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1、核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传!目录1糊謎11.1糊敵11.2项目目标和意义12*烟草物流系统现状分析与需求预测22.1*市区及周边地区的烟草配送现状分析22. 1. 1 20012005年卷烟销售概况22. 1. 2*料烟草卷烟配送现状22.2卷烟供需市场分析及未來发展预测32.3卷烟仓储容量分析及未来发展预测42.3.1省内外卷烟销售比例测算42.3.2平均库存周转周期42. 3.3工作班制说明52.3.4理论库存量预测53物流配送园区选址论证63.1现有配送中心现状63.1.1场址位置不合理63.1.2库区布局不合理73.1.3库房而积狭小73.2配送中心选址原则73.2.1整
2、体和谐原则73.2.2节约原则83.2.3 “一库式”配送原则83.3物流配送中心选址分析103.3.1*市城市发展规划影响因素分析103.3.2基础设施因素分析113.3.3环境影响因素分析123.3.4货源地影响因素分析123.3.5销售点布局影响因素分析143.4物流配送中心选址综合评价164园区功能规划与建设规模184.1园区整体布局规划及功能介绍184.2卷烟配送中心设计194. 2.1入库理货区204. 2.2仓储区204. 2.3分拣区224. 2.4发货暂存区234. 2.5配送中心辅助功能区244. 2.6卷烟配送中心功能区域汇总244.3办公区设计254.4职工生活区设计2
3、54.5停车场设计264.6辅助功能区设计264.7园区道路设计274.8园区绿化设计274.9园区功能区域建设规模汇总表275觀傅286组仑281项目概述1.1项目简介*烟草公司配送中心物流系统建设项目，旨在充分发挥物流系统作为第三利润源 的作用，降低成本，提高效益。实现以配送中心为枢纽的循环过程，保证整个供应链的 顺畅平衡。改造后，实现与国家局生产经营决策管理系统无缝对接。物流中心的建立，*烟草卷烟配送将实现卷烟“一库制”配送，撤销各县级公司 配送中心，分公司统一进行货源投放和调配，县级公司不再存放卷烟，实现零库存，各 县级单位配送中心成为分公司物流中心送货站。分公司物流中心将全区当需配送
4、卷烟 分拣到户，对直属分公司配送到户，对其他县级单位配送到送货站，由送货站配送到户。1.2项目目标和意义卷烟物流同区的建设，览决贯彻国家局提出的“维护国家利益，维护消费荠利 益；国家利益至上，消费者利益至上”的精神，整合现有物流资源，优化物流业务流程, 建立适合烟草物流特点的现代化卷烟物流园区，从而更进一步加强烟草专卖管理，最大 限度的维护国家利益，维护消费者利益。园区配送中心建成后，业务流程符合国家局“电话订货、网上配货、电子结算、现 代物流”的总体方针，针对*市场特点，兼顾烟草行业专卖体制（专卖证、准运证管 理）和目前国家局要求实施的一号工程即：到货确认扫描工程。方案引进先进的管理理 念、
5、方法与技术，整合现有物流资源，使*烟草物流系统更具有先进性、适用性、经 济性和可靠性，并为今后多元化配送和供应链管理打下基础。最大限度满足*烟草物 流中心对全市卷烟市场集中管理、统一配送的要求。2*烟草物流系统现状分析与需求预测2.1*市区及周边地区的烟草配送现状分析陕西省烟草公司*分公司下辖城区、礼泉、彬县、武功、乾县、兴平、三原、泾 阳、淳化、旬邑、永寿、长武县级局（营销部）。近年来*烟草公司不断健全和发展销 售网络建设，提升服务质量，使公司销售业绩取得了持续增长，2001年至2005年实现 利润由350万元增长至10278万元，实现了业绩的跨越式发展。2. 1. 2*；）2. 1. 1
6、20012005年卷烟销售概况表2-1 20012005年卷烟销售概况表年份20012002200320042005年配送量（箱）111327100103132280136939141212销售利润（万元）3503912341534510278草卷烟配送现状烟草卷烟配送基本是按照行政区划分分县（市、区）进行分拣配送的，仅市区 实现了分拣配送到户。其它0前尚未实现全面分拣到户，仍需要进行二次分拣；各县营 销部分拣后二次配送到户。表2-2 *烟草县级营销部配送情况一览表单位配送中心与公司距 离（公里）配送中心与县城零售户距离（公里）年配送量（箱）配送零售户数（户）线路条 数（条）本地人口（万人）城
7、区05030500189411834003兴平市252515582963556489武功县4540115261028411644三原县444511405914396609礼泉县3260128081152457439乾县5045153161029546991泾阳县3233141551216497810永寿县70405060456185266旬邑县150737440705268081彬县115458690465319403淳化县80455332484192866长武县160484892372172500合计1427061067748391012.2卷烟供需市场分析及未来发展预测由于卷烟市场的特殊性
