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1、目录一、工程简介 1二、工期安排三、施工准备 23.1 T梁台座及场地准备 23.2 人员配置23.3 机械配置2四、总体施工计划五、施工工艺及施工方法 35.1 钢筋加工35.2 模板安装与拆除35.3 混凝土浇筑与养护4六、质量保证措施 7七、安全保证措施 10八、环境保护和文明施工 118.1 文明施工118.2 环境保护措施 12ZK15+319.6ZK15+610.6 井后大桥T梁预制安装专项施工方案一、工程简介井后大桥位于金谷镇华芸村，是海峡西岸经济区高速公路网至沙县联络线-安溪 段高速公路上的一座分离式大桥。该桥为单线双幅桥，左线起点桩号：ZK15+319.6,终点桩号：ZK15
2、+319.6;右线起点桩号：YK15+369.5,终点桩号：YK15+618.5;左线 里程291ml右线里程249ml井后大桥上部结构为：左线(3*40) PC连续T梁+ (4*40) PC连续钢构T梁， 右线(3*40) PC连续钢构T梁+ (3*40) PC连续钢构T梁；共有65片预应力混凝土 T梁，本桥所有T梁全部在梁场预制，运至现场进行吊装。二、工期安排本桥T梁施工计划2013年01月10日开始2013年03月29日全部完成，具体 安排如下如：部位计划数量2013年1月2012年2月2012年3月1020301020301020300#台4 根 122m1#墩4 根 150m2#墩4
3、 根 152m3#墩4 根 152m4#墩8 根 208m5#墩8 根 144m6#墩8 根 176m7#墩8 根 144m8#墩8 根 200m9#墩8 根 200m10#墩8 根 128m11#墩8 根 128m12#墩8 根 128m13#墩8 根 128m14#墩8 根 128m15#台4 根 152m三、施工准备3.1 T梁台座及场地准备T梁预制场设于清水岩互通区处，本标段所有 T梁全部在该场预制；T梁台座采 用现浇C20碎，台座高25cmi两端适当加厚，台座顶面尺寸与梁底尺寸相匹配。台 座顶面两侧安装5x 5cm角钢并在其上铺设6 =10mmff钢板。按要求设置向下反拱度， 反拱度
4、按二次抛物线处理。预制梁采用模板厂定制的标准化整体钢模模板采用610mm的钢板制作，12及/ 50X75作为纵横肋及支架，梁身与翼板连成一体，分节组装成整体模板，端模为 整块钢模，模板接缝设挤压密封胶带，防止接缝漏浆。翼缘梳型模板应设置加劲肋， 确保不跑模，不不变形，其模板厚度不小于 10mm保证刚度满足要求，不易变形。T 梁横隔板底模不与侧模连成一体，必须采用独立的钢板底模，以保证先拆除侧模后， 横隔板的底模仍能起支撑作用。3.2 人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员 17个，其中：队长1人，现场指挥1 人，安全员1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。所 有参加
5、施工的人员都具有丰富的施工经验并经过岗位培训。3.3 机械配置表3.1主要机械设备名称在舁 厅P机械设备名称型号规格单位数量备注1架桥机40m/170t台12起重机75t台23运梁车100t辆14电焊机台2四、总体施工计划T梁钢筋在钢筋棚集中下料加工，运至梁场转运至台座上绑扎成型；模板采用定 型钢模板，安装、拆除均采用小龙门吊；碎采用小龙门吊运输浇注，插入式和附着 式振捣棒配合振捣；碎强度不低于设计强度的90淅拉预应力，拉后有两台大吊将梁 体运至存梁台座上压浆，压浆采用真空压浆法施工，浆液强度达到100淅即可运梁架设；T梁采用轨道式双导梁架桥机架设，一联架完后及时进行横隔梁及湿接缝碎浇 筑，将
