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1、各工种操作规程汇编 二二二年目 录一、蓄电池电机车驾驶员操作规程- 1 -二、斜巷把钩工操作规程- 5 -三、斜巷信号工操作规程- 8 -四、运料工操作规程- 10 -五、调度绞车驾驶员操作规程- 12 -六、钢丝绳检查工操作规程- 15 -七、人力推车工操作规程- 17 -八、轨道维护工操作规程- 18 -九、矿车修理工操作规程- 22 -十、电机车蓄电池充电工操作规程- 24 -十一、气动绞车操作规程- 27 -十二、电机车修理工操作规程- 29 -一、蓄电池电机车驾驶员操作规程一、上岗件1 必须经过培训考试合格，持证上岗。2 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检
2、查方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。二、安全规定3 在开车前必须发出开车信号。电机车运行中严禁将头或身体探出车外；严禁驾驶员在车外开车；严禁不松闸就开车。4 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查；电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置等任何一项不正常，都不得使用该电机车运输物料。5 不得擅自离开工作岗位，严禁在电机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶员室。暂时离开岗位时，必须切断电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。6 定期检查电解液浓度，及时补液。7 车场调车时，严禁异轨道推车，严禁不连连接链推车。三、操
3、作准备8 接班驾驶员必须向交班驾驶员详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车认真进行如下检查：1、电机车各部位是否完好。2、连接装置是否完好。3、手闸及撒沙装置是否有效，沙箱是否有沙。4、照明灯及红尾灯是否明亮。5、喇叭或警铃音量是否清晰、洪亮。6、电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。7、在切断电源的情况下，闭锁是否可靠。检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检修情况应记入交接班记录簿中。11 电机车沙箱内应装满规定粒度的干燥细沙。12 开车前必须认真检查车辆装载情况，有下列情况之一时，不得开车：1、连接装置不完好。2、牵引矿车超过6辆，牵引平板车超过3辆。3、牵引车辆不完好
4、。4、存在其它影响安全行车的隐患。四、操作顺序13 按顺序接通有关电路，打开照明灯及红尾灯。14 车辆运行前，先鸣笛示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器手把，使车速逐渐增加到运行速度。15 控制器操作手把由零位转到一位置时，若列车不动，允许转到二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。严禁为防止车轮打滑而施闸启动。16 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔。不得过快越档；不得停留在两个位置之间。五、正常操作17 正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，目视前方，左手握控制器手把，右手握制动手轮或右脚踏
5、刹闸阀。制动手轮停放位置：应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围内。18 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。19 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。20 正常运行时，电机车必须在列车前端。如果用电机车推行车辆，必须听从调车人的指挥，速度要慢。21 行驶中，注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。22 列车行驶的速度：运送材料或大型设备、材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过0.5米/秒。23 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位
6、。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然过快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒沙；需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车。六、特殊操作24 接近巷道口、硐室出口、弯道、道岔或噪声较大处，以及电机车前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。25 电机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。26 需要驾驶员扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车闸、下车扳动道岔，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。27 不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转回零位，然后重新启动。28 列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事
7、故危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。29 需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，并连续均匀地撒沙。30 制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。31 制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。32 途中因故障停车后，必须将电机车手闸刹紧后，方可检查，但不准对蓄电池电机车的电气设备打开检修。七、收尾工作33 每班工作结束后，须填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。二、斜巷把钩工操作规程一、上岗件1 必须经专业培训考试合格，持证上岗。2 必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、
8、设施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。二、安全规定3 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。4 倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。5 认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的插销，并加装保险绳。6 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。7 上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。8 忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。9 必须严格遵守安全生产岗位责任制，严格执行斜井
9、运输的有关安全规定。10 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。三、操作准备11 上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头以及各种使用工具是否完好，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。12 详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。四、正常操作13 认真检查运输设备或材料的装载情况，必须捆绑牢固，重心
