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1、十一月公路工程一级建造师考试考试卷（附答案和解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（）。A、新奥法B、矿山法C、明挖法D、盖挖法【参考答案】：A【解析】：新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。2、计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A、流水压力B、水的浮力C、温度(均匀温度和梯度温度)作用D
2、、支座摩阻力【参考答案】：B3、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（）。A、施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估【参考答案】：C【解析】：列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。4、关于简支梁桥的上部结构施工中常见质量控制点，以下说法错误的是（）。A、预拱度的控制B、支座预埋件的位置控制C、大梁安装时梁与梁之间高
3、差控制D、支座安装型号，方向的控制和主塔空间位置的控制【参考答案】：D【解析】：简支梁桥的上部结构施工中，常见的质量控制点包括：简支梁混凝土的强度控制；预拱度的控制；支座预埋件的位置控制；大梁安装时梁与梁之间高差控制；支座安装型号、方向的控制；梁板之间现浇带混凝土质量控制；伸缩缝安装质量控制。D项，主塔空间位置的控制属于斜拉桥的质量控制要点。5、“前锋线比较法”主要适用于（）的进度计划检查。A、时标网络图B、“S”型曲缝C、横道图D、“香蕉”型曲线【参考答案】：A【解析】：本题考查的是公路工程进度控制管理前锋线比较法是通过绘制某检查时到工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方
4、法，它主要适用于时标网络计划。6、某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，工程达到合格标准，但造成直接经济损失(含修复费用)达25066万元，根据公路工程质量事故等级划分和报告制度，该工程质量事故属于（）。A、质量问题B、较大质量事故C、一般质量事故D、重大质量事故【参考答案】：C【解析】：本题考点是公路工程质量事故分类。根据公路工程质量事故等级划分和报告制度，公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。第一类：质量问题：质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。第二类：一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20万
5、元至300万元之间的事故。第三类：重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。直接经济损失(含抢修费)25066万元介于20万元至300万元，本题的正确项只能是“C一般质量事故”。7、某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。A、B、C、D、【参考答案】：A【解析】：n级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。8、预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A、内缩量B、伸长值C、应力值D、变形率【参考答案】：B【解析】：预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸
6、长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待査明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。9、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。A、超车道B、错车道C、应急避险车道D、变速车道【参考答案】：B【解析】：施工便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽度不小于6m；单车道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m，原则上每100m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。10、填隙碎石干法施工部分工艺的先后顺序，正确的是（）。A、初压撒布填隙料振动压实
7、摊铺粗碎石B、摊铺粗碎石振动压实撒布填隙料初压C、摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实D、摊铺粗碎石初压振动压实撒布填隙料【参考答案】：C【解析】：此题考查路面粒料基层(底基层)施工技术。填隙碎石施工分干法施工和湿法施工两种，其工艺图如下：所以，本题的正确选项是“C摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实”。11、用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x、y坐标进行路线中线放样的方法称为（）。A、切线支距法B、偏角法C、基线支距法D、切基线法【参考答案】：A【解析】：中线放样方法中，切线支距法是在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x、y
8、坐标，进行放样的一种方法。12、在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（）。A、STSB、STFC、FTSD、FTF【参考答案】：D【解析】：路面均衡流水施工时，前道工序快于后道工序是开始到开始(STS)，否则是完成到完成(FTF)。13、在软土层顶面铺砂垫层，主要起的作用是()。A、整平B、反滤C、浅层水平排水D、浅层竖向排水【参考答案】：C14、公路施工企业必须坚持的基本原则是（）。A、管生产必须管安全B、谁主管谁负责C、预防为主D、四不放过【参考答案】：A【解析】：管生产必须管安全的原则是公路施工企业必须坚持的基本原则。15、建设项目或单项工程全部建筑安装工程建
9、设期在12个月以内，或者工程承包价值在100万元以下的，可以实行（）。A、竣工后一次结算B、分段结算C、按月结算D、目标结算方式【参考答案】：A【解析】：建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内，或者工程承包价值在100万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。16、隧道施工中，以（）为中心布置施工场地。A、钻爆B、支护C、洞口D、项目部【参考答案】：C【解析】：隧道工程施工组织设计的编制特点是以洞口为中心的施工场地总布置。17、控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持（）制度。A、两人一种方法B、一人两种方法C、一人一种方法D、两人两种方法【参考答案】：D【解
10、析】：测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。18、公路工程中，配备最普遍的技术工人是测量工和（）。A、钢筋工B、术工C、实验工D、混凝土工【参考答案】：C19、不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。A、加强对原地面的处理B、避免填筑速度过快C、严格分层填筑，充分压实D、强度高的粗颗粒土填筑路基上部【参考答案】：D【解析】：高填方路基沉降病害预防措施包括：(1)
11、做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。(2)认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。(3)填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。(4)严格选取路基填料用土。选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀致，不得混杂，剔除超大颗粒填料，保证各点密实度均匀致。尽量选择集中取土，避免沿线取土。(5)路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层，逐层向上填筑。当原地面纵坡大于12的地段，宜采用纵向分层填筑施工。填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑
12、。每层应保证层面平整，便于各点压实均匀致。(6)合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度般控制在30cm。当采用大吨位压路机碾压时，增加分层厚度，必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须征得监理工程师的同意，方可施工。(7)控制路基填料含水量。(8)选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。(9)做好压实度的检测工作。(10)认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点，抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时，填筑的分层厚度宜控制在20cm以内，同时应加大抽检频率，保证压实。(11)对于填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软
13、弱土质，做好换土、排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。20、压实度检测方法不包括（）。A、灌砂法B、环刀法C、直接透射法D、核子密度湿度仪法【参考答案】：C【解析】：压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好，其现场密度的测定方法包括：灌砂法；环刀法；核子密度湿度仪法。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括（）。A、备
14、料B、恢复中线C、洒布封层D、铺筑试验段E、原材料符合性检验【参考答案】：ABDE【解析】：热拌沥青混凝土路面施工准备包括：选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐；做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验；在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0305m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线；对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油，在中底面层上喷洒粘层油；试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理
15、工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。22、下列不属于桥梁基础的是（）。A、刚性基础B、承台C、沉井D、盖梁E、地下连续墙【参考答案】：BD23、施工便道的技术要求包括（）。A、双车道路基宽度不小于7.5m，路面宽度不小于6.5mB、便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石C、应根据地形条件确定便道平纵线形D、单车道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0mE、每100m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于6m的错车道【参考答案】：BCD【解析】：A项，双车道路基宽度不小于7m，路面宽度不小于6m；B项，便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许
