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1、、兴安海螺大型风机兴安海螺制造分厂监装小组二 OO 九年一月十五日目录风机结构简介运转前的检查运转中的检查注意事项安全防护措施维护与保养维修要点联轴器校正的基本步骤和注意事项1、风机结构简介风机主要由叶轮、主轴、机壳、进气箱、调节阀、轴承和轴承箱、轴承箱支架、电机支架，联杆、联轴器、防护罩和地脚螺栓、轴 承密封、散热轮等组成.（1） ）、叶轮对于高温风机叶轮的材料及所有焊缝均经过严格的无误探伤检查，并且叶轮经过动平衡校正。（2） ）、主轴主轴是按在设计温度下，工作转速远小于临界转速的前提进行设计，并经过严格的超声波检查，所以主轴具有足够的刚度及可靠性。（3） ）、机壳和进气箱机壳和进气箱组采用
2、共用阀板及部分结构的方式，便于安装、维修和运输，一旦需要，可以将上半部分壳体移开，将转子组很方便的吊出。（4） ）、调节装置进气箱的调节阀门系采用差动叶片来进行调节。这种差动叶片调节门能够非常灵敏地在低速运转情况下，给风机以最佳效率。叶片采用流线型，钢板焊接，结构先进。通过电动执行器的联杆带动调节门上的转向把手，进行调整风量风压。（5） ）、轴承和轴承箱风机轴承是双系列调心滚子轴承，轴承箱结构简单、密封性好。甩油环随油旋转，带起润滑油，飞溅润滑轴承。轴承箱的两侧各有一个油标。（6） ）、润滑系统润滑系统包括一个储油箱， 油箱上装有两个油泵，（一个是工作泵， 一个是备用泵）过滤器、换热器以及电气
3、仪表、控制装置、管道、 阀门等组成。（7） ）、慢转装置当风机有高温运转状态停车时，转子在热态下静止不动，会因转子自身重量及温度梯度等因素二发生弯曲变形，将导致下次起车时机组振动。为了避免次现象发生，特设计次慢转装置，以用于风机在主电机停车后，进一步时间的慢转盘车，直到风机壳体内的温度降到接近常温时，机组方可最后停止下来。慢转装置主要由以下及部分组成：a. 超越离合器b. 行星摆线针轮减速机c. 内啮合齿轮联轴器慢转装置运行由行星摆线针轮减速机驱动 , 通过内啮合齿轮联轴器及超越离合器带动风机 , 以减速机的输出转速转动 .当风机正常运行时 , 超越离合器内部处于不啮合 ( 脱开) 状态, 使
4、风机和行星摆线针轮减速机各自处于相互独立状态 , 此时, 行星摆线针轮减速机不运行 .2、运转前检查（1） ）、如果安装之后很久再开始起动运转，有必要重新检测和调整，因为在这段时间里足以由于灰尘而引起风机的不稳定；（2） ）、检查所有的压紧螺栓的紧固性；（3） 、检查机壳、进气箱的联结处确保紧固，观察门是否封闭；（4） 、检查风机和电机轴承箱内的油量，油质师傅符合要求，然后打开水阀给润滑系统冷却器供水，再开动油泵， 检查润滑油是否能够返回油箱；（5） 、对所有的防护装置进行检查；3、运转中的检查注意事项（1） ）、制定严格的操作规程；（2） ）、对轴承做定期保养，要求对润滑油的油质油位做定期检
5、查；（3） ）、对轴承箱每 6 个月换一次油，一年清洗一次；（4） ）、对油站和电机应按其说明书做定期保养；（5） ）、严格控制制冷和油的进出温度，控制轴承箱轴承的温升，一般不大于 50 摄氏度；（6） ）、定期检查轴承振幅，在正常情况下其最大振幅应小于100微米；（7） ）、风机叶轮如已磨损，焊补修复后应重新做动平衡校正；（8） ）、风机应根据使用情况定期进行检修，一般情况下每年应大修一次。4、安全防护措施（1） ）、在起动风机之前，绝对不允许旋转部件没有防护装置；（2） ）、风机的观察门应予以关闭；（3） ）再维修过程中，尤其是对叶轮应特别注意，要采取严格的安全防护措施，以避免由于偶然的开
