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1、crh1转向架 CRH1型动车组转向架异响故障分析及整改措施 ： ！ 工 业 技 术袁 、原凼 轴承故 轮对踏 面擦 伤 剥 油压减 振器 压 到异 比例 障 离 、局部 凹人 故障 物、管路漏 泄故障 件数 踏 面 剥 离 市 车 轮 踏 面 金属 剥落 的一 种 损 伤 。踏 面剥 落 的 原 因 ：一 种 市 车轮 材 质不 良，在车轮与钢轨屡次挤压作用 下 发 生 疲 劳 破坏 ；另 一 种 是 车 轮 在 钢 轨 上 滑行 ，摩擦热使踏面局部金属组织发 生变 化而 发生 的金 属 脱落 。 踏 面局 部 凹入 是 因车 轮 局 部 材 质 过 软 ，在运 行 中与钢 轨挤 压 而成
2、的 。 轮 对踏 面压 到异 物后 的 异 响 故 障表 现 为 某 一 转 向架 轮 对 踏 面 压 到 钢 轨 上 的异 物 后 发 出一 声 巨 响 ，因 坚 硬 异 物 造 成 轮 对 踏 面 局 部 凹入 而 发 出 固 定 频率 的异 响 ，如 图 ： 对 材 质 及 轮对 轴 承 组 装 工 艺 ，加 强运 行途 中应 急 处 理 ， 日常 入 库 加 强检 查 保 养 及 临 修 架 车 过 程 监 控 、落 成 检 查 ，采 取 以下措施 处 置转 向架 异 响故 障 问题 ： 运行 途 中及 时应 急处 理 运 行 途 中 随车 机 师 应 严 格 执 行 “ 五 字 作业
3、 法 ， 特别 是 要做 到 “ 听 、“ 巡 、 “ 联 三 字 ，发 现 异 响后 应 立 即停 车 下 车检 查 。 详 细 检查 该 车 车底 架 、裙板 、 转 向 架 各 部外 观状 态 ，如 是 因轮 对 踏 面 压 到 异 物 造成 的局 部 凹入 或 紧急 制 动 等 原因造成的踏面擦伤、剥离 等，随车机 械 师 通知 司 机 检查 结果 ，并 按 以下 方 法处理 ： 擦 伤车 轮 被 擦 平 长 度 ， 以 运 行 至 前 方 站 后 停 运 ，有 动 力 回所 ； 车 轮 被 擦 平 长 度 ， 且 ，以 完成 本 次运 营 后处理： 车 轮被 擦平 长度 ，不 限速
4、， 图 完成 本 天运 营后 处理 。 管 路 泄露 故障 引发 的异 响 故 障表 现 为 车 辆 下 部发 出尖 啸声 ， 漏泄量大可通过 所 报 故 障信 息 进 行 判 断 ，漏 泄 量 小 可 通 过 随车 机 械 师 途 中 巡 视 或地 勤机 械 师 入库 检查 作 业 发 现 。 其 主 要 原 因为 车 组 经 长 时 间 运 行 震 动 或 运 行 途 中管 路 遭 异 物 击 打 ，使 管 路 连 接 处 出 现松 动 、变 形 ，导 致 管 路 中的 压 力 空 气漏 泄 发 出异 响。 油压 减振 器 引发 的异 响 其主要原 因为车组在转弯时车体两 边 出现 高 度
5、 差 情 况 下 特 别 是 左 右 空 气 弹簧 压 力 差 超 过 以 上 时 ，造 成 油 压 减 振 器 的偏 磨 主要为二系横 向 而 发 出异 响 ，此 为 正 常 现 象 。 如 油 压 减 振器 发 生严 重偏 磨或 漏 油那么 属于 故 障 。 自动 车钩 偏移 引 发 的异 响 在 动 车 组 运 行 中 ，通 过 曲线 时 自动 车钩支架左右弹簧位置发生偏移 ，导致 晃 动 产 生 共 振 所 发 出间 断 的 敲 击 声 ，此 为正 常 现象 。 四、应急处置及对策措施 由于 动 车 组走 行部 质量 为行 车安 全 的重 中之重 ，出现故 障将严 重影 响动 车 组
6、的 正 点 、安 全 运 行 ，故 针 对 转 向架 的 结构及故障产生的主要 原因 ，源头抓轮 剥 离 、 局 部 凹 入 ： 车 轮 剥 离一处长度 或 两 处 每 处 长 度 ， 面 积 ， 深 度 。 三个 标 准 均 超 限时 ，以 完 本钱 次 运营后 处 理 ； 三 个 标 准 未 同 时 超 限时 ，不 限速 ， 。 完成 本 天运 营后 视情 况处 理 。 对 异 响转 向架 的轴 端点 温 ，如 点 温 及各 部外 观 检查 未 发现 异 常情 况 ， 上 车后 将 发 生 异 响车 辆 的 空调 、 切 除 ，但 运 行 后 异 响依 然 存 在 ，那么 可 能 为 轴
