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1、综采工作面回风顺槽使用绞车 安全技术措施一、工程概况 由于1901综采工作面回风顺槽为工作面回采期间的材料运输路线,绞车经常运行。为确保提升期间的安全特编制本措施,请严格遵照执行。 二、组织措施 1、综采一队主管队长王高站对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。 2、技术负责人王春负责措施的编制并组织职工学习签字。 3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。 4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。 5、安检员监督措施的现场兑现、落实,并对现场安全进行监督。 6、瓦检员负责施工现场瓦斯的巡回检查,杜绝瓦斯超限作业。 三、责任落实措施 1、项目负责人:主
2、管队长是本队此次施工的第一责任人,对施工期间的安全生产负全面管理责任。 2、安全负责人:当班跟班副队长在项目负责人的领导下,对施工期间的现场安全工作负直接领导责任。 3、施工人员:在项目负责人、安全负责人的领导下,严格根据此措施施工。 四、技术措施 1、运输路线:地面副斜井+1180车场+1180运输石门石门联巷1901工作面回风顺槽。 2、由于绞车提升运输时是在回风顺槽内运行,作业前必需支配瓦检员对工作面上隅角和回风顺槽的瓦斯进行全面检查。只有工作面上隅角及回风顺槽的瓦斯浓度地狱0.5%时才允许进行作业。 3、当回风顺槽内当体积大于0.5m3以上,积聚瓦斯浓度达2%及以上时,严禁作业。并准时
3、采取措施进行处理,待恢复正常后,方可进行作业。 4、工作面正常生产期间绞车电源从+1180配电点切断,并将绞车开关闭锁上机械锁挂停电牌。 5、工作面使用绞车时必需停止一切与提升作业无关的工作并将人员撤出工作面。 6、其他单位需要使用绞车提升时,必需经机电部同意下发派工单,有综采一队支配绞车司机进行作业。 五、安全技术措施 (一)一般要求 1、各岗位司机人员必需持证上岗。 2、运输期间,队干必需现场指挥,每一施工地点,都必需有一名安全负责人。 3、全部设备外露的怕砸、怕碰部分要采取措施,防止碰坏。 4、起吊、运输期间,必需专人观看工作地点的四周环境,发觉问题准时处理。 5、全部施工人员发觉安全隐
4、患必需马上采取措施。能处理的马上处理,不能处理的,马上汇报并由队负责组织准时处理,担心全地点任何人不得作业,每个人有权拒绝在担心全地点作业。 6、必需加强小件物品及易丢物品的管理,严禁乱扔乱放。全部设备拆掉的小件等要分类装袋,避免丢失。 7、强化现场管理,确保按措施施工和安全技术措施的落实。 8、在采用绞车协作拖运设备时,绞车应有牢靠的制动装置,且声光信号灵敏、牢靠、精确。 9、采用绞车在拖运时,派12名有经验的老工人在设备后方观看,发觉设备被卡时,要准时按商定信号通知司机停车处理;全部人员必需躲到钢丝绳所能波及范围以外。 10、使用的绞车和钢丝绳在运输前及运输期间都必需专心检查。 11、在拉
5、设备过程中,绞车司机要时刻留意钢丝绳张紧、负荷大小以及绞车的稳固状况,发觉异常时应马上停车检查处理,不能死拉硬拽。 12、运输期间,必需指定有经验的持证绞车司机开车,有牢靠的信号装置。 13、使用绞车时,钩头与运送物料连接必需牢固牢靠。 14、施工班排长必需配备一台便携式瓦检仪,在进行作业时,必需将便携式瓦检仪悬挂在高处,以便检查高顶瓦斯。 15、只有施工地点风流中的瓦斯浓度低于0.5%以下时,方可进行施工作业。否则,撤出施工人员,汇报矿调度,采取措施进行处理。 16、加强瓦斯检查,当体积大于0.5m?以上,积聚瓦斯浓度达2%及以上时,严禁作业。并准时采取措施进行处理,待恢复正常后,方可进行作
