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1、专题四地理区位因素分析第5讲交通区位第一部分 知能方法大冲关备考引擎考点省区与题号考情分析交通运输线的区位因素全国大纲文综，39(3)(4)江苏地理，1920北京文综，36(1)结合热点事件或以某地区为背景，考查自然要素对交通线的影响，侧重对信息的提取与判读能力交通对聚落和商业的影响广东文综，1011重庆文综，3考查交通的发展变化对城市的影响，侧重分析解决社会现实问题的能力 1以国际贸易、区域间资源调配等为背景，综合考查运输方式的选择。 2以20122013年我国交通工程建设取得的巨大成就等热点事件为背景，考查交通运输方式的优缺点，交通运输线和点的区位因素、重要交通线的地理意义。 3通过相关案
2、例中的交通网布局，分析其布局特征和影响因素，推出交通运输是其经济发展的制约因素的结论，并设计新增线路。 知识对接特别提醒交通运输布局的区位因素和交通运输的意义是常考热点，布局的区位因素多为简单的选择题，近几年高考试题较少涉及交通运输方式的选择。复习时重点掌握交通运输线和点的区位因素、重要交通线的地理意义。 1生产活动中地域联系的重要性和主要方式本考点的具体学习要求如下：能联系实际说明生产活动中地域联系的重要性；能举例说明交通运输、通信、商业贸易等地域联系方式在社会生产活动中的重要作用。生产活动中地域联系的主要方式只要求简单了解分类，无需深入，只要能通过举例说明即可。其中，交通运输是学习的重点，
3、地域联系的重要性要能联系实际说明。 2交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响本考点具体学习要求如下：学会运用具体的实例或材料，分析比较某地区交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响；能结合实例，分析说明交通运输方式和布局的变化对某城市商业网点布局的影响。 3地表形态对聚落及交通线路分布的影响地表形态对聚落分布的影响主要表现在集散程度(分散、集中)与呈现形状(点状、条状、块状、放射状、环状等)等方面；地表形态对交通线路分布的影响主要表现在线路密度(稀疏、稠密)与走向等方面。 能力对接 能力点一交通运输布局的区位因素 【真题1】 (2012江苏地理，1920)2012年4月
4、28日正式通车的四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)(2)题。 (1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选) ()。 A多断崖、深谷 B多石灰岩溶洞 C多高山、陡坡 D多角峰、U形谷 (2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双 选) ()。 A减轻冰川的危害 B减轻冻土的危害 C减轻山崩滑坡的危害 D减轻暴雨泥石流的危害解析 第(1)题，从材料中可以看出该高速公路位于四
5、川地区，地形复杂，地质条件恶劣，且材料中明确给出沿线地区多高山、断崖、陡坡和深谷。溶洞对桥隧影响不大，角峰为冰川地貌，本地区极少分布。第(2)题，大量桥隧能有效保障通车后的平稳安全，沿线岩层破碎极容易发生滑坡和泥石流，修建桥梁和隧道能有效防止此类地质灾害的危害。答案(1)AC(2)CD 【预测1】 2009 年12月26日，全长1 068.6千米的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。读图完成(1)(3)题。 (1)武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向 发展 ()。 A大型化和自动化 B高速化和专用化 C大型化和专
6、用化 D高速化和大型化 (2)影响武广高铁走向的主要因素有 ()。 城市分布 地形地势 科学技术 矿产分布 A B C D (3)武广高速铁路建设的重要意义是 ()。 A缓解人地矛盾，分散大城市职能 B改善“武广沿线都市圈”生态环境 C加强区际联系，改善交通条件 D促进沿线资源的开发解析 第(1)题，从武广铁路的“高速”“客运专线”两方面分析其体现了交通运输的高速化与专用化；第(2)题，由图可看出，其铁路沿线地形较为平坦，避开了直走所经过的山区，且沿线有较多城市分布，故影响其走向的主要因素为地形地势与城市分布；第(3)题，武广铁路经过粤、湘、鄂三省的主要城市，铁路建设可加强区际联系，改善交通条
7、件，带动区域经济发展。答案(1)B(2)A(3)C 能力要求 1通过对各种图表的分析，理解各运输方式的特点，能正确进行运输方式的选择。 2运用实例分析交通运输线和点，解释其布局的区位因素。 如图所示，地理平面分布示意图常用特定符号来表示某 一区域的地理事象分布或时空变化特征，这种分布图虽然内 容显示不很难，但是信息量较大。判读时，要采取以下步 骤，充分提取主要信息： 1读图名，提取限制信息。一般图名中会给出限定区域、 时间、地点等信息，这样的信息往往会约束或指示分析范围或方向。 2读图例，提取标签信息。在这样的背景图中，图例可能是常规图例，也可能是重新设定新的图例，认清图例是观察图示现象分布和
8、发展变化的前提。 3读内容，提取多态信息。单独一幅图，主要考查某一地理事物或区域内静态地理现象分布规律；两幅同一区域图，主要考查该区域不同时间的地理事象演变规律，因此重点是通过观察和对比，提取静态或动态的相关信息。 4读问题，提取重点信息。题目设置的问题，既显示图中的主要内容，又是我们读图的最终目的。要根据题目给出的指向，从图中寻找揭示问题要求显示的信息。 5答问题，运用原理信息。按照题目中的问题要求和提示引导，结合教材知识或原理及答题思路来解答题目，原理运用要准确，语言要规范。交通线区位分析的技巧宏观选线方面：交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联
9、系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害、减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利条件)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。微观选线方面：不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字型爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。 能力点二交通运输布局的影响 【真题2】 (2011全国课标文综，911)下图