7、承 、齿 轮箱 、牵 引 电机 、 联 轴 节 等 部 位故障， 应立 即进 行 汇报 请示 换车 运行 ， 确保 动车 组及 旅客 平安 。 加强入库检修的维护保养 严 格 落 实 动 车组 一 、二 级 修 作 业 标 准， 确 保 动车 组检 修质 量 。 一是 加强 轮对 、 构架 、 减 振装 置 、 悬 吊装 置 、制动装 置 、 各 压 力 管 件 等 转 向架 部 件 的检 查 ，及 时 更 换 不 良配件 ，确 保 各 部 作 用 良好 ，符 合 限度 要 求 ；二 是 加 强 对 型 动 车 组 轴 箱 温 度 贴 片 的检 查 ，确保 温度 贴 片 黏 贴 牢 固 、显
8、示 清 晰 ；三 是加 强对 轴 温 报警装置 的检查与测试 ，确保 轴温报警 装 置 作 用 良好 、显 示 正 确 ； 四是 合 理 安排 动 车组 镟 修 专 项 修 计 划 ，确 保 动 车组 镟 轮周 期不 超期 ， 使轮 对踏 面各 部尺 寸 、 外 形 符 合 规 定 ；五 是 加 强 动 车组 空 心轴 探 伤 作 业 过 程 控 制 ，确保 按规 定 扭 矩 紧 固轴 端 螺 栓 ；六 是严 格 执 行 轮 对 轴 承 再 润 滑 、齿 轮 箱 检 查 并 换 油 等 工 作 ；七 是 抓 好 临修 架 车 过 程 监 控 、落 成 检 查 等 工 作。 源 头抓 轮对 、轴
9、承 材质 及 轮对 轴 承 组装 工艺 轮 对 、轴 承 生 产 厂 家 要 加 强 材 质 的 把 关 工 作 ，做 好 生 产 过 程 的热 处 理 工 艺 及 装 配 工 艺 的 把关 工 作 。动 车 组 三 级修 以上 修 程要 严 格 按 照 轮 对 及 轴 承 检 修 工 艺 进 行 作 业 ，并 由专 人 按 相 关 规 程 及 检 修规 那么 的要求 进行 检验 。 尽 量减 少紧 急制 动频 次 造 成动 车组 产 生 紧 急 制 动 的 因 素较 多 。如 司机 操 作 不 当 、乘 客 紧 急制 动手 柄 被 拉 下 、线 路 上 有 异 物 等 ，动 车组 发 生 紧
10、急 制 动 时将 产 生 巨大 制 动 力 ，使 车 轮在钢 轨上 滑 行 ， 踏 面局部 被磨 成平 面 ， 造 成 踏 面擦 伤 。 因此 司 机 规 范 操 作 ；乘 客 紧急 制 动 手 柄 不 能 被 旅 客 随 意 拉 下 ； 加强高铁栅栏门及线路防护栅栏管理和 维 护 ，保 持 站 区 、线 路 良好 秩 序 ，严 禁 行 人 和 动 物 进 人 线 路 ；各 高铁 施 工 、作 业 单 位 在 作 业 结 束 时 一定 要 做 到 工 完 料 净 场 地 清 ，确保 工 具 、材 料 、配 件 不 遗 留在线 路上 。 结语 为 使 动 车 组 转 向架 异 响在 途 中运 行
11、 时 得 到 快 速 安 全 、妥 善 有 效 的处 置 ，杜 绝 安 全 隐 患 ，将 转 向架 异 响 故 障 的 典 型 案例收集汇编 含 影 像 资 料 ，组 织 随 车 机 械 师 学 习 ，并 加 强 对 随 车 机 械 师应 急 处 理 的 实作 演 练。 加 强 日常对 转 向架 检 查 和 专项 修 作 业 ，通 过 日常 的保 养 和 检修，减少源头性故 障。在 日常检修 的 基 础 上 组织 地 勤 工 班 对 转 向架 状 态进 行 相 应普 查 ，针 对 易 发 故 障 部位 进 行 重 点 检 查 ，通 过 以上 措 施 ，使 配 属 动 车 组 在 运 用 中转 向架 异 响故 障得 到 有 效 减 少 ， 确保 运输 秩序 和旅 客生命 财产 平安 。 参考 文 献 袁 清武 车辆 构造 与检 修 北京： 中国铁 道 出版 社 ， 】 陈世 和 车辆修 造 工 艺与 装备 【 】 北京 ：中 国铁 道 出版社 ， 宋 永增 动 车 组制 造 工艺 【 北京： 中国铁 道 出版社 ， 中 国铁 道 部 型 动 车组 途 中故 障应 急 处 理 手册 【 】 北京 ： 中国铁 道 出 版 社 中国新技术新产品 一 百度搜索“就爱阅读,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to ,您的在线图书馆
