车身结构与设计——第7章车身表面及空间曲梁的绘制

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1、第七章车身表面及空间曲梁的绘制第七章车身表面及空间曲梁的绘制 确定轮廓线和分块线之间的车身表面是绘 制车身主图片的重要内容,是外形设计的 继续,只有车身制表面完成之后,车身造 型才算完成。 曲梁上代表其特性的曲线不在同一平面内, 称为空间曲梁。 介绍传统设计中车身表面及空间曲梁作图 法。主要内容 第一节车身表面的绘制 第二节空间曲梁作图原理 第三节曲梁作图实例第一节车身表面的绘制第一节 车身表面的绘制一、曲线、曲面、解图因子1曲线1)曲线的连续性和光滑性过曲线上的每一个点,只能作出该曲线的一条切线的曲 线,称为连续曲线在连续曲线上,如果任一点只有一个曲率半径,或者说 在整个曲线长度范围内曲率半

2、径是逐渐变化的则称之为光 滑曲线第一节车身表面的绘制连续但不光滑的曲线连续且光滑的曲线第一节车身表面的绘制2)曲线光顺的概念曲线光顺是指曲线应连续、光顺、曲率变化均匀且无多余 拐点.3)比例曲线若两条曲线上所有对应点的纵坐标之比与各自的高之比相 等,并且横坐标与各自的底之比相等,则此两曲线互为比例 曲线.比例曲线第一节 车身表面的绘制2 .曲面曲面可看作是由一条在空间运动的线段 所有连续位置的总合。形成表面的线段为母线。母线沿其运动的线为导线。在每个位置的母线称为表面素线。第一节 车身表面的绘制只在一个方向对 应成比例,这里 是纵坐标,水平 投影是锥状面解 图,锥状面解图第一节车身表面的绘制柱

3、状面解图主图片绘图车身分块原则 取车身主要轮廓线为边界线 考虑曲面形成规律 以车身表面造型的特殊线为分界线 表面分块应使表面单凹或单凸 边界条件尽量为平面曲线派生表面原理所有素线相交轴是一铅垂线,表面素线的垂直投影相交 于一点,各截面的底被表面素线的垂直投影分割为比例 线段,但水平投影不成比例,因而其垂直投影是一锥状 面解图D有规律的变形使简单的线性表面变成了复杂的派生表 面,但派生出的表面仍保持原始表面的特性,同一截 面的截面曲线在变形前后互为比例曲线,这里可用锥 状面解图进行拓扑变换并绘图。D简化法(锥状面解图法)制表面第二节空间曲梁作图原理 空间曲梁设计方法上要用于主图片设计 阶段,在主图片上绘制空间曲梁类构件 完整的投影图形。 已知条件通常为代表空间曲梁特征的空 间曲线和空间曲梁的法向截面图形。 用所谓“平行曲线”的估计画法不能根 据图纸制作工装,艮无法得出与空间曲 梁相连表面的形状和尺寸。空间曲梁作图方法隔图量取法 方法是用新的投影面取代原投影面,设 置的新投影面必须与保留的原投影向垂 直,并且要有助于解决问题。 几何元索上各点在新投影而上的投影与 保留卜来的原投影对应点的连线垂直 新投影轴。并且,新投影点到新投影轴 的距离等被换的投影点到原投影轴的 距离。可见,虽然 是等截面曲 梁,但其棱 线的投影一 般都不是平 行的。“平 行作图法” 是不可取的。

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