10、稳定，否则不准提升。14 认真检查核对所挂车辆的数量是否符合规定。15 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。16 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。17 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：1、严禁站在道中心，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200 毫米左右进行摘挂钩。3、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间越过。18 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜
11、摔倒，造成事故。19 提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。20 特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。21 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后观察车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场挡车器，进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发出开车指令。22 车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处
12、理。23 串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。五、收尾工作24 工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后，方可离开现场。三、斜巷信号工操作规程一、上岗件1 必须经培训考试合格，持证上岗。2 必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中精力，按照本规程要求，准确无误地发送信号。二、安全规定3 提升信号必须声光齐全。兼作行人的巷道，要设置语音警示装置，行车时语音报警开启，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”
13、的规定。4 提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与绞车驾驶员联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。5 收到的信号不明确不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且重新发送信号。6 发出信号后，发现提升车辆的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。7 必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情。8 不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离开岗位。9 认真执行岗位责任制。 严禁在提升运行过程中交接班。三、正常操作10
14、 工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发出信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。11 信号发出后，不得离开信号，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。四、运料工操作规程一、上岗件1 运料人员必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度情况及工作面和巷道支护状况，经过培训、考试合格后，方可上岗操作。二、安全规定2 必须按作业规程要求运输物料。3 运料工不得操作电机车、绞车等设备。4 严禁在变电所、水泵房、顶板破碎、支护损坏或不齐全、巷道断面小、影响通风行人等处堆卸料。5 装卸、运送单体液压支柱时，应将柱筒内的乳化液
15、放净，活柱收缩到位。6 装卸料时，应站在材料垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。7 装车前，必须将车停稳，并在车辆前后设置阻车器，以防车辆自动滑行伤人。严禁使用损坏失修的材料车。8 人力推车运料，必须遵守推车工操作规程的相关规定。三、操作准备9 备齐绳索、铁丝等用品，了解工作面所需材料和存贮材料情况，所需材料车数量及存放地点。10 检查运料线路的巷道支护情况，轨道、道岔的质量；材料车是否完好。发现问题，及时处理。四、操作顺序11 运料工的操作顺序：准备用品检查处理问题装料运料卸、堆料。五、正常操作装卸料12 装料时一般应不超过车沿高度，所有物料必须绑牢。13 装运柱帽、楔子等小件物料时，
16、应用绳索将其捆绑结实，以防运送过程中散失。14 搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。严禁放垛取料。15 一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。16 2人同时装卸料时，必须互叫呼应，要先起一头或先放一头，不得盲目起落。17 材料必须卸在指定地点，不许放在有水地方。若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短钢轨，不得将物料扔在水沟里。18 卸料时应小心，不得破坏水管、电缆、电话线等。19 堆放材料场要保持整齐清洁。码放材料时按品种、规格、分类码放，料垛要下宽上窄。料垛的边沿距轨道不得少于0.5米。六、收尾工作
17、20 收工前将卸空的材料车、矿车推到不阻塞其他车辆的运行及影响行人与通风的指定地点。21 检查、清点储料场的存料品种、规格、数量。五、调度绞车驾驶员操作规程一、适用范围1 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车驾驶员。二、上岗件2 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。3 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、检修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。4 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、边坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
18、三、安全规定5 必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。6 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。7 矿车掉道时禁止用调度绞车硬拉复位。8 在斜巷施工或运送支架、超长、超大物件时，应制定专项措施执行。9 正常停车后，应刹死滚筒；需要离开岗位时，必须切断电源。10 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号操作，不得擅自离岗。11 认真执行岗位责任制和操作规程。四、操作准备12 检查调度绞车安装地点，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。13 检查调度绞车的安装固定情况，应平稳牢固，用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动，检查滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一边的
19、绞车，其最突出部位距车辆外侧不得小于300毫米。14 检查调度绞车制动闸和离合闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30度40度时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。15 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接
