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1、精选word文档 下载可编辑站台雨棚钢结构钢柱吊装方案站台雨棚柱截面形式全部为箱型柱，共74根，包括G轴 2轴18轴区域与站房连接的钢骨a-*、钢骨b-*、GZ1、GZ2等。钢柱截面尺寸为：GKZ1*10007003025、GKZ2*10007003028、GKZ3*10008003434、GKZ4*10008003025、钢骨a-*8008003434、钢骨b-*8008004242、GZ12503501212、GZ22503501212。根据本工程总体施工方案，GKZ1*、GKZ3*、GKZ4*分两段加工，分段吊装；GKZ2*分三段加工、分段吊装；钢骨a-*、钢骨b-* 、GZ1、 GZ2
2、整根加工，整根吊装。钢柱的分段点及各段的重量如下表所示：钢柱编号分段数量第一段标高 重量第二段标高 重量第三段标高 重量GKZ1-122.3m8.3m 58478.3m20.1m 10476 GKZ1-222.3m8.3m 58478.3m20.1m 10474 GKZ1-322.3m8.3m 58478.3m20.1m 10364 GKZ1-422.3m8.3m 58478.3m20.1m 10474 GKZ1-522.3m8.3m 58478.3m20.1m 10476 GKZ1a-122.3m8.3m 122438.3m20.1m 10467(1 1轴线)8.3m20.1m 10481（
3、2轴线） GKZ1a-222.3m8.3m 122438.3m20.1m 10467(1 18轴线)8.3m20.1m 10481（18轴线） GKZ1b-122.3m8.3m 58788.3m20.1m 10490 GKZ1b-222.3m8.3m 58788.3m20.1m 10380 GKZ1b-322.3m8.3m 58788.3m20.1m 10490 GKZ2-13-3.2m1.8m 52171.8m13.8m 946313.8m20.1m 6595GKZ2-23-3.2m1.8m 52171.8m13.8m 946313.8m20.1m 6602GKZ2-33-3.2m1.8m
4、52171.8m13.8m 946313.8m20.1m 6488GKZ2-43-3.2m1.8m 52171.8m13.8m 946313.8m20.1m 6602GKZ2a-13-3.4m1.8m 53761.8m13.8m 946313.8m20.1m 6595GKZ2a-23-3.4m1.8m 53761.8m13.8m 946313.8m20.1m 6595GKZ3-122.3m7.3m 62977.3m20.1m 14060 GKZ3-222.3m7.3m 62977.3m20.1m 13947 GKZ3-322.3m7.3m 62977.3m20.1m 14060 GKZ4-12
5、8.4m12.4m 433012.4m20.1m 7332 GKZ4-228.4m12.4m 433012.4m20.1m 7446 GKZ4-328.4m12.4m 433012.4m20.1m 7446 GKZ4-428.4m12.4m 433012.4m20.1m 7439 钢骨a-1114.579m20.1m 5903 钢骨a-2114.579m20.1m 6019 钢骨a-3114.579m20.1m 5670 钢骨a-4114.579m20.1m 5817 钢骨a-5114.579m20.1m 5817 钢骨a-6114.579m20.1m 6018 钢骨a-7114.579m20
6、.1m 5903 钢骨b-1114.579m20.1m 8110 钢骨b-2114.579m20.1m 7774 钢骨b-3114.579m20.1m 8110 GZ1114.579m20.1m 384 GZ2114.579m20.1m 264 一、起重设备的选择根据现场的实际情况，对于G轴线钢柱安装，吊机可停放在基本站台上进行吊装，基本站台外边沿至G轴线钢柱中心距离为6.4米。对于M轴线钢柱安装，吊机可停放在二站台上进行吊装，二站台外边沿至M轴线钢柱中心距离为4.8米。吊机站位示意图（1）第一节钢柱吊装M轴线第一节钢柱吊装时，吊机停放在二站台或M轴线北侧道路上，二站台外边沿至M轴线钢柱中心距