8、，卷烟的销售量和配送量增长平稳，近几年不可能有大的增 长，通过对w过去几年配送量的分析，推测2010年地区卷烟的配送量。依据调查 数据，过去5年卷烟配送量如表中所示：表2-3 20012005年*卷烟配送量表年份20012002200320042005年配送量（箱）111327100103132280136939139240为了更好的对未来几年进行预测，济南兰剑物流科技公司分别采用线性冋归法和对 数曲线法作对未来的最乐观估计和对未来的保守估计。而后，通过决策树法，应用概率 思想，对两者进行拟合，得出科学的预测结果。表2-4 20062010年*烟草配送量预测表（线性回归法）年份20062007
9、200820092010年配送量（箱）155454.5164545.4173636.3182727.2191818.1表2-5 20062010年*烟草配送量预测表（对数曲线法）年份20062007200820092010年配送量（大箱）157152.7162395.9166937.8170944.0174527.7表2-6 20062010年*烟草配送量预测表（决策树法）年份20062007200820092010年配送量（大箱）156133.8163685. 6170956.9178103.9184901.9结论：通过预测*烟草2010年的配送量将达到18万箱（可涵盖铜川、杨凌）。因 此木
10、物流园区规划卷烟年销量为18万大箱。2.3卷烟仓储容量分析及未来发展预测本方案根据2. 2预测的*烟草2010年销售量进行设计仓储容量。2.3.1省内外卷烟销售比例测算*烟草近3年来省内烟与省外烟销售结构基本稳定，省内产卷烟与省外产卷烟的 销售比例分别为8.8: 1.2、8.2: 1.8、8.0: 2.0，即省外产卷烟的销售比例略有堉长。随 着国家局卷烟品牌调整的进行，各地卷烟品牌基本稳定，因此在未来几年内，省内产卷 烟与省外产卷烟的销售比例不出现较大变化，所以在木规划过程中省内产卷烟与省外产 卷烟的销售比例按7: 3进行预测。2.3.2平均库存周转周期根据国烟办215号文件，库存商品中省内产
11、烟周转周期为10天，省外产烟周转周期为 20天，按照省内产卷烟与省外产卷烟的销售比例，测算平均库存周期为：平均库存周期=10天X 70% +20天X 30% = 13天。2. 3.3工作班制说明*烟草公司配送中心现工作班制为每周6天工作制。按6天工作制计算，扣除法定 节假日，每年工作时间300天计算。2. 3.4理论库存量预测市烟草分公司2010年预测年销量为18万箱，则平均每口销量为：平均円销量=1 8万大箱/300天=600大箱/天=3000件/天。根据上述测算的平均库存周转周期13天，我们可以测算理论平均仓储容量为：理论平均仓储量=平均日销量X平均库存周转周期= 600大箱X13天= 7
12、800大箱。考虑卷烟销售的淡旺季，在卷烟销售的旺季库存应该有比平均水平高的库存备货。 根据经验数据，卷烟销售的峰值系数为1.2,因此测算理论最大库存量为：理论最人库存量=理论平均仓储量峰值系数=7800大箱 X1.2=9360大箱。结论：通过测算，配送中心设计仓储量为9360人箱（可涵盖铜川、杨凌）。3物流配送园区选址论证按2. 2测算配送中心设计应满足仓储量为9360大箱的要求，相应可求得仓储库容 面积，同吋考虑分拣、理货、暂存区以及园区的其他辅助功能设施占地，估算园区规划 总面积为37050平方米，约55.5亩（详见第4部分4.9园区功能区域建设规模汇总表）， 据此，进行选址论证。3.1现
13、有配送中心现状*烟草分公司现有物流配送中心办公设在*市人民西路院内，占地面积约10 亩，其中仓库面积1560m2,库容3000箱，出入库量为1000箱/日。由于该仓库为1989 年所建，档次较低，年久失修，且布局不合理，规模较小。同时办公与仓库一体，院内 空间狭小，车辆通行不畅，这与现代物流的要求相比滞后，也无价值进行改造。另一库 区位于*市玉泉中路繁华地段的原秦渭分局院内占地面积约10亩，其中仓库180 m2, 库容400箱，出入流量120箱/日，按*市“双创”要求，这一街区各单位都实施了拆 墙“还草还绿工程”，该院近一半让出，改造后，作为城市景观区。现含库区、办公楼在 内的后院面积很小，按
14、现代物流要求也不适应。总之，以上现有的两处库区，从库区位置、而积和库容现状来看难以实现高效率、 低成本和高质量服务的物流配送作业，具体表现在以卜几个方面：3.1.1场址位置不合理现有物流配送的两个库区均在*市中心地带，且在副街深巷子内，与城市发展规 划不和协调，按长远发展来看必须整体迁出。从交通现状来看，两个库区所处地段大 型车辆严禁通行，每天需到交警部门办理通行证（一车一证），工业企业送货车辆须在城 郊等待两个多小时，意见很大。为此，经常与交警、城管部门扯皮、协调。而且分公司 库区巷子深达150米左右，且道路狭窄，人型车辆通行能力极差；从院内空间现状来 看，库区空间很小，几乎没有停车场地，均存在车辆出入不顺畅问题；从安全现状来 看，两个库区均为办公、仓库一体，砖木结构，建筑等级低。且分公司库区南紧邻市石 油公司储油众庳和加油站，北与居民楼仅两米左右，极不符合卷烟众储安令要求。3.