6、业。 17、支架拉运到位后需要单体液压支柱协作调整时,必需将支架全部冲洗洁净,柱头与支架接触的地方垫上木料防止出现摩擦火花,单体液压支柱必需拴好防倒绳防止顶偏脱落伤人。 (二)、运输安全措施 一、绞车运输一般安全留意事项: 1、全部设备实行包机制,做到包机到人,挂牌管理。 2、绞车司机、信号工、把钩工要经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本工种操作规程。 3、绞车司机开车前要专心检查与预备,保证各部绞车零件齐全、完整、紧固,设备干净完好,压戗柱、地锚齐全,牢固牢靠,滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全,敏捷牢靠,闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保
7、险闸与离合器是否牢靠,传动装置有无异常。 4、信号工要确保信号清楚、灵敏、精确。 5、把钩工摘挂钩操作程序 把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态,并确认无误。 把钩工将车逐辆推到阻车器前,后部用卡轨器掩好。 把钩工用专用插销连接主绳钩头,最终连接保险绳钩头,保险绳必需放在车的上部,且必需绑扎牢固,绑扎点不得少于两处。把钩工检查连接状况和插销防脱性能确认无误。 现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂状况和插销防脱性能,确认无误。 6、把钩工必需支配专人。 二、绞车司机开车时的留意事项: 1、开车前做好各项检查工作,并做好绞车的试运转工作。 2、调度绞车操作时两手把严
8、禁同时松开或同时按下,司机必需在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳,严禁断电放车或释放离合器放车。 3、绞车稳固在运输区域轨道中心线时,应站在操作手把侧;稳固在轨道一侧巷帮时,应站在绞车里侧操作。运行期间随时留意电动机及齿轮箱的温度和声音,留意钢丝绳缠绕状况,严防咬绳、挤绳,绞车运行期间严禁换档。发觉异常,马上停车处理。 4、绞车司机集中精力,手不离操作手把,发觉异常准时停车。 5、听准信号,车到位置后准时停车、断电;听不准信号严禁随便开车。 6、绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍,且绞车钢丝绳不能完全放完,至少应保留
9、3圈。 7、提前对运输距离进行测量,依据巷道的起伏变化状况在对拉绞车和导向绞车钢丝绳上做标记,运输时司机应依据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情把握车速,当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度。 8、绞车开车前应依据信号工发出的信号确认绞车的速度档位,运输重车时必需使用慢速档,严禁使用双速绞车的快速档。 9、在拉运支架时采用口哨进行信号传递,执行一声停车、二声提车、三声放车。 三、处理掉道车辆规定 1、车辆在运行过程中绞车司机假如发觉钢丝绳张紧力过大,电动机负荷突然增大,甚至电动机声音异常等状况时,要马上停车,刹紧制动闸,通知现场负责人前往车辆处查明原因。假如发觉车辆掉道、巷道不够高等因素阻挡
10、车辆运行,必需采取措施进行处理,不得强制运行。 2、处理车辆时,必需有班长或跟班队长在现场负责统一指挥,车辆两侧及下方严禁有人作业或逗留,下方设专人把口。 3、处理掉道车辆的原则:车辆前、后车轮同时掉道时,处理时应先起吊车辆后端再起吊前端。 4、处理车辆掉道时,待车辆停稳后,要在车辆下方安设两个临时阻车器,在掉道车辆的下方道心内用两根11#工字钢或直径不小于200mm圆木斜靠在巷道内(工字钢、圆木长度依据巷道高度而定),然后进行起吊工作。 四、斜巷运输绞车车辆掉道的处理 处理车辆下端车轮掉道时,现场信号工联系车辆上方绞车司机张紧钢丝绳,同时在人员工作的一侧巷道内用两根工字钢或圆木斜靠在巷帮,作
