公安局交警大队关于恶劣天气道路交通管理勤务工作应急预案通用

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1、公安局交警大队关于恶劣天气道路交通管理勤务工作应急预案为进一步做好辖区道路交通安全管理工作,预防重特大交通事故的发生,切实做好雨、雪、雾等恶劣天气条件下道路交通管理工作,确保道路安全畅通,郸城大队结合工作实际,特制定本工作应急预案。一、工作目标根据上级领导统一工作部署,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标,认真贯彻“五整顿、三加强”的有关要求,对恶劣天气条件下的交通管理工作做到及早掌握,提前预防,快速行动,加强交通管制和宣传教育,最大限度地减少恶劣天气对公路交通安全带来的不利影响,坚决杜绝一次死亡10人以上的恶性交通事故,力争不发生一起特大交通事故,确保不发生因雨、雪、雾等恶劣天气影响,导

2、致恶性交通事故或者严重交通堵塞的发生,确保重点路段和特殊气候条件下道路安全畅通。二、组织领导为加强对该项工作的领导,大队成立以大队长赵西敏为组长,副大队长赵向阳、杨念涛为副组长,各科室负责人为成员的应急救援工作小组,小组下设办公室,具体负责恶劣天气条件下交通安全管理预案的组织实施和检查督导以及协调工作。三、工作措施(一)明确分工、落实责任。大队主要负责人为第一负责人,遇有恶劣天气,各部门要按照预案领导小组办公室的指令,快速反应,协调一致,各负其责、各司其职,服从命令,听从指挥,有序、有效地做好恶劣天气下的交通安全管控工作。(二)器材齐全、通讯畅通。各部门要保障车辆到位,车况良好,配齐性能良好的

3、勘查工具和警示标志、标牌、各种清障工具及有关的宣传材料;要保证通讯畅通,加强各小组之间的联系。(三)健全机制、做好预防。建立天气信息联动机制,及早预知天气情况,便于部署、调度恶劣天气条件下的工作,做到早安排、早行动。全体民警要认真加强值班备勤,强化巡逻控制,了解路面情况,包括大雾、冰雪路段的起止地点、变化趋势、能见度、路面摩擦系数、交通流量、事故等情况,并及时向大队领导汇报,按照工作部署,采取相应措施加以防范和协调调度。(四)做好值班备勤、加强联动配合。大队实行24小时值班制度,及时了解道路、天气状况,做到防患于未然。与110、122、119、120实现全线联动,快速处置各类突发性事件,最大限

4、度地降低损失,快速恢复交通。与相邻大队建立信息互动制度,加强信息反馈,协调配合、共同防范。(五)事故现场处理。恶劣天气条件下发生交通事故,事故现场勘查组、交通秩序疏导组要快速出警,迅速到达预定位置,正确保护现场,快速勘查现场,快速疏导交通,严防二次事故发生。(六)落实汇报制度。对恶劣天气条件下发生的重大事件要及时向上级报告。(七)加强防范、保证安全。为民警配备必要的安全防护器材,反光背心、头盔等;加强民警安全教育,增强自我保护意识和安全防范意识,严防民警在执勤中发生意外事件。四、任务要求(一)耍根据实际情况,合理调整警力和车辆。根据道路条件变化,适时组织交通分流和交通管控。在保证窗口和机关正常

5、值班的前提下,其他人员和车辆全部要由大队领导带队深入到路面上,确保大队不少于五分之四的人员和车辆上路指挥疏导。(二)要加强路面巡逻控制力度和指挥疏导能力,从严查纠各类严重交通违法行为,切实加大重点路段的管理和客运车辆的管理。各中队实行错时巡逻联勤制度,严格落实“晚上见警灯,白天见警车”的工作要求,全面落实“五定一包”路段承包责任制,切实提高路面管控能力和执勤民警的上路率、管事率。某交警大队恶劣天气道路交通安全管理工作应急预案为加强低温冰雪雾霾等恶劣天气道路交通管理,建立和完善道路交通安全管理联动机制,提高恶劣天气条件下道路管控和应急响应能力,全力保障辖区道路交通安全畅通,结合辖区实际,制定本预

6、案。一、工作目标实时掌握低温雨雪冰冻雾霾恶劣天气信息,及时发布预警信息,加强道路交通应急管理,以确保不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故和长时间、长距离拥堵为目标,及时采取远端分流、近端管制、限速通行等多种措施,最大限度减少道路交通和恶劣天气对道路交通影响,确保全市道路交通安全有序畅通。二、组织领导大队成立恶劣天气道路交通应急管理领导小组,由大队长*任组长,分管秩序*任副组长,其它副大队长、中队长为成员,由*同志具体负责组织、协调、推进工作。领导小组下设5个组,即:指挥调度督查组,由*同志负责;后勤保障组,由*同志负责;事故应急处置组,由*同志负责;应急救援、疏导管控组,由*同志负责。应急

