《浅谈建筑消防设计思考》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅谈建筑消防设计思考（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浅谈建筑消防设计思考【摘要】高层建筑由于其建筑功能复杂，火灾危险性比较大，因此, 高层建筑的消防设计尤为重要。本文主要对建筑消防设计及其系统维护的 阔题进行了探讨。以做好建筑消防设计，确保人民生命、财产的安全。【关键词】建筑；消防设计；系统维护1、建筑消防设计的必要性由于建筑物的消防功能设施比较复杂，一旦建筑物发生火灾，会酿成 难以预估的后果。因此，建筑物的防火设计显得越来越重要。为了满足建 筑物的消防设计要求，笔者参照我国的建筑设计防火规范，根据建筑 物的实际情况进行科学设计，保证建筑物的防火安全。基于建筑物防火的 危害因素及实际的调研结果，笔者提出建筑物消防安全设计的原则：(1) 以消除和
2、控制危害为基础原则，由于建筑消防设计方面存在的 危害因素，消防设计工作应当以识别和评价建筑物的消防危害因素为基 础，对建筑进行规划设计；(2) 进行防火建筑设计时应当以保证人的健康为原则；(3) 建筑消防设计也应当以保证环境安全为原则；(4) 保证管理有效原则，因建筑物的消防管理制度不健全、事故应 急预案的缺陷，都有可能导致建筑物消防事故的发生，因此建筑消防设计 要注重管理的规范性和有效性。2、建筑消防的一般设计（1）防火分区的设计防火分区是指用具有较高耐火极限的墙和楼板等构件作为一个区域 的边界构件划分出的，能在一定时问内阻止火势向同一建筑的其他区域蔓 延的防火单元。分成水平防火分区和竖向防
3、火分区。水平防火分区。指在建筑物内用防火墙、防火门等防火分隔物在建 筑物的水平方向所划分出的防火空问。其面积和位置要求包括：A.占地面 积（高层建筑为每层的建筑面积）不允许超过有关规定；B.划分水平防火 分区时还必须结合建筑物的平面形状、使用功能及人流、货流情况妥善确 定防火分隔物的具体位置；C.同一层的两个相邻防火分区之问。在水平方 向紧靠防火墙两侧或防火卷帘两侧的门、窗、洞口之问最近的水平距离不 应小于2m；在内转角两侧上的门、窗、洞口之间最近的水平距离不应小于 4m o竖向防火分区。指在建筑物的垂直方向，用耐火性能比较好的楼板 及墙壁含上下连通的竖向井道的井壁及外墙壁等防火分隔物划分出的
4、防 火空问。其面积和位置要求包括：A.不超过32m的高层建筑在楼层问应以 乙级防火门划分防火分区；B.超过32m的高层建筑在楼层问应以前室和乙 级防火门划分竖向防火分区；C.单层和多层建筑防火分区的面积，按各层 与用开敞式非封闭楼梯问或上下层连通的走马廊、自动扶梯等开口部位连 通的各层面积之和计算。（2）防火疏散出口设计在许多商场、集体宿舍、医院、教学楼、办公楼以及公众集聚场所。存在着消防设计与治安管理之问的矛盾。按照消防管理规定，建筑物的安 全疏散出口门不准锁死。但是一个建筑物，特别是应设置更多安全疏散出 口的公众集聚场所，往往有十几个出口。在无火患时不锁死的多出口会带 来治安和日常管理上的
5、问题。另外，一旦发生火灾事故，火场内的人员也 会因为出口路线不熟等原因导致无法及时逃生。如果将疏散出口的门禁控 制系统与火灾自动报警系统进行联动。当火灾发生时，报警探头探测到火 灾信号，感烟（温）探测器发出信号。经控制器内放大电路后，启动功率 放大器，带动牵引电磁铁，拉动门禁机构。使疏散九自动开启。同时。疏 散门上的定位灯发出声、光，显示疏散口的位置，从而引导遇险人员奔向 疏散口。疏散门的人工电动开启控制器可安装在消防控制室、值班室、总 服务台等处，在遇到火灾或其他紧急情况时，只需按一下开启按钮。即可 打开疏散出门口。（3）高层建筑的防火设计超过100高建筑和在超25层的办公、酒店等人员较多的