11、为防护支撑物,且要放牢靠实。人员必需站在有工字钢或圆木防护的一侧作业,然后进行起吊工作。 处理车辆上端车轮掉道时,现场信号工联系车辆上方绞车司机张紧钢丝绳,起吊点必需设在车辆上端的斜上方,工作人员必需站在掉道车辆上方,起吊点两侧及下方不得站立人员,然后进行起吊工作。 1、进行起吊作业时,必需留意以下几点: 先检查起吊所用工具、材料的质量状况和安全状况,严禁工具或材料带伤或超负载运行。 要对施工地点内的施工环境进行检查,包括起吊工具的拴挂点、施工地点的顶板、巷道等状况,清理与施工无关的杂物。 施工期间,必需确保施工人员退路安全畅通,并要合理调配好施工地点的作业人员。 要依据现场实际状况合理地选择
12、好手拉葫芦在巷道顶、帮上的拴挂点和车辆及工件上的拴挂点,固定环要拴好挂牢,确保安全牢靠。 在起吊过程中要进行试吊,即将手拉葫芦起吊钩带紧后停下,检查车辆的状况,无问题后方可正常起吊。 在施工过程中,严禁施工人员将手、脚等身体部位放置在车辆底下或其它危急地方,假如的确因施工需要,应在车辆底下用木料垫实。 施工期间,车辆两侧及下方严禁有人作业或逗留,施工期间,严禁拆除起吊工具的保护装置,严禁多人拉一个手拉葫芦而使工具超负载工作。 施工期间,必需与绞车司机联系好,绞车司机不得离开岗位,要看护绞车的制动闸。 施工期间,车辆被吊起后,应马上处理,不能拖延时间过长。 车辆处理上道后,挂上下方绞车的钩头,检
13、查连接,要将施工现场内的工具、材料以及其它杂物清理洁净,并待施工人员全部回撤至安全地点后,方可发出开车信号,牵引车辆。 五、其它留意事项 1、绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上,切断电源,开关要加以闭锁清除机器上的灰尘杂物。交班时必需把本班发觉的异常状况向下一班交待清晰。 2、绞车司机、信号工、把钩工必需坚守岗位,集中精力。 3、每班开始使用绞车提升运输之前,绞车司机必需首先检查绞车的基础、地锚和压戗柱是否稳固牢靠,制动闸离合手把或联轴器是否完好,并进行空载试车,发觉不合格、担心全因素必需整改后方可开始工作。 4、开始提升前,信号工必需首先检查通讯信号状况,设专人对钢丝绳及保险绳、钩头
14、、导向滑轮、卡具等状况进行全面检查,同时检查车辆封车状况、编号状况等,并做好检查记录。发觉问题必需先处理,而后方可发出信号开始工作。 5、斜巷运输要严格按规范设置安全设施,阻车器必需能自动复位,工作中要经常检查,保证其敏捷、安全、牢靠。在工作面安装过程中,必需使用斜巷运输专用插销。 6、信号发出前,信号工要确保绞车运行区间内无行人,否则不许发出信号;信号发出后,把钩工要设好警戒,严禁人员进入车辆运行区间。为确保车辆运行正常,信号工跟车走在斜巷运输车辆的上方行人侧,全部人员严禁蹬、扒、跳车。全部运输区段一律“行车不行人,行人不行车”。 7、全部绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障,必需马上处理,严禁设备带病运转,严禁无信号运输、安装。 8、对运输路线坚持班班检查,发觉轨道有问题,安全设施不牢靠等状况马上处理。 9、运输所使用的钢丝绳安全系数不小于6.5,钩头、销子等连接装置的安全系数不小于13,并用正规方法制作,钢丝绳要经常检查,发觉绳断丝或磨损超限等状况,应准时更换,运输过程中要留意保护钢丝绳,以免被车辆挤压。 10、绞车提放重物过程中,钢丝绳要保持适当张力,滚筒松绳适度。 11、司机要避免频繁点动绞车,工作中发觉电机温升超过规定,要检查原因
