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1、预制箱梁龙门吊架梁和汽车吊架梁专项施工方案某某建设工程预制箱梁龙门吊架梁和汽车吊架梁专项施工方案某某路桥建设集团有限公司2022年2月目 录1工程概况21.1线路平面布置图21.2桥梁结构形式31.3主要工程数量31.4现场作业条件31.5运梁线路52编制依据53施工计划63.1人员配置63.2设备配置63.3施工工期安排74施工工艺技术74.1技术参数74.2工艺流程84.3施工重难点及对策94.4施工方案94.1组织保障224.2安全技术措施234.3应急预案295劳动力计划375.1专职安全管理人员375.2特种作业人员376附件381 工程概况某某市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站
2、花桥站）11.H.2标北段延伸工程起止里程为SDK2+494SDK6+000，全长3.5km，分为两站两区间，区间全部为高架桥梁，上部结构采用双片蝶形组合小箱梁。本标段预制箱梁分为龙门吊架梁和汽车吊架梁两种架梁方法，其中大部分箱梁采用龙门吊架梁。233区间42#50#墩为门形墩，不具备龙门吊架梁；234区间46#52#墩位于花桥站西侧，龙门吊受花桥站施工影响，不具备龙门吊架梁条件。此范围采用汽车吊架梁方法，分别为起点10片25m箱梁和终点12片30m箱梁，共22片。1.1 线路平面布置图233区间K43K45位于本标段线路起点位置，线路在即有某某路南侧，42#墩为标段分界点。K49、K50两侧
3、分别为现浇连续梁，其中K45K48为跨富民路现浇连续梁，K50K53为跨梅浦河现浇连续梁。本段全部为25m箱梁，共5跨10片。233区间平面布置图234区间K47K52位于本标段线路终点位置，线路在即有光明路上，终点位置处在光明路与巷浦路交叉口东侧。本段为6跨30m箱梁，东侧K44K46为现浇连续梁。234区间平面布置图1.2 桥梁结构形式箱梁梁高1.9m，底宽1.5m，顶面宽度3.28m。 30m箱梁混凝土方量58m3，梁自重150t，25m箱梁混凝土方量49m3，梁自重128t。 单片预制梁主要参数：重量150T/128 ；梁高1.9m；梁长30m;/25m梁底宽1.5m，顶宽3.28m;
4、墩顶宽度为6m。墩身至地面相对高度一般为1113m；1.3 主要工程数量工程数量表墩号与区间跨数跨径数量单 重(t)柱高梁面高233- S42233- S45325m6片1281214233- S48233-S50225m4片1281214234-SK47234-SK52630m12片1501113合计221.4 现场作业条件1.4.1 道路状况及处理措施233区间42#50#墩南侧为即有某某路，墩柱中心距某某路距离10m，某某路路宽10.5m。运梁车沿某某路倒至墩柱外侧就位，在非原路面梁车行走范围内填筑30cm厚建筑垃圾，用12t压路机压实，压实度达到90%，压实度指标采用12t压路机碾压轮
5、迹差12mm控制。在支腿站位处建筑垃圾上面铺设10cm厚砀碴压实，地基承载力满足15t/m2要求。在承台回填范围内将表面浮土清理，填筑50cm建筑垃圾压实，再铺设20cm厚砀碴压实，地基承载力满足15t/m2要求。234区间46#52#墩处在老光明路中间，光明路为花桥镇徐公桥路通往花桥镇一条市级公路，路宽14m，墩柱中心距北侧路边线15m，结构荷载等级为公路级，满足运梁、架梁条件。 地基承载力采用静力触探法进行检测，支腿处地基承载力满足15t/m2要求。233区间K42K45、K4基础处理平面图233区间K50基础处理平面图1.4.2 沿线管线情况某某路南侧路边设有10KV高压线，高压线高度1
6、5m，距承台中心19.5m，吊机距高压线距离10m，不影响架梁作业。某某路南侧有污水、雨水管道，管道距最近支腿距离8m。234区间46#52#两侧无高压线及地下管线。起重机与架空线路边线的最小安全距离电压（kV） 安全距离(m)11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.51.4.3 喂梁线路233区间42#50#墩运梁车从徐公桥路转至某某路，在某某路上有一座小桥，小桥为3跨13m预应力板梁，满足运梁车通行条件。沿某某路行驶至架梁地点，倒至架梁位置。喂梁在线路南侧靠近某某路。234区间46#52墩运梁车
