云服务在地铁综合监控系统中的应用

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1、 云服务在地铁综合监控系统中的应用 摘要:地铁是城市轨道交通系统的重要组成部分,综合监控系统是保证城市地铁稳定运行的主要手段。云服务在地铁综合监控系统中的应用可提高系统的性能和效率。本文分析了云服务在地铁综合监控系统中的应用。关键词:云服务;地铁综合监控系统;应用近年来,城市地铁综合监控系统的功能要求逐步提高,由于城市轨道交通空间有限,设备安装数量不断增加,运营、维护、成本控制等亟待解决。为了有效解决这些问题,城市地铁逐步将云服务引入到综合监控系统中,利用一系列有效的技术手段解决各种问题,保证综合监控系统的有效性,以满足城市地铁的发展需求。一、云服务概述云服务是一种在互联网上扩展、使用和交互的

2、手段,它通常通过互联网提供动态、可扩展、虚拟化资源。云是网络与互联网的隐喻。在过去,云常被用来表示电信网,然后,它们被抽象地视为互联网及底层基础设施。云服务是按需访问服务,可通过网络轻松扩展。这些服务可与IT、软件、互联网或其他服务相链接。这意味着计算能力也可作为一种商品在互联网上流通。二、地铁综合监控系统应用背景鉴于城市轨道交通的悠久历史,特别是欧美等发达国家,自列车发明以来,对轨道交通的研究就不断深入。随着地铁研发的成功,它也在人类交通史上取得了重大突破,克服了只在地面行走、避免交通堵塞的困难,可在固定轨道上快速运行,避免交通撞车事故。一般来说,与地面交通系统相比,地铁的安全系数和便利性更

3、高,是很多人首选的交通方式。然而,地铁在实际运营中存在诸多问题,主要原因是地铁是一个半封闭系统,地下轨道运行中一旦出现隐患及险情,就无法及时进行救援或采取有效的预防措施。由于特殊的运行环境,乘客很难迅速逃生,若发生事故,将会有严重的人员伤亡。随着电力的普及和信息技术的发展,城市轨道交通的监控系统得到了广泛的应用,成为交通安全监控的重要保障。三、地铁综合监控系统的结构组成1、中央级综合监控系统。它位于控制中心,包括实时服务器、历史服务器、web服务器、以太网中央交换机、工作站、打印机、FEP、综合显示屏、不间断电源等。中央级综合监测系统可实时监控整个线路上重要设施的状况和性能。结构如图1所示。图

4、1 中央级综合监控系统结构图2、车站级综合监控系统。它位于各车站、车辆段,包括服务器、以太网交换机、工作站、打印机、FEP、不间断电源、综合后备盘等(图2)。车站级综合控制系统能实时采集和处理被监测对象的状态和性能数据,它以图形、图像、表格和文本等形式显示在操作员工作站,并由值班员监控。若中央级和主干网发生故障,车站级可继续控制车站。图2 车站级综合监控系统结构图3、综合监控主干网络。它是车站级监控系统与中央级监控系统之间的主要信号传输通道,可将中央级监控系统、车站级监控系统、车辆段监控系统连接成有机整体结构。在我国,早期地铁综合监控网是一种通信手段,基于同步数字分级或异步传输功能,随着电子通

5、信的发展,地铁综合监控系统主要利用光纤通道建立主干网,即开放式通信网。4、综合后备盘。车站车控室通常会配备相应的综合后备盘,在紧急情况下,激活重要设施后备控制功能。考虑到车站设备配置及车控室布置间的差异,合理采用一站一设计思路。各站控制单元的IBP柜和工作台体积取决于房间大小,控制室不仅要有有效的站控功能,而且要有高标准的整体美观。四、云服务在地铁综合监控系统中的应用优势1、成本控制。通过地铁综合监控系统中云服务的应用,一台服务器可提供20个云桌面的虚拟操作,4路配置服务器可提供50个站点的虚拟操作,还考虑了容错和负载等,满足了城市地铁运营需求,提高了资源利用效率。将云服务应用于地铁综合监控系

6、统,可实现管理模式的统一部署,降低地铁运营成本,保证良好的经济效益。2、可靠性。地铁综合监控系统的两台服务器通常同时运行且冗余。主机发生故障时,云服务平台可迁移数据及信息,在不中断系统运行时,提高了系统运行稳定性,使系统数据迁移更加灵活,从而使云服务在地铁综合监控系统中得到更可靠的应用。3、安全性。它反映在数据与信息中。地铁综合监控系统采用云服务,可有效提供数据备份及存储,避免数据信息的丢失,保证子系统管理、运行、存储和通信的独立性,从根本上保证地铁综合监控系统的数据信息安全。4、可扩展性。云服务提供了一个独立的层次结构,具有良好的可扩展性,在地铁综合监控系统中,数据可分层扩展和存储,保证各种

7、服务设备的性能,按系统运行情况,可增加服务设备及软件系统,从而提升系统功能与业务。五、云服务在地铁综合监控系统中的应用地铁建设的一个重要组成部分是地铁综合监控系统,它能有效监控屏蔽门系统、售票系统、自动扶梯系统、通风与照明系统等,以及地铁的实际运行情况,为今后维护调整提供重要数据支持,保证地铁交通的稳定安全。1、虚拟化。地铁综合监控系统中的云服务利用资源池创建数据中心,为用户提供良好的服务性能,并根据工作负载调整资源。涉及LAAS、PAAS、SAAS等平台,利用虚拟技术构建地铁综合监控系统的虚拟模块,以创建虚拟平台。此外,将云服务的虚拟技术应用于地铁综合监控系统,模拟网络层,构成虚拟资源。再按

8、运营环境、资源、储存容量、磁盘空间等因素,建立云平台资源池,为地铁综合监控系统的运行提供基本保障。2、分布式技术。它是云服务在地铁综合监控系统中的应用重点,虚拟平台部署在网络中心,备份服务器部署在地铁站,中心客户端采用云桌面模式。在地铁综合监控系统运行中,当网络瘫痪或断网时,可通过云服务进行有效控制,以保证地铁综合监控系统运行的准确性。3、监控技术。它使用实时数据库来监控系统数据。云服务在地铁综合监控系统中的应用可通过层功能、设备图元和设备面板来实现。l)图层功能。在云服务应用中,HMI主要支持图层操作,在图层操作中,每一图层可经显示或隐藏来控制,具有一定独立性。同时,云服务执行应用层功能,为

9、了获得分层显示,可在屏幕上显示或隐藏名称及地址等,以保证地铁综合监控系统的性能。2)设备图元。云服务在这一领域的应用可实现可见、不可见、透明、旋转、移位、缩放、填充等多种形式的动态显示和表达,使地铁综合监控系统多元化,以满足城市地铁发展需要。3)设备面板。地铁综合监控系统配有多个系统设备,每个设备都有一个设备面板,用户可通过设备面板查看信息、数据、操作流程,实现地铁综合监控系统的准确性。4、集中技术。它在地铁综合监控系统中心配有多台服务器,通常是主、备用服务器。每个服务器配置中心必须安装两台实时服务器,以实现集中管理。同时,基于虚拟化技术,建立集中管理平台,地铁综合监控系统的内部通信由虚拟网络提供,以此保证系统的有效运行。此外,为确保地铁正常运营,有必要在各车站安装前端处理设备,并通过交换机及中央通信系统实现综合管理。参考文献:1田灯旺.云架构下的地铁综合监控系统设计J.电子技术与软件工程.2017(12).2翁伊炯.云服务在地铁综合监控系统中的应用J.机电信息,2019(06). -全文完-

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