《某某大道桥梁箱梁吊装施工专项方案-论证》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某某大道桥梁箱梁吊装施工专项方案-论证（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、某某路网建设工程某某大道道路提升改造工程某某中桥桥梁吊装专项方案2021年06月6某某建设集团有限公司目录一 工程概况11.1工程总体概况11.2某某中桥工程概况11.3编制依据21.4编制说明21.5周边环境2二 吊装方案设计32.1 吊机配置计算32.2 钢丝绳配置计算42.3 卸扣配置计算52.4承载力计算52.5 抗倾覆验算7三 施工安排73.1 施工部位及工期要求73.2 劳动组织及职责分工73.2.1管理人员配置73.2.2劳动力配置表73.2.3机械配置表83.3 现场布置83.3.1 现场布置原则83.3.2临时工程规划布置8四 施工方法84.1吊装施工准备94.2吊装施工步骤
2、104.3 箱梁放线及定位104.4 预制箱梁运输104.4吊装施工要点及试吊制度11五 质量保证措施115.1项目质量管理体系115.2 工程质量监督、检查体系125.3 技术管理体系125.4保证措施125.4.1 管理保证措施125.4.2技术保证措施13六 施工安全保证措施156.1安全生产组织保障156.1.1安全生产组织保证156.1.2加强领导，健全组织156.1.3安全教育经常化、制度化156.1.4严格安全监督、完善安全检查制度156.1.5抓好安全施工，杜绝各类事故发生156.1.6抓好现场安全管理，严禁违章作业。166.1.7运输车辆要求车况良好，不许带病上路。166.1
3、.8起吊设备和吊具要有足够的安全系数166.1.9各岗位人员施工安全要求及职责：166.2 技术措施176.3监测监控186.4主要危险源与处理措施186.4.1 梁板拖车运输186.4.2起重机械196.4.3钢丝绳206.4.4 支撑点20七 应急预案207.1目的207.2组织机构及职责207.3起重吊装设备事故发生原因217.4预防与应急救援措施217.5应急救援预案的启动程序237.6应急物资237.7通讯联系237.8 注意事项24桥梁吊装专项方案一 工程概况1.1 工程总体概况工程名称向塘开发区（向塘镇）某某大道提升改造工程工程性质市政道路工程建筑规模3.7km工程地址江西省南昌
4、市南昌县向塘镇某某大道建设单位开发有限责任公司项目承包范围路基、路面、桥梁新建和加固、排水管道、照明工程、弱电管道、绿化工程、交通工程以及人行道及附属工程的施工设计单位城市建设工程设计有限公司主要分包工程道路工程、排水工程、交通工程、园林工程、桥梁工程勘察单位地质工程勘察有限公司施工要求安全伤害事故为“0”；施工现场火灾、机械设备事故为“0”；职业病发病率为“0”。监理单位咨询监理有限公司总承包单位有限公司质量监督单位县质监站绿色施工保护工地及工地周围的环境，避免污染、噪音、排放或由于其施工方法的不当造成的对公共人员和财产等地危害或干扰工程主要功能或用途城市道路工程改造、城市主干道1.2 某某
5、中桥工程概况（1）某某大道提升改造工程西起105国道，向东止于320国道，东西走向。工程范围内共有两座桥梁，分别为某某桥和新城桥。根据桥梁检测结果，某某桥与新城桥均利用老桥，某某桥进行拼宽处理，新城桥完全利用老桥，本次吊装方案为某某桥拼宽施工吊装方案。（2）现状某某桥为一座4x20m简支T梁桥，桥宽24米，其中车行道20m，两侧人行道各2米，根据原设计图，T梁梁高1.5m，基础采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩，设计荷载为汽车超-20、挂车120、人群3.5KN/。根据提升后的道路横断面，本次桥梁断面需加宽至60m，拼宽部分某某桥中心桩号为K1+548.899，桥梁起点桩号为K1+505.399，桥梁
6、终点桩号为K1+592.399；桥梁上部构造为4x20m简支预应力砼小箱梁，下部构造桥墩为柱式墩，桩基础；桥台为桩接盖梁；桥宽为60m，桥梁与路线正交，桥梁全长为87m。图1.2-1桥梁区位图图1.2-2 某某桥拼宽示意图（3）某某桥横断面布置：3.0m（人行道）+7.5m（辅路）+2.5m（绿化分隔带）+34.0m（机动车道）+2.5m（绿化分隔带）+7.5m（辅路）+3.0m（人行道）=60m。（4）桥梁所用主要混凝土如下表所示：序号部位材料1桥面铺装层4cm厚细粒式SBS改性沥青砼，6cm厚中粒式SBS改性沥青砼，二阶反应型防水粘结剂，10cm厚C50砼桥面现浇层。2预应力箱梁C50砼3
7、支座垫石C40碎石砼4伸缩缝槽口C50钢纤维砼5桥墩盖梁、墩柱C40砼6桥台台帽背墙C40砼7挡块C40砼8台身、承台C30砼9桩基C30水下砼10台后搭板C30砼11人行道板、地梁C30砼（5）某某桥两侧拼宽段需进行预制箱梁吊装，每侧拼宽段每跨需预制箱梁6片，共四跨24片梁，两侧总共需48片梁。具体参数如下表所示。由于施工场地限制，具体计划48片梁统一采用双机抬吊的方式进行，每跨先进行靠近现有桥梁一侧的两片梁的吊装，等待各跨相应两片梁吊装完毕后，再利用已安装梁逐片进行剩余梁的吊装，每两片移动一下吊机位置。详见吊装工况示意图。吊机进场吊装作业时，每台吊机撑脚底铺设一块5.5*1.5m路基箱板，