7、从312国道转至巷浦路，由巷浦路转至光明路路架梁位置。喂梁在线路北侧光明路上。1.4.4 沿线建筑物影响233区间42#45#墩北侧为新艺家具厂、捷通公司，距线路中线距离8m，在某某路南侧为厂房，距线路中线20m，不影响架梁作业。48#50#墩北侧为梅浦新村小区，小区出口在49#50#墩位置，架梁时需临时将小区出口封闭，禁止车辆通行，在50#51#墩已浇筑连续梁位置临时开设一条便道供小区居民通行。234区间46#52墩南侧距线路中线18m为明远特钢，北侧15m位置为伟利刀具，不影响架梁作业。1.5 运梁线路预制梁为外购梁，预制梁厂在某某市青浦区白鹤镇，运输线路分为两条。第一条线路（梁厂233区
8、间42#墩）：白石公路纪鹤公路嘉松公路博园路墨玉路曹安路312国道沿沪大道光明路某某路工地；第二条线路（梁厂234区间46#墩）：白石公路纪鹤公路嘉松公路博园路墨玉路曹安路312国道巷浦路光明路。经调查，沿线道路运输无障碍，道路承载力和桥涵满足本工程运输要求，在运梁前，需在某某和江苏两地区交通管理部门作好运输备案工作。2 编制依据（1）某某市轨道交通11号线北延伸工程11.H.2标施工图（2）城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ08-117-2005）（3）铁路桥涵施工规范（TB10203-2002，J162-2002）（4）起重机械安全规程（GB6067-2010）（5）重要用途钢丝绳（GB
9、8918-2006）（6）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（7）汽车起重机支腿反力的计算 郑有畛3 施工计划3.1 人员配置序号工 种人数主要职责1队长1全面负责架梁作业2总指挥1负责梁车、吊机站位、起吊、落梁3技术员1负责场地验收、吊车配重确认、吊车作业半径、垫石放线、吊装就位4安全员1监督现场作业是否按安全操作规程作业5起重工8负责挂钩、起梁、吊梁、落梁作业6电焊工2临时构件的焊接、两片梁连接7电工1电路安装、维护、维修8合计153.2 设备配置机械设备及物资配备表序号名称规格单位数量备注1汽车吊QAY240台2带路基板（2*4）8块2汽车吊25t辆13钢丝绳63
10、760根2起吊小箱梁4钢丝绳63717.5根2长12m,捆绑路基箱5钢丝绳61914根26麻棕绳40m长根4回绳7枕木根208安全网3m6m张209白棕绳15.5mmm30010手拉葫芦5t3m只611手拉葫芦2t3m只612安全带付163.3 施工工期安排3.3.1 施工顺序安排预制梁共计22片，分两个作业面，先架设234区间46#52#墩12片30m箱梁，从K47孔架设至K52孔；然后转场至233区间K45孔，从K45孔向K43孔架设，再转至K49孔，最后架设封口K50孔。3.3.2 架梁进度指标正常状态下架梁时间为2h/片，每天架设4片箱梁。3.3.3 架梁工期安排机械进场：2021年6
11、月26日检测验收：2021年6月27日架梁（234区间K47K52）：2021年6月28日7月1日转场：2021年7月2日架梁（233区间K43K50）：2021年7月3日7月5日4 施工工艺技术4.1 技术参数序号项目参数标准检测方法1地基基础建筑垃圾厚度30cm厚尺量2砀碴厚度10cm厚尺量3压路机12t检测报告4压实度90%碾压轮迹差12mm5承载力10t/m2静力触探6汽车吊配重75t实测计算7作业半径30m箱梁7m全站仪定位825m箱梁8m全站仪定位9臂长21.5m吊机自带仪表11仰角70度吊机自带仪表12支腿路基板4*2m 尺量13提升速度1m/min计时14回转速度0.5r/mi
12、n计时15钢丝绳规格6*37 60mm尺量16长度12.5m尺量17抗拉强度1870MPa检测报告18试吊重量梁自重用30m箱梁试吊19起吊分级一级10cm，二级30cm，三级50cm尺量20上下提升幅度50cm，10次尺量、计数21左右摆动幅度1m，10次尺量、计数22静止30分钟计时23临时支座承载力50t/个压力机24平整度2mm水平尺25标高-10mm水准仪26吊点位置距梁端70cm尺量27永久支座型号、方向与设计相符观察28灌浆料强度C50试块强度29密实度饱满观察30落梁中心线顺桥向5mm，横桥向10mm尺量31标高-10mm水准仪32箱粱连接钢筋湿接缝外每2m焊接一道16钢筋，长度10d尺量4.2 工艺流程运梁至现场汽车吊起梁落梁至临时支座落梁至桥位运梁台车喂梁箱梁预制完成龙门吊装梁特种作业人员就位起重指挥进行指挥临时支座安装检查箱梁安装位置箱梁装车试吊龙门吊装梁箱梁、压浆强度满足设计要求吊车进场，检测合格9面m2 支座灌浆4.3 施工重难点及对策4.3.1 施工控制重点及对策（1）汽车吊支腿处基础的处理，满足其承载力要求；采取措施：保证承台回填土质量，分层压实处理，支
