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1、米格-3（ -3）战斗机是苏联在二战中使用的一种单座活塞式战斗机。该机由当时从属于第一国家飞机工厂的米高扬-格列维奇实验设计局设计，但最初的设计思想则来自波利卡尔波夫设计局的K型机。类型: 战斗机生产公司: 米高扬-格列维奇实验设计局设计者: 米高扬和格列维奇主要使用者: 苏联红军空军性能数据:乘员： 一人长度： 8.25 米（27 英尺 1 英寸）翼展： 10.20 米（33 英尺 6 英寸）高度： 3.50 米（11 英尺 6 英寸）翼面积： 17.44 平方米（188 平方英尺）空重： 2,699 公斤（5,965 磅）载重： 3,355 公斤（7,415 磅）发动机： 1米库林 AM-
2、35A 液冷 V-12， 993 千瓦（1,350 马力）性能最高速度： 640 公里/小时 （397 英里/小时）实用升限： 11,500 米（37,700 英尺）爬升率： 14.7 米/秒（2,890 英尺/分钟）翼负荷： 192 公斤/平方米（39.4 磅/平方英尺）推重比： 0.30 千瓦/公斤（0.18 马力/磅）武器1x 12.7 毫米 UBS机枪2x 7.62 毫米ShKAS 机枪弹丸重量 1.44 公斤/秒 (3.17 磅/秒) UBS机枪使用装填高爆炸药的PETN弹药，通过螺旋桨轴发射，射击速率可达1050发/分钟。有些MiG-3为了加强火力在机翼下方加装了两挺UBK机枪，但
3、此举会对飞机性能带来不利的影响。2x 100 公斤 (220 磅) 炸弹，两个化学战剂/燃烧剂播撒装置或六枚直径为82毫米的RS-82非制导火箭弹。 雅克-3（ -3）在苏德战争初期，雅克设计局的雅克-1型，成为了唯一可以单挑德国Bf 109E/F的苏联战斗机，但在德国更新的Fw 190A和Bf 109G推出，雅克设计局决意推出一种能够压倒任何在短期内出现的新机的高性能战斗机，并以集中在中低空夺取制空权为目的，要有轻巧而能够承受各种特技般动作的坚固机体，和以既有的液泠发动机为动力。所以以金属结构为主，比Yak-1更短小，为了减少阻力所以油冷器也重新设计了，便成为了雅克-3型战斗机。但在德国轰炸
4、和要把飞机厂撤退后，雅克设计局优先推出了雅克-9型，本机在1944年投入服役。类型：战斗机生产公司：雅克设计局设计者： 亚历山大雅克列夫主要使用者：苏联红军空军生产数量： 4848架（好有爱）首飞时间：1941年乘员：1人翼展9.20米机长8.50米高度2.40米翼面积14.83平方米空机重2150公斤最大起飞重量2650公斤。发动机：使用一具M-105R液冷十二汽缸V型发动机，功率925千瓦。性能： 660公里/小时实用升限：11500米最大上升率：每秒19.3米。武器：一门20毫米机炮和两挺12.7毫米机枪。 伊尔-2（-2，）是第二次世界大战期间的一种苏联对地攻击机，生产量很大，连同它的
5、后续机型伊尔-10一起，一共生产了42330架，该型机是航空史上单产量最大的军用飞机。伊尔-2、塞斯纳C-172和Po-2是历史上产量最大的有人驾驶飞机。伊尔-2被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机。伊尔-2装备炸弹和37mm机炮，成为著名的坦克杀手，在一些版本的“三大胜利武器”，这东西榜上有名（仅仅是某些版本）。为了给其的生产让路，米格-3（和它用同一种发动机）被迫停产，可见其的重要地位。类型：对地攻击机生产公司：伊留申设计局设计师：谢尔盖V伊留申首飞时间：1939年底主要使用者：苏联红军空军生产数量：36183乘员：1/2发动机： AM-38X，最大功率1327千瓦机高： 4.17米
6、最大起飞重量：6740公斤翼展：14.60米机长：11.6米速度：450公里/小时升限：3500-6350（不同机型）武器：2门20mmShVAK机炮，各500发炮弹；2门7.62mmShKAS机枪，各750发子弹后期型双人座后座配备一门7.62mmShKAS机枪。火箭弹：8个RS-82mm；炸弹KG：400 拉-5/7(-5)苏德战争爆发后，虽然拉格-3战斗机表现不出众，但其却有当时苏联其他较新的战斗机（如雅克-1）所无的高防弹和抗毁性能。这是因为拉格-3战斗机先天的结构上，使用当时较新发明的酚甲醛树脂填充和接着，只因为液冷式发动机功率不足，于是其设计师拉沃奇金大胆使用，当时认为不适合高空高
7、速作战的，新的M-82气冷发动机改善高空和高速性能。而本机的另一特点是，在量产型的战斗机中，首先使用前缘襟翼的构造，大大提高了机动性。因为拉沃奇金的拍挡离开设计局，所以本机被单独命名为拉-5型战斗机，并在1942投入战场参与了斯大林格勒战役。后期本机改用金属为主的结构，并修改了外形减低阻力，和强化了对地攻击性能，于是改名为拉-7(La-7)型战斗机，常作为战斗轰炸机使用于对德反攻，成为战时苏联最出色的主力战斗机。相对于另一苏联战时主力战斗机雅克-9型的评价毁誉参半，而雅克-3型又用途过狭，本机几乎是一面倒地受到欢迎并且多才多艺。更是大部二战时苏联王牌飞行员的爱机，和当时苏联唯一曾经击败过Me-
8、262喷气式战斗机的飞机并且在一千米高时360盘旋只需19秒。类型：战斗机生产公司：拉沃奇金设计局设计者：拉沃奇金首飞时间：1941年底主要使用者：苏联红军空军生产数量：全系列近两万（）空机：2605公斤最大起飞重量：3265公斤机长8.66米翼展9.80米高2.54米翼面积17.50平方米。发动机：M-82星型十四气缸气冷发动机，配备机械增压器，最大功率1268千瓦。时速：每小时648公里，上升率：初始每分钟一千一百米，上升到五千米需时5分42秒，最大上升率每秒十九米。实用升限：一万米武器：初期前机身上方两门Shvak 20毫米口径机炮装弹量二百发。翼下可挂150公斤炸弹。拉-7型改为三门Shvak23毫米口径机炮，翼下可载六枚航空火箭或各一百公斤炸弹。 （注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）