6、桥面连续；最后进行桥面系施工。五、施工工艺及施工方法5.1 钢筋加工T梁钢筋在钢筋加工棚集中下料，加工成设计要求的形状，竖向、横向及箍筋按 预制尺寸一次加工成型，纵向钢筋采用在台座上双面焊接接长，相邻接头错开50d,加工的钢筋采用拖车运至制梁区，在制梁台座上绑扎成型。绑扎时先底板纵向主筋， 后穿箍筋，冉梁肋水平筋，最后安放顶板钢筋，并注意预埋现浇部分钢筋。钢筋采 用钢支撑固定，骨架四角及横隔梁处钢筋相互点焊固定，钢筋外侧采用砂浆垫块控 制保护层。绑扎钢筋时同步安装预应力波纹管并用定位钢筋固定，确保预应力孔道位置准 确。波纹管需分部位、分型号安装，管体安装后仔细检查管体位置是否准确；管是 否通顺
7、，有无破损；接头密封情况等，使用前用塑料芯棒试穿，确保管道通畅、线 形平顺。负弯矩管道在梁端处管口位置与堵头板卡紧，无相对错动。管道穿入插有 钢筋的铝塑管。5.2 模板安装与拆除模板进场后用小门吊吊放于制梁区，按编号分开堆放，钢筋安装后采用龙门吊 倒运至预制台座处。使用前对模板进行打磨除锈，涂刷长效脱模剂。安装前模板模 数要计算准确，将标准块及调节块数量配齐，加入位置标记清楚。吊装时由龙门吊 提升，人工配合就位进行安装，安装由有一段向另一端进行，注意跨中位置位于台 座反拱中央。模板间及模板与台座间用双面止浆带封堵，防止漏浆。模板连接采用 （J）22*26mm螺栓固定，模板底部及底部用力28mm
8、寸拉杆与台座固定。模板安装成型 后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规要求。模板安装及浇筑需考虑先架设的梁体先行预制。在梁体碎强度达到设计强度的30淅，采用龙门吊配合人工拆除模板，吊运至另 一台座处。5.3 混凝土浇筑与养护T梁碎由试验人员开具施工配合比后在拌和站集中拌制，拌搅时间控制在90s120s之。碎坍落度根据气温及湿度及时调整，气温较高、天气干热时坍落度调为上 限，气温下降、天气凉爽时调为下限，以保证碎到现场有良好的流动性。碎运输车运至预制场，龙门吊提升料斗运输碎入模。碎坍落度较小，下料后及 时振捣铺平，下料处碎堆积高度不超过 40cm,如有堆积在下游（低处）用振动棒摊 平，不得在下料
9、点用振捣棒赶碎。碎浇筑从梁一端向另一端浇筑，按斜层浇筑法推 移进行。碎振捣采用插入式振动器与附着式高频振动器相配合，附着式高频振捣器 与模板桁架拆安方便便于周转，设置间距4m左右一道；50振捣棒的插棒插点间距30-50cm,距离模板20cm左右，插入下层碎面10cmi振捣棒采用梅花型插入，快插 慢拔，振捣时间一般为15-20S,以碎表面平坦、泛浆，不下沉、无气泡为度，注意 不得振捣模板、钢筋及支撑筋。T梁预制部分碎须一次浇筑完成，前后两层碎的间隔 时间不得超过初凝时间（165min）。常温条件下碎浇筑完成且收浆抹面后，用土工布覆盖、洒水养护，拆模后要继 续养护，湿养生期不小于7天。冬季施工时需