8、每块路基箱板下横向铺两块2cm厚1.5*6m路基钢板。表1.2 预制箱梁重量表预制箱梁位置规格数量（片）每片重量（吨）中跨中梁2.4*1.224（1.176）*202055.966中跨边梁2.7*1.224（1.17）*20459.177边跨中梁2.4*1.224（1.176）*202055.404边跨边梁2.7*1.224（1.17）*20458.8411.3 编制依据序号类别名 称编 号1国家行政文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法建办质(2018)31号2国家标准起重机械安全规程GB6067.1-2010GB/T 6067.5-20143重要用途钢丝绳GB/T8918-20064行业
9、规范建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20125建筑施工安全检查标准JGJ59-20116建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-20127合同工程施工合同8设计文件工程设计施工图纸及地勘资料、现场实际情况9企业管理文件科技质量科技管理手册CSCEC8BSH-JS-20171.4 编制说明本方案是针对某某大道某某桥桥梁吊装专项施工方案，采用双机抬吊施工，需经过专家论证后才可进行施工。1.5 周边环境根据现场踏勘，本工程施工区域周边以原状农田为主，工程前期准备阶段，道路红线周边无居民建构筑物，新建桥梁位置附近无高压、低压电线杆，无架空市政管线。根据道路施工进度，现有桥梁两侧中南侧已进行部分雨
10、污水管道施工，北侧由于军用光缆暂时无法动工，但在桥梁施工时可借用现有桥梁部分。根据设计图纸显示，支座垫石顶标高大约为20m21m左右，现有桥梁路面标高为22m23m左右，高差大约为两米。需注意的是从预制梁厂至某某桥位置运输路线上存在高架桥施工围挡道路情况，结合实际高架桥施工进度，在我方架梁前道路施工围挡可以拆除，但仍需与相关单位沟通协商。另外由于某某大道车流量相对较大，其周围道路同样也在进行施工，故现有桥梁路段在吊装时无法全部封闭，必须预留两条车道作为社会车辆通道。图1.5-1 现状环境图1.5-2 现状环境二 吊装方案设计2.1 吊机配置计算本工程桥梁跨度为20m，现场地面标高约22.5，桥
11、梁支座顶标高位于20.19820.648范围。桥梁预制箱梁吊装高度无特殊要求，吊装工况主要考虑吊车回转半径、吊臂角度及起吊重量。序号最大单片梁重量吊车型号工况最大回转半径实际起重量/理论起重量159.177tXCT130*211229.59t/40.5t259.177tXCT130*221229.59t/40.5t359.177tXCT130*231229.59t/40.5t459.177tXCT130*241229.59t/40.5t559.177tXCT130*251229.59t/40.5t吊机配置计算：根据上表不同工况，计算吊车施工回转半径；根据吊机回转半径及角度要求，确定主臂长度；根
12、据实际起重量、回转半径及主臂长度进行吊机选型，双机抬吊按照吊车额定起重量0.8倍控制。（依照建筑施工起重吊装安全技术规程）不同工况吊机选型后，对应理论起重量修正后即为实际施工控制起重量，大于本工程对应工况实际起重量，故满足要求。具体计算验证如下：130吨吊车最长主臂61m，取回转半径12m，起重能力为40.5吨（配重45t），根据建筑机械使用安全技术规程规定，130 吨吊车极限起重量： P1=40.5 吨；130 吨吊车允许起重量： P2=40.50.8=32.4 吨；130 吨吊车承担的最大重量： WT=29.59吨；P2WT（32.4t29.59t），故满足要求。表2.1 130吨起重性能
13、表2.2 钢丝绳配置计算吊点设置于距箱梁端部约4m处位置。钢丝绳选用4根长10m，直径为52mm，规格为637钢芯钢丝绳，8股头吊索（备用2根），如下图所示。钢丝绳的选择计算计算荷重：（数据取自箱梁自重，选2点吊装钢丝绳。）钢丝绳长度：4根10m（2根备用）。P=591.77KN （实际吊重），根据规范以及钢丝绳受力分析可以选取吊装钢丝绳与铅垂直线之间的夹角=60。单根钢丝绳：P（垂直拉力）591.77/2=295.89KN。 单根钢丝绳：P(实际拉力）角度295.89*0.5/sin60=170.83KN。选用637类钢丝绳：钢丝绳选用安全系数K=8；则钢丝绳最小破断拉力170.83*8=1
14、366.64KN；根据规范重要用途钢丝绳表11可知选用公称直径52mm的6x37钢芯钢丝绳最小破断拉力为1510KN1366.64KN可以满足要求。2.3 卸扣配置计算双机吊，最大单侧起重量为29.59t，故选择40t卸扣足以满足要求。2.4承载力计算考虑到130吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心箱梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如图所示，理想最不利状态），故进行支腿承载力计算时，根据受力平面图进行计算。根据图示可知，箱梁重吊车自重G1=550KN，力臂L1=1.09m，吊重（梁+钢丝绳）G2=295.89KN、力臂L2（回转半径）=12m，吊车配重G3=