6、高层公共建 筑，宜设置避难层。考虑到当地拥有消防登高车的作业高度和消防队员的 最大体力消耗等因素，自地面层起到10 一 15层可设第一避难层。避难层 的形式分为两种：一种是与设置层结合。此时设备、管道应集中布置，并 用耐火极限不低lh的墙围护起来；另一种是专用避难层，其核心部位的 设备和垂直交通设施，同样用耐火极限不低lh的墙围护起来。两种避难 层方式，都应满足疏散人员的停留面积要求。（4）火灾自动报警及消防联运控制系统的设计首先必须明确建筑物 本身建筑特点和功能特点。同时结合其他设备（通风、水）专业对于消防 设计的要求，以确定系统的总体结构。针对高层建筑，常见的火灾自动报 管及消防联动控制系
7、统由以下几部分组成。消防控制室。一般设于首层，内设集中报警控制器、总线联动控制 盘和多线联动控制盘、消防电话总机、火灾广播设备等。探测回路。感温探测器（设于地下停车库和其他有烟场所）、感烟 探测器（设于电梯、公共走道、大厅、消防泵房等所有公建用房）、消火 栓按钮（所有消火栓内）、手动报警按钮（设于公共区域）、水流指示器和 湿式报警阀等。控制回路。消防广播和声光报警器（同探测器部位）、防火卷帘门、 压送风机（屋顶）、排烟风机。应急照明和疏散指示照明。该系统功能： 控制中心通过探测回路进行巡测；当某一探测区域内着火，该处探测器采 集到现场信号，并立即发回控制中心；控制中心收到信号进行判断确认后，
8、向火灾现场发出声光报警号和火灾应急广播；联动控制向联动设备发出执 行信号，包括点燃应急照明和疏散指示器照明，启动消防护泵和正应送风 机。启动火灾现场的排烟风机，打开相关的排烟口和防火阀，追降电梯并 使消防电梯处于待命状态，切断非消防电源，消灭初期火灾等。3、建筑物消防重点部位及防火材料设计（1）建筑中的电器线路的防火设计电器线路的材料选择上。应注意防火及撤离安全保证。可采用防火、 耐火、耐高温；无烟、无毒；防水、耐腐蚀性能高；机械强度高、使用寿 命长的材料。楼层竖井问的防火密封隔离。应妥善处理每层配电及弱电竖井的地 面，将各种电气线路孔洞的空隙，采用与建筑构件具有相同耐火等级的材 料堵塞严实，
9、形成楼层竖井问的防火密封隔离。从而确保火灾自动报警系 统和消防联动系统的配电和信息系统的畅通。贯穿耐火墙的配电线路。选用电缆桥架、母线槽等贯穿耐火墙时。 应采用相同燃烧等级的材料将孔洞堵塞严密。隔墙两侧贯穿的电缆桥架均 应铺细砂。长度距墙一般为Im,以免火势从一个防火分区，经线路通道窜 入另一个防火分区的线路通道而扩大火势。（2）地下车库的消防设计随着私家车骤增趋势。在专业大型停车场或小区车库等建筑体的消防 安全问题也日益受到重视。可以通过无线或布线方式将传感器与一氧化碳 探测器联网，探测地下车库中空气中的一氧化碳的浓度，当达到或超过一 定的指标时，实现报警功能。并自动开启智能诱导风机系统实现
10、排气通风 功能。降低有害气体的浓度。同时，通过一台防火分区主控制器和数台分 区中诱导风机控制器完成整体防火控制，当车库内的一氧化碳超标，一氧 化碳报警控制器就会发出报警信号并自动输出控制命令，启动成组的诱导 风机，进行排风，以降低某分区的废气浓度，进行防火控制；当车库内发 生火灾时，风机控制箱可接收到火灾报警控制柜的停机信号，自动停止运 行。4、结束语建筑消防设计与系统维护关系到遇到火险时是否可以成功疏散人员 和成功灭火，关系到人们的生命财产安全。因此必须得到足够的重视，建 筑消防设计应该严格按照规定，本着科学合理的原则，不能够因为节约成 本而使用不合格的材料，材料的耐火性一定耍达标。同时，消防系统建立 之后必须进行定期的检测，做好系统维护的工作，工作人员不可以懈怠。在系统维护上一定要一丝不苟，进行专业化的系统维护，确保设备可以正 常工作。参考文献：1 CB 50045-95,高层民用建筑设计防火规范S2 梁子剑，建筑消防电气设计中应注意的几个问题D,重庆市电机 工程学会2010年学术会议论文集。3 白建国，住宅设计中的防火问题J,山西建筑，2009
