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1、毕业设计（论文）开题报告学生姓名院系汽车与交通工程系专业、班级车辆工程指导教师姓名职称高级实 验师从事 专业汽车运用是否外聘是否题冃名称六挡齿轮变速器设计、课题研究现状、选题1=1的和意义发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发 动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，來协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。 变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮Z间产生不同的变速比，通过换挡可以 使发动机工作在其最佳的动力性状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂。自动化程度 也越来越高，但手动变速器由于具有成熟的制造技术及驾驶乐趣等原因仍占有一部分山 场。从商用车的特性上來说
2、，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。以卡车为 例，卡车用来运输，通常要装载数吨的货品，而对如此高的“斥力”，除了发动机需耍强 劲的动力Z外，还需要变速器全力协助。我们都他道一档有“劲”，这样在起步的时候有 足够的牵引力量将力带动。特别是面对爬坡路段，它的特性显露的菲常明显。而对于其 它新型变速器，虽然具有操作简单等特性，但这些特点沿不具备。两轴式变速器与三轴式变速器相比，其结构简单，紧凑且除最高档外其他各档的传 动效率高、噪声低。轿车多彩用前置发动机前办驱动的布置，因为这种布置形式使汽车 的动力传动系统紧凑、操纵性好且可使汽车质量减少6%10%。两轴式变速器则方便于 这种布置且使传动系
3、的结构简单。两轴式变速器的第二轴与主减速器主动齿轮做成一体, 为发动机纵置吋，主减速器可用螺旋锥齿轮或双曲面齿轮；为发动机横置吋则可用圆柱 齿轮，从而简化了制造工艺，降低了成绩。除倒档常用滑动齿轮外，其他档位均采用常 啮合齿轮传动；各挡的同步器多装在第二轴上，这是因为一档的主动齿轮尽寸小，装同 步器有困难；血高档的同步器也可以装在第一轴的后端。两轴式变速器没有直接档，因为在高档工作时，齿轮和轴承均承载，因为噪声较大，也 增加了磨损，这是它的缺点，别外低档传动比取值的上限也受到了较大限制，但这一缺 点可通过减小各档传动比同吋增大主减速器来消除。选题H的：综合运用机械设计以及所有先修课程的他识融会
4、贯通并扩展有关机械设 计方而的知识；培养解决工程实际问题的能力，掌握简单机械的一般设计方法和步骤； 学会应用标准、手册、查阅有关技术资料。选题意义：两轴式变速器与三轴式变速器相比，其结构简单，紧凑且除最高档外其他各 档的传动效率高、噪声低。轿车多彩用前置发动机前办驱动的布置，因为这 种布置形式使汽车的动力传动系统紧凑、操纵性好且可使汽车质量减少 6%10%。两轴式变速器则方便于这种布置且使传动系的结构简单。两轴式 变速器的第二轴与主减速器主动齿轮做成一体，当发动机纵置时，主减速器 可用螺旋锥齿轮或双曲面齿轮；当发动机横置时则可用圆柱齿轮，从而简化 了制造工艺，降低了成本。二、设计（论文）的基本
5、内容、拟解决的主要问题设计内容：在对机械式手动变速器的结构特点进行具体分析的基础上，根据某车型的相 关参数具体设计6档机械式手动变速器，完成具体尺寸的计算和相关校核， 撰写设计说明书，并按要求绘制相关零件图和装配图。要求设计合理，结构 紧凑发动机最大转矩（Nm/rpm） ： 220/1750-3500 发动机最大功率（kw/rpm） : 96/5000 轮胎类型与规格：205/55R16汽车最高车速：200km/h拟解决的主要问题：变速器多采用飞溅润滑。壳底的放油塞多置磁铁，以吸附油中铁屑。涉水车需有防水措施。 为保证变速器具有良好的工作性能，对变速器提出如下的设计要求。（!）止确的选择变速器
6、的档位数和传动比，并使之与发动机参数及主减速比做 优化匹配，以保证汽车具有良好的动力性与燃料经济性。（2）设置空挡，以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长吋间分离；设置倒 档，使汽车可以倒退行驶。（3）操作简单、准确、轻便、迅捷。（4）传动效率高、工作平稳、无噪声或低噪声。（5）制造工艺性好、造价低廉、维修方便。（6）贯彻零件标准化、部件通用化和变速器总成系列化等设计要求，遵守有关 标准和法规。（7）需要时应设置动力输出装置。（8）体积小、质量小、承载能力强、使用寿命长、工作可靠。三、技术路线（研究方法）杳阅相关资料结介任务书撰写开题报告绘制变速器结构草图绘制零件图及总装图对零件及总装图进行修
7、改完成设计图纸及说明书四、进度安排（1）第1周（2月28 LI3月6LI）：查阅参考资料，收集相关技术资料，了解变速器的结构原理及控制功能。（2）第2周（3月7 口3月13 U）：结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。（3）第3周（3月14 LI3月20 U）：查找相关设计资料或手册，分析并确定变速器的具体结构形式，主要零部件及相互位置关系，绘制变速器结 构草图。（4）第4周（3月22丨|3月28丨|）：查找相关设计资料或手册，分析并确定变速器的具体结构形式，主要零部件及和互位置关系，绘制变速器 结构草图。（5）第5周（3月29 |_14月4 U）：根据给定的设计参数，按照有关的设计要求和顺序
8、进行具体结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配，绘制 部分零件图及总成草图。（6）第6周（4月5 LI4月11 U）：根据给定的设计参数，按照有关的设计要求和顺序进行具体结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配，绘制 部分零件图及总成草图。（7）第7周（4月12日4月18 1）：对设计草图进行修改，进行相关校核，完成设计图 纸及说明书初稿。（8）第8周（4月19 口4月25LI）：接受中期检查。继续完善设计，撰写设计说明书。（9）第9周（4月26 LI5月2 M）：对中期检杳的不足Z处进行修改。继续完善设计，撰写设计说 明书。（10）第10周（5月3日5月9 U）：绘制设计图纸（装配图）（11）第1
9、1周（5月10日5月16日）：完善设计说明书及图纸，程序编制。（12）第12周（5月17 口5月23日）：完成设计图纸及说明书初稿。（13）第13周（5月24 |_|5月30 口）：说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。（14）第14周（5月31日6月6日）:预答辩。（15）第15周（6月7日6月13 I I）：修改预答辩中发现的问题准备答辩。（16）第16周（6月14 I I6月20日）：修改预答辩中发现的问题准备答辩。（17）第17周（6月21 口6月27 口）：答辩。五、参考文献1 刘惟信汽车设计，北京:清华大学出版社，20012 王望予汽车设计,北京:机械工业出版社，第四版3 高维山张思浦.汽车设计从书变速器，北京:人民教育出版社4 机械设计手册，化学工业出版社5 陈家瑞汽车构造第二版.北京:机械工业出版社,20056 机械设计师手册，电子工业出版社,第四卷7 张文春，汽车理论.北京:机械工业出版社,20058 彭文生，张志明,黄华梁.机械设计.北京:高等教育出版社,20029 陈焕江，徐双应.交通运输专业英语.北京:机械丁业出版社.200210 （美）J.厄尔贾维克汽车手动变速器和变速器驱动桥.北京:机械工业出版社,1998八-、备注指导教师意见:签字:年刀 日
