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2、交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录。一位业内人士透露，与大部分城市网约车运价实行政府指导价不同，无锡网约车“新规”将此定价权下放给了网约车平台。“新规”明确，我市网约车的运价，网约车平台公司应当合理确定，在网约车平台客户端显著位置公布运价规则，实行明码标价，并按规定向乘客提供相应的出租汽车发票。同时向社会公开投诉渠道，本地分支机构应设立投诉处理部门，并在收到投诉之日起10个工作日内作出答复。“新规”规定，一名私家车主要成为网约车司机，除了必须有一辆满足要求的车辆外，驾驶员或是所属的平台应按规定向市交通运输局提出
3、申请，道路运输管理机构按规定的条件审核后，对符合条件的车辆，发放网络预约出租汽车运输证，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放网络预约出租汽车驾驶员证。网络预约出租汽车运输证有效期自行驶证载明的车辆初次注册登记之日起不超过8年。无锡网约车细则出台，中队强景区“黑车”管理10月20日下午，无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)公布，细则对车辆、驾驶员及网约车平台分别进行了限制。为迎接物联网博览会，提升度假区整体旅游环境，从源头出发，做好景区周边“黑车”治理工作。为此中队开展了摸底排查，景区周边“黑车”揽客问题一直是管理的难点。 “黑车”不仅无视各种交通标识，在交通主干道两侧随意停放占用车
4、道，很多“黑车”司机还扎堆拥堵在景区主要出入口，肆意骚扰来往游客，甚至参与景点的门票倒卖活动，给度假区整体旅游环境造成了严重损害。后经中队研究，开展了一系列强有力整治措施，目前已得到有效遏制。但仍有部分“黑车”开展流动性揽客，特别是网约车平台的兴起，对我们的管理造成了难度。中队在研究网约车细则后，发现大多“黑车”无法达到网约车门槛。主要问题在车价上，据悉，目前在景区附近的、“黑车”多为经济轿车和商务车，厂牌、型号多以江淮、宝骏、吉利、大众、五菱为主。其中很多“黑车”车主选择购买二手车辆，还有人特意购买接近报废的旧车，因为其价格更为低廉，基本无法达到12万元的准入门槛。马山城管中队长孙伟峰说道：下阶段，中队将继续研究网约车细则，逐步分流一批“黑车”转正，对于无法达到细则要求的继续做好管理，确保景区周边环境及交通秩序井然。第 3 页 共 3 页