7、救援调动人员,为当日值班人员,以值班表为准,由大队统一指挥调度。三、工作措施(一)强化预警提示和指挥调度工作。各中队要保持与气象部门通过警情信息的沟通、建立和完善信息交接机制,明确恶劣天气对重点区域、高速公路出入口和国省道、外环线的影响,及时向当班大队领导报告,发布恶劣天气交通影响预警通报,各中队在接到气象部门的发布的有关恶劣天气预警信息和警情报告后,迅速确定应急相应等级,启动应急机制,立即进入应急工作状态,做到早预警,早准备,早处置,各应急小组和人员一旦接到指令,能够快速集结,迅速赶赴指定区域和路段,进行路面巡逻管控工作。(二)加强路面巡逻管控工作。各中队要根据恶劣天气预警预报,及时调整部署

8、和勤务安排,加强对夜间和凌晨雾情、雪情、雨情多发时段的路面巡逻和视频巡查巡视,保证辖区所有主要道路不失控,将国道、省道、高速公路出入口、城市主干道等作为作为重点路段,实行定线、定点、定员、定责。在积雪结冰团雾易发道路以及弯道、隧道、涵洞、桥梁、临水崖等易发生事故路段增设安全提示标志和标牌等交通安全设施,对国、省道及城市主干正在改造、维修的桥梁、路段要及时安排警力严防死守,对弯道、坡道、桥梁、隧道以及事故多发路段,采取限速通行、间断放行,分车型放行,警车带道等措施,确保车辆有序通行、安全通过。对能见度低、易滑车辆无法安全通行的,要及时采取运端控制、近端分流,分段分流等措施,引导车辆分流绕行避免车

9、辆大量滞留和积压。对接报的交通事故,要快速出警、快速施救、快速勘查、快速清理事故现场、快速恢复交通,把对道路通行的影响降到最低,确保不发生二次事故。(三)强化部门协作做好应急应对工作。要及时向当地政府报告实时交通情况,主动协调区交通、公路、路政、住建、城管等部门,提前备足融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等应急物资、装备,以备应急所需,尤其是易出现冰冻积雪积水路段要及时开展融雪除冰疏通工作,加强对重点路段、重点场所的有效管控,需要实行临时交通管制的要采取措施,确保不发生有影响的道路交通事故和拥堵。同时要加强与高警部门的联动协调,对高速公路封闭分流时,要在各高速路出入口路段、连接主线要安排警力加强道路疏

10、导分流,积极开展疏堵保畅工作,坚决防止发生大范围、长时间交通拥堵。(四)加强宣传警示和正面报道工作。要按预案的要求和确定的应急响应级别,围绕提前提示及时预警、宣传引导,充分运用、交警“双微”、广播电视等各种媒体平台,加强线上、线下宣传诱导和安全提示,开展交通安全知识、恶劣天气驾驶车辆常识宣传,提示恶劣天气最高限速,保持安全车距,防止发生交通事故。同时,要动态发布主要道路交通状况、采取交通管理措施等情况,引导驾驶人合理选择出行路线,开展便民、利民、为民等服务,争取群众的理解和支持。及时收集交警在恶劣天气应急工作中涌现出的先进典型和感人事迹,开展正面宣传报道。(五)加强勤务保障,切实做好安全防护。

11、要加强岗前安全防护检查提示,确保安全防护装备佩戴齐全,安全防护措施落实到位。执勤警车要配备足够数量的反光或者发光锥筒、停车示意牌、警戒带,雨雪、雾天驾驶警用车辆要按规定开启前照灯、示廓灯、后位灯、雾灯和危险报警闪光灯。要配齐各种防护用具,交警辅警在执勤执法时必须按照规定穿着反光背心,使用发光指挥棒,佩戴肩闪灯,加强自我保护,严防交警辅警伤亡事故。(六)加强值班备勤和信息上报工作。在冰雪恶劣天气应急期间,各中队要切实加强应急值班备勤,落实值班带班领导和责任,安排专人负责信息收集、上报等工作,便于大队及时掌握各地应急处置工作动态。对未及时上报或漏报、瞒报重要工作信息和对不坚守岗位,不履职尽责的,将按照有关规定上报后严肃处理。

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