7、离为4.8米；G轴线第一节钢柱吊装，吊机停放在基本站台上，基本站台外边沿至G轴线钢柱中心距离为6.4米。通过比较分析，第一节钢柱吊装最不利情况为M轴 1 1轴、M轴 1 18轴部位的吊装，此部位钢柱底面标高-3.4m，第一节钢柱重量5.4t。现选用30T汽车吊进行吊装，吊装示意图如下：吊装平面示意图吊装立面示意图由30T汽车吊额定重量表查得：当垂直支腿最大伸出，主臂长度21.7m，作业半径10m，侧方，后方的额定起重量为7.5T，7.5T 5.4T=1.391，满足吊装要求。（2）第二节钢柱吊装2.1、M轴线第二节钢柱吊装GZ3（7轴线、9轴线、12轴线、14轴线部位）第二节重量为14.1T，
8、第二站台在此区域设有地下通道楼梯，吊机无法停放在二站台，吊机停放在M轴线的北侧。采用50T汽车吊进行吊装。吊装示意图由50T汽车吊额定重量表查得：当全支腿最大伸出，主臂长度18.8m，作业半径7.5m，额定起重量为21.5T，21.5T 14.1T=1.521，满足吊装要求。M轴线其它钢柱的吊装，吊机可停放在二站台，最重的一段钢柱重量为10.5T，采用50T汽车吊进行吊装。吊装示意图由50T汽车吊额定重量表查得：当全支腿最大伸出，主臂长度24.6m，作业半径9m，额定起重量为14.3T，14.3T 10.5T=1.361，满足吊装要求。2.2、G轴线第二节钢柱吊装G轴线第二节钢柱最重的一段为9
9、.5T，吊机停放在基本站台上。吊装示意图由50T汽车吊额定重量表查得：当全支腿最大伸出，主臂长度24.6m，作业半径10m，额定起重量为13.0 T，3.0 T 9.5T1，满足吊装要求。（三）、G轴线第三节钢柱的吊装G轴线第三节钢柱的吊装方式与第二节钢柱相同，第三节钢柱最重点一段为6.7T，柱顶的标高为20.1m，由第二节钢柱吊装分析可知，采用50T的汽车吊可满足第三节钢柱的吊装。二、第一段钢柱吊装1、钢柱吊装前的准备工作（1）、清理基础表面杂物，用墨线将纵横向定位轴线标示在基础面上。（2）、锚栓检查：主要检查锚栓平面位置、标高，锚栓露出长度，锚栓螺纹质量，如有偏差，应及时校正。（3）、调节
10、螺母地位：钢柱底板与基础顶面之间有50mm间隙用于调整钢柱的标高、垂直度。用水准仪放线确定调节螺母的标高，调节螺母顶面标高为钢柱柱底标高。（4）、钢柱验收并在钢柱的三个面上弹出钢柱中心线和标高控制线。（5）、准备工作完成后，可开始钢柱吊装。2、钢柱吊装（1）、钢柱吊装前，查验钢柱重量、起重机起重性能表，起重量必须在起重机工作范围之内，严禁超载作业。（2）、起重机在空载状态下试吊一次。（3）、起重机缓慢起钩，将钢柱一端提升500mm后，对钢柱绑扎点、起重机进行检查，经检查，没有不安全因素后可开始正式吊装。（4）、在起重指挥工的指挥下，将钢柱缓慢扶直后，钢柱底面离地300500mm，平稳移至安装部
11、位，钢柱底面离锚栓顶面200300mm。在钢柱吊装过程中，严禁拖拉钢柱。（5）、调整钢柱水平位置，使钢柱底面螺栓孔与锚栓位置相对应，对位准确后，将钢柱缓慢下降，直至钢柱落位到设计标高。（6）、在锚栓上放置垫板并拧上螺母，将钢柱临时固定。（7）、钢柱垂直度、标高校正：微调钢柱水平位置，使钢柱中心线与基础表面上的纵横向定位轴线相吻合。在钢柱的两个相邻面各架设一台经纬仪，通过调节钢柱底部的调整螺母校正钢柱的垂直度，边测量校正，将误差控制在H 1000且10mm之内。在钢柱垂直度校正过程中，应有一边的调节螺母的标高始终保证不变，以免钢柱标高发生变化。钢柱垂直度校正完毕后，用水准仪再次复测钢柱标高。当视线不通时，可将仪器架设在偏离其所在的轴线位置，但偏离的角度不应大于15度。将经纬仪后视柱脚下端的定位轴线，然后仰视柱顶钢柱中心线，互相垂直的两个方向使柱顶中心线与定位轴线重合，或误差小于控制要求，认为合格。由于钢柱脚段钢柱
