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1、京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则环保、水保监理实施细则环境保护是关系到千秋万代的工作，是让我们这一代人留给子孙一片蓝天、一 弯碧水和美好的植被，我们绝不能以牺牲环境为代价发展经济。环保工作是京沪高速铁路六大体系之一，是能否把京沪铁路建成世界上i流水 平的高速铁路的一环。因此，环保工作至关重要，我们绝不能掉以轻心。环保工作分三个主要内容：一是环境保护。二是水土保持。三是文物保护（本 标段无文物）。环保坚持“预防为主、保护优先、开发和保护并重的指导思想。环保监理工作 是保护牛态环境、保障人体健康的一项重要工作，加强施工阶段的环境监理，控 制施工阶段的环境污染和
2、牛态破坏是监理工程师的重要职责。监理的对策是：防 治结合、预防为主、以防保治、以治促防。根据以上指导思想和对策特制定如下 监理实施细则。1环保监理实施细则编制依据依据国家有关环保水保的法律法规和当地政府的相关规章制度；环境影响报 告书、水土保持方案及批复意见；本项H的有关部门环保水保设计文件；总 指挥部制定的建设期环境保护管理办法等。贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用国际先进的高速铁路环境保护和 严格的施T期环保水保管理措施，切实落实环境影京沪高速铁路工程监理二标 项FI部1京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则响报告书、水土保持方案及相关批复意见中提出
3、 的各项环保要求。2 环保监理工作R标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到 位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。3环保监理组织机构监理二标负责标段内的主体工程和临时工程施工过程中的FI常环保工作。监理二标项H部设立环保监理室，在总监和主管副总监的领导下，执行环保监 理工作，在项H部领导下的六个监理组里，都有一名环保监理工程师，对施工单 位的环保工作进行检查、监督、指导。项FI部环保监理工程师对监理组环保监理 工程师进行检查、监督、指导，同时对重点工程进行重点检查、监督。环保监理组织机构图如下：京沪高速铁路工程监理二标项H部2京 沪 高 速 铁 路
4、工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则4本标段的工程特点监理 JHJL-2 标：DK238+470.17DK412+062,正线全长 169.483km。主要工 程量：路基4.637km,占全长的2.74%；桥梁4164.846km,占全长的97.26%； 主要重点工程：沧德特大桥82807.54m，德禹特大桥54743.95m；禹济特大桥 22147.28m;黄河桥；徳州站等。5环保工作范围主体工程中的沧德特大桥、德禹特大桥、禹济特大桥、德州站和黃河大桥；本 标段有十六个拌合站、八个制梁场、一个板场，施工营地、施工便道、德州站取 弃土场及其临近受影响的区域。京沪高速铁路工程监理二标项
5、H部3京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则6监理对环保水保的控制要点6临时工程临吋工程设置应优先考虑永临结合，尽量减少对耕地占用。临吋工程用地周边 应设置醒H标示牌、边界线，严格限制工人活动范围，机械作业范围及行进路线。6.1.1十六个拌合站、八个制梁场和板场要严格按照规划要求设置，应优先考虑 永临结合，尽量减少对耕地占用。周边应设置醒H标示牌、边界线，严格限制工 人活动范围，机械作业范围及行进路线，钢筋场地和池工营地的设置应尽量利用 沿线既有场地、站区永久征地和城市用地。施工中应结合工序特点，对临吋用地综合利用，尽量减少临吋用地数量。6.1.2施工便道施工便
