《25车身修复(钣金)竞赛规程修改》由会员分享，可在线阅读，更多相关《25车身修复(钣金)竞赛规程修改（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车身修复（飯金）项目竞赛规程一、比赛内容1 理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）考试内容 主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知 识。考试题型40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题 1分）、10题多项选择题（每题3分）。考试时间60分钟。考试方式试卷形式注意事项参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%,其中车身电子测 量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）共3项，分为车身电子测量、板件更换、受损门板修复。选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分 钟。其中：车身电子测量40分钟4
2、0分钟40分钟板件更换 受损门板修复二、竞赛安排 参赛队及参赛选手资格：报名学生组选手的资格为2016年度在籍中等职业学校（职业高中、普通中专、技工学校、成人中专）学生, 不限性别，年龄须不超过21周岁（当年），即1995年6月30日后 出生。比赛分教师组和学生组，上午学生组，共分成两轮，下午教师组。三、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次 在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。四、比赛作业工件1. 车身电子测量项目的工件为两厢新赛欧白车身，前纵梁设置变 形。2. 板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。 板件尺寸
3、如下图。A板件尺寸图：(2Ox4O41HU：60LZr6林料厚度：0.8mm 林耗普通低碳钢板50用跌标酗为如隊用气动锯切制中黑体为貓和电阻制破坏孔尺寸为25x40mmB板件尺寸图:tooB版朋：O： 1 Omm120c板件尺寸图:（:版枷，早度0.8mm普超诚钢版困中黑体为耕和卵駢訥孔尺寸为25x40mm3. 受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（新赛欧右前门外板）。损伤位置如下图:五、实操比赛计分和考核要求1. 电子测量校正(1) 作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个 测量点，分别为2对基准点，4对测量点)，然后再对前纵梁进行测 量、记录并校正。比赛提
4、供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身 图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记 录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。比赛提供前纵梁标准校正 数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校 正仪对前纵梁进行校正。(2) 考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程 和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。2. 板件更换。(1)作业要求。在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测 量、画线、切割、定位、保护焊等操作。1）A、B板件使用电阻点焊焊接在一起。a.先对A板件测量、画线，确定电阻点焊焊接位置（如下图）。bA
5、、B定位后，用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。2）板件的切割分离。a.在A板上画切割线（如下图）。b然后把需要更换的板件切割分离（如下图）。3）C板件进行定位、焊接。把C板件安装在AB板件组合焊件上，进行气体保护焊的塞焊和 对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径6mm的塞 焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）。按图示位置进行气体 保护焊对接焊，对接焊要求采用连续点焊方式进行焊接，整条焊缝都 要进行焊接。焊接时要求采用立焊姿势（如下图）。（2）操作程序。1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。3）裁判给选手提供A、B板件和保护
6、焊和电阻点焊焊接练习的焊 片。4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作, 裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。6）选手A、B板件进行组合、夹紧、定位。7）选手调整电阻点焊设备、试焊，试焊时要求自行进行破坏性 试验。然后把A板和B板件焊接起来。注：破坏性试验后的焊片要交 给裁判评分。8）在A板件上进行划线、切割，去除需要更换的A板部分板件, 裁判进行部分项目评分后选手再进行清洁工作。注：去除的部分A 板要给裁判评分。9）裁判把C板交给选手，选手把C板安装在AB组合件上，定位、 夹紧，使用气体保护焊进行塞焊和对接焊按要求进行焊接。10）选手把
7、操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的 号码。11）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回 工件，在工件上标注选手的号码。12）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判 指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。13）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等 待下一位选手比赛。14）当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件 评判后要单独包装封存，以便复查。15）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设 备调整好后补足剩余比赛时间。（3）考核要点。安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、 焊点大小、焊点间距、焊
8、点与边缘距离、焊接质量、5S等。（4）技术要求。1）电阻点焊焊接技术要求。a. 焊件的焊点上有熔穿孔、气孔lmm、飞溅物23个、焊点外 圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。b. 电阻焊点直径4mmo2）气体保护焊焊接技术要求。比焊件的焊疤上有熔穿孔，气孔3个，不正确熔化lmm,咬边长度5nrni,二次焊接，飞溅物$10个等缺陷判定此焊疤不合格。b.对接焊的焊疤宽度：工件正面：焊疤宽度WlOmm工件背面：焊疤宽度W5minc对接焊工件夹缝宽度：W1.5mmd.塞焊的焊疤直径：工件正面：6mm焊疤直径工件背面：焊疤直径e.焊疤高度：正面焊疤最大高度3 受损门板修复（1）受损门板项目的
9、受损位置及尺寸图片、作业要求：在40分钟内，对雪佛兰新赛欧右前门外板上的长100mm,宽40nmi, 深11mm的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，凹陷损伤穿过车身线。沟槽深度11mm直接损伤100mm （车身线以上30mm.车身线以下70mm）（注意：条形凹陷为纵向，凹陷损伤穿过车身线。损伤长度由两 部分组成共100mm,车身线上部为30mni,车身线下部为70mm；损伤宽 度为40mm；损伤深度为11mm。）选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺 进行损伤修复。（2）考核要点安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。修复后技术要求如下：1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴24
10、0mm,短轴160mmo2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值Wlmm。3）车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出lmm。曲 率卡尺测量位置见下图：5）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。6）凹陷部位修复后不得有孔洞。六、比赛需要工量具、配件辅料和设备1 选手自备：安全鞋（带铁包头）。2.比赛现场提供：一电子测量项目编号器材名称型号及规格备注1电子测量系统Bantam-Shark33防护眼镜无色透明自带4安全帽（硬质）自带5棉纱手套自带二板件更换项目编号器材名称型号及规格备注1气体保护焊机Bantam - Fan- V150027抽工具车C-7DA25C型大力钳P37M11A6焊接大力钳P3
11、8M11A 1T7斜嘴钳P106A8划针MTC1559气动环带打磨机JAS-0451(10*330MM)10气动焊点去除钻JAG-101512气动切割锯JAT-101113气动切割锯条JAT-10T1814可互换扳金维 修快拆组（护 手鑒子套装）AG-01014115样冲M64105S16玻璃纤维柄圆头锤M041617钢板尺300mm18钢板尺500mm19直角钢板尺500mm20铁条（自制）300 X 20 X 10mm21焊接铁桌70 X 50 X 90cm22电阻点焊试焊片125mmX 35mmX1mm23电阻点焊试焊片125mmX 35mmX 0. 8mm24气体保护焊试焊片125mm
12、 X 35mm X0. 8inm25气体保护焊试焊片125mm X 70mm X limn26气体保护焊试焊片125mmX 70mmX 0. 8mm（有15个6mm孔）27焊接防粘膏28焊丝牌号:AWS-70S-6直径：0. 6mm29游标卡尺MTC120030游标卡尺MTC130031自变色焊接头盔自变色32耳罩33焊接手套自带34焊接工作服自带35瓶装保护气二氧化碳25%氫气75%（混合气）三编号器材名称型号及规格1扳金快修组合工具Bantam-B20002门板测量专用卡尺自带3平挫MF07A自带4气动环带打磨机JAS-0451(10*330MM)5轨道式自生成真空打磨机JAS-1020-5HE)66件套汽车扳金工具组AG010030A7圆口大力钳P32M10A8直口大力钳P30M10A9砂纸60目、80目10塞尺（自制）1mm自带11耳罩自带12棉纱手套13防尘口罩自带14护目镜无色透明自带15门板支架
