湖州复合材料项目评估报告_范文模板

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1、MACRO.泓域咨询 /湖州复合材料项目评估报告湖州复合材料项目评估报告xx有限责任公司目录第一章 行业、市场分析8一、 行业与上下游关联性8二、 进入本行业的主要障碍8第二章 背景及必要性11一、 行业规模11二、 影响行业发展的有利和不利因素12三、 行业风险特征14第三章 项目承办单位基本情况16一、 公司基本信息16二、 公司简介16三、 公司竞争优势17四、 公司主要财务数据19公司合并资产负债表主要数据19公司合并利润表主要数据19五、 核心人员介绍20六、 经营宗旨21七、 公司发展规划21第四章 项目基本情况27一、 项目名称及投资人27二、 编制原则27三、 编制依据28四、

2、 编制范围及内容29五、 项目建设背景29六、 结论分析33主要经济指标一览表35第五章 产品方案与建设规划37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第六章 项目选址可行性分析39一、 项目选址原则39二、 建设区基本情况39三、 创新驱动发展43四、 社会经济发展目标45五、 产业发展方向47六、 项目选址综合评价49第七章 运营管理50一、 公司经营宗旨50二、 公司的目标、主要职责50三、 各部门职责及权限51四、 财务会计制度54第八章 SWOT分析61一、 优势分析(S)61二、 劣势分析(W)63三、 机会分析(O)63四、 威胁分析

3、(T)64第九章 法人治理68一、 股东权利及义务68二、 董事73三、 高级管理人员78四、 监事80第十章 项目规划进度82一、 项目进度安排82项目实施进度计划一览表82二、 项目实施保障措施83第十一章 组织架构分析84一、 人力资源配置84劳动定员一览表84二、 员工技能培训84第十二章 原辅材料及成品分析86一、 项目建设期原辅材料供应情况86二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理86第十三章 投资估算87一、 编制说明87二、 建设投资87建筑工程投资一览表88主要设备购置一览表89建设投资估算表90三、 建设期利息91建设期利息估算表91固定资产投资估算表92四、 流动资金93

4、流动资金估算表93五、 项目总投资94总投资及构成一览表95六、 资金筹措与投资计划95项目投资计划与资金筹措一览表96第十四章 经济效益及财务分析97一、 经济评价财务测算97营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表98固定资产折旧费估算表99无形资产和其他资产摊销估算表100利润及利润分配表101二、 项目盈利能力分析102项目投资现金流量表104三、 偿债能力分析105借款还本付息计划表106第十五章 项目招标、投标分析108一、 项目招标依据108二、 项目招标范围108三、 招标要求108四、 招标组织方式109五、 招标信息发布110第十六章 风险评估分析112一

5、、 项目风险分析112二、 项目风险对策114第十七章 总结说明116第十八章 补充表格118主要经济指标一览表118建设投资估算表119建设期利息估算表120固定资产投资估算表121流动资金估算表121总投资及构成一览表122项目投资计划与资金筹措一览表123营业收入、税金及附加和增值税估算表124综合总成本费用估算表125利润及利润分配表126项目投资现金流量表127借款还本付息计划表128第一章 行业、市场分析一、 行业与上下游关联性行业为碳纤维行业,军品类的细分行业应为碳纤维复合材料加工行业,民品类的细分行业属于活性碳纤维行业。军品类行业上游主要是生产预浸料的厂商,原料供应厂商较多,发

6、展较为成熟,属竞争性行业。上游行业的产能、需求变化对本行业发展的影响较小。下游需求主要来自于民用企业和军用企业两个方面的采购,涉及到大飞机、战斗机、无人机、汽车以及各类生活休闲体育用品等。民品类行业上游是生产无纺布,刺毡的原材料厂商,供应厂商较多,发展成熟,属竞争性行业。据中国产业用纺织品行业协会统计,中国非织造布总产量逐年升高,并以年均15%以上的速度增长,总产量现已居亚洲第一位。上游原材料产能充足,竞争充分,对本行业发展影响较小。由于活性碳纤维的强吸附特性,下游需求主要来自于环保、医疗、贵金属提炼等领域。碳纤维行业与下游需求方的联系较为紧密,与下游需求的景气程度关联较明显。二、 进入本行业

7、的主要障碍1、技术壁垒碳纤维从原丝生产、加工预浸料、碳纤维复合材料成型并最终应用到各大领域,整条产业链都具有极高的技术门槛,从高性能碳纤维既需要高强度又需要高拉伸模量的技术要求,再到碳纤维与各种基体复合制得各种复合材料的加工工艺,都需要极高的技术水平。低成本的制造成型技术在部件连接、整体成型、连续化成型、高效率成型等方面具有很高的技术壁垒。2、管理壁垒碳纤维复合材料一般要根据客户不同的需求进行多样化的定制,生产工艺复杂且流程长,还要保证产品质量,降低生产成本,就要求企业有着较高水平的管理体系。管理体系应具备多元化、精细化、可追溯等特点以适应碳纤维复合材料加工生产的要求。企业要建立完整的产业链数

8、据库,生产全过程的追溯体系,才能对生产过程和产品质量进行全面把控。3、资金壁垒进入碳纤维行业,需要大型厂房以及各类诸如热压罐等生产设备,前期投入资金量较大,生产过程中还要进行工艺提升和产品开发,资金需求量持续加大,形成了很高的资金壁垒。4、资质壁垒碳纤维广泛应用于军品领域,需要相关军工资质,比如国军标认证、保密资质认证等。碳纤维材料应用于民用航空领域也需要获得AS9100国际宇航质量体系认证和材料的适航认证。得到此类相关资质具有一定难度,形成了进入行业的资质壁垒。第二章 背景及必要性一、 行业规模全球2015年碳纤维市场5.90万吨规模,中国市场1.10万吨,占据18.6%的市场,对应54.1

