《《车辆管理制度范本（通用5篇）》》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《车辆管理制度范本（通用5篇）》（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车辆管理制度范本（通用5篇） 车辆管理制度1 学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学提供及时、优质的服务。本照安全、高效、节约的原则，制定本制度。一、车辆使用。1、主要服务于教育教学，严格控制公车私用。未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车辆交与他人驾驶。2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。二、用车登记。1、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。2、建立耗油、维修记录簿。驾驶员要做好日常耗油、维修、保养记录。三、行车安全。驾驶员要高度重视行车安全，认真参加有关学习培训。日
2、常抓好各项安全措施的落实，经常检查车辆行驶安全状况，过期设备及时请示更换。四、车辆停放。夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。五、车辆维护。1、驾驶员要有高度的爱护车辆责任心，注意车辆的维护和保养，按照区有关部门要求，根据需要定期到政府采购办指定厂家维护和保养。2、驾驶员要经常对车辆情况进行检查，发现问题，及时汇报解决。 车辆管理制度2 1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。2、范围：本公司用于送货之货车。3、职责：3.1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭用车申请书出车。3.2 用车部门负责填写用车申请书并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批
3、。4、车辆管理：4.1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。4.3 用车部门在用车前须填写用车申请书，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。4.4 用车应设用车记录薄记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。4.5 公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。4.6 如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写用车申请书,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后
4、得知该时段发生的电子违章记录罚款。4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。4.8 车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。4.9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。5、司机管理：5.1 公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。5.2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的.审核工
5、作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。5.5 上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。5.6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 车辆管理制度3 为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据省人民政府法制办公室工作规则、省人民政府法制办公室机关财务管理制度，结合工作实际，制定本制度
6、。一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写省政府法制办公务车辆派遣单。（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。（四）特殊情况，可先出车后报告。三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成
7、损失由驾驶员全部承担。（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10。（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。四、油料管理（一）公务车辆在郑州市区内实行定点加油；加油必须凭加油卡、加油凭据、对车号加油。严禁用单位加油卡给私车加油。（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。（三）健全车辆耗油量统计，定
8、期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写省政府法制办公务车辆送修单，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。（二）车辆在日常保养或维修期间，驾驶员要现场跟踪把关，出厂时，由驾驶员和车管人员共同验收、签字。（三）车辆发生事故后，应按规定到指定维修中心或定点维修点维修以便索赔。
9、（四）车辆在外地出现故障时，驾驶员要妥善处置，同时向车管人员或者分管副处长说明情况。（五）健全车辆维修档案，每季度末月25日前，由车辆管理人员与维修厂家核对单据、结算修车费用，再按程序审批报销，并定期进行公布，接受监督。六、车辆经费管理（一）车辆在郑州市区内维修经费的报销由定点单位提供原始明细单，并开据正式发票，经核查无误后，按照程序审签报销；车辆在外地出现故障维修时，维修厂家提供原始明细单，并开据正式发票，回程后经费按程序审批报销。（二）车辆在郑州市区内不按规定在其他地方加油费用不予报销。外地出差，回程后路桥费、加油费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致，否则不予报销。七、驾驶员工作纪律（
10、一）遵守国家交通安全方面的法律、法规和本制度，具备良好的职业道德。（二）服从车辆指挥、调配，自觉接受道路交通管理、检查，确保行车安全。（三）随时做好车辆行驶准备工作，始终保持车辆状况良好，车容车貌整洁卫生。（四）尊重领导，保守秘密，热情服务，不讲粗话、脏话，不犯自由主义。 车辆管理制度4 为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上
11、将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果
12、和所有罚款由驾车人自己负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。（3）每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维
13、修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变
14、形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过2
15、00元的必须回收，交车队验收。（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。三、报帐程序1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。3、车