6、动电机或因为自然通风，使其自由旋转，而对人体造成伤害。为此建议采取如下措施：、 a、对风机断电b、对固定端联轴器，应拆掉防护罩，再拆掉联轴器的联结装置， 使其脱离联接。c、用一条绳子系再叶轮上，另一端固定再一个容易固定的地方，保证叶轮和主轴再维修过程中不致于旋转。5、维护与保养1、叶轮的维护保养在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否可靠地固定在轴肩上叶轮是否出现裂纹、磨损、积灰等缺陷。只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积灰和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，二造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。叶轮只
7、要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携式动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。对于叶轮易磨损部位采用可拆卸可更换耐磨板结构，如果用户要自己更换耐磨板，需要注意的是：（1） ）耐磨板换上后的螺栓必须在螺母端点焊锁固或用样冲将螺栓的丝口破坏。（2） ）耐磨板换上后的螺栓头部要堆焊耐磨焊条，否则这个部位易被磨损，一旦磨损后，照样会出现螺栓飞出的故障。2、机壳与进气室除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其它特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓
8、是否紧固，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。3、主轴及联轴器主轴应该保持清洁状态，轴肩应每年刮去污物，对于主轴穿过进气室侧板轴端密封处的位置，应予以特别注意，由于少量泄漏入的空气凝聚作用，这些位置十分可能产生腐蚀。如果风机处于不平衡状态运行了一段时间，应当尽可能早的对主轴作平直度检查。联轴器应保持清洁，并定期检查其联结紧固情况。4、轴承部经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样不行的话，可能只有换用新的密封填料了。轴承的润滑正常使用时，半年内至少更换一次，首次使用时，至少半个月内应重新更换。更换时必须使用规定牌号的润滑油， 并将油站内的旧油彻底方
9、干净，且将油箱清洗干净后才能灌入新油。如果要对风机的滚动轴承作更换，应注意以下事项：（1） ）、断开通往风机的所有电源。（2） ）、如果要吊出转子来更换轴承，则在吊转子之前，一定要拆下轴承箱里的甩油环定位销（针对有甩油环而言）。（3） ）、在将新轴承装入前，必须使轴与轴承箱都十分清洁。（4） ）、滚动轴承的安装比较讲究，如果未掌握好将直接影响到轴承的使用寿命，严格按照滚动轴承样本的说明进行操作，主要注意以下几个环节：a 、清洗轴承用不含水的清洁柴油或煤油清洗新轴承上的防锈油，装清洗剂的容器底部放上金属网，清洗分粗洗和精洗。粗洗时：在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转 动轴承，注意会
10、因异物损伤滚动面。精洗时：在油中慢慢转动轴 承，仔细清洗。b 、热套安装轴承将轴承置于温度约为7080 摄氏度（不要超过 100 摄氏度）的油中加热。不允许轴承接触油槽底部。因此在油槽中要有支架，使轴承平放在油中。c 、不得强行装配，以避免伤轴及轴承。风机轴承游隙一览表设备轴承名称型号轴承径向内部游隙Min(mm)Max(mm)风机2618SKF22340C3/CCW332327 风机SKF22340CCW332506 风机SKF22244C3/CCW332538 风机SKF22344C3/CCW330.220.290.160.220.250.320.250.325、润滑系统的维护保养。工作泵