9、0亿美元的产业链规模。随着国产大飞机、无人机和新能源汽车等现代工业的发展,要求更大的碳纤维产能。根据测算,预计到2020年国内碳纤维的需求将达2.60万吨,年均增长速率约18.80%。我国碳纤维产业2020年将达到128亿美元市场规模。从碳纤维复合材料行业下游需求来看,市场潜力巨大。目前我国从事碳纤维复合材料制品的研制和生产,以及设备制造的厂家有百余家。其中大多是生产体育休闲用品,从事航空航天等高端碳纤维复合材料研制和生产单位有10余家,从事纤维缠绕和拉挤成型工艺生产碳纤维复合材料的企业40余家。目前,国内航空航天领域的复合材料应用范围在不断拓宽。而军用飞机对于材料的高要求则与碳纤维复合材料所

10、具有的各种优秀特性有良好的契合度。早期军机使用碳纤维材料均是在非承力结构上,现今开始向承力结构件转变,包括尾翼、机翼、机身等。军机所需碳纤维零件向整体化发展,碳纤维复合材料成为军用飞机构建整体机身的设计首选。民用大飞机方面,碳纤维材料是C919国产大飞机未来发展的需求。C919是我国自主研制150座级以上单通道窄体客机,当前订单已超过400架。C919使用碳纤维复合材料可使其大量减重,有利于C919与空客和波音竞争。随着航空航天领域碳纤维复合材料使用范围拓宽,下游航空航天领域需求的释放,行业未来规模将持续扩大。二、 影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素(1)国家政策支持碳纤维行业是国家目前

11、加速培育和发展的战略性新兴产业,是实现材料革命的关键性行业。自2006年至今,国家密集出台多项产业政策支持碳纤维产业的发展。科技部、工信部、发改委和国务院均不同程度加大了对于碳纤维行业的支持力度。2016年,工信部、发改委、科技部、财政部联合发布关于加快新材料产业创新发展的指导意见,明确提出加快新材料产业发展,突破包括耐高温及耐蚀合金、高性能纤维及其复合材料。2013年,工信部起草了加快推进碳纤维行业发展行动计划,强调要加快碳纤维及其复合材料产业发展,推动传统材料升级换代,满足国民经济重大工程建设和国防科技工业发展的需要。我国碳纤维行业在各项鼓励政策和指导性意见引导下,有了长足的发展。(2)下

12、游行业需求增长碳纤维与树脂等基体复合而成的复合材料具有多种优良特性。目前,我国碳纤维复合材料已经应用于航空航天、轨道交通、体育休闲等领域。国外应用最为广泛的航空航天领域,我国应用水平较低,与国外差距较大。国内各种机型应用航空碳纤维复合材料比例、碳纤维复合材料减重水平以及设计制造水平均较国外有较大差距。碳纤维复合材料在我国航空航天领域的应用有较大空间。活性碳纤维毡布目前已在环保行业发挥重要作用,可用于空气净化、水净化、除臭剂等。活性碳纤维滤芯还可应用于医疗领域,例如血液透析仪器等。活性碳纤维拥有强吸附性、易加工性等特性,应用范围广泛,下游需求强劲。2、不利因素(1)缺乏行业机制配套和总体规划引导

13、目前我国在碳纤维技术领域缺乏战略上、总体上的规划与研究,缺乏长远发展与竞争意识。机制与体制上缺乏相对统一的组织与领导、合作与协调,存在多方领导、多方投入但投入又严重不足的问题。行业缺乏标准和规划引导,不利于该产业健康发展。(2)核心人才不足碳纤维行业人才缺口较大,无论是掌握碳纤维行业知识的销售或者管理型人才,还是专门从事碳纤维材料研发的技术人员均有较大缺口,除航空复合材料领域人才储备相对充足之外,其他工业应用领域人才更显匮乏。三、 行业风险特征1、产业政策风险目前我国碳纤维行业被定位为战略性新兴产业,对国家的航空航天、重大装备制造等领域具有重要的战略意义。国家产业政策对碳纤维行业的发展起到了积

14、极的引导作用。中央以及地方政府均出台了多项扶持碳纤维及相关产业发展的优惠政策,若上述政策发生变化,“十三五”规划的重心从碳纤维相关行业发生偏离,则会对行业发展造成负面影响。2、下游需求低于预期的风险碳纤维行业与下游需求联系较为紧密。目前,复合材料在国产大飞机、无人机等各种航空航天上的广泛应用,新能源汽车和体育器材等领域也对碳纤维材料提出了更高的产能需求。但如果未来受经济下行压力影响,碳纤维类产品实际需求低于预期,则会有碍碳纤维企业扩大生产规模,加剧行业竞争。3、产品价格波动风险碳纤维行业本身存在高技术壁垒,是技术密集型行业。碳纤维产品制备技术的进步难度较大,若其技术进步缓慢,则可能存在被其他成

15、本更低的同性能产品所替代的风险。替代品势必加剧行业竞争,产品价格会产生波动。第三章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xx有限责任公司2、法定代表人:张xx3、注册资本:1400万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2015-5-47、营业期限:2015-5-4至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事复合材料相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介公司自成立以来,坚持“品牌化、规模

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