20、牢固。绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。16 检查调度绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应完好。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。17 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。18 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。五、正常操作19 听到清晰、准确的信号后，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运转速度。20 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理绳。21 下
21、放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。22 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。23 启动困难时应查明原因，不准强行启动。24 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。25 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：1、有异常响声、异味。2、钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。3、稳有严重咬绳、爬绳现象。4、突然断电或其他险情时。26 应根据提放设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。27 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐
22、松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。28 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确。六、收尾工作29 每班工作结束后，必须将钢丝绳收回，排列整齐，切断电源。六、钢丝绳检查工作操作规程 一、上岗件1 经技术培训合格后，持证上岗。2 熟知煤矿安全规程中对钢丝绳的有关规定，了解并掌握所负责的钢丝绳及提升系统的技术参数和质量标准，能独立工作。3 无妨碍本职工作的病症。 二、安全规定4 上班前不得喝酒，当班期间不得做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。5 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%，必须更换。6 钢丝绳锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时
23、，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。7 摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限不超过2年，平衡钢丝绳的使用期限应不超4年，如果钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过煤矿安全规程规定时，可继续使用，但不超过1年。8 钢丝绳的定期检查校验工作应符合煤矿安全规程有关规定。 三、操作准备9 准备好合格的工具、量具和检验仪器，对在检查中需要使用的安全带进行认真检查。10 检查工作开始前要与驾驶员、监护人员及信号工共同确定检查联系信号。检查期间不得同时进行提升机的其他作业。11 在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志一致。 四、正常操作12 提升钢丝绳必须
24、每天检查一次，对易损坏和断丝或锈蚀较多的部位应停车详细检查。13 验绳时禁止戴手套或手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生的断丝和绳股凹凸等变形情况。14 立井提升验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全省。15 应利用深度指示器或其他提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其他损伤的具体部位，并及时记录。对断丝的突出部位应立即剪下、修平。16 对矿车停车位置的主要受力段、多层缠绕的上、下层换层临界段和断丝、锈蚀较严重的区段，均应详细检查。17 若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意、仔细
25、检查，必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。18 对使用中的钢丝绳必须用游标卡尺测量直径。19 对使用中的钢丝绳进行防锈涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥擦干净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。20 根据气温和所需涂油脂的粘稠度，可采用加温的方法，使油脂容易附着在绳上，然后用手将油脂均匀涂在绳上。涂油时绳速不得大于0.3米/秒，如采用涂油容器涂油时，应注意按说明书要求进行。五、收尾工作21 做好钢丝绳检查记录。应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查记录表。七、人力推车工操作规程一、上岗件1 本规程适用于本矿推车工。2 必须经培训考试合格后，取得资格证书，持证上岗作业。3 必须熟悉巷道及
26、轨道系统的基本情况和煤矿安全规程的相关规定。二、安全规定4 人力推车，必须时刻注意前方，接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须提前发出信号。5 必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力。三、操作准备6 检查袖口是否扎紧，轨道线路是否有障碍物。7 检查物料是否捆绑牢固，车辆是否存在超高、超宽。8 检查巷道支护是否完好。四、正常操作9 一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，前方不得使用绞车拉车。10 推车时时刻注视前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出警告。11 严禁放飞车和在巷道
27、坡度大于7时推车。12 同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5，不得小于10m，坡度大于5时，不得小于30m。13 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的阻车器将车辆固定牢固。八、轨道维护工作操作规程一、上岗件1 必须经专业技术培训考试合格后，方可上岗作业。2 必须熟悉煤矿安全规程的有关规定；掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。二、安全规定3 施工人员进入施工地点前，必须由专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除安全隐患后方可进入施工地点。4 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。5 用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人
28、操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。6 捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于2米。7 使用撬棍起道时，不准手握满把，以防压手。8 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调查道钉。9 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。10 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。11 斜巷施工时必须遵守以下规定：1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业