6、道要充分利用乡村既有道路，农用机耕路和铁路进站路等。使道宽度严格控制，要做到少占地、少破坏植被。6.1.3取、弃土场德州站取土场取土前，应将地表3()4()cm的耕作层推到一起堆放，完工后 覆盖地表以利复耕；耕作层土壤临时堆放应置围挡措施。德州站和禹城线路所外购取土场吋，应与当地政府协商签定协议，协议中明确水土流失防治责任。京沪高速铁路工程监理二标项F1部4京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则德州站弃土场设计容量，能满足弃渣量的需求，扌当护工程要可靠，严格按照 路基土石方调配方案，做好施工组织安排，避免因不合理施工组织导致弃土渣数 量增加，先挡后弃。6.2水土
7、保持6.2.1 III东省绿化非常好,树很多，施工征地范围内林木的砍伐要遵循审批制度, 严禁乱砍乱伐。622拌合站、板场、梁场、施工营地等临时工程的修建不得切割或阻拦地表径 流6.2.3路基挖方、CFG桩弃渣、桥梁钻孔及基坑挖方要及吋清运弃置，尽量减 少在现场的临吋堆放量和吋间，并做好临吋防护措施，做好地表水截排水措施， 严禁乱弃乱堆，防止工程施工中开挖的土石料对河道、水道、灌渠等排水系统产 牛淤积或堵塞。尤其黄河、徒骇河、馬颊河、漳卫新河等大大小小河流。624弃土作业必须先挡后弃，并避免弃渣外溢，黄河引桥用旋转钻必须先挡， 防止泥浆横流。6.2.5德州站和禹城线路所路基主体工程施工完毕后，及
8、时按设计要求做好坡面 防护工程。6.3污染防治6.3.1水污染防治、施工营地设置应远离水体边缘，含有害物质施工材料不得堆放在河流、沟 渠附近。牛活污水要设置污水沉淀池，处理后用于施工降尘或绿化。京沪高速铁路工程监理二标项R部5京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则、桥梁施工应采取措施防止石油类污染物排入水体；尤其黄河、徒骇河、漳 卫新河等较人河流桩基钻孔施工产牛的泥浆，经沉淀分离后，沉渣外运弃至当地 环保部门指定的弃渣场。施工的高浊度废水进行沉淀后再排放。桥梁施工尽量在 枯水期。、拌合场、梁场、板场的洗砂、石废水经沉淀后，重复利用排放。6.3.2固体废物管理施工
9、中产牛的废弃机具、配件、包装物及各类固态侵油物等，应集中收集、封装，运至垃圾场进行处理或回收。、牛活垃圾应统一分类收集，及时清运至环保部门指定地点处理。三个特大桥桩基钻孔都采用旋挖钻，弃渣量很大，设计没有弃渣场，因此要 合理利用。据有关设计部门介绍，除黃河引桥地质层含砂较多外，其他地段钻孔 弃渣都是粘土，可综合利用，如制砖、修路、垫宅基地等，既可节约耕地，又降 低施工成本，一举两得。6.3.3大气污染防治。施工场地、道路应定吋洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产牛不利影 响；城市区域场地进出口应设置冲洗设备，对施工车轮胎及车表进行冲洗，确保 城市道路清洁。运输易产牛扬尘的建筑材料或土石方时，
10、运输车辆应装料适中，并采用篷布 覆盖严密。施工场地、营地四周应采用围护措施；城市地带的施工场地裸京沪高速铁路 工程监理二标项H部6京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则露地表或集中堆放的土方表面，应采取临吋覆盖措施, 防止扬尘。6.3.4噪声污染防治、碗拌和站、预制场等高噪音作业场地设置应尽量避开居民集中区。临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的池工，要严格控制机械作业噪音; 噪音大的施工作业应尽量安排在白天，因牛产工艺要求或其它特殊要求需要连续 昼夜作业的，应到当地建设行政主管部门，环保行政主管部门提出申请，批准后 方能进行夜间施工。同时，要做好对周围居民的公