10、采用蒸汽养护，使暖棚温度50c左右， 湿度大于90%,养护时间不少于3天,蒸汽停止后不得在碎表面洒水养护。5.4 预应力施工预应力钢绞线按下料单下料、编束、编号存放；检查预应力孔道，用厚塑料管 进行试通，确保孔道畅通，人工穿束；千斤顶、高压油泵和油表配套标定。碎强度 不小于设计强度的90淅，方可进行拉，采用两端对称同步拉工艺，拉实行应力和钢 绞线伸长量双控。拉完后及时进行压浆，采用真空压浆法施工。1 .预应力下料穿束制束：下料长度按计算确定。下料时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎，切割用砂轮切割机，不得使用电弧。钢丝束制作在平台上进行，用带孔的梳板进行 编扎，每长1.5m绑扎一道20耐冈
11、丝，两端部2.0m围间距为50cmi2 .穿束将孔道浇筑梁前预穿的通长塑料管抽出，清除孔道的杂物，并用高压水冲洗， 再用高压风吹干孔道水分，而后按编号穿入钢丝束。穿束时采用钢套牵引法。3 .预应力拉预应力拉使用电子控制预应力拉设备进行，梁体碎强度达到设计强度90刈养护 时间达到10天以上，方可拉。拉机具采用 OVM150原列千斤顶及配套锚具，两端两 台千斤顶同时对称拉。拉采用双控法，即拉力和伸长值双向控制，要保证拉力准确，同时伸长值与设 计伸长值的误差不超过设计要求，拉控制力达到设计要求。4 .孔道压浆先割切锚外钢绞线，余留长度不超过3cmi锚具外预应力筋间隙用环氧树脂胶浆 或棉花和水泥浆填塞
12、，冲洗孔道，保证孔道畅通和湿润。压浆使用智能压降系统进 行施工。压浆：采用一次压浆工艺，由孔道一端压入浆液。压浆按先下后上顺序进行。压浆压力控制在0.60.8MP3由一端压入水泥浆，待另一端冒出浓浆后，关闭出浆 口，进（压）浆端继续压浆，持压 12分钟，关闭进（压）浆阀门。5 .封端碎将梁端冲洗，清除混凝土污垢，并将端面混凝土凿毛。后设置端部钢筋网，可 将部分箍筋点焊在支承垫板上。固定封端模板，并校核梁体全长。5.4梁体架设梁体孔道压浆强度达到规要求后及时吊装架设， 预制梁体采用200t架桥机架设， 运输采用轮胎运梁车运输。主要工序包括：1 .架梁准备工作架梁准备工作主要包括桥梁下部结构验收、
13、支座及梁体位置的放样、铺设 纵向运梁轨道等工作。2 .桥梁下部结构验收及临时支座的预制架设前工程部技术、测量人员会同监理对所架墩台的下部结构进行验收，验收 合格方可进行T梁吊装。在T梁吊装之前应事先预制碎临时支座。本项目临时支座 采用28cm碎预制块加2cm沙袋的形式，沙袋既可以起到调平作用又便于体系转换后 临时支座的拆除，袋中必须装过筛后的干砂，以便砂子在拆除时便于流出。3 .支座及梁体位置的放样在T梁预制前，我项目部总工办已经对所有桩基坐标及桥梁下部结构、上部结 构各部位的标高及几何尺寸进行了精密计算。在T梁架设前用全站仪在每墩顶放出两个控制点，此两个控制点一般位于盖梁中轴线上（径向）。先
14、根据控制点标出径向 线，再根据径向线划分出支座中心线或临时支座中心线，接下来在T梁靠近梁底端的位置分出中线并用墨线标清，在盖梁的相应位置标出设计梁纵向中轴线，架设时 以二线合一为准。架设平面位置得到控制后应对梁的架设高度经行控制，控制方法 如下：对支承垫石标高进行测量，再用水平尺将标高平移至每块临时支座的位置。 根据水平尺的底面高度安放临时支座。安放就位后临时支座顶面应水平，路线横坡 由梁顶预制时直接浇筑出来。另外，为了保证桥面铺装的厚度和架设完成后梁顶横 坡的调整，架设T梁时一般降低一些高程，但降低的数值一般不应超出规要求4 .架桥机的拼装架桥机在厂家技术人员指导下拼装，采用两台25t吊车进行，拼装工作在制梁场进行，先在地面将各杆件拼装成纵横桁架，再将各部拼成整体。5 .架桥机调试架桥机拼好后，首先检查走形系统，包括机身驱动及移梁火车走行系统，重点 检查2个大车行走系统及制动是否正常。然后开启起吊卷扬机，检查起重系统是否 正常，最后进行横移空