29、”的规定。2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。3、进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。4、工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。一斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。5、作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫呼应，不准乱扔乱放。6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安全行车。7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车驾驶员联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。8、运送钢轨时要捆
30、绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。9、使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：（1）向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。（2）当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。（3）监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。10、装卸物件时必须用绳扣将车拴牢后方可进行。11、施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。12 维修轨道时不准单人作业。13 认真执行岗位责任制和交接班制度。三、操作准备14 开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。15 凡铺设、维修
31、轨道前，必须经有关领导同意后方可施工。16 车辆通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响车辆安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。17 在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米；运至弯道时，防护人员必须在直道部位。四、正常操作18 运送、装卸钢轨时应注意下列各项：1.运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。2.装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。3.运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。4.在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后面要有人
32、持红灯警戒。19 用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。20 使用弯道器应符合下列规定：1.将加工的钢轨放平稳，轨底向下。2.弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3.用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。21 铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端走向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头；在曲线的外侧不准有人同时作业。22 使用电（气）焊工具进行长轨焊接时，必须严格执行安全措施和电（气）焊工的技术操作规程，焊接质量必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准。23 手工锯钢轨时，须将要锯得钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及
33、顶面画线。钢轨必须锯断，不准用锤砸断。24 轨道接头上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。25 使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站立在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200-250毫米。26 多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道岔、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。27 调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬支撑拨移方向一侧的道岔；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。五、收尾工作28 每班工作结束后，应清理工作场地，将工具、材料、零件、备品
34、配件分类存放整齐，并填写有关记录后方可交接班。九、矿车修理工操作规程一、上岗件1 必须经培训考试合格后，持证上岗作业。2 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本规程要求进行操作。二、安全规定3 多人工作的场地，要分工明确、指挥统一行动一致，但不得平行作业。4 工作时必须穿戴规定的防护用品。三、操作准备5 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。四、正常操作6 地面修理矿车应在机修车间内进行。7 矿车有下列情况之一者，应进行修理：1、碰头损坏或缺少，螺栓断裂、松动
35、。2、矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。3、轮轴弯曲变形，轮子摆动超限或不转动。4、连接器磨损超限或断裂、防脱装置损坏。5、连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。15 因故障必须在运输线路上修理矿车时，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。16 中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检查部位、内容及检修方法和程序。17 矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡是损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。18 矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可进行整形。人工整形时，必须检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤
36、伤人。19 在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。20 装卸车轮要用专用工具，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠，防止滑脱伤人。21 拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事先放在7585的油中加热，1015分钟后再进行装配。22 人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。23 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。24 应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修薄上。25 凡修理
