各
16、项责任外，还对被保险货物在运输途中由于一般外来项责任外，还对被保险货物在运输途中由于一般外来原因而遭受的全部或部分损失，也负赔偿责任。原因而遭受的全部或部分损失，也负赔偿责任。（水渍险水渍险1111种一般附加险）种一般附加险）附加险附加险uu一般附加险一般附加险：是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的各种损失的险别。的各种损失的险别。包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等破裂险和锈损险等uu特殊附加险特殊附加险：是指由于特殊外来原因引起风险而造成损失的：是指由于特殊外来原因引起风险而造成损失的险别。险别。 主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特定的外来原因而造成的。它不能单独投保，必须依附于主特定的外来原因而造成的。它不能单独投保，必须依附于主险而加保。险而加保。包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险
