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1、5、开放引导信号：当接车进路的区段轨道电路故障，不能排列接车进路，需引导接车时，先将进路中所有道岔单操到要求位置，然后用鼠标右键单击进站信号列车按钮，在弹出的菜单中选择开放引导信号，经过口令确认后引导信号开放。若引导进路第一区段轨道电路故障，需在10秒钟之内反复按压引导进路始端进站信号按钮，方能保证引导信号的正常开放，否则引导信号将关闭。当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。注：引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。6、办理引导总锁：当接车进路中的道岔失表示
2、，不能排列接车进路与引导进路时，办理引导总锁。将鼠标移动至相应咽喉的进站信号机列车按钮处，按压鼠标右键在弹出的菜单中选择办理引导总锁闭命令，并输入相应口令，本咽喉中所有道岔将被锁闭，再办理引导进路。当引导总锁使用完毕人工确认车列完全进入股道后，再次弹出此项菜单，原来位置会变为取消引导总锁闭，选择此命令，并输入相应口令，即可取消引导总锁闭状态。引导接车进路的解锁引导接车进路的解锁和列车进路的故障解锁略有不同。在引导接车进路不能正常解锁的情况下，可以采用以下三种故障解锁的办法解锁引导接车进路。方式1：总人解始端信号机当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。方式2：总人解终端信号机当进路上轨道电路故障，引导接车后，车列完全进入股道后，进路上仍留有红光带，这时用总人解命令解锁始端信号后，进路解锁到故障区段。从故障点到终端的进路需要用总人解终端信号机的方式解锁。（根据进路性质相应的列车或调车按钮位置，此信号机上应该有黄色框标识），终端人解要延时30秒。方式3：事故解锁当进路的始终端均不存在，选择区段的事故解锁命令解锁锁闭的区段。在进路终端存在的情况下，事故解锁按钮解锁无效。