37、后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。26 修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。五、收尾工作27 每班工作结束后应清理场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。十、电机车蓄电池充电工操作规程 1 必须经过培训考试合格持证上岗并熟练掌握电解液配比以及蓄电池充电的操作程序，掌握消防器材的正确使用方法。 2 作业时必须穿着规定的劳保用品，衣襟、袖口、衣扣必须做到“三紧”，严禁携带烟火。 3 配置硫酸电解液时必须使用蒸馏水，人员必须佩戴护目镜、口罩、橡胶手套、胶靴
38、、橡皮围裙。 4 严格按规定领用硫酸，严禁私自领用硫酸；存放电解液的容器必须坚固耐酸碱。在调和电解液时必须将硫酸缓慢倒入水中，严禁向硫酸内倒水。以免硫酸飞溅，烫伤工作人员。 5 配制酸性电解液时，充电室内必须有中和电解液的硫酸钠溶液（浓度5%），遇到电解液烫伤应先用其清洗，然后再用清水冲洗；配制碱性电解液时，事先准备好足够的硼酸（浓度3%）和清水，以备皮肤沾有碱液时，立即用以冲洗。6 禁止在充电过程中紧固连接线、螺帽。禁止将扳手等工具物件放在蓄电池上。7 碱性蓄电池使用300350个循环时，酸性蓄电池使用6个月必须全部更换1次电解液并进行清洗，然后按初充电方式进行充电。 8 每组电瓶使用达30
39、个循环时，要进行1次全面检查，并均衡充电1次；每周检查1次漏泄电流，清洗1次特殊工作栓；每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的比重；严禁占用机车充电。9 在井下测量蓄电池电压时，可使用普通型的电压表，但必须在揭开电池盖10分钟后进行。 10 充电前必须检查水源；检查电压表、温度计、比重计等检测仪表，确保灵敏可靠；检查防火工具和消防器材；检查充电架及推移电瓶箱的设备或起吊设备；检查护目镜、橡胶手套、胶靴、橡皮围裙等。 11 充电前必须先进行全面检查： 电池装置外部完好，铭牌和防爆标志必须齐全。电池装置的型号、额定工作电压等。 12 换电瓶箱时，必须把电机车控制器手把扳回零位，取下手把。 13 充电
40、工作开始前必须先检查充电机及充电机上的仪表，确认完好、指示准确，再进行送电；在打开电池充电前，必须先清除池箱盖上的杂物，擦净灰尘、积水，然后打开电池箱，将其清洗干净。14 电源装置每次充电前必须进行检查，发现问题及时处理；检查充电机电源的两极是否接反：整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，禁止用其他代用品；检查各电池间连接极柱是否正确，接线端子的连接是否牢固。 15 充电前必须再一次检查电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后启动整流器开始充电；注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化），如有异常情况必须停电处理，严禁带故
41、障充电。 16 各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电，必须严格按照产品说明书及有关技术文件执行；80%的单体电池电压升至2.4V时，方可改用二阶段充电。当电解液冒出均匀细密强烈的气泡，而且达到2.5V以上，电压、比重稳定3h不变，即为充电完毕。 17 停止充电前各电池槽的比重：酸性为1.260.01，否则，可用蒸馏水（当大于1.270时）或比重为1.300的稀硫酸（当小于1.250时）调整；碱性为1.171.220。液面高出极板的高度：酸性为1020mm，碱性为1530mm。 18 充电时电解液的温度不得超过下列规定：合成碱电解液为43；硫酸电解液为45。
42、温度超标时，必须立即停充或降低电流充电，待冷却后再充。测量温度时不得少于3块电池； 注意连接线和极柱，不得有过热或松动现象 电池中电解液溢出时，必须及时吸出、擦净。 19 监视充电设备的运行情况，遇到异常现象立即停充，待处理后再充电；在充电过程中，每小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好相关记录；充电完毕后停止11.5h，待冷却后，方可盖上电池旋塞。擦净注液入口的酸碱迹，盖上电池箱盖，紧固螺栓。20 清理现场文明卫生，现场交接班，填写记录。十一、气动绞车操作规程一、上岗件1 必须经专业技术培训考试合格后，方可持证上岗作业。2 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设
43、备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本规程要求进行操作。二、操作前检查3 使用前对气动绞车钢丝绳进行检查，不得存在断丝或对折压扁现象。4 检查所有索具应在检验合格期内。5 钢丝绳绳直径应符合技术规格，使用前，绳头用压紧螺钉固定在卷筒上，安全缠绕 圈不少于5圈。6 压缩空气必须清洁、干燥、气源压力保持在0.6-0.8Mpa。7 绞车钢丝绳的滑轮是否固定牢靠且旋转正常。8 气动绞车底座固定螺栓无松动现象。9 使用初次前，应先空负荷运转1min，然后在逐步增大提升负荷。10 检查刹车的磨损情况，如果磨损超过2mm则需要更换后方可进行操作。三、正常操作1
44、1 操纵手柄有上升、下降、和中位三个位置。卷筒转速与手柄角度有关，应缓慢扳动手柄。12 如果使用中出现异常声响，必须停止工作进行检修。13 操作平稳，禁止猛拉猛放。 14 当有障碍物挡住操作人员视线时需要有专人指挥，防止误操作。15 严禁超负荷使用。 四、收尾工作16 将钢丝绳盘列整齐后操作手柄复位。17 关闭气源阀门。18 每班工作结束后应清理场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。 - 28 -十二、电机车修理工操作规程一、上岗件1 本规程适用于本矿电机车修理工。2 必须经专业技术培训考试合格后，取得资格证书，方可持证上岗作业。3 必须熟
45、悉电机车的结构、性能、工作原理和煤矿安全规程的相关规定，掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法，认真遵守本规程的各项规定。二、安全规定4 修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修车间内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行，但必须切断电源。5 被检修的电机车停稳后，要用阻车器将机车稳住。6 修理电气设备时，必须在电机车硐室内检修，并按规定程序进行停电，确认无误后方可进行作业。7 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。8 认真执行岗位责任制和交接班制度。三、操作准备9 必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工具、绳索等，确认安全后方可使用。防护用品以及仪器、仪表等
46、，必须齐全、完好，并备齐所需材料配件。四、正常操作10 拆装电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工具必须符合要求，严禁人员在起重物下站立或行走。11 利用千斤顶升起重物件时必须使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。12 修理人员工作时的位置应能防止因为操作不当或操作失控时工件或工具对自身或他人的伤害。13 使用手锤、手钳、改锥等手工工具时，应遵守其使用要求。14 部件拆装应按顺序进行。拆卸下来的零部件应当加以标记，并清洗干净。清洗轴承箱和齿轮箱后，安装时必须认真检查，防止有杂物。15 磨损超限未经修复的零件不得使用。键槽之间不得加垫，平键槽磨损后，轮、轴、键槽允许同时加宽5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。16 防爆电气设备应符合有关规定。17 必须注意保护防爆电气设备的防爆面。防爆面可以涂凡士林，但不得涂油漆。18 机车检修质量必须符合要求，按规定进行试运转，发现不符合要求的部位须重新检修试验，直至合格为止。五、收尾工作19 检修过的机车经试运转合格后，要填写检修记录。20 工作结束后要清理工作场地，做到文明、整洁、后，方可离开现场。- 30 -