11、一般来说同电机一样与电源相接，而备用泵则允许脱 开电源。当准备起动风机时，工作泵才开始工作，当工作泵发生 故障时，备用泵则起动。风机轴承的油温超过规定值，应发出报 警信号。如果润滑系统发生故障，也就是说电源发生故障，甩油 环将继续吧残留再轴承箱内的润滑油带起来，因而可以会轴承提供润滑油，使风机逐渐停止运转，而不致于使轴承遭到破坏。注：应该把冷却器中的水排出，以免由于温度下降时被冻坏。润滑系统的维护保养下面各点需要日常检查：检查油位、检查所有油泵是否正常、保证压力表给出的正确读数、检查润滑油的温度、检查所有阀门，并适当调整，按说明书6、慢转装置的维护保养（1）、内啮合齿轮联轴器的维护保养（2）
12、）、内啮合齿轮联轴器由于工作的时候不多，只需间或地检查联轴器，保持此轮上有润滑油。（3） ）、超越离合器的维护保养超越离合器维护工作，应严格按照说明书中的要求进行。（4） ）、行星摆线针轮减速机（即慢转电机）的维护保养。7、其余各配套设备的维护保养各配套设备包括电机、液力偶合器、液力电阻调速器、电动执行器等的维护保养。8、仪器仪表对所有的检测仪器、仪表的灵敏性，应定期进行检查及必要的维修。9、风机停止使用时风机停止使用时，当环境温度低于5 摄氏度时，应将设备及管路的余水放掉，以免冻坏设备及管路。长期停车时a ：将滚动轴承及其它主要零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。b：风机转子每隔半月左右，应人工
13、手动搬动转子旋转半圈，避免主轴弯曲变形。6、大型风机的维修对于大型风机，必须按照机械设备检修要求，进行正常的大、中、小修。对于大、中、小修的内容和周期，也是根据各自使用 条件的不同二各不相同。通风机应定期进行的维护和检查工作内 容有：风机连续运行36 各月，应对滚动轴承做一次检查，以保证合理的接触情况以及内外圈的松紧程度；更换一次润滑脂，以装 满三分之二的轴承空间为宜；定期检查风机配用的仪表的准确度 和灵敏度，并消除风机内部的灰尘和污垢等。对于停机时间过长 或未使用的风机，应定期将转子旋转120 180，防止主轴弯曲变形。检修一般包括拆卸以及叶轮、主轴、联轴器、密封、轴承的检修和装配等内容。1
14、、拆卸风机是应注意的内容a 、起吊上机壳和转子时，防止撞坏机件排送高温气体的风机的拆卸工作，须在冷却后方可进行。b 、拆卸轴承时，应先测量轴衬间隙和推力面间隙，拆卸密封件时，应先测量密封间隙的大小。c 、拆卸时，应检查所拆卸的机件是否有打印的标志。需要打印标志的有：不许装错位置或方向的机件以及影响平衡的机件，如键、盖、轴衬用垫片环等。2、叶轮的检修叶轮是转子中较易磨损的机件。当风机输送含有粉尘的气体时，则叶轮的磨损较快，常常在短期内被磨损而报废。为此对风机的叶轮要进行定期检修，有时还要更换新叶轮或采取补焊措施来提高叶轮的耐磨性。更换个别新叶片或制造新叶片时，应注意叶片材料的一致，在剪切叶片时，应注意叶片的出口边缘，应与新叶片的钢板延压纹路方向一致。叶片通常由成型胎膜压制而成。装配叶轮上的叶片时，应先 将叶片逐一称过，将质量相差较少的叶片安放在叶轮盘的对应孔 位置上，借以减小叶轮的偏心，也有利于叶轮的平衡。叶片安装 正确与否直接关系到通风机性能，为此，叶轮叶片的入口安装角 和出口安装角偏差不应大于正负1；叶片的安装垂直度允差不应超过叶片最大宽度的1%；叶轮上的任意两个相邻叶片之间弦长的允差不应超过 0.1D1/2(D为叶轮外圆直径）。3、主轴的检修主轴是风机的关键部件，主轴的检修主要是主