10、显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)(3)题。 (1)据图文信息可以推断 ()。 A该段铁路沿等高线布线 B该段河流冬季结冰 C铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 DP箭头指示北方 (2)M、N间的堆积物来源于 ()。 A坡 B河流 C沟 D原地 (3)T设施的主要作用是 ()。 A防御坡部位崩塌对铁路的危害 B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C防御河流洪水对铁路的危害 D方便野生动物穿越铁路线解析第(1)题，该段铁路是上坡，所以铁路不可能沿等高线布线，A不正确。由于该段是青藏铁路，地处青藏高原，冬季河流有结冰现象，B正确。题干中“从拉萨向北”“上
11、坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北，并没有给出拉萨的地方与南方位所在，C、D不正确。第(2)题， M、N间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，C正确。第(3)题，若是防止坡部位崩塌T设施就不建在沟口处，A不正确。T设施相当于隧道，铁路从下面穿过，让沟里的洪水与泥沙从下面流过，对铁路起到保护作用，B正确。防御河流洪水对铁路的危害，T设施就与河岸平行，而非与河岸垂直，C不正确。由上面分析，T设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道，D不正确。答案(1)B(2)C(3)B 【预测2】 读图回答(1)(2)题。中国物流企业的总部分布格局 (1)中国物流企业的总部分布格局正确
12、的是 ()。A北方多于南方B所有省会城市都有物流企业总部C沿海港口城市的企业总部多D总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变(2)北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是()。A金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场 庞大B港口贸易量大，国内外货物贸易量大C我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政 策D服务业部门支持数量少解析 第(1)题，图形很直观地表达了东部沿海地区的城市中物流公司的总部多。第(2)题，经济较为发达的地区，对物资流通的要求高，物流公司总部也较多。答案(1)C(2)A 能力要求 1通过绘制城市交通网图， 分析不同交通网模式的差异，培养绘图能力。 2通
13、过具体案例，能够说出城市交通发展的问题及解决途径，培养解释地理现象的能力。 3通过学习，能够运用发展变化的观点看待交通运输方式的发展及其带来的影响。 如何确定商业网点分布的位置商业网点遵循市场最优原则，为接近最大消费人群，多分布在城市的几何中心处，其次是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：交通线变化对聚落空间形态影响的分析思路一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化和发展，同时，某种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如图： 地表形态对交通线路分布的影响 有关聚落分布的常见误区 1河流地貌对聚落
14、并非都有很强的吸引力河流地貌分为侵蚀地貌和堆积地貌，堆积地貌因地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富，对聚落有很强的吸引力，而侵蚀地貌不具备上述条件，对聚落没有什么吸引力。 2平原不一定聚落密集，高原地区不一定聚落稀少在热带雨林地区，由于平原地区气候闷热潮湿，不适于人类居住，相反在热带地区的高原上，聚落相对较多。 八大类地理非选择题的答题模板4意义类问题题型特点近年来的高考试题中，以开放性为特征的地理意义类试题有增加的趋势，其命题的基本形式是针对某一地理事物来设问，设问形式一般有：“说明在方面的意义”“运用知识(原理)，分析对的意义”等。方法对接 思维建模 1分析自然地理事物的地理意义时，通常从组成地
15、理环境的各要素(地形、气候、水文、生物、岩石、土壤等)来组织答案，对各要素的影响有则回答，没有则舍弃。 2人文地理事物的地理意义应该围绕经济、生态、政治和战略四个方面来宏观把握，并按照试题的具体要求，从四个方面或其中一个或某几个方面进行微观深入分析。例如在思考“修建青藏铁路的地理意义”时，首先应进行宏观背景分析：西藏自治区地处祖国的西南边陲，青藏铁路未通车前，进出西藏主要依靠公路和航空运输；受交通制约，西藏资源开发受到限制，产品缺乏竞争力，严重制约了西部大开发战略的实施，修建青藏铁路十分必要。青藏铁路对强化进出西藏运输通道、提高综合运输能力、加强西藏同内地省市的联系、增进民族团结、加强国防建设
16、以及调整区内产业结构、保护生态环境、加快经济发展、促进社会进步都具有重要的战略意义，因此分析青藏铁路的意义就应该围绕“经济、生态、政治和战略”四个方面来宏观把握。 模板典例我国地势特征的地理意义利于海洋上湿润空气深入内地，形成降水；使许多大河东流，沟通东西交通；江河在地势阶梯交界处产生巨大的水能水循环的地理意义维持全球水量平衡，使陆地淡水资源不断更新，促使地球各圈层及陆地、海洋之间物质和能量的流动和交换南昆铁路建设的意义有利于资源开发和物资输出(解决云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进红水河水能和广西平果铝矿的开发)；有利于发挥铁路对经济辐射的作用；有利于加快对外开放，发展外向型经济；有利于开发西南地区丰富的旅游资源，并带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展；有利于加快脱贫步伐，维护社会稳定；有利于巩固民族团结；有利于巩固国防，保卫边疆读下列材料，回答问题。(6分) 泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡吉隆坡曼谷的已有铁路为共用段，曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如下图所示： 简析修建泛亚铁路对我国的重要意义。 答卷实录易错分析失分的原因主要是分析意
