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1、 浅谈时间计算中两种计算方法的对比 崔闽摘 要：时间计算是地理学习中的一个难点，笔者就此方面进行了不同计算思路的对比，突出了方法的正确选择的重要性。关键词：地理学习 时间计算时间计算一直是高考中常考的考点，但同时也是学生地理学习中的难点，出错率极高。对于这部分内容，教师总是讲了又讲，可是学生听完再做同类题目时，却仍无法保证正确率。问题到底出在哪里？无独有偶，一次测试中，有关时间的题又出现了很高的出错率。题目如下：一、例题1例题（2008年重庆卷）一列时速为189 km的火车，北京时间3月8日2000从北京直发洛杉矶（两城市图上铁路线长约12.6 cm。不考虑途中停车时间），到达终点站时当地区时
2、为3月（ ）A.11日1600 B.12日800C.12日1600 D.13日800根据题目，学生能提取出以下信息：火车出发时，北京即东八区的区时为3月8日20时。要到达的终点为洛杉矶，对应的经线为120W，即采用的西八区的区时。图上铁路长12.6cm，根据比例尺可以计算长距离为12.61500=18900km。再根据速度为189km/小时，可以算出路途花了18900km 189=100小时，即4天4小时。计算需要用到的规律是“东加西减”。但应用过程中一定要注意规律中东西的判断：同是东时区，则时区数大者在东；同是西时区，则时区数大者在西；若两地分别位于东西时区，则东时区始终为东，西时区始终为西
3、。但在信息的整合和应用规律计算过程中，学生却采用了不同的二种方法。使用方法一的同学正确率很高，而使用方法二的同学，出错率却非常高。到底这两种方法有什么不同，为什么正确率会差别如此之大？方法一：公式法：学生根据题目信息，可列出如下式子：列出式子后就能清晰的发现，可以通过虚线箭头和实线箭头2种途径计算出结果。第一种途径（虚线箭头代表的途径）：首先算出东八区和西八区之间的时差相差16个小时，可以通过虚线箭头在北京东八区3月8日20时的基础上，按照“东加西减”规律，减去时差16个小时，就能计算出“出发时间2”，即：3月8日20时-16时=3月8日4时；再加上途径时间4天4小时就能计算出到达时间，即3月
4、8日4时+4天4小时=3月12日8时。第二种途径（实线箭头代表的途径）：在北京出发时间3月8日20时的基础上，加上途径时间4天4小时，算出“到达时间1”即：3月8日20时+4天4小时=3月12日24时，然后按照“东加西减”的规律算出到达时间即：3月12日24时-16时=3月12日8时。方法二：画图法学生在原图中画出了北京与洛杉矶之间出现的时区（如上图），并数出了北京与洛杉矶之间相隔8个时区，即相差8小时。图中洛杉矶在北京的东侧，因此到达洛杉矶的时间要在“到达时间1”3月12日24时的基础上，加上8个小时，时间变为3月12日32时，时间超过24时日期要增加一天，即：3月13日8时，但又由于向东跨
5、过了日界线，日期要减一天，所以到达洛杉矶的时间最后应为3月12日8时。从最后得到的结论来看，这两种方法都能算出正确答案。那为什么许多学生采用了方法二，最后的计算结果却出错了，两种方法到底有什么不同？下面就让我们用表格的形式进行对比。通过不同方面的比较，可以很容易的看出方法二不仅需要画图，还需数出时区间隔，并且在计算时间的同时要关注日期变化等多个方面的信息，简单的问题用方法二反而变得更加复杂，难以驾驭。学生在使用方法二的时候，稍有不慎，就极容易出错。而方法一相比较之下更简单且易操作。因此对于时间计算方面的题型，方法一屡试不爽。二、例题2例题：（2003年全国卷）一艘由太平洋驶向大西洋的船经过P地
6、（图中左上角）时，一名中国船员拍摄到海上落日景观，洗印出的照片上显示拍照时间为 9 时 0 分 0 秒（北京时间）。据此判断下题。该船员拍摄照片时，P地的地方时为（ ）A.22时 B.14时C.20时 D.16时根据题目信息，可列出下列式子：北京（东八区） P地（西五区）9时 ？北京与P地的时差为两地时区数的和，即13个小时，按照“东加西减”的规律，P地在北京的西部，要在北京时间的基础上减去时差，即：P地的时间=9时-13小时=-4时，出现负值，说明是前一天，时间转变为-4+24时，为前一天的20时。结语时间计算题是众多地理计算类型中的一种，以小窥大，地理计算中蕴含的地理规律的理解是做题基础，而方法的选择则是关键。只有掌握的最佳的方法，才能化繁為简，提高做题的效率和准确性。 -全文完-