11、告、宣传和沟通工作。、施工车辆通过城区、村庄应减速慢行和减少鸣笛。6.3.5电磁污染：审核承包人，使用产牛电磁波的各种工业和家用电气设备、产 品是否符合设计要求，检查产品合格证、技术说明书，对有电磁污染的设备要采 用主动屏蔽和被动屏蔽的技术方法，将电磁波的影响控制在一定范围内。将屏蔽 体在电磁波作用下感应牛成的射频屯流导入人地（射频接地），以避免屏蔽本身 成为射频电磁波的二次污染源。利用某些物质构成电磁波的吸收部件，进行吸收 防护。监控承包人加强对产牛电磁波的应用设备的技术管理和治理。京沪高速铁路工程监理二标项H部7京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则6.4环
12、保监理重点表6.5环境恢复要求651施工营地、施工场地使用完毕后，应清除各类构筑物以及各种牛活、牛产 垃圾，平整场地，并采取土地复耕措施；八个制梁场和一个板场、十六个拌合场 等硕化的施工场地尽可能综合利用。6.5.2德州站和禹城线路所取土场在施工过程中要做到随取随平整，周界规则； 取土完毕后，利用保存的耕作层土进行土地复耕或进行植被恢复。6.5.3德州站和禹城线路弃土场要做到顶面平整，坡面平、顺、直，并对弃土场 顶而和坡而及时进行土地复耕或植被恢复。6.5.4风景名胜内施工结束后，应加强对场地、便道以及线路两侧的绿化恢复措 施。6.5.5对环境恢复中的工程措施和植被措施，要严格按照设计要求进行
13、施工，确 保质量和效果。临时用地的复垦要严格按照复垦方案进行，复星完成并经评估合格后方可退 还。京沪高速铁路工程监理二标项n部8京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则7环保监理程序：见下图环保监理程序图京沪高速铁路工程监理二标项H部9京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则8环保培训计划和要求&1在环保室的组织下对环保监理人员进行全员培训。合格丄岗。8.2参加指挥部举办的所有专业丄岗培训训练班，做到全员培训。8.3每周六下午，环保监理人员学习业务，主要学习内容为监理工作程序、工 程施工方法、各种建筑相关的环保法律法规和地方政府文件、
14、京沪高铁相关文件、 管理办法、细则等，学习可采用讲课、討论等办法，学习时间不少于2小时。8.4每季度对监理人员进行考试一次，方法有书而，有现场问答。8.5鼓励外聘人员利用业余吋间口学，取得建设部及有关部委（省、市）颁发 的监理工程师执业资格证书（含注册）者，除发给集中培训期间工资外，并给予 报销培训费及注册费。9环保水保管理制度9组织管理在本细则3中已详述，本节省略。9.2过程控制9.2.1施工准备阶段必须建立和健全环保组织管理体系、规章制度；熟悉和掌握当地建设行政主 管部门和环保行政主管部门有关环保方而的规章制度；组织对上岗人员的环保培 训教育工作；落实施工现场环保管理组专职人员及其责任。环
15、保监理室应依据环境影响报告书、水土保持方案及批复意见以及总 指挥部环保工作管理要求，单独编制环保监理大纲和环京沪高速铁路工程监理二 标项ri部io京 沪 高 速 铁 路 工 程 监 理 二 标 环保、水保监理实施细则保监理实施细则，开工前报总指挥部工程管理部、技 术质量部审批。检查和审批施工单位环水保体系，检查施工单位的“现场环保施工作业指导 书”和施工单位内部各级乙问必须签订有明确环保措施和环保H标的环保责任 书，将环保水保工作纳入内部管理绩效考核范畴。施工组织设计方案的编制要结合工程项H特点和环保水保措施要求，提出明 确的和切实有效的环保措施；临吋设施开工前应填报环境保护措施报审表， 报监理单位审查。施工组织设计方案的审核要有明确的环保方面的批复意见，不 符合环保要求的施工组织设计方案不得批准施工。大型施工临时设施和主要施工营地、场地、便道等临吋工程的设置方案应报总 指挥部工程管理部审核，经审核后，由施工单位按有关规定向地方主管部门报批 相关手续，组织施工。9.2.2施工阶段施工单位要严格按照批准的施组方案组织施工，必须将环保水保措池的落实 严格贯彻于施工的全过程。站前和站后施工单位交叉作业吋，要互相配合，明确环保责任，落实环保措 施。监理单位要将环保纳入H常监理工作内容中。加强对沿线各标段，特别是各 环境敏感
